खिड़की के शीशे में दरार को कैसे सील करें। टूटे शीशे की मरम्मत कैसे करें

आप बाथरूम में गए, और वहां सिरेमिक शौचालय के बगल में फर्श पर एक पोखर था, और आप इस बात से पूरी तरह अनजान थे कि इसका कारण क्या हो सकता है? यदि इनलेट पर गैसकेट लीक हो रहा है टंकी, कुछ मिनटों के लिए काम करें, यह दूसरी बात है जब समस्या उसी टैंक या प्लंबिंग फिक्स्चर के कटोरे में दरार के कारण उत्पन्न हुई।

इस मामले में यह अलग होगा आसान काम, जिसके परिणामस्वरूप उपकरण का पूर्ण प्रतिस्थापन भी हो सकता है। यदि आप यह जानना चाहते हैं कि किसी दरार की मरम्मत कैसे करें और शौचालय को आपस में चिपकाने के लिए आप किसका उपयोग कर सकते हैं, तो हमारे लेख को आगे पढ़ें।

क्या हो सकता था

इससे पहले कि हम जानें कि सिरेमिक शौचालय को कैसे सील किया जाए, आइए समझें कि हमारी दरार कहां से आई ताकि समय बर्बाद न हो।

गिरती वस्तुएं	शहर के अपार्टमेंट में तंग बाथरूम में, हर कोई इसकी जगह का अधिकतम लाभ उठाना चाहता है। इसलिए, अलग के साथ एक कैबिनेट घरेलू रसायन, और अक्सर उपकरणों के साथ। यदि आप लापरवाह हैं, तो वे शौचालय में गिर सकते हैं, जिससे उसमें तुरंत दरार पड़ सकती है।
अचानक तापमान परिवर्तन	सिरेमिक को तापमान में अचानक बदलाव पसंद नहीं है। इस मामले में, सामग्री का असमान विस्तार पैदा होता है, जिससे उसमें आंतरिक तनाव बढ़ जाता है। इस तरह के कार्यों का परिणाम एक दरार है, यह पाइप के खराब होने पर मिक्सर के कारण हो सकता है ठंडा पानीगर्म पानी निकलना शुरू हो जाएगा. प्लास्टिक के हिस्से ख़राब होने लगेंगे। इसके बाद फिर से पानी बरसेगा ठंडा पानी, जिसके कारण दरारें दिखाई दे सकती हैं, और आपको शौचालय टैंक को कैसे सील करना है, इसके बारे में सोचना होगा।
ग़लत संयोजन	आपको प्रक्रिया के दौरान बड़ी मात्रा में बल लागू नहीं करना चाहिए। सुनिश्चित करें कि बोल्ट समान रूप से कसे हुए हैं। अन्यथा, ये दोनों स्थितियाँ दरारों का अग्रदूत बन जाएँगी। इस मामले में, टैंक और शौचालय एक समयावधि के बाद, यहां तक ​​कि बहुत लंबे समय के बाद भी फट सकते हैं।

1. शौचालय का ढक्कन बंद करें. एक साधारण सा दिखने वाला ऑपरेशन कटोरे को विदेशी वस्तुओं के अंदर जाने से बचाने में मदद करेगा, जो चिप्स और दरारें पैदा कर सकता है। साथ ही आपका कीमती सामान भी पानी में नहीं गिरेगा.
2. शौचालय में गर्म तरल पदार्थ न डालें, इसे ठंडा होने दें. सहमत हूँ, एक नया शौचालय खरीदने और उसे स्थापित करने में पुराने बर्तन या पैन की तुलना में बहुत अधिक खर्च आएगा।
   ये बात सर्दियों में भी लागू होती है. आपको शौचालय के कटोरे में 80-90˚ के तापमान पर पानी नहीं डालना चाहिए।

युक्ति: यदि हीटिंग रेडिएटर्स से पानी निकालने का कोई अन्य तरीका नहीं है, तो नली को अंदर धकेलें सीवर राइजर.

1. असेंबली के दौरान, सुनिश्चित करें कि कोई विकृति न हो और अत्यधिक बल का प्रयोग न करें।, याद रखें कि उत्पाद मिट्टी से बना है, धातु या लकड़ी से नहीं। यदि टॉयलेट टैंक टूट गया है, तो आप नीचे दिए गए लेख में जानेंगे कि इसे कैसे सील किया जाए।

इसलिए, हमने यह पता लगा लिया है कि सिरेमिक शौचालय या टंकी में दरारें मुख्य रूप से किस कारण से आ सकती हैं। अब चलिए उनकी मरम्मत की ओर बढ़ते हैं।

शौचालय और टंकी को एक साथ कैसे चिपकाएं

हम सार्वभौमिक गोंद का उपयोग करते हैं

यह विधि किसी टुकड़े के टूटने पर उत्पाद की मरम्मत करने में मदद करेगी, जो जकड़न सुनिश्चित करने से संबंधित नहीं है। उदाहरण के लिए, शेल्फ को जोड़ने के लिए आधार का हिस्सा और एक सुराख़।

किसी भरोसेमंद निर्माता से कोई भी यूनिवर्सल ग्लू खरीदें, उसकी कीमत कम नहीं हो सकती। हेन्केल का "सुपरमोमेंट" काफी उपयुक्त है।

निर्देश इस प्रकार हैं:

1. दोष की सतह को टुकड़ों और धूल से साफ करें।
2. उत्पाद को पूरी तरह सूखने दें।
3. गैसोलीन या एसीटोन से सतहों को डीग्रीज़ करें।
4. गोंद लगाकर टूटे हुए टुकड़े को दबा दें. रचना के लिए निर्देशों में निर्दिष्ट समय को किसी भी तरह से ठीक करें।

सलाह: आपको चिपकने वाले जोड़ को लोड नहीं करना चाहिए, क्योंकि यह ठोस मिट्टी के बर्तनों की तुलना में ताकत में बहुत कम होगा।

दरार सिर्फ बाहर की तरफ है

इस मामले में, उस क्षण पर विचार करें जब कोई वस्तु शौचालय के कटोरे में गिरी और उसे क्षतिग्रस्त कर दिया। सार्वभौमिक गोंदइसे दो-घटक वाले से बदलना बेहतर है एपॉक्सी रेजि़न.

तो, शौचालय को कैसे गोंदें:

1. घटक तैयार करें - राल और हार्डनर, साथ ही उन्हें मिलाने के लिए एक कंटेनर।
2. चिपकाने वाली सतहों को अच्छी तरह सुखा लें।
3. टैंक में पानी की आपूर्ति बंद कर दें, पंखा लगा दें और किसी भी बूंद को मिटा दें। सुनिश्चित करें कि चिपकाने वाला क्षेत्र पूरी तरह से सूखा है।
4. सतहों को डीग्रीज़ करें।

1. निर्माता की सिफारिशों के अनुसार राल और हार्डनर को एक साथ मिलाएं।
2. चिपकाई जाने वाली सतहों पर गोंद लगाएं।
3. चिपकाने वाले क्षेत्र को किसी भी तरह से सुरक्षित करना सुनिश्चित करें। उदाहरण के लिए, आप नियमित टेप का उपयोग कर सकते हैं और इसे कटोरे के बाहर चिपका सकते हैं।
4. जब राल सूख जाए, तो गोंद की रेखाओं को ध्यान से उन जगहों पर रेत दें जहां वे दिखाई दे रही हैं। पहले M20 या M40 सैंडपेपर का उपयोग करें, फिर फेल्ट करें। अन्यथा यहां प्रदूषण जमा हो जाएगा।

दरार कटोरे के दोनों तरफ दिखाई देती है

अब हम यह पता लगाएंगे कि शौचालय में दरार को कैसे सील किया जाए, जो इसकी मजबूती को प्रभावित करती है। ऐसे में दोष को बढ़ने से रोकना भी जरूरी है।

तैयार करना:

• हार्डनर के साथ एपॉक्सी राल;
• टाइल्स के लिए एक पतली ड्रिल बिट के साथ ड्रिल;
• पत्थर के लिए डिस्क के साथ चक्की;
• चिपकाने वाले क्षेत्र को रेतने के लिए सैंडपेपर और फेल्ट।

जो कुछ बचा है वह यह पता लगाना है कि शौचालय को अपने हाथों से कैसे सील किया जाए:

1. दरार के सिरों पर 2 पतले छेद ड्रिल करें। यह इसे लंबा होने से रोकेगा।
2. ग्राइंडर का उपयोग करके, पूरी दरार के साथ मिट्टी के बर्तन की मोटाई का लगभग 50% एक अवकाश चुनें। उसी समय, यह मत भूलो कि सामग्री को अधिक गर्म करने से स्थिति और खराब हो जाएगी, यह अन्य स्थानों पर भी टूटना शुरू हो सकती है। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप इसे कहां करते हैं - कटोरे के बाहर या अंदर, दरार अभी भी ध्यान देने योग्य होगी।

टूट कर प्लास्टिक बम्पर VAZ कार पर, मालिक अपेक्षाकृत सस्ते में पेंट की हुई एक नई कार खरीद और स्थापित कर सकता है उपयुक्त रंग. विदेशी कारों के मालिक इतने भाग्यशाली नहीं हैं; उनकी कारों के लिए प्लास्टिक बॉडी किट बहुत अधिक महंगे हैं। इसका समाधान यह है कि पैसे बचाने के लिए अपने हाथों से दरार की मरम्मत करके क्षतिग्रस्त हिस्से की मरम्मत की जाए। रूसी कारों के मालिकों के लिए टूटे हुए प्लास्टिक को बहाल करने के तरीकों के बारे में जानना भी उपयोगी है, ताकि छोटी दरारों के कारण नया तत्व न खरीदें।

दरारें सील करने के तरीके

क्षति की भयावहता और प्लास्टिक के प्रकार के आधार पर, निम्नलिखित विधियाँटूटे हुए बंपर:

• एसीटोन और डोनर प्लास्टिक का उपयोग करके कॉस्मेटिक बॉन्डिंग;
• आधुनिक रासायनिक यौगिकों के साथ सीलिंग;
• फाइबरग्लास सुदृढ़ीकरण जाल का उपयोग करके एपॉक्सी राल के साथ बन्धन;
• धातु की जाली से प्रबलित टांका लगाने वाले लोहे से दरार को सील करना;
• हॉट एयर गन और प्लास्टिक रॉड का उपयोग करके वेल्डिंग करना।

संदर्भ। एक सरल तरीका है जिसका उपयोग कार उत्साही लोग करते हैं जो इसके बारे में बहुत अधिक चिंतित नहीं हैं उपस्थितिगाड़ियाँ. यह दरार के किनारों को तार या स्टेपल से जोड़ रहा है। यह तो साधारण सी बात है, इसलिए विचार करें यह तकनीकइसका कोई मतलब नहीं है, सब कुछ स्पष्ट है।

चिपकाने के लिए एसीटोन का उपयोग, जो कई प्रकार के प्लास्टिक को घोल सकता है, एक अस्थायी उपाय है जिसका उपयोग बॉडी किट के बीच में दिखाई देने वाली छोटी दरारों के लिए किया जाता है। इसका सार यह है:

1. बम्पर सामग्री की संरचना के समान प्लास्टिक के टुकड़ों का चयन किया जाता है और उन्हें मोटी स्थिरता तक एसीटोन में घोल दिया जाता है।
2. बम्पर के पीछे की तरफ, दरार को कम किया जाता है और सतह को नरम करने के लिए एसीटोन से भी उपचारित किया जाता है।
3. क्षति पर तरलीकृत प्लास्टिक लगाया जाता है विपरीत पक्ष, जिसके बाद यह कई घंटों तक कठोर हो जाता है। दोष के बाहरी हिस्से को सुधारक ट्यूब से छुआ जा सकता है।

दो ट्यूबों में बेचे जाने वाले मोटे दो-घटक यौगिकों का उपयोग करके, अधिकांश प्रकार के प्लास्टिक में किसी भी एक दरार को सील कर दिया जाता है। एक अपवाद फाइबरग्लास से बने बॉडी किट हैं; उन्हें एपॉक्सी राल के साथ एक साथ चिपकाया जाता है, और गंभीर क्षति के मामले में, फाइबरग्लास जाल के साथ सुदृढीकरण का उपयोग किया जाता है।

