फिल्मों से समुद्री डाकू जहाजों के नाम. इतिहास, साहित्य और सिनेमा में समुद्री डाकू जहाजों के सबसे प्रसिद्ध नाम

सभी समुद्री डाकू जहाज, आकार और उत्पत्ति की परवाह किए बिना, किसी न किसी हद तक कुछ आवश्यकताओं को पूरा करते थे। सबसे पहले, समुद्री डाकू जहाज को पर्याप्त रूप से समुद्र में चलने योग्य होना चाहिए, क्योंकि इसे अक्सर खुले समुद्र में तूफानों का सामना करना पड़ता था। तथाकथित "समुद्री डकैती का स्वर्ण युग" (1690-1730) कैरेबियन सागर, उत्तरी अमेरिका के अटलांटिक तट, अफ्रीका के पश्चिमी तट और हिंद महासागर में विशेष समुद्री डकैती गतिविधि द्वारा चिह्नित किया गया था। इनमें से पहले दो क्षेत्र बार-बार आने वाले तूफानों के लिए प्रसिद्ध हैं, जिनका मौसम जून से नवंबर तक रहता है, जो अगस्त-सितंबर में अपने चरम पर पहुंचता है। 17वीं शताब्दी की शुरुआत में, नाविकों को पहले से ही अटलांटिक पर तूफान के मौसम के अस्तित्व के बारे में अच्छी तरह से पता था और ये तूफान पश्चिम अफ्रीकी तट से उत्पन्न हुए थे। नाविकों ने आने वाले तूफान की भविष्यवाणी करना सीख लिया है। यह जानते हुए कि तूफान आ रहा है, जहाज का कप्तान उससे दूर जाने या आश्रय खोजने की कोशिश कर सकता था। 150 किमी/घंटा से अधिक की गति से चलने वाली हवाओं ने सदियों से तट पर विनाशकारी विनाश किया है और जहाज डूब गए हैं। समुद्री डाकुओं के लिए, जिनके लिए अधिकांश बंदरगाहों तक पहुंच बंद कर दी गई थी, तूफान ने एक विशेष खतरा पैदा कर दिया था। उनके जहाजों को विशेष रूप से स्थिर होना था और किसी भी तूफान का सामना करना था। एक समुद्री डाकू जहाज की अनिवार्य विशेषताएं तूफानी पालों का एक सेट, एक टिकाऊ पतवार, पानी को पकड़ से बाहर निकालने के लिए विश्वसनीय पंप और एक अनुभवी चालक दल थे। समुद्री डाकुओं के लिए, तूफान का एक सकारात्मक पक्ष भी था, क्योंकि उन्होंने अन्य जहाजों को क्षतिग्रस्त कर दिया, जिससे वे रक्षाहीन हो गए। समुद्री डाकू हेनरी जेनिंग्स ने अपने करियर की शुरुआत 1715 के तूफान में तट पर बह गए स्पेनिश गैलियनों को लूटकर की थी। हिंद महासागर में उष्णकटिबंधीय चक्रवात, जिन्हें पश्चिमी प्रशांत क्षेत्र में टाइफून के नाम से जाना जाता है, भी कम खतरनाक नहीं थे। उत्तरी हिंद महासागर में, उष्णकटिबंधीय चक्रवात मई से नवंबर तक आते हैं, जबकि आगे दक्षिण में चक्रवात का मौसम दिसंबर से मार्च तक होता है। मौसम विज्ञानी प्रति वर्ष औसतन 85 तूफान, टाइफून और उष्णकटिबंधीय चक्रवातों की रिपोर्ट करते हैं। जाहिर है, "चोरी के स्वर्ण युग" के दौरान यह संख्या लगभग इतनी ही थी। तूफान और टाइफून आधुनिक जहाजों के लिए भी खतरनाक हैं। वे नौकायन जहाजों के लिए कितने खतरनाक थे, रेडियो द्वारा तूफान की चेतावनी प्राप्त करने के अवसर से वंचित! इसमें केप ऑफ गुड होप क्षेत्र में अटलांटिक तूफानों और उबड़-खाबड़ समुद्रों का निरंतर जोखिम जोड़ें... यह दिलचस्प है कि उन दिनों ट्रान्साटलांटिक क्रॉसिंग (और जलयात्रा!) अक्सर छोटी नावों और यहां तक ​​कि छोटे जहाजों द्वारा की जाती थी, जो आज हैं केवल तटीय मछली पकड़ने के लिए उपयोग किया जाता है (अर्थात् समान आकार के जहाज)। उदाहरण के लिए, बार्थोलोम्यू रॉबर्ट्स ने कई बार अटलांटिक को पार किया, और ब्राज़ील से न्यूफ़ाउंडलैंड तक नई दुनिया के तट पर भी चले। लंबी यात्रा के दौरान जहाज के लकड़ी के पतवार पर भार तूफान के दौरान अल्पकालिक भार के अनुकूल होता है। शैवाल और सीपियों से तली की लगातार गंदगी से समस्या और भी बढ़ जाती है, जो जहाज के प्रदर्शन को गंभीर रूप से ख़राब कर देती है। एक अत्यधिक ऊंचा नौकायन जहाज तीन या चार समुद्री मील से अधिक की गति तक नहीं पहुंच सकता है। इसलिए समय-समय पर जहाज के निचले हिस्से की सफाई करना बहुत जरूरी है। लेकिन अगर सेना और व्यापारियों के पास बंदरगाह शहरों में शिपयार्ड हों, तो समुद्री डाकुओं को अपने जहाजों के निचले हिस्से को गुप्त रूप से साफ करना पड़ता था, एकांत खाड़ी और नदी के मुहाने में छिपकर। एक छोटे जहाज (स्लूप या ब्रिग) की तली (हीलिंग, पिचिंग) की सफाई में आमतौर पर एक सप्ताह लग जाता है। बड़े जहाजों को इस ऑपरेशन के लिए आनुपातिक रूप से अधिक समय की आवश्यकता होती है। देखभाल के दौरान, जहाज़ हमले के प्रति संवेदनशील था और इसी स्थिति में समुद्री डाकू जहाजों पर हमलों के मामले ज्ञात हैं।

जहाज को लकड़ी के कीड़ों से भी खतरा है। कैरेबियन सागर का पानी लकड़ी के कीड़ों से सबसे अधिक प्रभावित है, इसलिए इस क्षेत्र में चलने वाले लकड़ी के जहाज दूसरों की तुलना में तेजी से खराब होते हैं। स्पेनियों ने इस नियम का पालन किया कि कैरेबियन के लिए नियमित यात्रा करने वाला जहाज दस साल से अधिक समय तक नहीं टिक सकता, भले ही पतवार की सुरक्षा के लिए उपाय किए गए हों। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि जहाज के स्थायित्व की समस्या समुद्री लुटेरों के सामने कभी नहीं आई, क्योंकि उनमें से सबसे सफल, जैसे बार्थोलोम्यू रॉबर्ट्स, ने भी शायद ही कभी दो साल से अधिक समय तक संचालन किया हो। बड़े जहाज़ अटलांटिक पार करने के लिए अधिक उपयुक्त थे, लेकिन उन्हें पार करने में अधिक समय लगता था। एक छोटे जहाज के निचले हिस्से को साफ करना बहुत आसान है। छोटे जहाजों में उथला ड्राफ्ट होता है, जो उन्हें तटीय जल में अधिक आत्मविश्वास से तैरने की अनुमति देता है, साथ ही नदी के मुहाने, रेत के किनारों और अंतर्देशीय जल में भी तैरता है। 1715 में, न्यूयॉर्क के गवर्नर हंटर ने लंदन को निम्नलिखित पंक्तियाँ लिखीं: "तट निजी लोगों से प्रभावित है, जो उथले पानी में नौकायन के अवसर का लाभ उठाकर, महामहिम के जहाजों से दूर जा रहे हैं।" गवर्नर ने लॉन्ग आइलैंड और हडसन के मुहाने के उथले पानी में समुद्री डाकुओं से लड़ने में सक्षम छोटी नावों के एक बेड़े की मांग की।

