प्लाईवुड से नाव का चित्र कैसे बनाएं। रबर, एल्यूमीनियम, लकड़ी, प्लास्टिक की बोतलों से अपने हाथों से नाव बनाना, फोटो वीडियो

DIY प्लाईवुड नाव, चित्र और इसके निर्माण के चरण।

आइए प्रस्तुत मॉडल के क्रॉस-सेक्शनल ड्राइंग को देखें:

ब्रेश्टुक - लकड़ी की बीम 114x60 (मिमी)
फ़्रेम - प्लाईवुड 16 (मिमी) मोटा
स्टर्नपोस्ट - प्लाईवुड 16 (मिमी) मोटा
कील्सन - लकड़ी की बीम 30x80 (मिमी)
निचला भाग - प्लाईवुड 6 (मिमी) मोटा
साइड - प्लाईवुड 6 (मिमी) मोटा
हैंडल - 16...20 (मिमी) व्यास वाली क्रोम ट्यूब
फर्श - नियोजित बोर्ड 20x100 (मिमी)
डेक - प्लाईवुड 6 (मिमी) मोटा

प्रयुक्त सामग्री के बारे में थोड़ा:

संरचनात्मक प्लाईवुड
दो प्रकार के आकार: 6x1500x3000 (मिमी); 16x1525x1525 (मिमी)
अनुदैर्ध्य फाइबर व्यवस्था
गुणवत्ता ग्रेड "ई"
एक तरफ पॉलिश "Ш1" (6х1500х3000)
बिना पॉलिश किया हुआ "एनएसएच" (16x1525x1525)
नमी जोखिम के लिए वर्गीकरण "एफबी" या "बीएस"

प्लाईवुड नाव के समग्र आयाम

आइए बनाने का काम शुरू करें: एक ब्रेश्टुक; पाँच फ़्रेम; स्टर्नपोस्ट; कील्सन

हम इसे स्टेपल पर स्थापित करेंगे और गैप को सुरक्षित करेंगे; पाँच फ़्रेम; स्टर्नपोस्ट

हम कील्सन को खांचे में डालते हैं, पहले संपर्क विमानों को गोंद के साथ चिकना करते हैं, और संरचना को सूखने देते हैं।

आइए कार्डबोर्ड लें और इसे किनारों के समतल के साथ मोड़ें और किनारे की रूपरेखा बनाएं।

आइए कार्डबोर्ड लें और इसे नीचे के तल के साथ मोड़ें और नीचे की रूपरेखा बनाएं।

यह सुनिश्चित करने के बाद कि समोच्च माप सटीक हैं, हम उन्हें प्लाईवुड में स्थानांतरित करते हैं और सावधानीपूर्वक उन्हें काटते हैं। हमें चार भाग मिलने चाहिए - दो बाएँ और दो दाएँ, और दाएँ भाग हैं दर्पण प्रतिबिंबबाएं।

हम नीचे से बन्धन शुरू करते हैं।

हम प्लाइवुड से काटे गए हिस्सों को संरचना फ्रेम में सुरक्षित करने के लिए पीतल या गैल्वेनाइज्ड स्क्रू और एपॉक्सी गोंद का उपयोग करते हैं। गोंद के सख्त हो जाने के बाद, सैंडिंग मशीन से समोच्च को चिकना कर लें।

हम उसी तरह पक्षों को जकड़ते हैं।

हम प्लाईवुड भागों के जोड़ों को इस प्रकार बांधते हैं:
1. 3 (मिमी) के व्यास वाले छेद के माध्यम से, समान दूरी पर, जोड़ों के साथ ड्रिल करें।
2. छेदों में नायलॉन की रस्सी डालें।
3. हम भागों को एक साथ कसते हैं।

गोंद के सख्त हो जाने के बाद, समोच्च और जोड़ की सतहों को पीसने वाली मशीन से चिकना करें।

ऊपर से, सादृश्य से, हम डेक को सुरक्षित करेंगे। चलो संयुक्त सतहों को समतल करें।

हम सभी जोड़ों को फाइबरग्लास की दो परतों से ढक देंगे और इसे सूखने देंगे।

यदि आप पूरे शरीर को फ़ाइबरग्लास से उपचारित करें तो कोई हानि नहीं होगी।

हम शरीर को पूरा करेंगे और इसे एक दिलचस्प रंग में रंगेंगे।
संरचनात्मक कठोरता के लिए, हम सीट के निचले हिस्से को मजबूत करेंगे लकड़ी के ब्लॉकसदोनों तरफ.
हम फर्श पर बोर्ड बिछाएंगे। हम डेक के शीर्ष पर धातु के हैंडल स्थापित करेंगे।
DIY प्लाईवुड नाव द्वारा बनाई गई:

प्रत्येक पेशेवर मछुआरे या शिकारी के पास अपने शस्त्रागार में एक नाव अवश्य होनी चाहिए। पर इस पलबाज़ार विभिन्न प्रकार की नावों से भरा हुआ है विभिन्न मॉडलऔर विभिन्न स्वादों और आय के लिए संशोधन।