बम्पर में कई बड़ी दरारें, टूटने और छेद होने से, चिपकाने के तरीके अप्रभावी हो जाते हैं। ऐसे मामलों में, डोनर पॉलिमर सामग्री का उपयोग करके हॉट एयर गन के साथ सोल्डरिंग या वेल्डिंग का अभ्यास किया जाता है। इस तरह की मरम्मत के बाद, खराबी वाले क्षेत्र को अच्छी तरह से साफ किया जाता है और कार के रंग में रंग दिया जाता है। अंत में, बम्पर को पूरी तरह से पॉलिश करना आवश्यक है ताकि चित्रित क्षेत्र पुरानी कोटिंग की पृष्ठभूमि के खिलाफ खड़ा न हो।

सलाह। यदि आप किसी दुर्घटना का शिकार हो जाते हैं या किसी स्थिर बाधा से टकरा जाते हैं और बॉडी किट टूट जाती है, तो सबसे छोटे टुकड़ों को छोड़कर, सभी उड़ने वाले टुकड़ों को इकट्ठा करने का प्रयास करें। यह आपको मरम्मत के लिए "मूल" प्लास्टिक का उपयोग करने की अनुमति देगा और किसी समान चीज़ की तलाश नहीं करेगा।

के लिए तैयारी की प्रक्रिया थोड़ी अलग है विभिन्न तरीकों सेपॉलिमर भागों की ग्लूइंग और वेल्डिंग, इसलिए यह अलग से विचार करने योग्य है। पहला सवाल यह है कि क्या मरम्मत करने के लिए बम्पर को हटाना जरूरी है। ज्यादातर मामलों में, नष्ट करना संभव नहीं है, क्योंकि प्लास्टिक को दोनों तरफ से सील करना होगा। इसका अपवाद टूटे हुए बॉडी किट हैं, जो कई जगहों पर टूटे हुए हैं। उन्हें पहले एक साथ बांधा जाना चाहिए और फिर हटा दिया जाना चाहिए। अन्यथा, मरम्मत के बाद, भाग अपना आकार खो सकता है, जिससे अनुलग्नक बिंदु नहीं मिलेंगे, और आसन्न तत्वों के साथ अंतराल बढ़ जाएगा।

संदर्भ। अक्सर बम्पर बॉडी अटैचमेंट पॉइंट्स पर निकल जाती है और प्लास्टिक के छोटे टुकड़े स्क्रू पर रह जाते हैं। विघटित करने से पहले, ऐसे हिस्से को फटे हुए फास्टनर से सुरक्षित रूप से वेल्ड किया जाता है और उसके बाद ही हटाया जाता है।

क्षतिग्रस्त बॉडी किट को मरम्मत के लिए तैयार करने के लिए, आपको निम्नलिखित उपकरणों और सामग्रियों की आवश्यकता होगी:

• तत्व को हटाने के लिए चाबियों और स्क्रूड्राइवर्स का एक सेट;
• बिजली की चक्की;
• विभिन्न अनाज आकार के सैंडपेपर - P180 से P320 तक;
• घटता हुआ तरल - कार्बनिक विलायक या सफेद स्पिरिट;
• चिथड़े।

टिप्पणी। का उपयोग करके पीसने की मशीनआप मैन्युअल की तुलना में बेहतर और अधिक तेजी से सफाई कर सकते हैं। यह और अन्य बिजली उपकरण जिनकी पेंटिंग और पॉलिशिंग के लिए आवश्यकता होगी, उन्हें 2-3 दिनों के लिए किराए पर लिया जा सकता है।

भले ही काम सीधे कार पर किया गया हो या बम्पर हटाकर किया गया हो, इसे अच्छी तरह से धोया और सुखाया जाना चाहिए। फिर, मोटे सैंडपेपर का उपयोग करके, आपको प्रत्येक दिशा में दरार से 3-5 सेमी की दूरी पर पेंट को छीलना होगा और क्षेत्र को बारीक सैंडपेपर से रेतना होगा। रेगमाल. आप जो भी मरम्मत विधि चुनें, पेंट को आधार से हटा देना चाहिए, अन्यथा यह वेल्डिंग के दौरान गोंद के आसंजन या पॉलिमर के संलयन में हस्तक्षेप करेगा। अंत में, क्षेत्र को ख़राब किया जाना चाहिए।

सलाह। बॉडी किट की मरम्मत की गुणवत्ता उन स्थितियों पर निर्भर करती है जिनमें यह किया जाता है। भाग को आसानी से हटाने और गिरे हुए फास्टनरों को टांका लगाने के लिए निरीक्षण खाई से सुसज्जित गेराज में क्षति की मरम्मत करना अधिक सुविधाजनक है।

दो-घटक संबंध

कार्यान्वयन हेतु यह विधिआपको 3M ब्रांड से निम्नलिखित बम्पर मरम्मत किट खरीदनी होगी:

• 150 मिलीलीटर ट्यूबों में तरल पॉलिमर तैयार करने के लिए 2 एफपीआरएम घटक (कीमत - लगभग 2500 रूबल);
• विशेष कठोर टेप;
• 48 मिमी चौड़ा फ़ाइबरग्लास (जिसे फ़ाइबरग्लास के रूप में भी जाना जाता है) से बना स्वयं-चिपकने वाला सुदृढ़ीकरण जाल;
• एक एयरोसोल कैन में आसंजन आरंभकर्ता;
• 2 स्थानिक - चौड़ा और संकीर्ण;
• स्टेशनरी चाकू;
• दस्ताने, सुरक्षा चश्मा।

संदर्भ। इसी तरह के सेट अन्य निर्माताओं द्वारा पेश किए जाते हैं, लेकिन 3एम ब्रांड व्यवहार में सबसे प्रसिद्ध और सिद्ध है।

चिपकाने तरल बहुलकअधिकांश प्लास्टिक के लिए उपयुक्त और इसे बॉडी किट हटाकर और कार पर दोनों जगह किया जा सकता है। सच है, दूसरा विकल्प काफी असुविधाजनक है, साथ ही आपको इसकी आवश्यकता होगी अच्छी रोशनीवी निरीक्षण छिद्र. एक दरार को काटने के लिए, आपको अपघर्षक पहियों के लिए एक खराद का धुरा के साथ एक इलेक्ट्रिक ड्रिल (ग्राइंडर नहीं!) की आवश्यकता होगी। मरम्मत में निम्नलिखित तकनीकी संचालन शामिल हैं:

1. कम गति पर एक ड्रिल और एक अपघर्षक पहिये का उपयोग करके, दरार के किनारों को दोनों तरफ लगभग 30° के कोण पर चम्फर करें। क्रॉस सेक्शन में यह कुछ इस तरह दिखता है: “><».
2. क्षेत्र को डीग्रीज़ करें और विलायक को पूरी तरह से वाष्पित होने का समय दें। बम्पर के सामने की तरफ, जहां पेंट को तैयारी के चरण में पहले ही साफ किया जा चुका है, पूरी दरार पर टेप चिपका दें। दो-घटक समाधान डालते समय यह एक प्रकार के फॉर्मवर्क के रूप में काम करेगा।
3. बॉडी किट के पीछे की ओर क्षतिग्रस्त क्षेत्र को एक बोतल से आसंजन आरंभकर्ता के साथ इलाज करें, फिर विभाजन पर एक स्वयं-चिपकने वाला ग्लास कैनवास लागू करें।
4. एक स्पैटुला का उपयोग करके ट्यूबों के घटकों को 1:1 के अनुपात में मिलाएं। हवा की जेब बनने से रोकने के लिए तरल पॉलिमर को जाल पर कई पतली परतों में लगाएं। मिश्रण को तब तक लगाएं जब तक यह पूरी तरह से फाइबरग्लास को ढक न दे।
5. कंपाउंड बिछाने के बाद, इसे ठीक होने के लिए 30 मिनट का समय दें, फिर सामने की तरफ से टेप हटा दें और सीलिंग ऑपरेशन दोहराएं (लेकिन बिना जाली के)।
6. सख्त होने के बाद, बारी-बारी से P180, P240 और P400 सैंडपेपर का उपयोग करके क्षेत्र को रेत दें। इस बिंदु पर, प्लास्टिक की मरम्मत पूरी हो गई है और आप पेंटिंग शुरू कर सकते हैं।

महत्वपूर्ण!घटकों को मिलाने के बाद, रचना का उपयोग 6 मिनट के भीतर किया जाना चाहिए, जो एक तरफ की क्षति पर लागू करने के लिए पर्याप्त है। 21-23 डिग्री सेल्सियस के कमरे के तापमान के लिए 30 मिनट का इलाज समय सही है, इसलिए ठंडे कमरे में काम करते समय, बम्पर के स्थानीय हीटिंग को व्यवस्थित करना आवश्यक है (उदाहरण के लिए, एक इन्फ्रारेड हीटर के साथ)।

यदि तत्व के सामने की ओर असमानता ध्यान देने योग्य है, तो पेंटिंग से पहले, अंतरों पर प्लास्टिक के लिए बनाई गई थोड़ी सी पोटीन लगा दें। सूखने के बाद, इसे P1500 सैंडपेपर से रेतें, इसे डीग्रीज़ करें और प्राइमर की एक परत लगाने के बाद इस पर स्प्रे पेंट करें। 1 दिन के बाद, बॉडी किट की सतह को पॉलिश करें।

तरल बहुलक के साथ सीलिंग - फोटो

काटने के बाद, दरार की मैन्युअल सफाई की आवश्यकता होती है। बॉडी किट के किनारों को एक कोण पर काटकर चिपकने वाला टेप अंदर से चिपका दिया जाता है अंत में आप देख सकते हैं कि कैसे टेप रचना के प्रवाह को बाहर की ओर सीमित करता है, 2 घटकों को समान मात्रा में एक स्पैटुला पर निचोड़ा जाता है, घटकों को एक स्पैटुला के साथ मिलाकर दरार और जाल में रगड़ा जाता है टेप को सख्त करने और हटाने के बाद, सीलबंद जोड़ को साफ किया जाता है। प्लास्टिक में सीलबंद दरार इस तरह दिखती है

3M कंपोज़िशन का उपयोग करने के लिए वीडियो निर्देश

फ़ाइबरग्लास से मरम्मत करें

प्रौद्योगिकी का उपयोग फाइबरग्लास से बने बॉडी किटों को होने वाले नुकसान को खत्म करने के लिए किया जाता है, क्योंकि पिछली विधि इस मामले में काम नहीं करेगी। आपको काम के लिए क्या चाहिए:

• बम्पर मरम्मत के लिए फाइबरग्लास;
• हार्डनर के साथ पूर्ण पॉलिएस्टर (एपॉक्सी) राल;
• मुलायम ब्रश;
• स्टेशनरी चाकू या कैंची;
• लेटेक्स दस्ताने।

सलाह। यदि प्रभाव स्थल पर कोई उभार या गड्ढा बन गया है, तो सफाई के तुरंत बाद, इसे गर्म करने के लिए हेयर ड्रायर का उपयोग करके समतल करें।

चूंकि क्षतिग्रस्त क्षेत्र के दोनों किनारों पर फाइबरग्लास पैच लगाना होगा, इसलिए कार से बम्पर को हटा देना बेहतर है। पेंट उतारने और डीग्रीजिंग सहित सभी प्रारंभिक कार्य पूरा करने के बाद, निम्नलिखित क्रम में आगे बढ़ें:

1. मोटे सैंडपेपर (P80-P120) के साथ ग्राइंडर का उपयोग करके, सामने की ओर से बम्पर के शरीर में एक गड्ढा बनाएं, जो दरार से 3-5 सेमी की त्रिज्या को कवर करता है। यह आवश्यक है ताकि फ़ाइबरग्लास ओवरले अंततः भाग के तल से आगे न फैल जाए।
2. पीछे की तरफ, मोटे सैंडपेपर से रेत डालें, लेकिन बिना गहरा किए। क्षेत्र को डीग्रीज़ करें और सूखने दें।
3. फ़ाइबरग्लास से पैच काट लें. सामने के हिस्से पर आपको एक साफ-सुथरा पैच बनाने की ज़रूरत है जो अवकाश के आकार का अनुसरण करता है, और पीछे की तरफ आप एक आयताकार ओवरले चिपका सकते हैं।
4. राल और हार्डनर को पैकेज पर बताए गए अनुपात में मिलाएं। मिश्रण को ब्रश से सतह पर लगाएं, एक पैच लगाएं (कई परतें संभव हैं) और इसे राल से संतृप्त करें।
5. एपॉक्सी संरचना (राल कंटेनर पर लिखा हुआ) को ठीक करने के लिए निर्दिष्ट समय का ध्यानपूर्वक निरीक्षण करें, और फिर ठीक सैंडपेपर के साथ मरम्मत क्षेत्र को अच्छी तरह से साफ करें। कार्य उभारों को हटाकर सतह को समतल करना है।