समुद्री डाकू जहाज के लिए एक और अनिवार्य आवश्यकता उच्च गति थी। एक गणितीय सूत्र है जो जहाज के आकार, पतवार के आकार और जहाज द्वारा ले जाने योग्य पालों की संख्या के बीच संबंध निर्धारित करता है। सैद्धांतिक रूप से, एक बड़ा जहाज अधिक पाल ले जा सकता है, लेकिन इसके पतवार में विस्थापन भी अधिक होता है। एक बड़े पाल क्षेत्र का गति पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है, जबकि इसके विपरीत, एक बड़ा विस्थापन इसे सीमित कर देता है। ब्रिगेंटाइन जैसे छोटे जहाजों का पाल क्षेत्र छोटा होता है, लेकिन पाल क्षेत्र और विस्थापन का अनुपात वर्ग-रिग्ड जहाजों की तुलना में अधिक होता है, जिससे उन्हें गति का लाभ मिलता है। छोटे संकीर्ण और उथले-ड्राफ्ट जहाजों, जैसे कि स्लोप और स्कूनर, ने हाइड्रोडायनामिक्स में सुधार किया है, जिससे उनकी गति भी बढ़ जाती है। हालाँकि गति एक जटिल तृतीय-डिग्री समीकरण द्वारा निर्धारित की जाती है, इसे निर्धारित करने वाले मुख्य कारण सर्वविदित हैं। समुद्री डाकू जहाज आम तौर पर स्क्वायर-रिग्ड व्यापारी जहाजों की तुलना में तेज़ होते थे। समुद्री डाकू कुछ विशेष प्रकार के जहाजों को उनकी गति के आधार पर महत्व देते थे। इस प्रकार, जमैका या बरमूडा में निर्मित एकल-मस्तूल नारे समुद्री डाकुओं के बीच विशेष रूप से लोकप्रिय थे।

जहाज की गति उन कारकों से भी प्रभावित होती है जिन्हें गणितीय रूप से व्यक्त करना कठिन है। हम पहले ही नीचे के फाउलिंग के बारे में बात कर चुके हैं। समुद्री डाकुओं को अपने जहाजों को नियमित रूप से उलटना पड़ता था, क्योंकि गति की प्रत्येक अतिरिक्त गांठ उनके लिए महत्वपूर्ण थी। कुछ विशेष प्रकार के जहाज़ कुछ विशेष हवाओं में बेहतर ढंग से चलते थे। उदाहरण के लिए, गैफ़ पाल वाले जहाज सीधे पाल वाले जहाज़ों की तुलना में हवा में अधिक स्थिर रह सकते हैं; लेटीन पाल विशेष रूप से क्रॉसविंड में अच्छा होता है, लेकिन टेलविंड में बहुत कम मदद करता है। लेकिन सबसे अहम था कप्तान का अनुभव और टीम की योग्यता. अनुभवी नाविक अपने जहाज की विशेषताओं को जानकर गति की एक अतिरिक्त गांठ को दबा सकते हैं। अन्य सभी चीजें समान होने पर, एक अनुभवी दल निश्चित रूप से दुश्मन को मात देगा। जब 1718 में रॉयल नेवी के जहाज चार्ल्स वेन को रोकने के लिए बहामास की ओर रवाना हुए, तो समुद्री डाकू, अपने कौशल और जहाज की गुणवत्ता के कारण, अपने पीछा करने वालों से अलग होने में सक्षम था। एक अंग्रेज अधिकारी की गवाही के अनुसार, जब शाही जहाजों ने एक बनाया तो वेन ने दो पैर बनाए। अंततः, एक समुद्री डाकू जहाज के लिए पर्याप्त हथियार महत्वपूर्ण थे। जहाज़ में जितनी अधिक बंदूकें होंगी, उसका विस्थापन उतना ही अधिक होगा, उसकी गति उतनी ही कम होगी। एक सफल समुद्री डाकू के लिए, बंदूकें प्राप्त करना कोई समस्या नहीं थी। वे किसी भी जहाज पर चढ़े हुए पाए जा सकते हैं। समुद्री लुटेरों ने तोपखाने के द्वंद्व के साथ नौसैनिक युद्ध को सुलझाने से परहेज किया, क्योंकि वे ट्रॉफी के पतवार को नुकसान नहीं पहुंचाना चाहते थे। हालाँकि, यह जानकर आश्चर्य हुआ कि समुद्री डाकुओं ने अपने जहाजों को यथासंभव हथियारों से लैस करने की कोशिश की, कभी-कभी उन्हें वास्तविक फ्लोटिंग बैटरी में बदल दिया। यह सब केवल युद्धपोतों के साथ बैठक के मामले में किया गया था। बड़े जहाज अधिक बंदूकें ले जा सकते हैं और अधिक उपयोगी युद्ध मंच प्रदान कर सकते हैं। हम नीचे समुद्री डाकू जहाजों के आयुध के बारे में अधिक विस्तार से बात करेंगे। अभी के लिए, आइए ध्यान दें कि समुद्री डाकुओं ने अलग-अलग तरीकों से अपने जहाजों के हथियारों, गति और समुद्री योग्यता के बीच संतुलन पाया। जबकि कुछ ने कम से कम हथियारों के साथ छोटी, तेज़ छोटी नावों को प्राथमिकता दी, दूसरों ने प्रभावशाली तोपखाने और नौकायन हथियारों को ले जाने में सक्षम बड़े जहाजों को हासिल करने की कोशिश की।

सबसे प्रसिद्ध समुद्री डाकू.