यह आलेख रेखांकित करेगा विस्तृत विवरण, अपने हाथों से अपनी नाव कैसे बनाएं।

प्लाईवुड से नाव की स्व-संयोजन

बहुत से लोग आश्चर्य करते हैं कि क्या अपने दम पर उच्च गुणवत्ता वाला तैराकी उपकरण बनाना, उस पर बचत करना और निर्माण प्रक्रिया का आनंद लेना संभव है।

घर पर बनी नावों के अपने कारखाने के "भाइयों" की तुलना में कई निर्विवाद फायदे हैं:

• उत्पाद - भार।प्लाईवुड का उपयोग करते समय, समान लकड़ी या धातु मॉडल की तुलना में वजन काफी कम हो जाता है।
• ठोस शीटों का उपयोग करने से आप आदर्श आकृतियाँ बना सकेंगे,जो उत्कृष्ट स्थिरता प्रदान करेगा और लॉन्चिंग में आसानी सुनिश्चित करेगा।
• न्यूनतम अंतिम लागत.खर्च तो होगा ही, तुम्हें ही करना होगा उपभोग्य, जैसे प्लाईवुड, बोर्ड और गोंद, वार्निश। यह ध्यान देने योग्य है कि एक मितव्ययी मालिक के गेराज में बहुत कुछ पाया जा सकता है।

बढ़ईगीरी कौशल वाले लोग इस काम पर डेढ़ सप्ताह बिताएंगे, बशर्ते वे इसमें काम करें खाली समयया पूरे दो दिन.

आयाम और चित्र

आइए भविष्य की नाव की तकनीकी क्षमताओं पर करीब से नज़र डालें।

धनुष और कड़ी में थोड़ी सी वृद्धि के साथ अपेक्षाकृत सपाट और संकीर्ण तल। किनारे के धनुष की ऊंचाई 540 मिलीमीटर है, जो बदले में इस वर्ग की कई मोटर नौकाओं की ऊंचाई से अधिक है।

यह सुनिश्चित करने के लिए कि ऊंची नाक दृश्यता में बाधा न डाले, नाक की लंबाई में 100 मिलीमीटर का एक कट लगाया जाता है। धनुष को इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि यात्रियों के चढ़ने या उतरने के साथ-साथ लोडिंग की सुविधा भी हो।

धनुष और स्टर्न के नीचे विशेष कार्गो डिब्बे हैं। डिज़ाइन 8 अश्वशक्ति तक चप्पुओं और कम-शक्ति वाली मोटरों का उपयोग करने की संभावना प्रदान करता है।

इस मॉडल को सुरक्षित रूप से बहुक्रियाशील कहा जा सकता है, क्योंकि यह शिकार, मछली पकड़ने और सिर्फ घरेलू जरूरतों के लिए एकदम सही है।

खराब होने की स्थिति में कैनोपी लगाना संभव है मौसम की स्थितिकिसी विशेष के लिए एल्यूमीनियम निर्माणजिसके लिए नाव के किनारे घोंसले बने होते हैं।

अधिकतम लंबाई मीटर में 2.3. चौड़ाई मीटर में 1.34

पार्श्व ऊंचाई:

• धनुष 54 सेंटीमीटर का है.
• पिछला हिस्सा 40 सेंटीमीटर का है.
• स्टर्न की ऊँचाई 45 सेंटीमीटर।
• शरीर का वजन बीस किलोग्राम है।
• भार क्षमता 180 किलोग्राम.

दो से आठ हॉर्सपावर की आउटबोर्ड मोटर स्थापित करने की संभावना।

चप्पुओं की एक जोड़ी का उपयोग करना संभव है।

चित्र संख्या 1:

• ए) नीचे का दृश्य.
• बी) शीर्ष दृश्य।
• बी) ट्रांसॉम (रिक्त स्थान)

चित्र संख्या 2. बाहरी आवरण(शीट तैयारी):

• ए) बोर्ड।
• बी) चीकबोन।
• बी) नीचे.

निर्माण के लिए सामग्री

निर्माण के लिए घर का बना नावबढ़ईगीरी उपकरणों के साथ कुछ अनुभव की आवश्यकता होगी।

नीचे उन उपकरणों की सूची दी गई है जिनकी आपको आवश्यकता होगी:

1. पेंचकस
2. मैनुअल मिलिंग मशीन।
3. नियमावली सैंडर.
4. क्लैंप।
5. इलेक्ट्रिक आरा.

संयोजन के लिए सामग्री की सूची:

1. कम से कम 4 मिलीमीटर की मोटाई और 2.5 गुणा 1.25 मीटर के आयाम और 6 मिलीमीटर की डेढ़ शीट के साथ वाटरप्रूफ प्लाईवुड।
2. 25 मिलीमीटर की मोटाई वाले नियोजित बोर्ड।
3. लकड़ी की तख्तियाँ.
4. पीतल की कीलें.
5. लकड़ी के लिए स्व-टैपिंग पेंच।
6. एपॉक्सी रेजि़न।
7. वार्निश जलरोधक है.
8. फ़ाइबरग्लास.
9. बीम 50 गुणा 3400
10. बीम 40 गुणा 20 गुणा 4000