टिप्पणी। प्रारंभ में, मोटे सैंडपेपर का उपयोग प्लास्टिक की सतह पर खुरदरापन पैदा करने के लिए किया जाता है जो पॉलिएस्टर चिपकने वाले के बेहतर आसंजन को बढ़ावा देता है।

इस बिंदु पर, प्लास्टिक की मरम्मत का काम स्वयं पूरा हो जाता है, फिर मानक तकनीक का उपयोग करके सफाई, प्राइमिंग और पेंटिंग की जाती है। अंतिम ऑपरेशन बम्पर को पॉलिश करना है, तत्व को एक समान चमक देना आवश्यक है।

फाइबरग्लास बॉडी किट मरम्मत का फोटो

फ़ाइबरग्लास से दोषों को सील करने के बारे में वीडियो

सोल्डरिंग से बम्पर को बड़ी क्षति हुई

कई दरारें, टूट-फूट और फटे बम्पर तत्वों की मरम्मत थर्मल तरीकों, विशेष रूप से सोल्डरिंग, का उपयोग करके की जा सकती है। इस श्रमसाध्य कार्य को पूरा करने के लिए उपकरणों और सामग्रियों के एक छोटे सेट की आवश्यकता होती है:

• चौड़े सिरे और लकड़ी के हैंडल के साथ कम से कम 100 W की शक्ति वाला सोल्डरिंग आयरन;
• पतली धातु की जाली, विशेष रूप से प्लास्टिक भागों के थर्मल बॉन्डिंग के लिए डिज़ाइन की गई;
• टूटे हुए खंडों के प्रसंस्करण के लिए चाकू, तार कटर;
• पेंच क्लैंप;
• सीमों की सफाई के लिए बारीक और मोटे दानों वाला सैंडपेपर।

टिप्पणी। गंभीर दोषों को टांका लगाने की प्रक्रिया में घंटों लग सकते हैं। इस दौरान सोल्डरिंग आयरन का प्लास्टिक हैंडल इतना गर्म हो जाएगा कि टूल को हाथ से पकड़ना मुश्किल हो जाएगा।

टांका लगाने की तैयारी में, पेंट को न केवल दरारों से, बल्कि बम्पर के फटे टुकड़ों से भी आधार से हटाया जाना चाहिए। इसके अलावा, इस मामले में, बॉडी किट को कार से तब तक नहीं हटाया जाता है जब तक कि सभी ब्रेक को टांका लगाकर ठीक नहीं कर दिया जाता है, अन्यथा तत्व अपना सटीक आकार खो देगा।

सोल्डरिंग तकनीक निम्नलिखित क्रम में कार्यान्वित की जाती है:

1. अलग करने के बाद, क्षेत्र को डीग्रीजर से पोंछें और इसे वाष्पित होने दें।
2. दरारों के किनारों को संरेखित करें और, यदि आवश्यक हो, तो उन्हें क्लैंप के साथ इस स्थिति में सुरक्षित करें।
3. गर्म टांका लगाने वाले लोहे का उपयोग करके, सभी दरारों की लंबाई के साथ कीलें बनाएं। उच्च-गुणवत्ता वाले हीटिंग के लिए, टिप को प्लास्टिक में सामग्री की आधी मोटाई के बराबर गहराई तक डुबोया जाना चाहिए, और फिर पिघले हुए प्लास्टिक की सतह को समतल करना चाहिए। टैक के बीच की दूरी 1.5-2 सेमी है।
4. जब सभी दरारों पर कीलें बन जाएं, तो आपको टूटे हुए टुकड़े को वापस अपनी जगह पर रखना होगा। इसे छेद में फिट करें और यदि आवश्यक हो तो इसे ट्रिम करें ताकि यह सतह के साथ छेद में फिट हो जाए।
5. फटे हुए खंड को टैक का उपयोग करके मिलाएं, फिर ऑपरेशन को अंदर से दोहराएं। जिसके बाद बम्पर को कार से सावधानीपूर्वक हटाया जा सकता है और अधिक आरामदायक स्थितियों में काम जारी रखा जा सकता है, हालांकि यह आपकी सुविधा के आधार पर आवश्यक नहीं है।
6. बॉडी किट के दोनों किनारों पर सभी जोड़ों की लगातार सोल्डरिंग करें। हीटिंग के कारण आसन्न टैक को अलग होने से रोकने के लिए, सीम को अंतराल के साथ सोल्डर किया जाना चाहिए। यानी, पहले टैक के बीच के पहले खंड को वेल्ड किया जाता है, फिर तीसरे, पांचवें, सातवें और इसी तरह। समाप्त होने पर, वापस जाएं और शेष सभी अनुभागों को मिलाप करें।
7. जाली को 2-4 सेमी लंबे टुकड़ों में काट लें। उन्हें सबसे गहन स्थानों में सीम के पार टांका लगाने की आवश्यकता होती है - दरारों के किनारों के साथ, बीच में, जंक्शन पर और स्टिफ़नर के पास। तकनीक सरल है: एक स्टील की जाली को सीम पर रखा जाता है और, सोल्डरिंग आयरन द्वारा गर्म करके, बम्पर के पॉलिमर बेस में डुबोया जाता है। अंत में, जाल के ऊपर नरम प्लास्टिक को चिकना करना होगा।

महत्वपूर्ण!प्लास्टिक के किनारों को टांका लगाते समय, आपको इसे गतिहीन रखना होगा और इसे सख्त होने का समय देना होगा। यदि आप समय से पहले भाग जारी करते हैं, तो सीम अलग हो जाएगी।

टांका लगाने की प्रक्रिया के अंत में, तत्व की सतह को रेत दें, फिर इसे नीचे करें और आवश्यक रंग में रंग दें। आगे के ऑपरेशन के दौरान, अधिक सावधान रहें, क्योंकि एक मजबूत प्रभाव के कारण बम्पर टुकड़ों में बिखर सकता है, उसी स्थान पर फट सकता है। इसे अधिक मजबूती से जकड़ने के लिए, आपको दूसरी विधि का उपयोग करना चाहिए - डोनर प्लास्टिक के साथ वेल्डिंग।

बम्पर को टांका लगाने के लिए फोटो निर्देश

सभी जोड़ों को सावधानी से पेंट से साफ किया जाता है। दरार को टैक से ठीक किया जाता है। टूटे हुए टुकड़े को भी टैक से सुरक्षित किया जाता है। पूरी तरह से सोल्डर किए गए जोड़। सभी सोल्डरिंग ऑपरेशन बम्पर के अंदर से दोहराए जाते हैं।

फ्रंट बॉडी किट को ठीक से कैसे सोल्डर करें - वीडियो

हॉट एयर गन से वेल्डिंग

यह पॉलिमर भागों को जोड़ने का एक अधिक प्रभावी तरीका है, जिसका उपयोग न केवल बंपर की मरम्मत के लिए किया जाता है, बल्कि विभिन्न प्रकार के प्लास्टिक उत्पादों को पुनर्स्थापित करने के लिए भी किया जाता है। यह आपको टांका लगाने की तुलना में काम पर बहुत कम समय खर्च करते हुए, तत्वों को अधिक विश्वसनीय रूप से जकड़ने की अनुमति देता है। इस तकनीक का उपयोग करने के लिए, आपको धातु की जाली को छोड़कर, सोल्डरिंग के लिए सामग्री के साथ समान उपकरण तैयार करने की आवश्यकता है। इसके अलावा, मरम्मत के लिए इसकी आवश्यकता होगी।

किसी भी कार मालिक का उसकी कार के शीशे पर दरारें या चिप्स दिखने से बीमा नहीं कराया जा सकता। इससे न सिर्फ गाड़ी की सजावट होती है, बल्कि व्यू भी खराब होता है, जिससे दुर्घटना हो सकती है। चूँकि ऐसी दरारों के कारण को समाप्त नहीं किया जा सकता है, इसलिए आपको परिणामों को स्वयं ठीक करना सीखना चाहिए। यहां तक ​​कि नियमित सुपरग्लू भी इसमें मदद कर सकता है।

दरारों के कारण

अक्सर क्षति का आकार शुरू में महत्वहीन होता है और इस पर ध्यान नहीं दिया जाता है। हालाँकि, समय के साथ, एक छोटी सी खरोंच एक पूरा नेटवर्क बना सकती है जो अधिकांश ग्लास को कवर कर लेता है।

और यह अकारण नहीं है. यह कई कारणों से है:

कृपया याद रखें: कांच की खराबी तकनीकी निरीक्षण में उत्तीर्ण होने में समस्याओं का एक कारण हो सकती है। इसके अलावा, राज्य यातायात निरीक्षणालय के कर्मचारियों को 500 रूबल का जुर्माना जारी करने का पूरा अधिकार है यदि वे मानते हैं कि यह क्षति दृश्यता के सामान्य स्तर में हस्तक्षेप कर सकती है।

इन सभी समस्याओं से बचने के लिए आपको समय रहते उपाय करना चाहिए। शुरुआत करने के लिए, किसी समस्या का पता चलने के तुरंत बाद, आपको इसे दोनों तरफ किसी सामग्री से टेप से सील कर देना चाहिए ताकि टेप से गोंद अंदर न जाए।

क्या उपयोग करें और क्या करें

यदि आप विशेष रूप से चाहें, तो आप नियमित सुपरग्लू का उपयोग कर सकते हैं, लेकिन यह समझने की सलाह दी जाती है कि किस प्रकार के गोंद उपलब्ध हैं।

हालाँकि, समस्या को स्वयं हल करने के लिए, केवल गोंद पर्याप्त नहीं होगा। कई अन्य उपकरणों की आवश्यकता हो सकती है.

उदाहरण के लिए:

• शून्य को भरने के लिए एक इंजेक्टर;
• सतह के तनाव को दूर करने के लिए इलेक्ट्रिक ड्रिल;
• इंजेक्टर को ठीक करने के लिए एप्लिकेटर;
• सुखाने के लिए एक यूवी लैंप आवश्यक है;
• अतिरिक्त गोंद हटाने के लिए स्क्राइबर।

लेकिन आप न्यूनतम प्रयास के साथ सबसे सरल विकल्प अपना सकते हैं! सबसे पहले आपको दरार को धूल और मलबे से साफ करना चाहिए। और फिर ध्यान से और धीरे-धीरे फ्रैक्चर कैविटी में गोंद लगाएं। एक नियमित सिरिंज इसमें मदद कर सकती है।

आपको गोंद को हेयर ड्रायर से तब तक गर्म करना पड़ सकता है जब तक कि यह अधिक तरल न हो जाए। अब आपको गोंद को सूखने तक छोड़ देना चाहिए, और फिर एक विलायक के साथ अवशेष को हटा देना चाहिए।

कुछ मामलों में, यह समस्या को ठीक करने के लिए पर्याप्त होगा, उदाहरण के लिए, यदि दरार छोटी है। हालाँकि, कार सेवा से संपर्क करना अभी भी अधिक सुरक्षित होगा।

ऐसे पेशेवर हैं जो समस्या को सर्वोत्तम संभव तरीके से हल कर सकते हैं। और दरार को ठीक करने की लागत नया ग्लास खरीदने की तुलना में बहुत कम होगी।

आपको किसी पेशेवर को बुलाने या पड़ोसी को बुलाने की ज़रूरत नहीं है; आप घर पर ही बिना अधिक प्रयास के टूटे हुए कांच की मरम्मत कर सकते हैं। इस तरह की मरम्मत से कांच का स्वरूप खराब नहीं होगा और यह लगभग दो से तीन साल तक चल सकता है। जहां कांच चिपका हुआ है उसे धोने से न डरें, यह बिल्कुल सुरक्षित है!