बार्थोलोम्यू रॉबर्ट्स(1682-1722) यह समुद्री डाकू इतिहास में सबसे सफल और भाग्यशाली में से एक था। ऐसा माना जाता है कि रॉबर्ट्स चार सौ से अधिक जहाजों को पकड़ने में सक्षम थे। उसी समय, समुद्री डाकू के उत्पादन की लागत 50 मिलियन पाउंड स्टर्लिंग से अधिक थी। और समुद्री डाकू ने केवल ढाई साल में ऐसे परिणाम हासिल किए। बार्थोलोम्यू एक असामान्य समुद्री डाकू था - वह प्रबुद्ध था और फैशनेबल कपड़े पहनना पसंद करता था। रॉबर्ट्स को अक्सर बरगंडी बनियान और जांघिया में देखा जाता था, उन्होंने लाल पंख वाली टोपी पहनी थी, और उनकी छाती पर हीरे के क्रॉस के साथ एक सोने की चेन लटकी हुई थी। जैसा कि इस माहौल में प्रथागत था, समुद्री डाकू ने शराब का बिल्कुल भी दुरुपयोग नहीं किया। इसके अलावा, उसने अपने नाविकों को नशे के लिए दंडित भी किया। हम कह सकते हैं कि यह बार्थोलोम्यू था, जिसे "ब्लैक बार्ट" उपनाम दिया गया था, जो इतिहास में सबसे सफल समुद्री डाकू था। इसके अलावा, हेनरी मॉर्गन के विपरीत, उन्होंने कभी भी अधिकारियों के साथ सहयोग नहीं किया। और प्रसिद्ध समुद्री डाकू का जन्म साउथ वेल्स में हुआ था। उनका समुद्री कैरियर दास व्यापार जहाज पर तीसरे साथी के रूप में शुरू हुआ। रॉबर्ट्स की जिम्मेदारियों में "कार्गो" की निगरानी और उसकी सुरक्षा शामिल थी। हालाँकि, समुद्री डाकुओं द्वारा पकड़े जाने के बाद, नाविक स्वयं एक दास की भूमिका में था। फिर भी, युवा यूरोपीय कप्तान हॉवेल डेविस को खुश करने में सक्षम था जिसने उसे पकड़ लिया, और उसने उसे अपने दल में स्वीकार कर लिया। और जून 1719 में, किले पर हमले के दौरान गिरोह के नेता की मृत्यु के बाद, रॉबर्ट्स ने ही टीम का नेतृत्व किया। उसने तुरंत गिनी के तट पर प्रिंसिपे के दुर्भाग्यपूर्ण शहर पर कब्जा कर लिया और उसे जमीन पर गिरा दिया। समुद्र में जाने के बाद, समुद्री डाकू ने तुरंत कई व्यापारिक जहाजों पर कब्ज़ा कर लिया। हालाँकि, अफ्रीकी तट पर उत्पादन दुर्लभ था, यही वजह है कि रॉबर्ट्स 1720 की शुरुआत में कैरेबियन की ओर चले गए। एक सफल समुद्री डाकू की महिमा ने उसे पछाड़ दिया, और व्यापारी जहाज पहले से ही ब्लैक बार्ट के जहाज को देखकर दूर भाग रहे थे। उत्तर में, रॉबर्ट्स ने अफ्रीकी सामान लाभप्रद रूप से बेचा। 1720 की पूरी गर्मियों में, वह भाग्यशाली था - समुद्री डाकू ने कई जहाजों पर कब्जा कर लिया, उनमें से 22 ठीक खाड़ी में थे। हालाँकि, डकैती में लगे रहने के दौरान भी, ब्लैक बार्ट एक धर्मनिष्ठ व्यक्ति बना रहा। हत्याओं और डकैतियों के बीच भी वह बहुत प्रार्थना करने में कामयाब रहा। लेकिन यह वह समुद्री डाकू था जिसने जहाज के किनारे फेंके गए बोर्ड का उपयोग करके क्रूर हत्या की योजना बनाई थी। टीम अपने कप्तान से इतना प्यार करती थी कि वे पृथ्वी के छोर तक उसका पीछा करने के लिए तैयार थे। और स्पष्टीकरण सरल था - रॉबर्ट्स बेहद भाग्यशाली थे। अलग-अलग समय में उन्होंने 7 से 20 समुद्री डाकू जहाजों का प्रबंधन किया। टीमों में भागे हुए अपराधी और कई अलग-अलग राष्ट्रीयताओं के गुलाम शामिल थे, जो खुद को "हाउस ऑफ लॉर्ड्स" कहते थे। और ब्लैक बार्ट के नाम ने पूरे अटलांटिक में आतंक को प्रेरित किया।

हेनरी मॉर्गन(1635-1688) अद्वितीय ख्याति प्राप्त कर विश्व का सबसे प्रसिद्ध समुद्री डाकू बन गया। यह व्यक्ति अपने समुद्री कारनामों के लिए उतना प्रसिद्ध नहीं हुआ जितना कि एक कमांडर और राजनेता के रूप में अपनी गतिविधियों के लिए। मॉर्गन की मुख्य उपलब्धि इंग्लैंड को पूरे कैरेबियन सागर पर कब्ज़ा करने में मदद करना था। हेनरी बचपन से ही बेचैन रहते थे, जिसका असर उनके वयस्क जीवन पर पड़ा। कुछ ही समय में, वह गुलाम बनने, ठगों के अपने गिरोह को इकट्ठा करने और अपना पहला जहाज पाने में कामयाब रहा। रास्ते में कई लोगों को लूटा गया. रानी की सेवा में रहते हुए, मॉर्गन ने अपनी ऊर्जा स्पेनिश उपनिवेशों को बर्बाद करने के लिए निर्देशित की, जो उन्होंने बहुत अच्छे से किया। परिणामस्वरूप, सभी को सक्रिय नाविक का नाम पता चल गया। लेकिन फिर समुद्री डाकू ने अप्रत्याशित रूप से घर बसाने का फैसला किया - उसने शादी कर ली, एक घर खरीदा... हालाँकि, उसके हिंसक स्वभाव का असर हुआ, और अपने खाली समय में, हेनरी को एहसास हुआ कि केवल लूटने की तुलना में तटीय शहरों पर कब्जा करना कहीं अधिक लाभदायक था। समुद्री जहाज़. एक दिन मॉर्गन ने एक चालाक चाल चली. एक शहर के रास्ते में, उसने एक बड़ा जहाज लिया और उसे ऊपर तक बारूद से भर दिया, और शाम के समय उसे स्पेनिश बंदरगाह पर भेज दिया। भीषण विस्फोट से ऐसी अराजकता फैल गई कि शहर की रक्षा करने वाला कोई नहीं था। इसलिए शहर पर कब्ज़ा कर लिया गया, और मॉर्गन की चालाकी के कारण स्थानीय बेड़ा नष्ट हो गया। पनामा पर हमला करते समय, कमांडर ने शहर के चारों ओर अपनी सेना भेजकर, जमीन से शहर पर हमला करने का फैसला किया। परिणामस्वरूप, युद्धाभ्यास सफल रहा और किला गिर गया। मॉर्गन ने अपने जीवन के अंतिम वर्ष जमैका के लेफ्टिनेंट गवर्नर के रूप में बिताए। उनका पूरा जीवन शराब के रूप में व्यवसाय के लिए उपयुक्त सभी सुखों के साथ, एक उन्मत्त समुद्री डाकू गति से गुजर गया। केवल रम ने बहादुर नाविक को हरा दिया - वह यकृत के सिरोसिस से मर गया और उसे एक रईस के रूप में दफनाया गया। सच है, समुद्र ने उसकी राख ले ली - भूकंप के बाद कब्रिस्तान समुद्र में डूब गया।
फ्रांसिस ड्रेक(1540-1596) का जन्म इंग्लैंड में एक पादरी के परिवार में हुआ था। उस युवक ने अपने समुद्री करियर की शुरुआत एक छोटे व्यापारी जहाज पर केबिन बॉय के रूप में की। यहीं पर चतुर और चौकस फ्रांसिस ने नेविगेशन की कला सीखी। पहले से ही 18 साल की उम्र में, उन्हें अपने जहाज की कमान मिली, जो उन्हें पुराने कप्तान से विरासत में मिली। उन दिनों, रानी समुद्री डाकू छापे को आशीर्वाद देती थी, जब तक कि वे इंग्लैंड के दुश्मनों के खिलाफ निर्देशित थे। इनमें से एक यात्रा के दौरान, ड्रेक एक जाल में फंस गया, लेकिन, 5 अन्य अंग्रेजी जहाजों की मौत के बावजूद, वह अपने जहाज को बचाने में कामयाब रहा। समुद्री डाकू जल्द ही अपनी क्रूरता के लिए प्रसिद्ध हो गया और भाग्य भी उससे प्यार करने लगा। स्पेनियों से बदला लेने की कोशिश में, ड्रेक ने उनके खिलाफ अपना युद्ध छेड़ना शुरू कर दिया - उसने उनके जहाजों और शहरों को लूट लिया। 1572 में, वह 30 टन से अधिक चाँदी ले जा रहे "सिल्वर कारवां" पर कब्ज़ा करने में कामयाब रहा, जिसने समुद्री डाकू को तुरंत अमीर बना दिया। ड्रेक की एक दिलचस्प विशेषता यह थी कि वह न केवल अधिक लूटना चाहता था, बल्कि पहले से अज्ञात स्थानों का दौरा भी करना चाहता था। परिणामस्वरूप, कई नाविक विश्व मानचित्र को स्पष्ट करने और सही करने में ड्रेक के काम के लिए उनके आभारी थे। रानी की अनुमति से, समुद्री डाकू ऑस्ट्रेलिया की खोज के आधिकारिक संस्करण के साथ, दक्षिण अमेरिका में एक गुप्त अभियान पर चला गया। अभियान एक बड़ी सफलता थी. ड्रेक ने अपने दुश्मनों के जाल से बचते हुए इतनी चालाकी से चाल चली कि वह अपने घर के रास्ते में दुनिया भर की यात्रा करने में सक्षम हो गया। रास्ते में, उन्होंने दक्षिण अमेरिका में स्पेनिश बस्तियों पर हमला किया, अफ्रीका की परिक्रमा की और आलू के कंद घर लाए। अभियान से कुल लाभ अभूतपूर्व था - पाँच लाख पाउंड स्टर्लिंग से अधिक। उस समय यह पूरे देश के बजट से दोगुना था। परिणामस्वरूप, जहाज पर ही ड्रेक को नाइट की उपाधि दी गई - एक अभूतपूर्व घटना जिसका इतिहास में कोई एनालॉग नहीं है। समुद्री डाकू की महानता का चरमोत्कर्ष 16वीं शताब्दी के अंत में आया, जब उसने अजेय आर्मडा की हार में एक एडमिरल के रूप में भाग लिया। बाद में, समुद्री डाकू की किस्मत पलट गई; अमेरिकी तटों की अपनी एक यात्रा के दौरान, वह उष्णकटिबंधीय बुखार से बीमार पड़ गया और उसकी मृत्यु हो गई।