असेंबली - विस्तृत निर्देश, चरण दर चरण

किनारों के लिए एक फ्रेम बनाना

फ्रेम को एक कार्यक्षेत्र पर इकट्ठा किया जाता है और जमीन पर तैयार किया जाता है। कील को कार्यक्षेत्र पर रखें, जिसके एक तरफ पूर्व-संलग्न ट्रांसॉम के साथ स्टर्नपोस्ट जुड़ा हुआ है, और दूसरी तरफ स्टेम जुड़ा हुआ है।

संलग्न फ़्रेमों और तनों वाला कील भाग कीलों से जुड़ा होता है।

आपको किसी भी विकृति की सावधानीपूर्वक जांच करनी चाहिए और यदि कोई हो, तो समायोजन करना चाहिए।

तने और ट्रांसॉम के बीच डोरी को खींचकर समायोजन किया जा सकता है। यह सुनिश्चित करने के बाद कि कुल्हाड़ियाँ मेल खाती हैं, आप अंततः इसे ठीक कर सकते हैं।

सभी कनेक्शनों के बीच गाढ़े पेंट या राल में भिगोया हुआ एक पतला कपड़ा या कागज बिछाया जाता है।

तने सुरक्षित हो जाने के बाद, आप फ़्रेम स्थापित करना शुरू कर सकते हैं।

कील के लिए एक कटआउट फ्रेम पर समकोण पर बनाया जाना चाहिए। घने और के लिए विश्वसनीय बन्धनफ्रेम, कील के नीचे का कट फ्रेम से 0.5 मिलीमीटर संकरा बनाया जाना चाहिए।

फिट की जांच एक खींची हुई रस्सी से की जानी चाहिए, जो बीम से मेल खाना चाहिए। फ़्रेम को कील के सापेक्ष 90 डिग्री के कोण पर स्थापित करके, आप अंततः इसे सुरक्षित कर सकते हैं। किए गए सभी ऑपरेशनों के बाद, विक्षेपण कोण सेट किया जाना चाहिए।

इस उद्देश्य के लिए, आप एक राउंड या का उपयोग कर सकते हैं आयत आकार, जो अस्थायी रूप से अंदर से कील के सिरों पर तय किया जाता है, और कील और बीम के बीच 11-सेंटीमीटर बीम डाला जाता है।

पार्श्व विकृतियों को खत्म करने के लिए, तने और ट्रांसॉम, साथ ही बीम को किसी प्रकार के बीम के साथ बांधा जाता है।

फ़्रेम कवरिंग

इसके बाद, वह क्लैडिंग के लिए तैयार की गई प्लाइवुड शीट के प्रारूपों को समान आयामों में तैयार करेगा और कचरे की मात्रा को कम करने के लिए इन शीटों पर टेम्पलेट्स का प्रयास करेगा।

भाग की रूपरेखा प्राकृतिक आकारप्लाईवुड पर अंकन करते समय, इसे एक लंबे शासक या पैटर्न का उपयोग करके भागों के अक्षों से दिए गए आयामों को अलग करते समय पाए गए बिंदुओं को जोड़कर प्राप्त किया जा सकता है।

2 - 3 मिलीमीटर के अंतर को ध्यान में रखते हुए, सभी हिस्सों को बारीक दांतों वाली आरा से काटा जाता है। शीटों को बाद में जोड़ने के लिए, आपको 70 मिलीमीटर जोड़ने की आवश्यकता होगी।

चिपकाने से पहले, आपको उन बोर्डों के बीच संचालित धागे का उपयोग करके चिपकाए जाने वाले भागों की अक्षों को संरेखित करना चाहिए, जिस पर वर्कपीस संलग्न किया जाएगा।

गोंद के सख्त हो जाने के बाद, बोर्ड के समान भागों को छोटे कीलों से ठोककर एक समतल की सहायता से एक साथ समायोजित किया जाना चाहिए।

चीकबोन्स के दोनों किनारों पर, 12 मिलीमीटर की दूरी पर, तार फास्टनरों के लिए 50 मिलीमीटर की वृद्धि में 2 मिलीमीटर व्यास वाले छेद ड्रिल किए जाते हैं जिनका उपयोग बाद में कनेक्ट करने के लिए किया जाएगा।

आवरण को बांधना नाव के धनुष से शुरू होना चाहिए, इसे नीचे और किनारे पर बने छेद के माध्यम से तांबे के तार से बांधना चाहिए। थोड़ी सी ढील के साथ तार को बाहर से दो या तीन बार घुमाएं।

फिर हम नाव के ट्रांसॉम और तल को साफ करते हैं

किनारों को इकट्ठा करने के बाद, टेम्पलेट ए और बी स्थापित किए जाते हैं और त्वचा ड्राइंग के लेआउट पर दिखाए गए स्थानों पर अस्थायी रूप से सुरक्षित किए जाते हैं।

उसी सिद्धांत के अनुसार तल को इकट्ठा करने के बाद जिसका उपयोग पक्षों को इकट्ठा करते समय किया गया था, आपको नाव ट्रांसम को स्थापित करना चाहिए और इसे गोंद का उपयोग करके 50 मिलीमीटर की दूरी पर 3x18 स्क्रू के साथ सुरक्षित करना चाहिए।