इस प्रकार की मरम्मत के लिए, आपको सिलिकॉन गोंद और एक ब्रश, एक सिरिंज और एसीटोन, कुछ डिटर्जेंट और स्पष्ट वार्निश की आवश्यकता होगी। अपने अपार्टमेंट की सफ़ाई के लिए एक साधारण कपड़ा और रुई के फाहे लें। एक बाल्टी में पानी भरें और थोड़ा एसीटोन लेना न भूलें।

सबसे पहले खिड़कियों और शीशों को धूल और गंदगी से साफ करें। उन्हें पानी और ग्लास क्लीनर के घोल से धोएं। डिटर्जेंट लेबल पर दिए गए निर्देशों में बताए गए अनुपात के अनुसार डिटर्जेंट को गर्म पानी की एक बाल्टी में घोलें। रबर के दस्तानों का उपयोग करके कांच धोएं। इस तरह, आप अपने हाथ की त्वचा को रासायनिक ग्लास क्लीनर के नकारात्मक प्रभावों से बचाएंगे।

कांच को दोनों तरफ से धोना चाहिए। धोने के बाद इन्हें साफ कपड़े से पोंछकर सुखा लें। दरार वाली जगह पर, बेहद सावधान रहें कि आप खुद को कांच पर न काटें। अब हम ग्लास के पूरी तरह सूखने का इंतजार करते हैं। सुनिश्चित करें कि दरार वाले क्षेत्र में पानी न हो, क्योंकि इस स्थिति में गोंद अच्छी तरह से चिपक नहीं पाएगा।

कांच सूखने के बाद, दरार को कम करना आवश्यक है। एक रुई का फाहा लें और इसे एसीटोन में भिगोएँ। हम रबर के दस्ताने पहनकर सारा काम करते हैं! गोंद को कम हुई सतह पर बहुत बेहतर तरीके से लगाया जाएगा और इसकी परत चिकनी और साफ-सुथरी होगी। इसके अलावा, इस मामले में कांच का सेवा जीवन काफी बढ़ जाएगा। कपास झाड़ू का उपयोग करके सतह को एसीटोन से उपचारित करना अधिक सुविधाजनक है। देखिए, अगर रूई सिंथेटिक न हो तो वह रूई के रेशों को पीछे छोड़ सकती है। इस मामले में, धुंध का उपयोग करना अधिक सुविधाजनक है।

कांच में दरार को सील करें

हम दरार को सील करने के लिए सीधे आगे बढ़ते हैं। ऐसा करने के लिए, सिलिकॉन गोंद लें और एक सिरिंज (सुई के बिना) में खींचें, और ध्यान से दरार को इसके साथ भरें। यह धीरे-धीरे और लगातार किया जाना चाहिए ताकि गोंद दरार और क्षतिग्रस्त कांच की पूरी सतह पर समान रूप से वितरित हो सके।

कुछ सिलिकॉन गोंद ट्यूबों में एक सुविधाजनक टिप होती है जो आपको थोड़ी मात्रा में गोंद निचोड़ने की अनुमति देती है। अगर कांच में दरार बड़ी है तो गोंद लगाकर उसे दोनों तरफ से पारदर्शी टेप से सील कर दें। पूर्ण कार्य को पूरी तरह सूखने तक 12 घंटे के लिए छोड़ दें।

दरार पर पारदर्शी वार्निश की एक पतली परत लगाएं। एक पतला ब्रश लें, इसे धीरे से वार्निश में डुबोएं और चिपकाने वाली जगह पर ले जाएं। आपको बस वार्निश के सूखने का इंतज़ार करना है और आपका काम हो गया!

कांच की दरारों की स्व-मरम्मत और चिप्स की मरम्मत

कार की विंडशील्ड विभिन्न कारणों से क्षतिग्रस्त हो सकती है: तापमान परिवर्तन के परिणामस्वरूप (उदाहरण के लिए, बहुत गर्म कार में एयर कंडीशनर चालू करने के कारण), और यंत्रवत् - अन्य कारों के पहियों के नीचे से उड़ने वाले पत्थरों के कारण। और यदि आपके पास पूर्ण बीमा नहीं है (कार बीमा की गिनती नहीं है - यह आपकी कार के लिए बीमा नहीं है, बल्कि उस कार के लिए है, जिसे भगवान न करे, आप चलाते हैं), तो यह एक आपदा बन जाता है। यह शर्म की बात है, ऐसा लगता है जैसे यह उनकी गलती नहीं है, लेकिन समस्याएं पैदा हो गई हैं।' नए ग्लास की लागत काफी अधिक है, और स्थापना सस्ता नहीं है, ज्यादातर मामलों में स्थानीय स्तर पर इसे स्थापित करना अधिक लाभदायक है कार के शीशे की मरम्मतसही कार्यप्रणाली और विश्वसनीय पेशेवर तरीकों का उपयोग करना।

और यहां दो विकल्प हैं - एक कार वर्कशॉप चुनें और पेशेवरों पर भरोसा करें (यहां भी सब कुछ सुचारू रूप से नहीं चल रहा है) या अपनी क्षतिग्रस्त कार के शीशे की मरम्मत स्वयं करें। किसी भी मामले में, यह जानना उपयोगी होगा कि क्या किया जाता है और कैसे किया जाता है यदि आप ग्लास को पूरी तरह से नहीं बदलने का निर्णय लेते हैं। बेशक, चुनाव क्षति की प्रकृति और आकार पर निर्भर करता है।

आधुनिक कारों में, दो मुख्य प्रकार के ग्लास का उपयोग किया जाता है - टेम्पर्ड या थ्री-लेयर। ट्रिपल-लेयर ग्लास में ग्लास की दो परतें और उनके बीच एक पॉलिमर होता है। टेम्पर्ड ग्लास एक ताप उपचार चक्र से गुजरता है जो इसे मजबूत बनाता है और, यदि टूट जाता है, तो तेज किनारों को टूटने से रोकता है, जिससे यात्रियों के लिए सुरक्षा सुनिश्चित होती है।
कांच को गोंद या रबर सील द्वारा शरीर से जोड़ा जाता है। पहली विधि अधिक आधुनिक है और तीव्र प्रभाव के दौरान कांच को गिरने से रोकती है। दूसरी विधि सस्ती है, लेकिन समय के साथ रबर अपनी लोच खोना शुरू कर देता है, जिससे आंतरिक भाग को नमी से सुरक्षा नहीं मिलती है।

सामान्य तौर पर, कांच की मरम्मत का मतलब घर्षण और चिप्स की मरम्मत करना है। परिभाषा के अनुसार, ऐसी सील कांच की मजबूती को बहाल करती है और कांच पर मौजूद दोषों को कम ध्यान देने योग्य बनाती है। चिप में कांच का एक गायब टुकड़ा और आंतरिक क्षति शामिल है। इससे छुटकारा पाने के लिए आंतरिक क्षेत्र और दरार को एक विशेष पॉलिमर से भर दिया जाता है। भरना एक विशेष इंजेक्टर का उपयोग करके होता है, और भरने के लिए उपयोग किए जाने वाले पॉलिमर में ग्लास के समान ऑप्टिकल गुण और समान प्रकाश अपवर्तक सूचकांक होता है। पॉलिमर लगाने के बाद, चिप या दरार की आंतरिक गुहाओं का विश्वसनीय रूप से पालन किया जाता है। पॉलिमर पराबैंगनी किरणों के प्रभाव में कठोर हो जाता है और इस सब के बाद कांच पॉलिश हो जाता है और एक नया रूप ले लेता है। यदि क्षति बहुत गंभीर न हो तो यह क्रिया लाभकारी है। इस प्रक्रिया के बाद, कांच की ताकत 87-97% तक बहाल हो जाती है। और यह, आप देख रहे हैं, बहुत, बहुत अच्छा है।
अब और अधिक विस्तार से.

उच्च गुणवत्ता वाली ऑटो ग्लास मरम्मत के लिए, आपको पेशेवर उपकरणों की आवश्यकता होती है। एक विशिष्ट सेट नीचे चित्र में दिखाया गया है

ऑटो ग्लास को बुनियादी क्षति और उसकी मरम्मत

स्कोल
चिप कांच में एक छोटे छेद की तरह दिखती है। अक्सर यह बजरी या छोटे पत्थरों के अचानक टकराने के कारण प्रकट होता है जो अन्य कारों के पहियों के नीचे से उड़ते हैं।
अक्सर, एक चिप दृश्यता को बहुत कम नहीं करती है, लेकिन यह कांच को कमजोर कर देती है और क्षति के आसपास कई दिशाओं में दरारें दिखाई दे सकती है। ठंड के मौसम में चिप के चारों ओर दरारें जल्दी दिखाई दे सकती हैं। मौजूदा दरारों की तुलना में किसी चिप की मरम्मत करना बहुत आसान है।

चिप्स की मरम्मत कैसे की जाती है?
चिप्स की मरम्मत आमतौर पर एक इंजेक्टर और एक विशेष पॉलिमर का उपयोग करके की जाती है। चिप रिपेयर इंजेक्टर में एक आंतरिक पिस्टन होता है। जैसे ही पिस्टन ऊपर उठता है, यह एक वैक्यूम बनाता है और क्षति पॉलिमर से भर जाती है। उसी तरह, आप कांच में दरारें "ठीक" कर सकते हैं, लेकिन मरम्मत तब तक करना बेहतर है जब तक कि चिप अभी तक गंदगी से भरी न हो और एक बड़ी, बदसूरत दरार में तब्दील न हो गई हो।

दरार
एक दरार एक चिप की तुलना में कहीं अधिक कष्टप्रद और गंभीर उपद्रव है। यहां तक ​​कि एक छोटी सी दरार भी पहले से ही दृश्यता को सीमित कर देती है, कभी-कभी इसमें प्रवेश करने वाले प्रकाश को अपवर्तित कर देती है। इसके अलावा, किसी भी क्षण दरार आसपास की छोटी शाखाओं के "जाल" में विभाजित हो सकती है। और फिर भी, कांच में एक बड़ी दरार के साथ, आप तकनीकी निरीक्षण में आसानी से असफल हो सकते हैं।

दरारों के कारण:
● अक्सर, चिप्स जैसी दरारें, किसी विदेशी वस्तु के गलती से कांच में "उड़ने" से उत्पन्न होती हैं।
● कुछ कार मॉडलों में, शरीर के अदृश्य लेकिन लगातार हिलने-डुलने के कारण दरारें पड़ सकती हैं, जो अंततः शरीर और विंडशील्ड दोनों को ख़राब कर देती हैं।
● प्रारंभ में निम्न गुणवत्ता वाला ग्लास। कभी-कभी कारों के शीशे को बाहरी निर्माताओं के विकल्प से बदल दिया जाता है। ऐसा कांच बहुत लचीला नहीं होता है, और तापमान में तेज बदलाव से भी दरार पड़ सकती है।
● ठंड के मौसम में दरारें दिखने का खतरा विशेष रूप से अधिक होता है: खासकर अगर थोड़ी मात्रा में नमी माइक्रोडैमेज में मिल जाती है।
● अचानक ब्रेक लगाने या कार के अन्य अचानक हिलने की स्थिति में एक छोटी सी चिप से दरार विकसित हो सकती है। इसलिए, पुरानी कार खरीदते समय चिप्स के लिए अपनी विंडशील्ड का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करना महत्वपूर्ण है।

दरारों की मरम्मत कैसे की जाती है?
दरारों को ठीक करने के लिए एक पॉलिमर का उपयोग किया जाता है, जिसकी भेदन क्षमता बहुत अधिक होती है।

कांच को कैसे गोंदें: विस्तृत निर्देश

दरार एक ऐसी सामग्री से भरी हुई है जो क्षति को लगभग अदृश्य बना देती है। लेकिन, जैसा कि चिप्स के मामले में होता है, जितनी जल्दी आप मरम्मत शुरू करेंगे, आपकी कार भविष्य में उतने ही कम अप्रिय परिणामों की उम्मीद कर सकती है।

कांच में दरारों की मरम्मत की सफलता निम्नलिखित कारकों से बाधित हो सकती है:
— गंदगी और धूल का दरार में जाना, जो पॉलिमर को दोष को पूरी तरह से बंद करने की अनुमति नहीं देगा;
-तेज प्रभाव के कारण कांच की प्लास्टिक परत का छिल जाना। पॉलिमर के साथ भी इस तरह की क्षति को खत्म करना मुश्किल है, क्योंकि बीच की परत को नुकसान होने के कारण कांच में बादल छाए रहेंगे;
- कांच और पॉलिमर की विभिन्न ऑप्टिकल विशेषताएँ, जिन्हें हमेशा पूरी तरह से संयोजित नहीं किया जा सकता है।

कांच की दरार की मरम्मत की प्रक्रिया
मरम्मत करते समय, सबसे पहले दरार से तनाव हटा दिया जाता है, जो इसके आगे बढ़ने को रोकता है। बाद में, यह क्षति समान अपवर्तक सूचकांक वाले बहुलक से भर जाती है, संरचना कठोर हो जाती है और दरार के किनारों को मज़बूती से ठीक कर देती है।
क्रैक रिपेयर इंजेक्टर में एक आंतरिक पिस्टन होता है जिसे धागे का उपयोग करके अंदर और बाहर पेंच किया जाता है। पिस्टन दबाव बनाता है जो पॉलिमर को दरार की पूरी लंबाई में समान रूप से फैलने की अनुमति देता है।