एडवर्ड टीच(1680-1718) को उनके उपनाम ब्लैकबीर्ड से बेहतर जाना जाता है। इसी बाहरी विशेषता के कारण टीच को एक भयानक राक्षस माना जाता था। इस कोर्सेर की गतिविधियों का पहला उल्लेख केवल 1717 से मिलता है; इससे पहले अंग्रेज ने क्या किया था यह अज्ञात है। अप्रत्यक्ष साक्ष्य के आधार पर, कोई अनुमान लगा सकता है कि वह एक सैनिक था, लेकिन वीरान हो गया और फिलिबस्टर बन गया। तब वह पहले से ही एक समुद्री डाकू था, जो अपनी दाढ़ी से लोगों को डराता था, जिससे उसका लगभग पूरा चेहरा ढका हुआ था। टीच बहुत बहादुर और साहसी था, जिससे उसे अन्य समुद्री डाकुओं से सम्मान मिलता था। वह अपनी दाढ़ी में बत्ती घुमाता था, जिससे धूम्रपान करते समय उसके विरोधी भयभीत हो जाते थे। 1716 में, एडवर्ड को फ्रांसीसियों के खिलाफ निजीकरण अभियान चलाने के लिए अपने नारे की कमान सौंपी गई थी। जल्द ही टीच ने एक बड़े जहाज पर कब्ज़ा कर लिया और इसे अपना प्रमुख जहाज बना लिया, और इसका नाम बदलकर क्वीन ऐनीज़ रिवेंज रखा। इस समय, समुद्री डाकू जमैका क्षेत्र में सक्रिय है, सभी को लूट रहा है और नए गुर्गे भर्ती कर रहा है। 1718 की शुरुआत तक, टीच के पास पहले से ही 300 लोग थे। एक वर्ष के दौरान, वह 40 से अधिक जहाजों को पकड़ने में कामयाब रहा। सभी समुद्री डाकू जानते थे कि दाढ़ी वाला आदमी किसी निर्जन द्वीप पर खजाना छिपा रहा है, लेकिन कोई नहीं जानता था कि वास्तव में कहाँ है। अंग्रेजों के खिलाफ समुद्री डाकू के आक्रोश और उपनिवेशों को लूटने के कारण अधिकारियों को ब्लैकबीर्ड की तलाश की घोषणा करने के लिए मजबूर होना पड़ा। एक बड़े इनाम की घोषणा की गई और लेफ्टिनेंट मेनार्ड को टीच का शिकार करने के लिए नियुक्त किया गया। नवंबर 1718 में, युद्ध के दौरान अधिकारियों ने समुद्री डाकू को पकड़ लिया और मार डाला। टीच का सिर काट दिया गया और उसके शरीर को एक यार्डआर्म से लटका दिया गया।

विलियम किड(1645-1701)। स्कॉटलैंड में गोदी के पास जन्मे, भविष्य के समुद्री डाकू ने बचपन से ही अपने भाग्य को समुद्र से जोड़ने का फैसला किया। 1688 में, किड, एक साधारण नाविक, हैती के पास एक जहाज़ दुर्घटना में बच गया और उसे समुद्री डाकू बनने के लिए मजबूर होना पड़ा। 1689 में, अपने साथियों को धोखा देते हुए, विलियम ने फ्रिगेट पर कब्ज़ा कर लिया और इसे धन्य विलियम कहा। प्राइवेटियरिंग पेटेंट की मदद से, किड ने फ्रांसीसियों के खिलाफ युद्ध में भाग लिया। 1690 की सर्दियों में, टीम के एक हिस्से ने उन्हें छोड़ दिया और किड ने घर बसाने का फैसला किया। उसने ज़मीन और संपत्ति पर कब्ज़ा करते हुए एक अमीर विधवा से शादी की। लेकिन समुद्री डाकू का दिल रोमांच की मांग करता था, और अब, 5 साल बाद, वह फिर से कप्तान बन गया है। शक्तिशाली युद्धपोत "ब्रेव" को लूटने के लिए डिज़ाइन किया गया था, लेकिन केवल फ्रांसीसी को। आख़िरकार, अभियान राज्य द्वारा प्रायोजित था, जिसे अनावश्यक राजनीतिक घोटालों की आवश्यकता नहीं थी। हालाँकि, नाविकों ने अल्प लाभ को देखते हुए समय-समय पर विद्रोह किया। फ्रांसीसी माल से भरे एक समृद्ध जहाज पर कब्ज़ा करने से स्थिति नहीं बची। अपने पूर्व अधीनस्थों से भागकर, किड ने अंग्रेजी अधिकारियों के हाथों में आत्मसमर्पण कर दिया। समुद्री डाकू को लंदन ले जाया गया, जहां वह जल्द ही राजनीतिक दलों के संघर्ष में सौदेबाजी का साधन बन गया। समुद्री डकैती और जहाज के एक अधिकारी (जो विद्रोह को भड़काने वाला था) की हत्या के आरोप में, किड को मौत की सजा सुनाई गई थी। 1701 में, समुद्री डाकू को फाँसी दे दी गई, और उसके शरीर को आसन्न सजा की चेतावनी के रूप में, 23 वर्षों तक टेम्स के ऊपर एक लोहे के पिंजरे में लटका दिया गया।