ऐसी संभावना है कि किनारे ट्रांसॉम से आगे निकल जाएंगे, इस मामले में, किनारों को एक विमान से काटा जाना चाहिए।

उपरोक्त सभी ऑपरेशन पूरे हो जाने के बाद, आपको अंततः सभी पेपर क्लिप को सरौता के साथ कसना चाहिए और अंदर से सब कुछ समेटना चाहिए।

फाइबरग्लास

परिणामी नाव की सभी दरारें और जोड़ों को स्ट्रिप्स में कटे हुए फाइबरग्लास से चिपकाया जाना चाहिए।

पहली परत कम से कम 25 मिलीमीटर चौड़ी होनी चाहिए, और अगली दो परतें कम से कम 80 मिलीमीटर, हालांकि, यह विचार करने योग्य है कि दूसरी और तीसरी परतें 10 से 15 मिलीमीटर तक अलग-अलग दिशाओं में ऑफसेट होनी चाहिए।

फ़ाइबरग्लास पूरी तरह से सख्त हो जाने के बाद, तार फास्टनरों के उभरे हुए सिरों को काट दें और उन्हें बाहर की तरफ फ़ाइबरग्लास से चिपका दें।

इसकी कठोरता बढ़ाने और इसकी सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए नीचे को पट्टियों से मजबूत किया जाना चाहिए। यह इस प्रकार किया जाता है:

तैयार पट्टियों को 20 - 25 सेंटीमीटर की वृद्धि में स्क्रू के लिए ड्रिल किया जाता है। इसके बाद, रिक्त स्थान को जगह पर बिछा दिया जाता है और स्क्रू से जोड़ दिया जाता है, एक पेंसिल से चिह्नित किया जाता है और हटा दिया जाता है।

चिह्नित क्षेत्रों को गोंद से उपचारित किया जाता है और वर्कपीस को वापस पेंच कर दिया जाता है।

गोंद सूख जाने के बाद, स्क्रू को खोला जा सकता है और छेदों को लकड़ी से काटे गए विशेष रूप से तैयार कीलों से भरा जा सकता है।

सहायक उपकरणों को हटाने के बाद, नाव की त्वचा के सभी छिद्रों को एपॉक्सी राल के साथ मिश्रित चूरा या लकड़ी के आटे से भरना चाहिए।

शरीर के अंदरूनी हिस्से को गर्म सुखाने वाले तेल से उपचारित किया जाता है। नाव के निचले हिस्से और डिब्बों को पेंट करने के लिए आप नियमित तेल-आधारित पेंट का उपयोग कर सकते हैं।

गोंद चयन

नावों के निर्माण में निम्नलिखित चिपकने वाली सामग्रियों का उपयोग किया जाता है:

• इपोक्सि रेसिन।
• विनाइल एस्टर रेजिन।
• पॉलिएस्टर रेजिन.

आइए ऊपर सूचीबद्ध रेजिन पर करीब से नज़र डालें:

1. एपॉक्सी राल को सुरक्षित रूप से तैराकी उपकरणों के उत्पादन में उपयोग किया जाने वाला एक सार्वभौमिक राल कहा जा सकता है, और इसे समग्र संरचनाओं और जहाज की मरम्मत में अपरिहार्य अनुप्रयोग मिला है। ये रेजिन प्रदर्शन के मामले में उच्चतम गुणवत्ता वाला चिपकने वाला जोड़ प्रदान करते हैं।
2. विनाइल एस्टर रेज़िन मूलतः एक संकर यौगिक है।बढ़ी हुई ताकत एपॉक्सी अणुओं द्वारा प्रदान की जाती है। सख्त होने के दौरान मध्यम संकोचन, और उच्च शक्ति सख्त होने के दौरान दरारें बनने से रोकती है। यह इस प्रकार के राल की बढ़ी हुई विषाक्तता और अन्य प्रकारों की तुलना में उच्च लागत पर भी ध्यान देने योग्य है।
3. पॉलिएस्टर रेजिन को आसानी से सबसे सस्ता प्रकार का रेजिन कहा जा सकता है,जहाज़ों के निर्माण में प्लास्टिक का उपयोग किया जाता है।

   अन्य प्रकार के रेजिन की तुलना में मुख्य लाभ, इस उत्पाद की सापेक्ष सस्ताता है। एकमात्र नुकसान में यह तथ्य शामिल है कि इसका उपयोग केवल फाइबरग्लास को चिपकाने के लिए किया जाता है।

   इस प्रकार के रेजिन का उपयोग नावों और नौकाओं के निर्माण के लिए किया जाता है और प्लास्टिक सुदृढीकरण की प्रक्रिया में उत्पादों को संसेचित करने के लिए किया जाता है।

सामग्री चाहे जो भी हो, गुणवत्तापूर्ण नाव बनाने के लिए अवशोषकता और आसंजन निस्संदेह महत्वपूर्ण हैं।