DIY मरम्मत के लिएआपको ऐसे मामलों के लिए एक विशेष स्टोर में तैयार किट खरीदने की ज़रूरत है, जिसमें आमतौर पर ग्लास के साथ सुविधाजनक संपर्क के लिए उपयोग किया जाने वाला एक विशेष सक्शन कप उपकरण, सिंथेटिक रेजिन पर आधारित एक सीलेंट और सुखाने वाले क्षेत्र को कवर करने के लिए एक पतली फिल्म शामिल होती है। आपको एक ड्रिल (हीरे की नोक के साथ), पॉलिश (क्वार्ट्ज रेत, कोरंडम रेत, एमरी...) और पॉलिशिंग अटैचमेंट की भी आवश्यकता होगी।

सामान्य दरार मरम्मत एल्गोरिथ्म इस प्रकार है:

● प्रारंभ में, आपको दरार को रोकने की आवश्यकता है ताकि यह आगे विकसित न होने लगे। ऐसा करने के लिए क्षति के किनारों पर दो छोटे चिप्स बनाए जाते हैं, जिनमें दरार का प्रसार रुक जाता है। आमतौर पर, दरार के किनारों को हीरे की ड्रिल से संसाधित किया जाता है।

● क्षतिग्रस्त क्षेत्र को साफ किया जाता है: गंदगी हटा दी जाती है, चिप को सावधानीपूर्वक ड्रिल किया जाता है और गंदगी और धूल के कणों को साफ किया जाता है।
● सक्शन कप टूल को विंडशील्ड पर रखें ताकि उसके चारों पैर दरार के चारों ओर रहें और केंद्र का छेद सीधे दरार के ऊपर हो। फिर इस छेद में राल की एक ट्यूब डालें और इसे निचोड़कर राल की तीन से चार बूंदें सीधे दरार में डाल दें। इसके बाद, आप ट्यूब को हटा सकते हैं और इसके स्थान पर एक पिस्टन डाल सकते हैं, जो दरार के दोनों किनारों को "एक साथ खींचने" के लिए विंडशील्ड पर पकड़ को मजबूत करेगा।

● आप एक विशेष फिनिशिंग फिल्म का उपयोग करके गोंद को समान रूप से वितरित कर सकते हैं। इसे केंद्र से किनारों तक बिछाया जाना चाहिए ताकि अंदर कोई हवा के बुलबुले न रहें।
● भरने के बाद दरार को पराबैंगनी लैंप से सुखाया जाता है। यह लैंप सुखाने के समय को काफी कम कर देता है। इसके अलावा, यदि गोंद को धूप में सूखने दिया जाए, तो इसके बादल बनने की संभावना अधिक होती है।

● एक बार जब पॉलिमर सख्त हो जाता है, तो फिल्म और अतिरिक्त पदार्थ को सावधानीपूर्वक हटा दिया जाता है। बचे हुए गोंद को ब्लेड या अन्य सपाट वस्तु से सावधानीपूर्वक हटाया जा सकता है।
● यह प्रक्रिया एक विशेष पेस्ट का उपयोग करके ग्लास पॉलिशिंग के साथ समाप्त होती है।

व्यावसायिक रूप से की गई विंडशील्ड मरम्मत से दरारें लगभग अदृश्य हो जाती हैं, हालांकि, ग्लास की 100% ऑप्टिकल पारदर्शिता और कठोरता को बहाल करना असंभव है। विंडशील्ड की मरम्मत वैक्यूम क्लीनर से छोटे टुकड़ों को साफ करके पूरी की जाती है, यह प्रक्रिया विशेष रूप से आवश्यक है यदि ऑपरेशन ग्लास के अंदर किया गया हो।
हालाँकि, यदि बहुत अधिक दरारें हैं या उनकी लंबाई महत्वपूर्ण है, तो विंडशील्ड को पूरी तरह से एक नए से बदलने की सलाह दी जाती है।

आपकी विंडशील्ड या किसी अन्य कार के शीशे में दरार या चिप लगने के तुरंत बाद क्या करना चाहिए और क्या नहीं करना चाहिए, इस पर कई सिफारिशें

- कांच पर खराबी पाए जाने के तुरंत बाद, क्षतिग्रस्त क्षेत्र को टेप से सील करने की सिफारिश की जाती है। चिपकने वाला टेप धूल, पानी या गंदगी को कांच के दोषपूर्ण क्षेत्र में जाने से रोकने में मदद करता है: जो मरम्मत की सुविधा प्रदान करता है और इसे अधिक कुशलता से करने की अनुमति देता है।
— ठंड के मौसम में हीटर की हवा को नीचे की ओर, पैरों की ओर निर्देशित करना बेहतर होता है।
— गर्म दिन में, टेप के नीचे कागज रखना बेहतर होता है ताकि टेप का चिपकने वाला पदार्थ नुकसान में न जाए।
— यदि आपको मरम्मत को कुछ समय के लिए स्थगित करना पड़ा है, तो विशेष रासायनिक डिटर्जेंट का उपयोग करके कांच धोने से बचें। यदि ये पदार्थ किसी दरार में चले जाते हैं, तो वे विंडशील्ड दरार के चिपकने वाले पदार्थ को पर्याप्त रूप से ठीक नहीं कर पाते हैं।
— मरम्मत स्थल पर न्यूनतम गति से गाड़ी चलाना बेहतर है, क्योंकि कार बॉडी के कंपन और झटके के कारण दरार बढ़ती है।

दरारों की रोकथाम और कार की खिड़कियों की सुरक्षा

दरारों की उपस्थिति या मौजूदा क्षति की वृद्धि से बचने के लिए, आपको कार संचालन में कुछ महत्वपूर्ण बिंदुओं को याद रखना होगा:

● ठंड के मौसम में, आपको तुरंत हीटर रेगुलेटर को अधिकतम पर सेट नहीं करना चाहिए और पूरे ताप प्रवाह को विंडशील्ड पर निर्देशित नहीं करना चाहिए। बर्फ या बर्फ साफ़ करने के बाद आंतरिक भाग को धीरे-धीरे गर्म करने की आवश्यकता होती है।
● गर्मियों में, एयर कंडीशनर पर भी यही सिफारिश लागू होती है: आपको इसे तुरंत अधिकतम शीतलन और कांच उड़ाने पर सेट करने की आवश्यकता नहीं है।
● सर्दियों में, यदि आपके वाइपर पर बर्फ चिपकी हो तो आपको उन्हें चालू नहीं करना चाहिए। उन्हें साफ करना होगा या बर्फ के टुकड़े पिघलने तक इंतजार करना होगा। यदि कार लंबे समय तक ठंड में रहती है, तो वाइपर को पीछे की ओर मोड़ना होगा ताकि ऐसा न हो
शीशे से चिपक गया. पुराने वाइपर को बदला जाना चाहिए, खासकर यदि वे ऑपरेशन के दौरान चीख़ते हों और कांच को छूते हों।
● मुलायम कपड़े या स्पंज का उपयोग करके विशेष साधनों का उपयोग करके कांच से गंदगी निकालना बेहतर है।
● समय-समय पर पॉलिशिंग कांच को माइक्रोक्रैक और खरोंच से बचाती है।

गर्मी प्रतिरोधी ग्लास अधिक स्थिर होता है, और महत्वपूर्ण हीटिंग के साथ, दरार, एक नियम के रूप में, विस्तारित नहीं होती है। पाइरेक्स और कुछ मोलिब्डेनम ग्लास उत्पादों में दरारें सील करना अपेक्षाकृत सरल है। दरार को एक सिरे से दूसरे सिरे तक एक संकीर्ण और तेज आंच पर गर्म किया जाता है। आमतौर पर, नरम कांच फैलता है और दरार को पिघला देता है। हालाँकि, ऐसा हो सकता है कि गर्म होने पर, दरार के किनारे अलग हो जाएँ और उनके बीच एक गैप बन जाए। यह अक्सर मोटी दीवार वाले उत्पादों पर या जब दरार गोलाकार सतह पर होती है तो होता है। इस मामले में, विभाजित दरार के किनारों को कांच की छड़ से एक साथ खींचा जा सकता है और फिर तेज बर्नर की लौ पर टांका लगाया जा सकता है।

आप इसे अलग ढंग से कर सकते हैं. जिस स्थान पर दरार है उस स्थान को बर्नर की आंच पर धीरे-धीरे गर्म करें। साथ ही, उसी ब्रांड के कांच से बनी कांच की छड़ के सिरे को पूरी तरह नरम होने तक गर्म करें। अपने दाहिने हाथ में एक गर्म कांच की छड़ लें और नरम सिरे को दरार के एक सिरे पर सावधानी से मिला दें। एक अपेक्षाकृत पतली टेंड्रिल को पीछे खींच लिया जाता है। फिर, गर्म करते समय, नरम टेंड्रिल को दरार के गैप पर लगाएं, छड़ी को दरार के एक सिरे से दूसरे सिरे तक ले जाएं (चित्र 92)। एक वेल्ड सीम बनता है, जो एक ऑटोजेनस वेल्डिंग सीम की याद दिलाता है। फिर सीवन को पिघलाया जाता है, तैयार किया जाता है और एनील्ड किया जाता है।

साधारण प्रयोगशाला चश्मे से बने उत्पादों पर दरारें सील करना अधिक कठिन है। गर्म होने पर, इन ग्लासों से बने उत्पादों में दरारें जल्दी लंबी हो जाती हैं और उत्पाद पूरी तरह से अनुपयोगी हो सकता है। गैस बर्नर की एक गैर-गर्म लौ को उस उत्पाद पर निर्देशित किया जाता है जहां दरार होती है, जिसे पहले दरार से काफी दूरी पर रखा जाता है। फिर इसे धीरे-धीरे उत्पाद की ओर ले जाया जाता है, जिससे कांच का धीमा और समान ताप सुनिश्चित होता है। सावधानीपूर्वक और धीमी गति से गर्म करने पर, दरार चौड़ी नहीं होगी। आप इसे अलग तरीके से कर सकते हैं: उत्पाद और जिस स्थान पर दरार है, उसे धुएँ वाली बर्नर की लौ पर सावधानी से गर्म किया जाता है (कालिख की एक परत अचानक गर्म होने से रोकती है)। हवा (या ऑक्सीजन) और गैस मिलाकर लौ का तापमान धीरे-धीरे बढ़ाएं। जब दरार स्थिर हो जाती है (कांच नहीं फटेगा), तो एक संकीर्ण बर्नर लौ को दरार के साथ उत्पाद पर निर्देशित किया जाता है और कांच को नरम होने तक गर्म किया जाता है। उसी समय, कालिख जल जाती है, जिसके बाद उत्पाद को दरार के साथ पलट दिया जाता है और व्यापक आंच पर गर्म किया जाता है। कांच, विस्तार करते हुए, सोल्डर किया गया है। यदि दरार को गर्म करने पर गैप बनता है, तो इसे ऊपर बताए अनुसार कांच की छड़ का उपयोग करके सील किया जा सकता है।

कांच में दरार को कैसे सील करें

दरारें सील करने का कार्य काफी तेजी से किया जाना चाहिए। यदि सीलिंग धीमी है, तो कांच ढह सकता है और संयुक्त सतह सुस्त हो जाएगी।

एक फ्लास्क, कांच या सपाट तल वाले बर्तन के तल पर दरारों को सील करना निम्नानुसार किया जाता है (चित्र 93)। तली को धीरे-धीरे और धीरे-धीरे गर्म किया जाता है। फिर बर्नर की लौ को तेज और संकीर्ण बनाया जाता है और तथाकथित काउंटर फायर से एक सिरे से दूसरे सिरे (नीचे से ऊपर तक) तक दरार नरम होने तक गर्म किया जाता है। फ्लास्क को लौ के सामने 130-140° के कोण पर रखा जाता है। फ्लास्क या कांच की गर्दन में हवा भरने के लिए, एक कांच की ट्यूब या एक खुले सिरे वाले होल्डर के साथ एक स्टॉपर डालें, जिसके चौड़े हिस्से के चारों ओर कॉर्डेड या शीट एस्बेस्टस घाव हो। यदि दरार के किनारे अलग-अलग हो जाते हैं, तो दरार को कांच की छड़ से सील कर दिया जाता है और अच्छी तरह से पिघला दिया जाता है। यह फ्लास्क या कांच के नीचे एक उत्तल सीम बनाता है। सपाट तल को बहाल करने के लिए, इसे एक चौड़े बर्नर की लौ पर गर्म किया जाता है, एक जले हुए लकड़ी के बोर्ड पर रखा जाता है, और इसके खिलाफ हल्के से दबाया जाता है, साथ ही फ्लास्क या कांच को उड़ाया और घुमाया जाता है। यह ऑपरेशन ग्रेफाइट प्लेट पर तब तक दोहराया जाता है जब तक कि तली पूरी तरह से समतल न हो जाए। फिर उत्पाद को पहले बर्नर की आंच पर और फिर मफल भट्टी में पकाया जाता है।

उत्पाद के गोलाकार भाग पर प्रभाव के कारण बनी तारे के आकार की दरार को सील करना एक अधिक श्रमसाध्य कार्य है। प्रभाव के बिंदु से रेडियल रूप से विकिरण करने वाली प्रत्येक दरार को गर्म कांच की छड़ का उपयोग करके इस तरह से जारी रखा जाता है कि यह जारी रहने के साथ-साथ अपने आप बंद हो जाती है (दरारें गोलाकार बनाई जाती हैं)।

इसके बाद, बहुत गर्म न होने वाले बर्नर की लौ को धीरे-धीरे तारे के आकार की दरार के केंद्र में लाया जाता है और गोलाकार सतह के इस हिस्से को तब तक गर्म किया जाता है जब तक कि यह थोड़ा झुक न जाए। सभी दरारों को नरम कांच से पिघलाया जाता है, फिर से समान रूप से गर्म किया जाता है और, हल्के से फूंक मारकर, गोलाकार सतह को समतल किया जाता है। दरारों को बंद किए बिना प्रभाव स्थल को गर्म करने से दरारें और अधिक बढ़ जाती हैं।

अपने हाथों से खिड़की के शीशे में दरार को कैसे सील करें?