मैरी पढ़ें(1685-1721)। बचपन से ही लड़कियों को लड़कों के कपड़े पहनाए जाते थे। इसलिए माँ ने अपने जल्दी मृत बेटे की मौत को छुपाने की कोशिश की। 15 साल की उम्र में मैरी सेना में शामिल हो गईं। फ़्लैंडर्स की लड़ाई में, मार्क नाम के तहत, उसने साहस के चमत्कार दिखाए, लेकिन उसे कभी कोई उन्नति नहीं मिली। फिर महिला ने घुड़सवार सेना में शामिल होने का फैसला किया, जहां उसे अपने सहकर्मी से प्यार हो गया। शत्रुता समाप्त होने के बाद, जोड़े ने शादी कर ली। हालाँकि, खुशी लंबे समय तक नहीं रही, उसके पति की अप्रत्याशित रूप से मृत्यु हो गई, मैरी, पुरुषों के कपड़े पहनकर नाविक बन गई। जहाज समुद्री डाकुओं के हाथों में पड़ गया, और महिला को कप्तान के साथ रहने के लिए मजबूर होना पड़ा। युद्ध में, मैरी ने पुरुषों की वर्दी पहनी और बाकी सभी लोगों के साथ झड़पों में भाग लिया। समय के साथ, महिला को उस कारीगर से प्यार हो गया जिसने समुद्री डाकू की मदद की। उन्होंने शादी भी कर ली और अतीत को ख़त्म करने जा रहे थे। लेकिन यहां भी ये खुशी ज्यादा देर तक टिक नहीं पाई. गर्भवती रीड को अधिकारियों ने पकड़ लिया। जब वह अन्य समुद्री लुटेरों के साथ पकड़ी गई तो उसने कहा कि उसने अपनी इच्छा के विरुद्ध डकैतियाँ कीं। हालाँकि, अन्य समुद्री डाकुओं ने दिखाया कि जहाजों को लूटने और उन पर चढ़ने के मामले में मैरी रीड से अधिक दृढ़ निश्चयी कोई नहीं था। अदालत ने गर्भवती महिला को फांसी देने की हिम्मत नहीं की; वह शर्मनाक मौत से डरे बिना धैर्यपूर्वक जमैका की जेल में अपने भाग्य का इंतजार कर रही थी। लेकिन तेज़ बुखार ने उसे जल्दी ख़त्म कर दिया।
बोनी, ऐनी(1690 -?) - सबसे प्रसिद्ध महिला समुद्री लुटेरों में से एक। उनका जन्म आयरलैंड में एक धनी वकील विलियम कॉर्मैक के परिवार में हुआ था। उनका बचपन दक्षिण कैरोलिना में बीता, जब ऐन के पिता ने एक बागान खरीदा तो उनका परिवार वहीं चला गया। बहुत पहले ही उसने एक साधारण नाविक जेम्स बोन्नी से शादी कर ली, जिसके साथ वह रोमांच की तलाश में भाग गई। फिर ऐनी बोनी एक प्रसिद्ध समुद्री डाकू के साथ जुड़ गईजैक रैकहम. वह उसके जहाज पर यात्रा करने लगी और समुद्री डाकुओं की छापेमारी में भाग लेने लगी। इनमें से एक छापे के दौरान ऐनी से मुलाकात हुईमैरी रीड. , जिसके बाद वे एक साथ समुद्री डकैती में संलग्न रहे। यह ठीक से ज्ञात नहीं है कि एक पूर्व वकील की बिगड़ैल बेटी ने कितने लोगों की जिंदगियाँ बर्बाद कीं, लेकिन 1720 में एक समुद्री डाकू जहाज पर घात लगाकर हमला किया गया, जिसके बाद सभी लुटेरों को फाँसी का सामना करना पड़ा। हालाँकि, उस समय तक ऐनी पहले से ही गर्भवती थी, और उसके अमीर पिता का हस्तक्षेप बहुत ही उपयुक्त तरीके से हुआ, जिससे अंत में समुद्री डाकू अच्छी तरह से योग्य फांसी से बचने में कामयाब रहा और यहां तक ​​​​कि मुक्त भी हो गया। फिर उसके निशान खो जाते हैं. सामान्य तौर पर, ऐनी बोनी का उदाहरण उन दिनों के एक दुर्लभ मामले के रूप में दिलचस्प है जब एक महिला ने विशुद्ध रूप से पुरुष शिल्प को अपनाया।

ओलिवियर (फ्रेंकोइस) ले वासेउरसबसे प्रसिद्ध फ्रांसीसी समुद्री डाकू बन गया। उन्हें "ला ब्लूज़" या "द बज़र्ड" उपनाम दिया गया था। कुलीन मूल का एक नॉर्मन रईस टोर्टुगा (अब हैती) द्वीप को फ़िलिबस्टर्स के अभेद्य किले में बदलने में सक्षम था। प्रारंभ में, ले वासेउर को फ्रांसीसी निवासियों की रक्षा के लिए द्वीप पर भेजा गया था, लेकिन उन्होंने तुरंत ब्रिटिशों (अन्य स्रोतों के अनुसार, स्पेनियों) को वहां से निकाल दिया और अपनी नीति का पालन करना शुरू कर दिया। एक प्रतिभाशाली इंजीनियर होने के नाते, फ्रांसीसी ने एक अच्छी तरह से मजबूत किले का डिजाइन तैयार किया। ले वासेउर ने स्पेनियों का शिकार करने के अधिकार के लिए बहुत ही संदिग्ध दस्तावेजों के साथ एक फाइलबस्टर जारी किया, जिसमें लूट का बड़ा हिस्सा अपने लिए ले लिया। वास्तव में, वह शत्रुता में प्रत्यक्ष भाग लिए बिना, समुद्री डाकुओं का नेता बन गया। जब 1643 में स्पेनवासी द्वीप पर कब्ज़ा करने में विफल रहे, और किलेबंदी देखकर आश्चर्यचकित रह गए, तो ले वासेउर का अधिकार उल्लेखनीय रूप से बढ़ गया। अंततः उसने फ्रांसीसियों की बात मानने और ताज को रॉयल्टी देने से इनकार कर दिया। हालाँकि, फ्रांसीसी के बिगड़ते चरित्र, अत्याचार और अत्याचार के कारण यह तथ्य सामने आया कि 1652 में उसे उसके ही दोस्तों ने मार डाला। किंवदंती के अनुसार, ले वासेउर ने अब तक का सबसे बड़ा खजाना इकट्ठा किया और छुपाया, जिसकी कीमत आज के हिसाब से £235 मिलियन है। खजाने के स्थान की जानकारी गवर्नर की गर्दन पर एक क्रिप्टोग्राम के रूप में रखी गई थी, लेकिन सोना बेकार रहा।

झेंग शि(1785-1844) को सबसे सफल समुद्री डाकुओं में से एक माना जाता है। उसके कार्यों के पैमाने का संकेत इस तथ्य से मिलेगा कि उसने 2,000 जहाजों के बेड़े की कमान संभाली थी, जिस पर 70 हजार से अधिक नाविक सेवा करते थे। 16 वर्षीय वेश्या "मैडम जिंग" ने प्रसिद्ध समुद्री डाकू झेंग यी से शादी की, 1807 में उनकी मृत्यु के बाद, विधवा को 400 जहाजों का एक समुद्री डाकू बेड़ा विरासत में मिला। कॉर्सेज़ ने न केवल चीन के तट पर व्यापारी जहाजों पर हमला किया, बल्कि तटीय बस्तियों को तबाह करते हुए नदी के मुहाने में भी गहराई तक चले गए। सम्राट समुद्री डाकुओं की हरकतों से इतना आश्चर्यचकित हुआ कि उसने उनके खिलाफ अपना बेड़ा भेज दिया, लेकिन इसका कोई महत्वपूर्ण परिणाम नहीं हुआ। झेंग शी की सफलता की कुंजी उसके द्वारा अदालतों पर स्थापित किया गया सख्त अनुशासन था। इसने पारंपरिक समुद्री डाकू स्वतंत्रता को समाप्त कर दिया - सहयोगियों की डकैती और कैदियों के बलात्कार के लिए मौत की सजा दी गई। हालाँकि, उसके एक कप्तान के विश्वासघात के परिणामस्वरूप, 1810 में महिला समुद्री डाकू को अधिकारियों के साथ एक समझौता करने के लिए मजबूर होना पड़ा। उनका आगे का करियर एक वेश्यालय और जुए के अड्डे की मालकिन के रूप में हुआ। एक महिला समुद्री डाकू की कहानी साहित्य और सिनेमा में परिलक्षित होती है, उसके बारे में कई किंवदंतियाँ हैं।