सभी तस्वीरें लेख से

नदी पर मछली पकड़ने या ग्रीष्मकालीन मनोरंजन के लिए नाव एक अनिवार्य तत्व है। बेशक, एक अच्छा जलयान, भले ही वह एक छोटी नाव ही क्यों न हो, काफी है महँगा सुख. हालाँकि, आप इसे स्वयं प्लाईवुड से बना सकते हैं, और यह कार्य उतना कठिन नहीं है जितना कई लोग सोच सकते हैं।

इस लेख में हम देखेंगे कि स्वयं प्लाईवुड नाव कैसे बनाई जाए, जो आपकी छुट्टियों में विविधता ला सकती है।

सामान्य जानकारी

निर्माण करने के लिए प्लाइवुड नावआपको बस उपकरणों का एक सरल सेट चाहिए जो हर किसी के पास हो घर का नौकर, और उपयुक्त सामग्री, धैर्य और गुणवत्तापूर्ण परिणाम प्राप्त करने की इच्छा।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि निर्माण में आसानी के अलावा, प्लाईवुड फ्लोटिंग क्राफ्ट के कई अन्य फायदे हैं, जैसे:

• हल्का वजन, जो बहुत महत्वपूर्ण है, क्योंकि नाव को पानी में उतारने से पहले आपको कुछ दूरी तक चलना होगा। अपने हल्के संस्करण में, इस उत्पाद का वजन 10-15 किलोग्राम है, इसलिए दो वयस्क इसे आसानी से ले जा सकते हैं। सच है, अगर नाव के अनुसार बनाया गया है फ्रेम प्रौद्योगिकी, वजन बढ़ता है, हालांकि, कम दूरी पर स्थानांतरित करने के लिए यह अभी भी महत्वपूर्ण नहीं है;
• परियोजना के प्रकार के आधार पर, नाव की क्षमता 5 लोगों तक है, जो एक छोटे परिवार के लिए काफी है;
• यदि निर्माण तकनीक का पालन किया जाए तो डिजाइन मजबूत और टिकाऊ होता है;
• जलयान के निर्माण के लिए बड़े वित्तीय व्यय की आवश्यकता नहीं होती है, चूंकि सभी सामग्रियों की कीमत काफी सस्ती है।

इसलिए, यदि आपके पास खाली समय है और नाव बनाने की इच्छा है, तो इस विचार को छोड़ने का कोई कारण नहीं है।

उपकरण और सामग्री

भविष्य की नाव की मुख्य विशेषताएं, जैसे ताकत और स्थायित्व, उस प्लाईवुड पर निर्भर करती हैं जिससे इसे बनाया जाता है। इसलिए, इसकी पसंद को बहुत जिम्मेदारी से संपर्क किया जाना चाहिए।

नियमित एफके प्लाईवुड, जिसका उपयोग फर्नीचर बनाने के लिए किया जाता है, इन उद्देश्यों के लिए उपयुक्त नहीं है। इसलिए, निम्नलिखित ब्रांडों की शीट का उपयोग करना सबसे अच्छा है:

ब्रांड	peculiarities
बी एस	इस प्लाईवुड की लिबास परतें बैक्लाइट गोंद से संसेचित होती हैं। नतीजतन, सामग्री न केवल पानी के लिए प्रतिरोधी है, बल्कि विभिन्न आक्रामक वातावरण, तापमान परिवर्तन आदि के लिए भी प्रतिरोधी है। नकारात्मक प्रभाव. नुकसान में उच्च लागत शामिल है, और इस ब्रांड को बिक्री पर ढूंढना बहुत मुश्किल है।
ईसा पूर्व	बैकेलाइट वार्निश का उपयोग लिबास के लिए संसेचन के रूप में किया जाता है। इसके कारण, यह सामग्री नमी और अन्य नकारात्मक प्रभावों के प्रति भी प्रतिरोधी है, जबकि इसकी लागत बीके ब्रांड की तुलना में थोड़ी कम है।
एफएसएफ	यह फिनोल-फॉर्मेल्डिहाइड रेजिन के आधार पर बनाया जाता है। यह ब्रांड सबसे सस्ता और सबसे सुलभ है। इसलिए, यदि बीएस या बीसी शीट खरीदना संभव नहीं है तो यह नाव बनाने के लिए उत्कृष्ट है।

प्लाईवुड ब्रांड के प्रकार के अलावा, चुनते समय, आपको इसकी गुणवत्ता पर भी ध्यान देना चाहिए:

• स्लैब के सिरों पर कोई अंतराल नहीं होना चाहिए;
• सतह पर कोई गांठ या अन्य दोष नहीं होना चाहिए।

टिप्पणी!
आपको बहुत अधिक मोटे प्लाईवुड का उपयोग नहीं करना चाहिए, क्योंकि शीट लचीली होनी चाहिए।
इसीलिए इष्टतम मोटाई 5-6 मिमी है.