कार के शीशे की मरम्मत कैसे करें

आपको चाहिये होगा

• - पोलीमराइज़िंग रचना;
• - छेद करना;
• - विशेष प्लेटें;
• - यूवी लैंप;
• - पोलिशिंग मशीन;
• - वैक्यूम क्लीनर।

निर्देश

पॉलिश करके कांच की खरोंचें और छोटी-मोटी खरोंचें हटा दें। ध्यान रखें कि इस विधि का उपयोग करके कार विंडशील्ड चिप्स की मरम्मत नहीं की जा सकती है। चूंकि कांच की परत को हटाने के बाद परिणामी अवसाद ऑप्टिकल विकृतियों का कारण बन सकता है। और इससे यातायात सुरक्षा में कमी आएगी. चिपकी हुई कार की विंडशील्ड की समय पर मरम्मत शुरू करें, इससे पहले कि गहरी दरार बन जाए जिसमें गंदगी पहले से ही जमा हो गई हो। तीन-परत ग्लास में आंतरिक गुहा प्राप्त करने के लिए, चिप के केंद्र में एक छोटा छेद ड्रिल करें। इस छेद के माध्यम से, परिणामी गुहा में दबाव के तहत एक विशेष तरल पोलीमराइज़िंग संरचना डालें। रचना को पूरे क्षतिग्रस्त क्षेत्र पर समान रूप से वितरित करें। चिपकी हुई कार की विंडशील्ड की मरम्मत में उसकी पारदर्शिता को 95% तक बहाल करना शामिल है। पॉलिमर में कांच के करीब एक प्रकाश अपवर्तक सूचकांक होता है। अच्छा आसंजन होने के कारण, यह चिप के किनारों को चिपका देता है। हवा विस्थापित हो जाती है और दरारों का विकास रुक जाता है। तरल पॉलिमर पर एक गाढ़ा मिश्रण लगाएं, जिससे इसे बाहर बहने से रोका जा सके। हवा के साथ पॉलिमर के संपर्क को रोकने के लिए विशेष प्लेटें लगाएं। इसे ठीक करने के लिए इलाज करने वाले यौगिक को 20 मिनट के लिए पराबैंगनी प्रकाश में रखें। किसी नुकीली चीज से कांच से अतिरिक्त मिश्रण को सावधानीपूर्वक हटा दें। कार के शीशे की मरम्मत का अंतिम चरण पॉलिशिंग होगा।

गंदगी और नमी हटाकर कार की टूटी खिड़कियों की मरम्मत शुरू करें। ऐसा करने के लिए, पानी विस्थापित करने वाले तरल पदार्थ या वैक्यूम क्लीनर का उपयोग करें। इसके बाद, दरार की वृद्धि को रोकने के लिए उपाय करें। दरारों के सिरों से 6-8 मिमी की दूरी पर ब्लाइंड छेद ड्रिल करें। हल्के दबाव का उपयोग करके दरार को छेद तक तोड़ें। मरम्मत के बाद कांच के किनारे तक पहुंचने वाली दरारों को खुलने से रोकने के लिए, अतिरिक्त "कट-ऑफ" छेद ड्रिल करें।

छिद्रों और दरारों को पॉलिमराइज़िंग यौगिक से भरें। कार के शीशे में दरारों की मरम्मत करते समय विशेष प्लेटों का उपयोग और एक पराबैंगनी दीपक के साथ चिपकने वाली संरचना का विकिरण चिप्स की मरम्मत करते समय किया जाता है। ऐसी दरार कंपन के प्रभाव में नहीं बढ़ेगी। ठीक से की गई दरार की मरम्मत ऑप्टिकल स्पष्टता, गर्मी प्रतिरोध, विखंडन-रोधी और कांच की ताकत को बहाल करती है।

कार के शीशे की मरम्मत के बाद वैक्यूम क्लीनर से छोटे-छोटे टुकड़े हटाकर इंटीरियर को साफ करें। जब तक गोंद पूरी तरह से पोलीमराइज़ न हो जाए, 24 घंटे तक कार से यात्रा करने से बचें।

टिप्पणी

यदि बड़ी संख्या में और काफी लंबी दरारें हैं, तो क्षतिग्रस्त कांच को नए से बदलने की सलाह दी जाती है।

स्रोत:

• 2017 में कार विंडशील्ड की मरम्मत

www.kakprosto.ru

विंडशील्ड में दरारें कैसे ठीक करें

कार की विंडशील्ड पर चिप या दरार हमारे ड्राइवरों के लिए एक सामान्य घटना है, जिसका मुख्य कारण हमारे देश में सड़क की सतह की भयानक स्थिति है। यदि आपके साथ भी ऐसी ही समस्या हुई है, तो आपको इंतजार नहीं करना चाहिए और पूरे ग्लास को बदलने के लिए पैसे नहीं बचाने चाहिए, बस उसकी मरम्मत करनी चाहिए। विंडशील्ड पर दरारों की उच्च गुणवत्ता वाली मरम्मत ध्यान देने योग्य नहीं होगी, इसके अलावा, इस बात की कोई गारंटी नहीं है कि प्रतिस्थापन के बाद आप अगले दिन फिर से कुचल पत्थर नहीं पकड़ेंगे।

खराबी को तुरंत ठीक करना क्यों आवश्यक है?

आमतौर पर, कांच पर चिप्स विभिन्न आकारों के स्पाइक्स और पत्थरों के घुसने के कारण होते हैं। क्षति की मात्रा अक्सर मलबे के आकार पर निर्भर करती है। दरार का कारण अक्सर तापमान में अंतर होता है, इसलिए गर्मियों में एयर कंडीशनर और सर्दियों में भट्टी का उपयोग काफी सावधानी से और संयमित तरीके से किया जाना चाहिए।

इसलिए, यदि ऐसा पहले ही हो चुका है कि आपने अपनी विंडशील्ड पर उपरोक्त में से कोई क्षति देखी है, तो विशेषज्ञ मरम्मत में देरी करने की सलाह नहीं देते हैं। यह इस तथ्य के कारण है कि केवल कुछ हफ्तों के बाद, छोटे चिप्स एक लंबी और अप्रिय दरार में बदल सकते हैं जो ड्राइवर और सामने की सीट पर बैठे यात्री दोनों की दृश्यता में हस्तक्षेप करेगा।

कांच की मरम्मत कैसे करें, यह सिखाने वाला वीडियो:

सबसे पहले दरार मिलने पर उसे टेप से सील कर दें! इससे आपको इसके बढ़ने से पहले थोड़ा और समय मिल जाएगा, और गंदगी क्षतिग्रस्त क्षेत्र में नहीं जाएगी, जो मरम्मत के बाद भी ध्यान देने योग्य निशान छोड़ सकती है।

कार्यशालाओं में विंडशील्ड क्षति की मरम्मत

यदि आपकी कार की विंडशील्ड को नुकसान होता है, तो विशेषज्ञ सेवा केंद्र से संपर्क करने की सलाह देते हैं। यहां, पेशेवर तकनीशियन आपकी कार को उसके पूर्व आकर्षण में बहाल करने के लिए हर संभव प्रयास करेंगे। कार विंडशील्ड की दरारों की मरम्मत लगभग किसी भी सर्विस स्टेशन पर की जाती है। इस उद्देश्य के लिए फोटोपॉलिमर का उपयोग किया जाता है। यह सामग्री आपको विंडशील्ड की 70-80% मजबूती और पारदर्शिता बहाल करने की अनुमति देती है। तथ्य यह है कि फोटोपॉलिमर में प्रकाश का बिल्कुल समान अपवर्तनांक होता है, जो मरम्मत को अदृश्य बना देता है।

सर्विस स्टेशन पर ऐसी प्रक्रिया की लागत काफी कम है, और काफी हद तक मरम्मत के लिए उपयोग किए जाने वाले फोटोपॉलिमर की कीमत पर निर्भर करती है। कंजूसी न करना बेहतर है, क्योंकि चालक और यात्रियों के आराम की डिग्री सीधे क्षतिग्रस्त क्षेत्र की मरम्मत की गुणवत्ता पर निर्भर करेगी।

अपने विंडशील्ड में दरार को अपने हाथों से सील करने के 4 आसान तरीके

किसी भी स्थिति में, यदि किसी सर्विस स्टेशन की कोई वेबसाइट है, तो निश्चित रूप से उनके काम के बारे में लोगों की राय वाला एक अनुभाग होगा। परिचित ड्राइवरों से भी पूछने का प्रयास करें, शायद वे आपको एक अच्छा सेवा केंद्र बता सकें।

हालाँकि, किसी सेवा केंद्र से संपर्क करना हमेशा तर्कसंगत नहीं होता है, क्योंकि ऐसी कंपनियां आमतौर पर गंभीर दरारों को खत्म करने के लिए डिज़ाइन की गई सेवाएं प्रदान करती हैं। यदि आपको गहरी चिप या छोटी दरार को खत्म करने की आवश्यकता है, तो आप यह प्रक्रिया स्वयं कर सकते हैं। इस समस्या को हल करने के दो मुख्य तरीके हैं।

सबसे सरल विधि के लिए एप्लिकेटर से सुसज्जित एक विशेष किट खरीदने की आवश्यकता होती है। एप्लिकेटर के बिना किट खरीदने का कोई मतलब नहीं है, क्योंकि यह पूरी तरह से मैन्युअल मरम्मत विधि जितनी जटिल नहीं होगी, और साथ ही आपको काफी अधिक धनराशि भी चुकानी पड़ेगी। सबसे पहले आपको ग्लास को डीग्रीज़ करने की ज़रूरत है - इसके लिए आप एक अकार्बनिक विलायक या एक विशेष डिटर्जेंट का उपयोग कर सकते हैं। इस प्रक्रिया को किसी साफ-सुथरी जगह, जैसे गैरेज, में धूल और हवा से दूर करने का प्रयास करें।

एप्लिकेटर को ग्लास पर स्थापित किया जाता है और सक्शन कप से सुरक्षित किया जाता है - इसकी नाक को दरार या चिप के केंद्र की ओर सटीक रूप से निर्देशित किया जाना चाहिए। पॉलिमर रेज़िन को अंदर इंजेक्ट करना शुरू करें, और मालिक के मैनुअल में बताई गई मात्रा से अधिक मात्रा का उपयोग करना बेहतर है, अन्यथा आप विंडशील्ड को पुनर्स्थापित करने की क्षमता से खुद को स्थायी रूप से वंचित करने का जोखिम उठाते हैं। रेज़िन लगाने के बाद, प्लंजर डालना शुरू करें, इसे तब तक डुबाएँ जब तक कि आखिरी हवा के बुलबुले सतह पर न आ जाएँ। विंडशील्ड की सतह के ऊपर उभरे किसी भी बचे हुए पॉलिमर को हटाने के लिए एक मुलायम कपड़े का उपयोग करें और क्षति पर फिनिशिंग फिल्म लगाएं। अब आपको बस मरम्मत क्षेत्र को पॉलिश करना है और परिणाम का आनंद लेना है!