विलियम डैम्पियर(1651-1715) को अक्सर न केवल समुद्री डाकू, बल्कि एक वैज्ञानिक भी कहा जाता है। आख़िरकार, उन्होंने प्रशांत महासागर में कई द्वीपों की खोज करते हुए, दुनिया भर में तीन यात्राएँ पूरी कीं। जल्दी ही अनाथ हो जाने के कारण विलियम ने समुद्री मार्ग चुना। सबसे पहले उन्होंने व्यापार यात्राओं में भाग लिया, और फिर वे लड़ने में सफल रहे। 1674 में, अंग्रेज एक व्यापारिक एजेंट के रूप में जमैका आए, लेकिन इस क्षमता में उनका करियर नहीं चल पाया और डैम्पियर को फिर से एक व्यापारी जहाज पर नाविक बनने के लिए मजबूर होना पड़ा। कैरेबियन की खोज के बाद, विलियम युकाटन तट पर खाड़ी तट पर बस गए। यहां उन्हें भगोड़े दासों और फिलिबस्टर्स के रूप में दोस्त मिले। डैम्पियर का आगे का जीवन मध्य अमेरिका के चारों ओर यात्रा करने, भूमि और समुद्र पर स्पेनिश बस्तियों को लूटने के विचार के इर्द-गिर्द घूमता रहा। वह चिली, पनामा और न्यू स्पेन के जल में नौकायन किया। धामपीर ने लगभग तुरंत ही अपने कारनामों के बारे में नोट्स रखना शुरू कर दिया। परिणामस्वरूप, उनकी पुस्तक "ए न्यू वॉयज अराउंड द वर्ल्ड" 1697 में प्रकाशित हुई, जिसने उन्हें प्रसिद्ध बना दिया। डैम्पियर लंदन के सबसे प्रतिष्ठित घरानों के सदस्य बन गए, शाही सेवा में प्रवेश किया और एक नई किताब लिखते हुए अपना शोध जारी रखा। हालाँकि, 1703 में, एक अंग्रेजी जहाज पर, डैम्पियर ने पनामा क्षेत्र में स्पेनिश जहाजों और बस्तियों की डकैतियों की एक श्रृंखला जारी रखी। 1708-1710 में, उन्होंने दुनिया भर में एक समुद्री अभियान के नाविक के रूप में भाग लिया। समुद्री डाकू वैज्ञानिक के कार्य विज्ञान के लिए इतने मूल्यवान साबित हुए कि उन्हें आधुनिक समुद्र विज्ञान के पिताओं में से एक माना जाता है।

एडवर्ड लाउ(1690-1724) को नेड लाउ के नाम से भी जाना जाता है। इस व्यक्ति ने अपने जीवन का अधिकांश समय छोटी-मोटी चोरी में बिताया। 1719 में, उनकी पत्नी की प्रसव के दौरान मृत्यु हो गई, और एडवर्ड को एहसास हुआ कि अब से कोई भी चीज़ उन्हें घर से नहीं जोड़ेगी। 2 वर्षों के बाद, वह अज़ोरेस, न्यू इंग्लैंड और कैरेबियन के पास सक्रिय एक समुद्री डाकू बन गया। इस समय को समुद्री डकैती के युग का अंत माना जाता है, लेकिन लाउ इस तथ्य के लिए प्रसिद्ध हो गया कि कुछ ही समय में वह दुर्लभ रक्तपिपासु दिखाते हुए सौ से अधिक जहाजों पर कब्जा करने में कामयाब रहा।

अरूगे बारब्रोसा(1473-1518) 16 साल की उम्र में एक समुद्री डाकू बन गया जब तुर्कों ने उसके गृह द्वीप लेस्बोस पर कब्ज़ा कर लिया। पहले से ही 20 साल की उम्र में, बारब्रोसा एक निर्दयी और बहादुर समुद्री डाकू बन गया। कैद से भागने के बाद, उसने जल्द ही अपने लिए एक जहाज पर कब्ज़ा कर लिया और नेता बन गया। अरूज़ ने ट्यूनीशियाई अधिकारियों के साथ एक समझौता किया, जिसने उसे लूट के हिस्से के बदले में द्वीपों में से एक पर एक आधार स्थापित करने की अनुमति दी। परिणामस्वरूप, उरूज के समुद्री डाकू बेड़े ने सभी भूमध्यसागरीय बंदरगाहों को आतंकित कर दिया। राजनीति में शामिल होकर अरूज़ अंततः बारब्रोसा के नाम से अल्जीरिया का शासक बन गया। हालाँकि, स्पेनियों के खिलाफ लड़ाई से सुल्तान को सफलता नहीं मिली - वह मारा गया। उनका काम उनके छोटे भाई, जिन्हें बारब्रोस द सेकेंड के नाम से जाना जाता था, ने जारी रखा।