प्लाईवुड के अलावा, आपको कुछ अन्य सामग्रियों की भी आवश्यकता होगी:

• बोर्ड और बार - सूखे और उच्च गुणवत्ता वाले होने चाहिए;
• फाइबरग्लास - इसे रोल में खरीदना और फिर आवश्यक आकार के टुकड़ों में काटना अधिक सुविधाजनक है;
• यॉट वार्निश या वाटरप्रूफ पेंट।

जहाँ तक उपकरणों की बात है, सेट काफी सरल है:

• आरा;
• सैंडर;
• विमान;
• हथौड़ा;
• क्लैंप;
• टेप माप और पेंसिल;
• पुटी चाकू।

नाव बनाना

ब्लूप्रिंट

काम शुरू करने से पहले, आपको प्लाईवुड से अपने हाथों से नाव बनाने के तरीके पर चित्र तैयार करने की आवश्यकता है। मुझे कहना होगा कि इंटरनेट पर है एक बड़ी संख्या कीसभी प्रकार की परियोजनाएँ। उनमें से कुछ हमारे पोर्टल पर भी उपलब्ध हैं।

हालाँकि, चुनने से पहले इष्टतम परियोजना, आपको वॉटरक्राफ्ट के लिए बुनियादी आवश्यकताओं पर निर्णय लेना चाहिए, जैसे:

• नाव का आकार और क्षमता;
• उत्पाद की उपस्थिति;
• डिज़ाइन की जटिलता का चयन आपके कौशल के स्तर के आधार पर किया जाता है। यदि आप पहली बार इस तरह का काम कर रहे हैं, तो एक सरल प्रोजेक्ट लेना बेहतर होगा।

इन आवश्यकताओं पर निर्णय लेने के बाद, आप मौजूदा नाव डिजाइनों पर विचार कर सकते हैं स्व निर्मितप्लाईवुड से, और सबसे उपयुक्त चुनें। यदि आवश्यक हो, तो उन्हें व्यक्तिगत इच्छा के अनुसार थोड़ा समायोजित किया जा सकता है।

भागों को काटना

इसलिए, हमने प्रोजेक्ट का चुनाव कर लिया है, अब हम अपने हाथों से प्लाईवुड से एक नाव बना रहे हैं। उदाहरण के तौर पर, आइए देखें कि एक से सबसे सरल पंट कैसे बनाया जाता है।

आपको भागों को चिह्नित करने और काटने से काम शुरू करना चाहिए।

यह प्रक्रिया इस प्रकार की जाती है:

1. सबसे पहले, आपको बिल्ज और ट्रांसॉम की रेखा को चिह्नित करने की आवश्यकता है (आरेख ए, बी, सी में);
2. फिर शीट के एक हिस्से को एक आरा से चिह्नित रेखा के साथ काट दिया जाता है;
3. फिर परिणामी वर्कपीस को लागू किया जाना चाहिए विपरीत दिशाऔर एक पेंसिल से गोला बनाओ। इस प्रकार, यह एक टेम्पलेट के रूप में काम करेगा और नाव की समरूपता सुनिश्चित करेगा। सुविधा के लिए, वर्कपीस को क्लैंप के साथ मुख्य शीट से जोड़ा जा सकता है;
4. फिर शीट का दूसरा भाग इच्छित रेखा के साथ काटा जाता है;

सभी तस्वीरें लेख से

छोटा तेज़ जहाज़अपने हाथों से प्लाईवुड से बना यह हमारे कई हमवतन लोगों के लिए दो कारणों से दिलचस्प है - रचनात्मक प्रकृतिऔर कम लागत. परियोजना की स्पष्ट जटिलता के बावजूद, इसे समझा और जीवन में लाया जा सकता है।

लेकिन इसके लिए आपकी ऐसा करने की इच्छा जैसी बात बेहद जरूरी है. इसके अलावा, आपने स्वयं जो किया वह नैतिक रूप से आपके लिए अधिक मूल्यवान होगा, इसलिए हमारे साथ बने रहें और हम आपको इस लेख में एक वीडियो दिखाएंगे।

हम छोटे आकार का जलयान बनाते हैं

टिप्पणी। हम किसी विशिष्ट डिज़ाइन पर विचार नहीं करेंगे, उदाहरण के लिए, फ़ोल्डिंग प्लाईवुड नाव के स्वयं-निर्मित चित्र।
हमारा लक्ष्य आपको इसके बारे में बताना है सामान्य सिद्धांतोंऔर छोटे जलयान बनाने की विधियाँ।

आवश्यक सामग्री एवं उपकरण

प्लाईवुड चयन:

• अपने हाथों से प्लाईवुड से नाव बनाने के लिए, आपको स्वाभाविक रूप से इसी प्लाईवुड की आवश्यकता होगी, केवल अलग-अलग मोटाई की;
• पतवार के लिए आपको 5 मिमी की मोटाई वाली शीट की आवश्यकता होगी, लेकिन कील और फ्रेम के लिए आपको 10-15 मिमी मोटाई की आवश्यकता होगी(शरीर की लंबाई के आधार पर पैनल की लंबाई चुनें);
• जैसा कि आप समझते हैं, यहां उच्च गुणवत्ता वाले उत्पादों की आवश्यकता है, इसलिए, आपको काम के लिए एलीट ई या पहली कक्षा में से किसी एक को चुनना होगा- बेशक, कीमत अधिक होगी, लेकिन इसके साथ-साथ गुणवत्ता भी बढ़ेगी;
• इसके अलावा, यह महत्वपूर्ण है, जिस पर प्लाईवुड का जल प्रतिरोध और ताकत निर्भर करती है - सबसे अधिक सर्वोत्तम ब्रांडयहां हम एफएसएफ या एफएसएफ-टीवी (ज्वलनशील), एफबी और बीएस (विमानन - जहाज निर्माण में भी उपयोग किया जाता है) कह सकते हैं।