जब दरार का आकार जटिल हो, बड़ी शाखाओं की उपस्थिति हो, और जब यह लंबी हो तो मैन्युअल विधि का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है। इसकी श्रम तीव्रता अधिक है और केवल एक विशेष सेट से काम चलाना संभव नहीं होगा। आपको निम्नलिखित उपकरण और आपूर्तियाँ खरीदने की आवश्यकता होगी:

• इंजेक्टर और पुल. पॉलिमर संरचना के साथ दरारें भरने के लिए उपकरण। एक बार की बहाली के लिए, सस्ते प्लास्टिक उत्पादों का उपयोग करना उचित है;
• पॉलिमर रचना. सख्त होने के समय पर ध्यान देना सुनिश्चित करें, जो एक दिन से अधिक नहीं होना चाहिए। ग्लास चिपकने वाले उनके पारदर्शिता गुणांक में भी भिन्न होते हैं, जो कार से मेल खाना चाहिए - यह निर्देश मैनुअल या निर्माता की वेबसाइट पर पाया जा सकता है;
• ग्लास स्क्राइबर - क्षतिग्रस्त क्षेत्र के आसपास के क्षेत्र की सफाई के लिए एक उपकरण;
• सफाई तरल, घटते विलायक, पोंछे, सफाई सामग्री;
• शक्तिशाली विद्युत टॉर्च. मरम्मत स्थल पर हवाई बुलबुले की खोज करने की आवश्यकता;
• हवा निकालने के लिए मैनुअल पंप;
• हीरे की ड्रिल बिट्स के एक सेट के साथ ड्रिल करें। सामग्री की सतह के तनाव को खत्म करने के लिए उपयोग किया जाता है।

सबसे पहले, कांच को धोएं और घटाएं, और फिर तनाव को खत्म करना शुरू करें - ऐसा करने के लिए, आपको हर 3-5 सेंटीमीटर दरार से 1-2 मिमी की दूरी पर उथले छेद ड्रिल करने की आवश्यकता है। आपको सावधानी से ड्रिल करने की ज़रूरत है, बनाए जा रहे छेद के स्थान तक दरार को चौड़ा करने का प्रयास करें।

कांच को फिर से धोएं और डीग्रीज़ करें, इसके आस-पास के क्षेत्र को स्क्राइबर से उपचारित करें, और फिर उस ब्रिज को स्थापित करें जिस पर इंजेक्टर स्थित होगा। इंजेक्टर नोजल का लक्ष्य बिल्कुल दरार के केंद्र पर होना चाहिए - आप इसे स्थापित करने के लिए रूलर या लेजर टेप माप का उपयोग कर सकते हैं। दरार को गोंद से भरें और विंडशील्ड के माध्यम से एक टॉर्च चमकाएं, हवा के बुलबुले की जांच करें - यदि कोई हैं, तो आपको पंप को इंजेक्टर से कनेक्ट करना चाहिए और गोंद की गति बनाने और हवा को बाहर निकालने के लिए कुछ सावधानीपूर्वक हरकतें करनी चाहिए। प्रक्रियाओं को पूरा करने के बाद, उपकरण हटा दें और एक नैपकिन के साथ अतिरिक्त बहुलक राल हटा दें। जो कुछ बचा है वह मरम्मत क्षेत्र को सुखाना है (गोंद के सख्त होने में तेजी लाने के लिए, आप मध्यम-शक्ति पराबैंगनी लैंप का उपयोग कर सकते हैं), और कांच को भी पॉलिश करें।

खराब गुणवत्ता वाली मरम्मत के जोखिम क्या हैं?

दुर्भाग्य से, आजकल बहुत सारे गैरजिम्मेदार विशेषज्ञ हैं जो हर काम जल्दबाजी में करते हैं। कार सौंदर्य प्रसाधन एक संपूर्ण विज्ञान है और यह जल्दबाजी और लापरवाही को बर्दाश्त नहीं करता है। हर किसी को पैसा कमाना अच्छा लगता है, लेकिन वे काम नहीं करना चाहते।

यदि आप किसी विशेषज्ञ से मिलने आते हैं और वह कहता है कि दरार में नमी या गंदगी के कारण वह सकारात्मक परिणाम की गारंटी नहीं दे सकता है, तो आपको देर नहीं करनी चाहिए। एक वास्तविक गुरु के लिए जिसके पास कई वर्षों का कार्य अनुभव है, ये सरल बहाने हैं। किसी दरार या चिप को हमेशा सुखाया और साफ किया जा सकता है। ऐसी सेवाओं की कीमत सामान्य क्षति की मरम्मत से थोड़ी अधिक होगी, लेकिन यह इसकी सफल मरम्मत की गारंटी देती है।

इससे पहले कि वे क्षति की मरम्मत शुरू करें, यह पता लगाना सुनिश्चित करें कि इसके लिए किस फोटोपॉलिमर का उपयोग किया जाएगा। ध्यान दें, अमेरिकी सामग्रियां हमेशा हमारी जलवायु के लिए उपयुक्त नहीं होती हैं। पॉलिमर की समाप्ति तिथि के बारे में पूछें; यदि इसकी समाप्ति तिथि समाप्त हो गई है, तो दरार 99% समाप्त हो जाएगी। आमतौर पर, उच्च गुणवत्ता वाले फोटोपॉलिमर से मरम्मत में प्रति सेंटीमीटर दरार पर लगभग एक डॉलर का खर्च आता है।

विशेषज्ञ से यह भी पूछना उचित है कि वह पोलीमराइजेशन के लिए पराबैंगनी लैंप की किस तरंग दैर्ध्य का उपयोग करेगा।

किसी भी परिस्थिति में दरार को "तरल ग्लास" या सीलेंट जैसी सामग्री से सील करने के लिए सहमत न हों। दरारों को टांका और सील नहीं किया जा सकता है, अन्यथा आप रीमॉडलिंग पर भारी मात्रा में पैसा खर्च करेंगे।

विंडशील्ड मरम्मत तकनीक के बारे में वीडियो:

एक सच्चा पेशेवर सभी तकनीकी प्रक्रिया मानकों का अनुपालन करता है, इसलिए उसकी मरम्मत की गुणवत्ता हमेशा उत्कृष्ट होती है। इस प्रकार, भले ही आपने पहले से ही एक नई विंडशील्ड खरीदी हो, किसी अच्छी ऑटो मरम्मत की दुकान पर जाते समय इसे गैरेज में ही रहने दें।

आपकी यात्रा मंगलमय हो और आपके रास्ते में कोई रुकावट न हो!

DIY विंडशील्ड मरम्मत

अपने हाथों से विंडशील्ड की मरम्मत करना बहुत मुश्किल काम नहीं है; कोई भी कार उत्साही जो अपनी कार की मरम्मत करना पसंद करता है, वह इसे संभाल सकता है। ऐसा करने के लिए, आपको कार्य करने के नियमों और प्रक्रियाओं को जानना होगा और आपके पास आवश्यक उपकरण और सामग्री होनी चाहिए।

निदान

चिप की मरम्मत की जरूरत है

विंडशील्ड डायग्नोस्टिक्स करें। ट्रिपलएक्स ग्लास मरम्मत के लिए उपयुक्त है। आपकी कार की विंडशील्ड पर दिखाई देने वाली चिप या दरार से आपको घबराना नहीं चाहिए। चिप की मरम्मत की जानी चाहिए, और दरार का उचित उपचार किया जाना चाहिए। दरार का निरीक्षण करें और कांच की सतह पर क्षति के क्षेत्र का आकलन करें।

आप एक छोटी सी दरार की मरम्मत स्वयं कर सकते हैं, ब्रांडेड कार सेवा के समान गुणवत्ता के साथ। यदि आपकी पूरी विंडशील्ड टूट गई है, तो किसी अनुभवी पेशेवर से सलाह लें। शायद मरम्मत की लागत पूरी विंडशील्ड को बदलने की तुलना में सस्ती है, लेकिन कोई भी मरम्मत की गुणवत्ता और उपयोग की लंबी अवधि तक इसके संरक्षण की गारंटी नहीं दे सकता है। और नया गिलास नया है. ये सवाल आप खुद तय करें.

मरम्मत की तैयारी

घटाना

पाई गई खराबी का आकलन करने के बाद, क्षति की मरम्मत के लिए आवश्यक उपकरण और सामग्री तैयार करें। आप विभिन्न संदूषकों से चिप्स और दरारें साफ करते हैं, भले ही क्षति होने में कितना समय व्यतीत हुआ हो।

ऑटो ग्लास मरम्मत किट

विशेष यौगिकों से गंदगी और सूक्ष्म-छींटें हटा दी जाती हैं। अच्छी तरह से फूंक मारें, आप एक साधारण पंप का उपयोग कर सकते हैं, उस जगह को धोकर सुखा लें जहां आप मरम्मत करेंगे।

मरम्मत की जाने वाली सतह को ख़राब करने के लिए अल्कोहल का उपयोग करें। सभी प्रारंभिक कार्य पूरा करने के बाद, धीरे-धीरे विंडशील्ड को बहाल करना शुरू करें।

उपकरण और सामग्री

मरम्मत दल

1. ऑप्टिकल गोंद - बहुलक।

   इसे चुनते और खरीदते समय, विक्रेता से परामर्श लें; गोंद और मरम्मत की जा रही विंडशील्ड का पारदर्शिता गुणांक मेल खाना चाहिए। यह वांछनीय है कि सख्त होने का समय कम हो।

2. इंजेक्टर और ब्रिज - एक उपकरण जिसके साथ पॉलिमर को कांच के क्षतिग्रस्त क्षेत्रों में इंजेक्ट किया जाता है। ये उपकरण धातु और प्लास्टिक से बने होते हैं। यदि आपको एक बार उपयोग के लिए इनकी आवश्यकता है, तो प्लास्टिक वाले खरीदें।
3. जिस क्षेत्र में कांच क्षतिग्रस्त है, उसे बाहर निकालने के लिए एक पारंपरिक पंप का उपयोग किया जाता है।
4. छेद करना। इसका उपयोग दरारों के किनारों पर छेद करने के लिए किया जाता है, जिससे कांच पर तनाव से राहत मिलती है। हीरे की ड्रिल का उपयोग करना बेहतर है।
5. दर्पण और बिजली का लैंप. उनकी मदद से, आप पॉलिमर में हवा की उपस्थिति की जांच करते हैं और कांच के नुकसान की सीमा को स्पष्ट करते हैं।
6. स्क्राइबर - यदि आवश्यक हो तो क्षतिग्रस्त सतह को साफ करने और विस्तारित करने के लिए उपयोग किया जाता है।
7. एक पराबैंगनी लैंप बहुलक के सख्त होने को तेज करता है।
8. नैपकिन.

मरम्मत

दरारों को बेअसर करने के लिए उपकरण

मरम्मत स्थल के ऊपर इंजेक्टर स्थापित करें। यह कैसे करें, मरम्मत किट के साथ शामिल निर्देश पढ़ें। सब कुछ सुलभ और समझने योग्य भाषा में लिखा गया है।

विंडशील्ड पर चिप की मरम्मत की प्रक्रिया में निम्नलिखित चरण शामिल हैं। आप चिप में पॉलिमर गोंद डालना शुरू करते हैं। आप इसे ऐसे ही करें. एक सिरिंज लें और उसमें गोंद डालें। इंजेक्टर के निपल में एक सिरिंज डालें। इस ऑपरेशन को दो बार दोहराएं. पोलीमराइजेशन प्रक्रिया में कई घंटे लगते हैं। पॉलिमर पूरी तरह से सख्त हो जाने के बाद, मरम्मत क्षेत्र को अतिरिक्त गोंद से साफ करें। फिर जो कुछ बचता है वह मरम्मत क्षेत्र या आपकी कार के शीशे की पूरी सतह को पॉलिश करना है।

यदि आपके शीशे में छोटी सी दरार है तो उसे तुरंत ठीक करवा लें। यह बदल सकता है और शाखाबद्ध हो सकता है। और यह एक गंभीर दोष है, कभी-कभी इसे खत्म करना असंभव होता है। आपको सारा शीशा बदलने के बारे में सोचना होगा।

कांच की मरम्मत

टूटी हुई विंडशील्ड की मरम्मत में आपको चिप की मरम्मत की तुलना में अधिक समय लगेगा। पिछले वाले के समान मरम्मत किट का उपयोग करें। कांच की सतह पर दरारें ठीक करने के सभी ऑपरेशन कांच पर लगी चिप को हटाते समय आपके कार्यों के समान होते हैं। भविष्य की मरम्मत की तैयारी की प्रक्रिया में अंतर देखा जाता है।