जैक रैकहम (1682-1720)। और इस प्रसिद्ध समुद्री डाकू का उपनाम केलिको जैक था। सच तो यह है कि उन्हें केलिको पैंट पहनना पसंद था, जो भारत से लाए गए थे। और यद्यपि यह समुद्री डाकू सबसे क्रूर या सबसे भाग्यशाली नहीं था, वह प्रसिद्ध होने में कामयाब रहा। तथ्य यह है कि रैकहम की टीम में पुरुषों के कपड़े पहने दो महिलाएं शामिल थीं - मैरी रीड और ऐनी बोनी। वे दोनों समुद्री डाकू की रखैलें थीं। इस तथ्य के साथ-साथ उनकी महिलाओं के साहस और बहादुरी के कारण, रैकहम की टीम प्रसिद्ध हो गई। लेकिन उनकी किस्मत तब बदल गई जब 1720 में उनका जहाज जमैका के गवर्नर के जहाज से मिला। उस समय समुद्री डाकुओं का पूरा दल नशे में धुत्त था। पीछा करने से बचने के लिए, रैकहम ने लंगर को काटने का आदेश दिया। हालाँकि, थोड़ी सी लड़ाई के बाद सेना उसे पकड़ने और अपने साथ ले जाने में सफल रही। समुद्री डाकू कप्तान और उसके पूरे दल को पोर्ट रॉयल, जमैका में फाँसी दे दी गई। अपनी मृत्यु से ठीक पहले, रैकहम ने ऐनी बोनी से मिलने के लिए कहा। लेकिन उसने खुद ही उसे यह कहते हुए मना कर दिया कि अगर समुद्री डाकू आदमी की तरह लड़ा होता, तो वह कुत्ते की तरह नहीं मरता। ऐसा कहा जाता है कि जॉन रैकहम प्रसिद्ध समुद्री डाकू प्रतीक - खोपड़ी और क्रॉसबोन्स, जॉली रोजर के लेखक हैं। जीन लाफिटे (?-1826)। यह प्रसिद्ध कॉर्सेर भी एक तस्कर था। युवा अमेरिकी राज्य की सरकार की मौन सहमति से, उसने मेक्सिको की खाड़ी में इंग्लैंड और स्पेन के जहाजों को शांतिपूर्वक लूट लिया। समुद्री डाकू गतिविधि का उत्कर्ष 1810 के दशक में हुआ। यह अज्ञात है कि जीन लाफिटे का जन्म वास्तव में कहाँ और कब हुआ था। यह संभव है कि वह हैती का मूल निवासी था और एक गुप्त स्पेनिश एजेंट था। ऐसा कहा गया था कि लाफिटे खाड़ी तट को कई मानचित्रकारों से बेहतर जानते थे। यह निश्चित रूप से ज्ञात था कि उसने चोरी का माल अपने भाई, जो न्यू ऑरलियन्स में रहने वाला एक व्यापारी था, के माध्यम से बेचा था। लाफ़िट्स ने अवैध रूप से दक्षिणी राज्यों में दासों की आपूर्ति की, लेकिन उनकी बंदूकों और लोगों की बदौलत, अमेरिकी 1815 में न्यू ऑरलियन्स की लड़ाई में अंग्रेजों को हराने में सक्षम हुए। 1817 में, अधिकारियों के दबाव में, समुद्री डाकू टेक्सास के गैलवेस्टन द्वीप पर बस गया, जहाँ उसने अपना राज्य, कैम्पेचे भी स्थापित किया। लाफिटे ने बिचौलियों का उपयोग करते हुए दासों की आपूर्ति जारी रखी। लेकिन 1821 में, उनके एक कप्तान ने लुइसियाना में एक बागान पर व्यक्तिगत रूप से हमला किया। और यद्यपि लाफिटे को ढीठ होने का आदेश दिया गया था, अधिकारियों ने उसे अपने जहाजों को डुबोने और द्वीप छोड़ने का आदेश दिया। समुद्री डाकू के पास केवल दो जहाज बचे हैं जो कभी पूरे बेड़े में हुआ करते थे। फिर लाफिटे और उनके अनुयायियों का एक समूह मेक्सिको के तट पर इस्ला मुजेरेस द्वीप पर बस गए। लेकिन फिर भी उसने अमेरिकी जहाजों पर हमला नहीं किया. और 1826 के बाद इस बहादुर समुद्री डाकू के बारे में कोई जानकारी नहीं है। लुइसियाना में ही कैप्टन लाफिटे के बारे में अभी भी किंवदंतियाँ हैं। और लेक चार्ल्स शहर में, उनकी याद में "तस्करों के दिन" भी मनाए जाते हैं। बारातारिया के तट के पास एक प्रकृति अभ्यारण्य का नाम भी समुद्री डाकू के नाम पर रखा गया है। और 1958 में, हॉलीवुड ने लाफिटे के बारे में एक फिल्म भी जारी की, जिसमें उनकी भूमिका यूल ब्रायनर ने निभाई थी।

थॉमस कैवेंडिश(1560-1592)। समुद्री डाकुओं ने न केवल जहाज़ों को लूटा, बल्कि नई ज़मीनों की खोज करने वाले बहादुर यात्री भी थे। विशेष रूप से, कैवेंडिश तीसरा नाविक था जिसने दुनिया भर में यात्रा करने का फैसला किया। उनकी युवावस्था अंग्रेजी बेड़े में बीती। थॉमस ने इतना व्यस्त जीवन जीया कि उन्होंने जल्द ही अपनी सारी विरासत खो दी। और 1585 में, उन्होंने सेवा छोड़ दी और लूट के अपने हिस्से के लिए अमीर अमेरिका चले गए। वह अमीर होकर अपनी मातृभूमि लौट आया। आसान पैसा और भाग्य की मदद ने कैवेंडिश को प्रसिद्धि और भाग्य हासिल करने के लिए समुद्री डाकू का रास्ता चुनने के लिए मजबूर किया। 22 जुलाई, 1586 को, थॉमस ने प्लायमाउथ से सिएरा लियोन तक अपने स्वयं के बेड़े का नेतृत्व किया। इस अभियान का उद्देश्य नए द्वीपों की खोज करना और हवाओं और धाराओं का अध्ययन करना था। हालाँकि, इसने उन्हें समानांतर और सीधी डकैती में शामिल होने से नहीं रोका। सिएरा लियोन में पहले पड़ाव पर कैवेंडिश ने अपने 70 नाविकों के साथ स्थानीय बस्तियों को लूटा। एक सफल शुरुआत ने कप्तान को भविष्य के कारनामों का सपना देखने का मौका दिया। 7 जनवरी, 1587 को कैवेंडिश मैगलन जलडमरूमध्य से होकर गुजरा और फिर चिली के तट के साथ उत्तर की ओर चला गया। उनसे पहले केवल एक यूरोपीय इस रास्ते से गुजरा था - फ्रांसिस ड्रेक। स्पैनिश ने प्रशांत महासागर के इस हिस्से को नियंत्रित किया, आम तौर पर इसे स्पैनिश झील कहा जाता था। अंग्रेजी समुद्री डाकुओं की अफवाह ने सिपाहियों को इकट्ठा होने पर मजबूर कर दिया। लेकिन अंग्रेज़ का बेड़ा ख़राब हो गया था - थॉमस को मरम्मत के लिए एक शांत खाड़ी मिली। छापे के दौरान समुद्री डाकुओं को ढूंढने के बाद स्पेनियों ने इंतजार नहीं किया। हालाँकि, अंग्रेजों ने न केवल बेहतर सेनाओं के हमले को विफल कर दिया, बल्कि उन्हें भागने पर मजबूर कर दिया और तुरंत कई पड़ोसी बस्तियों को लूट लिया। दो जहाज़ आगे बढ़े। 12 जून को, वे भूमध्य रेखा पर पहुँचे और नवंबर तक समुद्री डाकू मैक्सिकन उपनिवेशों की सभी आय के साथ एक "खजाना" जहाज की प्रतीक्षा कर रहे थे। दृढ़ता को पुरस्कृत किया गया और अंग्रेजों ने ढेर सारा सोना और आभूषण अपने कब्जे में ले लिये। हालाँकि, लूट का माल बाँटते समय समुद्री लुटेरों में झगड़ा हो गया और कैवेंडिश के पास केवल एक जहाज रह गया। उसके साथ वह पश्चिम की ओर गया, जहाँ उसने डकैती करके मसालों का माल प्राप्त किया। 9 सितंबर, 1588 को कैवेंडिश का जहाज प्लायमाउथ लौट आया। समुद्री डाकू न केवल दुनिया का चक्कर लगाने वाले पहले लोगों में से एक बन गया, बल्कि उसने इसे बहुत तेज़ी से पूरा किया - 2 साल और 50 दिनों में। इसके अलावा कैप्टन के साथ उनके दल के 50 लोग भी लौट आये। यह रिकॉर्ड इतना महत्वपूर्ण था कि यह दो शताब्दियों से भी अधिक समय तक कायम रहा।
विषय बनाते समय, मैं खेल को याद किए बिना नहीं रह सका, नहीं, मैं उत्कृष्ट कृति असैसिन्स क्रीड 4: ब्लैक फ्लैग कहूंगा, लेकिन मैं आपको इसके बारे में नहीं बताऊंगा, लेकिन मैं उन लोगों को सलाह दूंगा जिन्होंने नहीं खेला है इसे आज़माएं, आपको इसका पछतावा नहीं होगा!