ठोस लकड़ी:

• किनारों को सजाने, सीटें स्थापित करने और नाव के पतवार के अंदर स्पेसर की व्यवस्था करने के लिए, आपको ठोस लकड़ी की आवश्यकता होगी;
• इस उद्देश्य के लिए सबसे उपयुक्त है धार वाला बोर्डपाइन से बना - यह लार्च की तुलना में हल्का है, लेकिन इसकी राल सामग्री के कारण, यह गीलेपन को अच्छी तरह से सहन करता है।

सिवनी सामग्री:

• शरीर को कसने और अन्य भागों को एक ठोस संरचना में जोड़ने के लिए, आपको सीवन सामग्री की आवश्यकता होगी;
• इसके लिए आप पतली बुनाई वाले स्टील या तांबे के तार, मोटी नायलॉन मछली पकड़ने की रेखा या प्लास्टिक क्लैंप का उपयोग कर सकते हैं।

सीलिंग:

• नाव को लीक होने से बचाने के लिए, सभी सीमों को जल-विकर्षक गोंद से सील करने की आवश्यकता है - इस समय बिक्री पर उनमें से बहुत सारे हैं;
• जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, पॉलिमर रेजिन पर आधारित रचनाएँ इस उद्देश्य के लिए सबसे उपयुक्त हैं;
• सीमों को सील करने के लिए, फाइबरग्लास का भी उपयोग किया जाता है - इससे बना एक टेप जोड़ के साथ गोंद पर रखा जाता है;
• आप इस उद्देश्य के लिए फ़ाइबरग्लास का भी उपयोग कर सकते हैं, इसके साथ किनारों और तली को ढक सकते हैं;
• सूजन से बचाने के लिए, जल-विकर्षक वार्निश और चिपकने वाले पदार्थों का उपयोग किया जाता है, उनके साथ शरीर और जंपर्स को लगाया जाता है - इसके लिए आप, उदाहरण के लिए, बैक्लाइट वार्निश या गोंद का उपयोग कर सकते हैं;
• संसेचन के अलावा, आपको इसकी भी आवश्यकता होगी पॉलिमर पेंट, जो नमी प्रतिरोध को पूरक करेगा और आपकी नाव को सजाएगा।

औजार:

• प्लाईवुड से अपने हाथों से एक नाव बनाने के लिए, आपको निश्चित रूप से उपकरण की आवश्यकता होगी और, सबसे पहले, इसकी परिपत्र देखाऔर/या इलेक्ट्रिक आरा(एक हैकसॉ भी काम आएगा);
• हथौड़े, छेनी, सरौता, आदि के रूप में हाथ से बने बढ़ईगीरी उपकरणों का एक सेट;
• डिस्क या बेल्ट सैंडिंग मशीन;
• टेप या स्टील क्लैंप;
• संसेचन और पेंट और वार्निश लगाने के लिए पेंट ब्रश।

एक चित्र का चयन करना

महत्वपूर्ण!
इससे पहले कि आप संयोजन करना शुरू करें, वे चित्र ढूंढें जो आपके मामले के लिए उपयुक्त हों - अपने हाथों से प्लाईवुड से नाव कैसे बनाएं, यह एक सपाट तली वाली मछली पकड़ने वाली नाव हो सकती है जिसे आप सप्ताहांत पर उपयोग करेंगे या अपनी छुट्टियों के दौरान लंबी पैदल यात्रा के लिए कश्ती का उपयोग करेंगे। .
लेकिन यदि आप पहले से ही "जहाज निर्माण" में अनुभवी हैं, तो आप स्वयं ऐसी परियोजना बनाने का प्रयास कर सकते हैं, लेकिन यहां वहन क्षमता की गणना करना बहुत महत्वपूर्ण है ताकि ऑपरेशन के दौरान वॉटरक्राफ्ट पलट न जाए।

कहावत के अनुसार "गर्मियों में बेपहियों की गाड़ी और सर्दियों में गाड़ी तैयार करें," अपने हाथों से एक अच्छी और विश्वसनीय नाव बनाने के बारे में सोचना एक अच्छा विचार है। हम आपके ध्यान में वाटरप्रूफ प्लाईवुड की एक मानक शीट से अपने हाथों से एक छोटी व्यावहारिक नाव बनाने के तरीके पर एक मास्टर क्लास प्रस्तुत करते हैं। इसके अलावा, संरचना किसी प्रकार की प्लाईवुड या नहीं है लकड़ी का पंट, और सही रूपरेखा वाली नावें जो इसकी समुद्री योग्यता और पाठ्यक्रम स्थिरता में सुधार करती हैं। नाव परियोजना लागू की गई, नाव का निर्माण किया गया, परीक्षण किया गया और इसके आकार के लिए अच्छी समुद्री योग्यता दिखाई गई। नाव का एक चित्र है. नाव को कयाक-प्रकार के चप्पू द्वारा चलाया और संचालित किया जाता है। घरेलू नाव के परिवहन से कोई समस्या नहीं होती है; इस नाव के लिए ट्रेलर की आवश्यकता नहीं होती है :)।