1. इसमें डायमंड ड्रिल बिट स्थापित करके एक इलेक्ट्रिक ड्रिल तैयार करें।
2. दरार के किनारे से 1-2 मिमी पीछे हटें और एक छेद ड्रिल करें। इससे विंडशील्ड पर आंतरिक तनाव को कम करने में मदद मिलेगी ताकि दरार अप्रत्याशित दिशाओं में विस्तारित न हो।
3. छेद करने के बाद उसे अच्छी तरह से साफ कर लें और अच्छे से सुखा लें।
4. पुल को इंजेक्टर के साथ मरम्मत स्थल पर रखें, यह सुनिश्चित करते हुए कि जिब दरार के ऊपर है।
5. धीरे-धीरे पॉलिमर को दरार में डालें।
6. जब यह गोंद से भर जाए तो इंजेक्टर से ब्रिज को हटा दें। पराबैंगनी लैंप चालू करें, इससे पॉलिमर के सख्त होने की गति तीन गुना बढ़ जाएगी।
7. गोंद सूखने के बाद कांच की सतह को रेत दें।

विंडशील्ड की सतह की मरम्मत में आपका थोड़ा सा खाली समय और पैसा लगेगा। आपको बस अनुभवी कार उत्साही लोगों के सभी निर्देशों और सलाह का सही ढंग से पालन करने की आवश्यकता है।

वीडियो

विंडशील्ड की मरम्मत का दूसरा तरीका:

अपने हाथों से कार के शीशे की मरम्मत कैसे करें

प्रिय कार मालिकों! आज हम सीखेंगे कि कार के शीशे में लगी छोटी-मोटी खरोंचों, चिप्स और दरारों को कैसे ठीक किया जाए। हममें से कोई भी कार के शीशे को होने वाले ऐसे नुकसान से अछूता नहीं है। कार की विंडशील्ड विशेष रूप से क्षतिग्रस्त होती है। सामने चल रही कार के पहियों के नीचे से उड़ते हुए पत्थर से बचना लगभग असंभव है। और अगर आपके साथ ऐसा कोई उपद्रव होता है, तो सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि समय बर्बाद न करें और जितनी जल्दी हो सके मरम्मत शुरू करें। क्योंकि समय के साथ, बारिश, पाले, धूल और कंपन के प्रभाव में छोटी खरोंचें और दरारें गहरी दरारों में बदल सकती हैं। और फिर विंडशील्ड के पूर्ण प्रतिस्थापन को टाला नहीं जा सकता।

कांच की क्षति के लिए "प्राथमिक चिकित्सा"।

यदि आप एक कंकड़ "पकड़" लेते हैं और विंडशील्ड पर एक दरार या छोटी चिप बन जाती है, तो पहला और अनिवार्य उपाय क्षतिग्रस्त क्षेत्र को धूल और गंदगी से अलग करना है। इसके लिए आप साधारण टेप का इस्तेमाल कर सकते हैं. (यह बहुत अच्छा है अगर आपकी कार के दस्ताने डिब्बे में रंगहीन टेप का एक छोटा सा रोल रखा जाए)।

मरम्मत करने के लिए कार को सड़क के किनारे पार्क करें, चिप या दरार वाले क्षेत्र को सावधानीपूर्वक साफ करें और उसे टेप से सील कर दें। इसके बाद आप ऑटो स्टोर पर जाकर जरूरी सामग्री खरीद सकते हैं।

मरम्मत सामग्री

आज, घरेलू और विदेशी निर्माता कांच की दरारों और चिप्स की मरम्मत के लिए सामग्रियों की एक विस्तृत श्रृंखला पेश करते हैं। इनमें तथाकथित पॉलिमर शामिल हैं। हम उनके ब्रांडों का नाम नहीं लेंगे: कार डीलरशिप के विशेषज्ञ इसमें आपकी सहायता करेंगे। हम आपके मामले के लिए सही पॉलिमर कैसे चुनें, इसके बारे में केवल संक्षिप्त जानकारी प्रदान करेंगे।

पॉलिमर निम्नलिखित प्रकार के होते हैं:

• तरल पॉलिमर, या उच्च तरलता के पॉलिमर। उनकी तरल स्थिरता के कारण, वे माइक्रोक्रैक में तेजी से प्रवेश की सुविधा प्रदान करते हैं। ऐसे पॉलिमर का उपयोग कार की खिड़कियों में छोटे चिप्स और दरारों की मरम्मत के लिए किया जाता है।

• मध्यम तरलता के पॉलिमर। इनमें गाढ़ी स्थिरता होती है और इनका उपयोग गहरी और लंबी दरारों की मरम्मत के लिए किया जाता है।

• और अंत में, कम प्रवाह वाले पॉलिमर। ये सबसे मोटे पॉलिमर हैं। इनका उपयोग मरम्मत के अंतिम चरण में किया जाता है। ऐसे पॉलिमर दरारें और चिप्स के ड्रिलिंग क्षेत्रों को सील करने के लिए हैं। एक बार सख्त हो जाने पर, वे ऑटोमोटिव ग्लास के गुण और स्पष्टता ग्रहण कर लेते हैं।

ऑटो ग्लास मरम्मत के लिए पॉलिमर

तो, आपने अपनी कार के शीशे की मरम्मत के लिए आवश्यक पॉलिमर खरीद लिया है। इसके अलावा, आपको एक कांच की सतह को कम करने वाले एजेंट, एक इलेक्ट्रिक ड्रिल, ड्रिल, साथ ही उपलब्ध सामग्री (लत्ता, दस्ताने, आदि) की आवश्यकता होगी।

कांच की मरम्मत स्वयं करने की प्रक्रिया

कांच की चिप की मरम्मत करते समय, एक ड्रिल लें और चिप के केंद्र में सावधानीपूर्वक एक छोटा सा छेद करें। क्षतिग्रस्त क्षेत्र को डीग्रीजर से पोंछकर सुखा लें। ड्रिल किए गए छेद में तरल पॉलिमर लगाएं और इसे क्षति के पूरे क्षेत्र में समान रूप से वितरित करें। लगाए गए मिश्रण को 20 मिनट के लिए छोड़ दें ताकि मिश्रण सूख जाए। इसके लिए आपको एक पराबैंगनी लैंप की आवश्यकता हो सकती है। इसके बाद गाढ़ा पॉलिमर लगाएं। इसके सूखने के बाद, किसी नुकीली चीज से अतिरिक्त यौगिक हटा दें और चिपके हुए क्षेत्र को सावधानीपूर्वक पॉलिश करें। कांच के करीब प्रकाश अपवर्तक सूचकांक वाले पॉलिमर का उपयोग करके, पारदर्शिता 95% तक बहाल हो जाती है।

विंडशील्ड की मरम्मत

दरारें भी इसी तरह खत्म हो जाती हैं। अंतर केवल इतना है कि छेद दरारों के सिरों से 6-8 मिमी की दूरी पर ड्रिल किए जाते हैं। छेद नॉन-थ्रू होने चाहिए। इसके बाद आपको हल्के दबाव से ड्रिल किए गए छेद की दरार को तोड़ना होगा। फिर दरारें और ड्रिल किए गए छेद तरल पॉलिमर से भर दिए जाते हैं। क्षतिग्रस्त क्षेत्र को रोशनी में या लैंप से सुखाया जाता है, मोटे पॉलिमर से उपचारित किया जाता है, फिर से सुखाया जाता है और फिर सावधानीपूर्वक रेत से साफ किया जाता है।

सही ढंग से की गई DIY दरार की मरम्मत कांच की पारदर्शिता और मजबूती को बहाल कर सकती है।

और अंत में, अनुभवी लोगों की सलाह। कांच की मरम्मत पूरी करने के बाद, कार के इंटीरियर को वैक्यूम करें और कम से कम 24 घंटे तक यात्रा करने से बचें जब तक कि पॉलिमर संरचना पूरी तरह से सूख न जाए।

खिड़की के शीशे पर एक दरार आ गई है, लेकिन शीशा बदलना अभी तक आपकी योजना में नहीं है? निराश न हों, कोई भी खिड़की के शीशे में दरार को सील कर सकता है।

प्रारंभिक कार्य

आपको कांच की दोनों सतहों को अच्छी तरह से धोना शुरू करना चाहिए, सौभाग्य से, बिक्री पर सभी प्रकार के डिटर्जेंट पर्याप्त से अधिक उपलब्ध हैं। बस रबर सुरक्षात्मक दस्ताने पहनना याद रखें, क्योंकि डिटर्जेंट काफी आक्रामक होता है। और चूंकि सफाई का घोल तैयार हो गया है, उसी समय बाकी खिड़कियों के शीशे भी धो लें। जब कांच की सतह से गंदगी और धूल हटा दी जाती है, तो केवल उसकी सतह को पोंछकर सुखाना ही शेष रह जाता है।

यह बहुत महत्वपूर्ण है कि दरार में एक औंस भी नमी न रहे, अन्यथा दरार को सील करने का सारा काम व्यर्थ हो जाएगा। पानी को प्राकृतिक रूप से वाष्पित होने दें, या दरारों को सुखाने के लिए कम शक्ति पर हेयर ड्रायर का उपयोग करें। आप घरेलू पंखे से कांच पर हवा की धारा निर्देशित करके नमी के सूखने की गति बढ़ा सकते हैं।

सतह को नीचा करें

अब भविष्य के काम की साइट को कम करने की जरूरत है। एसीटोन और विलायक इस उद्देश्य के लिए एकदम सही हैं; चरम मामलों में, आप गैसोलीन का उपयोग कर सकते हैं। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि कांच की सतह को डीग्रीज़ करने के लिए जिस स्वाब का उपयोग किया जाएगा, उस पर सबसे छोटा लिंट या फाइबर नहीं बचेगा।

इसलिए, यदि आप रूई का उपयोग करने का निर्णय लेते हैं, तो प्राकृतिक नहीं, बल्कि सिंथेटिक चुनें। मेडिकल पट्टी का एक टुकड़ा भी काम करेगा।

हम सिलिकॉन गोंद का उपयोग करते हैं

कांच की मरम्मत के लिए यह सबसे अच्छा विकल्प होगा। यदि सिलिकॉन चौड़ी गर्दन वाली ट्यूब में है, तो आपको इसे मेडिकल सिरिंज में खींचना होगा, लेकिन यदि गोंद की ट्यूब छोटी है और उसकी गर्दन छोटी है, तो आप इसे सीधे ट्यूब से लगा सकते हैं।

धीरे-धीरे और व्यवस्थित रूप से दरार की पूरी जगह को सिलिकॉन गोंद से भरें। सुनिश्चित करें कि यह अपना सारा आंतरिक स्थान भर ले। यदि दरार काफी चौड़ी है, 1 मिमी से अधिक, तो हम इसे नीचे से दोनों तरफ और लगभग ऊपर तक टेप से सील करने की सलाह देते हैं, जिसे सिलिकॉन सूखने के बाद हटाने की आवश्यकता होगी।

सतह से अतिरिक्त गोंद हटाने के लिए समय निकालें, इस तरह आपके काम का परिणाम सौंदर्य की दृष्टि से अधिक सुखद लगेगा। विभिन्न प्रकार के सिलिकॉन अलग-अलग तरह से सूखते हैं, इसलिए मरम्मत किए गए क्षेत्र को अच्छी तरह सूखने दें। इसमें आमतौर पर 12 से 24 घंटे लगते हैं।

सिलिकॉन गोंद सूख जाने के बाद, दरार वाली जगह पर कांच की सतह पर पारदर्शी नेल पॉलिश की एक पतली परत सावधानी से लगाएं। जैसे ही वार्निश सूख जाता है, मरम्मत को पूरा माना जा सकता है, और मरम्मत किए गए ग्लास को सुरक्षित रूप से धोया जा सकता है, यह पानी से डरता नहीं है;

घर का बना गोंद

आप गोंद स्वयं बना सकते हैं. एक कांच के जार में एसीटोन और तारपीन को समान मात्रा में मिलाएं। मिश्रण को लगातार हिलाते रहें, थोड़ा कुचला हुआ पॉलीस्टाइन फोम डालें। फोम के टुकड़े जितने छोटे होंगे, उतनी ही तेजी से वे एसीटोन और तारपीन में घुलेंगे। पारदर्शी घरेलू गोंद की चिपचिपाहट को शहद की चिपचिपाहट में लाने के बाद, हम इसे एक सिरिंज में खींचते हैं और इसका उपयोग सिलिकॉन गोंद का उपयोग करने की विधि की तरह ही दरार को सील करने के लिए करते हैं।

वैकल्पिक गोंद विकल्प

खिड़की के शीशे में छोटी-छोटी दरारों को साफ नेल पॉलिश लगाकर या दरार वाली जगह को स्टेशनरी से भरकर ठीक किया जा सकता है...