अपने हाथों से प्लाईवुड से नाव कैसे बनाएं

जैसा कि वीडियो में दिखाया गया है, घर में बनी नाव बनाने के लिए आपको बढ़ईगीरी में कुछ अनुभव होना चाहिए। बुनियादी उपकरणों की सूची: आरा, पेचकस, मैनुअल फ्रीजर, पीसने की मशीन, क्लैंप का सेट। नाव बनाने के लिए सामग्री - वाटरप्रूफ प्लाईवुड की एक शीट 4-6 मिमी मोटी और 2500x1250 मिमी आकार, नियोजित बोर्ड ~25-40 मिमी मोटे, स्लैट्स, पीतल की कीलें, सेल्फ-टैपिंग स्क्रू, एपॉक्सी राल, वार्निश। भविष्य की नाव के मुख्य आयाम इस प्रकार हैं: नाव की लंबाई 3480 मिमी, नाव की चौड़ाई 747 मिमी।

प्लाईवुड नाव बनाने के लिए चरण-दर-चरण निर्देश

1. पैटर्न की रूपरेखा को प्लाईवुड की शीट पर स्थानांतरित करें, यह "" पैटर्न के अनुसार करना आसान है।

आकृति काटना

2. प्लाईवुड की एक शीट को चार टुकड़ों में काटने के लिए एक आरा का उपयोग करें। हमने जिग्सॉ फ़िनिशिंग फ़ाइल से सावधानीपूर्वक काटा।

3. हम सममित शीटों को जोड़े में मोड़ते हैं और आकार के मिलान की जांच करते हैं, यदि आवश्यक हो, तो अशुद्धियों को खत्म करते हैं।

शीट्स जुड़ी हुई हैं

4. हम चार पतवारों को जोड़े में जोड़ते हैं, जिससे नीचे और किनारों का आधा भाग बनता है। हम एक ओवरहेड पट्टी, पीतल की कीलों आदि का उपयोग करके जुड़ते हैं एपॉक्सी रेजि़न. पट्टियाँ शरीर के अंदर होनी चाहिए। हम संबंध को पूरी जिम्मेदारी के साथ निभाते हैं - हमेशा के लिए।

5. आगे का काम एक सर्जन के काम जैसा होगा। हम 300-350 मिमी की वृद्धि में तार के साथ सभी सीमों को सीवे करते हैं। ऐसा करने के लिए, प्रत्येक सिलाई के स्थान पर, हम शीट के किनारे से 20 - 30 मिमी की दूरी पर दो छेद ड्रिल करते हैं। तार का स्टेपल डालें और सिरों को तब तक मोड़ें जब तक कि प्लाईवुड की चादरें सीम पर जुड़ न जाएं। किनारों के बीच स्पेसर का उपयोग करके हम नाव के पतवार को वांछित आकार देते हैं। एक संकीर्ण पतवार नाव की वहन क्षमता को कम कर देगी। बहुत चौड़ा पतवार रास्ते में नाव की स्थिरता को कम कर देगा। आवास की चौड़ाई ड्राइंग के अनुसार बनाने की अनुशंसा की जाती है।

6. फ्रेम का निर्माण। प्रत्येक दिशा में नाव के मध्य से 300 मिमी की दूरी पर एक स्थान पर दो फ्रेम बनाए जाने चाहिए। कुल नौ फ्रेम होंगे. आपको चार की भी आवश्यकता होगी जोड़ने वाले तत्वधनुष पर चादरें और नाव की कड़ी पर 2-3 तत्व (ये तत्व नाव की कड़ी और तना बनाते हैं)। फ़्रेम तैयार करते समय समान कट प्राप्त करने के लिए गोलाकार आरी का उपयोग करना बेहतर होता है।

7. स्व-टैपिंग स्क्रू का उपयोग करके फ़्रेम को नीचे की ओर स्थापित किया जाता है। फ़्रेमों को गोंद न करें!

8. नाव के पतवार को पलट दें और एक मैनुअल का उपयोग करें मिलिंग मशीन 6-12 मिमी कटर के साथ हम धनुष से स्टर्न तक पतवार के हिस्सों को जोड़ने वाले सीम के साथ चलते हैं। प्लाईवुड के निचले किनारे तक रूटिंग की गहराई। यह स्पष्ट है कि परिणाम शरीर के हिस्सों की उच्च गुणवत्ता वाली ग्लूइंग के लिए चिकनी और समानांतर कटौती के साथ एक आदर्श अंतर होगा। तस्वीर को देखो।

9. क्रमिक रूप से फ़्रेमों को हटाते हुए, हम शरीर के हिस्सों को कसते हैं और बन्धन के लिए प्लाईवुड में स्क्रू के लिए समान छेद का उपयोग करके, खींची गई शीटों पर फ़्रेम स्थापित करते हैं। परिणामस्वरूप, सीवन बहुत कड़ा हो जाएगा।