एडवेंचर गैली एक अंग्रेज निजी और समुद्री डाकू विलियम किड का पसंदीदा जहाज है। यह असामान्य फ्रिगेट गैली सीधे पाल और चप्पुओं से सुसज्जित थी, जिससे हवा के विपरीत और शांत मौसम में भी युद्धाभ्यास करना संभव हो गया। 34 तोपों वाले 287 टन के जहाज में 160 चालक दल सवार थे और इसका मुख्य उद्देश्य अन्य समुद्री डाकुओं के जहाजों को नष्ट करना था।

क्वीन ऐनीज़ रिवेंज महान कप्तान एडवर्ड टीच का प्रमुख जहाज है, जिसका उपनाम ब्लैकबीर्ड है। इस 40-गन फ्रिगेट को मूल रूप से कॉनकॉर्ड कहा जाता था, यह स्पेन का था, फिर फ्रांस चला गया, जब तक कि अंततः ब्लैकबीर्ड ने इस पर कब्जा नहीं कर लिया, उनके नेतृत्व में जहाज को मजबूत किया गया। और इसका नाम बदलकर "क्वीन ऐनीज़ रिवेंज" कर दिया गया और प्रसिद्ध समुद्री डाकू के रास्ते में खड़े दर्जनों व्यापारी और सैन्य जहाजों को डुबो दिया।

व्हिडाह ब्लैक सैम बेलामी का प्रमुख है, जो समुद्री डकैती के स्वर्ण युग के समुद्री लुटेरों में से एक है। ओइदा एक तेज़ और गतिशील जहाज़ था जो ढेर सारा ख़जाना ले जाने में सक्षम था। दुर्भाग्य से ब्लैक सैम के लिए, उसके समुद्री डाकू "कैरियर" की शुरुआत के एक साल बाद ही जहाज एक भयानक तूफान में फंस गया और किनारे पर फेंक दिया गया। दो लोगों को छोड़कर पूरे दल की मृत्यु हो गई। वैसे, फोर्ब्स की पुनर्गणना के अनुसार, सैम बेलामी इतिहास का सबसे अमीर समुद्री डाकू था, आधुनिक शब्दों में उसकी संपत्ति लगभग 132 मिलियन डॉलर थी;

"रॉयल फॉर्च्यून" प्रसिद्ध वेल्श कोर्सेर बार्थोलोम्यू रॉबर्ट्स का था, जिनकी मृत्यु के साथ समुद्री डकैती का स्वर्ण युग समाप्त हो गया। बार्थोलोम्यू के पास अपने करियर के दौरान कई जहाज थे, लेकिन 42 तोपों वाला, तीन मस्तूल वाला जहाज उनका पसंदीदा था। इस पर 1722 में ब्रिटिश युद्धपोत "स्वैलो" के साथ युद्ध में उनकी मृत्यु हो गई।

फैंसी हेनरी एवरी का जहाज है, जिसे लॉन्ग बेन और आर्क-पाइरेट के नाम से भी जाना जाता है। स्पैनिश 30-गन फ्रिगेट चार्ल्स द्वितीय ने सफलतापूर्वक फ्रांसीसी जहाजों को लूट लिया, लेकिन अंततः उस पर विद्रोह छिड़ गया और सत्ता एवरी के पास चली गई, जिसने पहले साथी के रूप में कार्य किया। एवरी ने जहाज का नाम इमेजिनेशन रखा और अपना करियर समाप्त होने तक उस पर यात्रा की।

हैप्पी डिलीवरी 18वीं सदी के अंग्रेजी समुद्री डाकू जॉर्ज लोथर का एक छोटा लेकिन पसंदीदा जहाज है। उनकी विशिष्ट रणनीति दुश्मन के जहाज को बिजली की गति से चढ़ाने के साथ-साथ उसे अपने जहाज से कुचल देना था।

गोल्डन हिंद एक अंग्रेजी गैलिलियन था, जिसने सर फ्रांसिस ड्रेक की कमान के तहत 1577 और 1580 के बीच दुनिया का चक्कर लगाया था। जहाज का नाम मूल रूप से "पेलिकन" था, लेकिन प्रशांत महासागर में प्रवेश करने पर, ड्रेक ने अपने संरक्षक, लॉर्ड चांसलर क्रिस्टोफर हैटन के सम्मान में इसका नाम बदल दिया, जिनके हथियारों के कोट पर एक सुनहरा हिंद था।

द राइजिंग सन क्रिस्टोफर मूडी के स्वामित्व वाला एक जहाज था, जो वास्तव में एक क्रूर ठग था और सिद्धांत के तौर पर किसी को बंदी नहीं बनाता था। इस 35-गन फ्रिगेट ने मूडी के दुश्मनों को तब तक भयभीत किया जब तक कि उसे सुरक्षित रूप से फांसी नहीं दे दी गई - लेकिन वह इतिहास में ज्ञात सबसे असामान्य समुद्री डाकू ध्वज के साथ, लाल पृष्ठभूमि पर पीला, और यहां तक ​​​​कि खोपड़ी के बाईं ओर एक पंख वाले घंटे के चश्मे के साथ नीचे चला गया।

स्पीकर कॉर्सेर के सबसे बड़े जहाजों में से पहला जॉन बोवेन है, जो एक सफल समुद्री डाकू और उत्कृष्ट रणनीतिज्ञ है। टॉकेटिव 450 टन के विस्थापन के साथ एक बड़ा 50-बंदूक वाला जहाज था, जिसका उपयोग मूल रूप से दासों के परिवहन के लिए किया जाता था और, बोवेन द्वारा पकड़े जाने के बाद, मूरिश शिपिंग पर साहसी हमलों के लिए किया जाता था।

रिवेंज स्टीड बोनट का दस-बंदूक वाला नारा है, जिसे "पाइरेट जेंटलमैन" के नाम से भी जाना जाता है। बोनट ने एक अमीर, भले ही छोटा जीवन जीया, एक छोटा ज़मींदार बनने का प्रबंधन किया, ब्लैकबीर्ड के अधीन सेवा की, माफी प्राप्त की और फिर से चोरी का रास्ता अपनाया। छोटे, गतिशील प्रतिशोध ने कई बड़े जहाजों को डुबो दिया।

बड़े और छोटे, शक्तिशाली और युद्धाभ्यास - ये सभी जहाज, एक नियम के रूप में, पूरी तरह से अलग-अलग उद्देश्यों के लिए बनाए गए थे, लेकिन देर-सबेर वे कोर्सेर के हाथों में समाप्त हो गए। कुछ ने युद्ध में अपना "कैरियर" समाप्त कर लिया, अन्य को फिर से बेच दिया गया, अन्य तूफान में डूब गए, लेकिन उन सभी ने किसी न किसी तरह से अपने मालिकों का महिमामंडन किया।

विषयगत खंड (साइट) "जॉली रोजर" (समुद्री डाकू साइट से प्रेरित) से समुद्री डाकू जहाजों के नाम:

"ब्रिगेडियर" काला भूत” . एक बार यह एक प्रसिद्ध समुद्री डाकू का था। आग के समान इस जहाज से व्यापारी भयभीत थे। वह वस्तुतः कहीं से भी प्रकट होने और अपने हमलों को अंजाम देने के लिए प्रसिद्ध है।

समुद्री डाकू युद्धपोत "ले पेरिटोन"(पेरीटोन)

शक्तिशाली उड़ने वाले हिरण पेरीटन की तुलना संभवतः ग्रीक पेगासस से की जा सकती है। जैसा कि प्राचीन किंवदंतियाँ गवाही देती हैं, जानवर में एक विशिष्ट विशेषता थी।
इसने एक मानवीय छाया डाली, जिसके कारण वैज्ञानिकों का मानना ​​​​था कि पेरीटन उन यात्रियों की आत्मा थी जो घर से दूर मर गए थे। प्राचीन काल में पंख वाले हिरण अक्सर भूमध्य सागर के द्वीपों और जिब्राल्टर जलडमरूमध्य के पास देखे जाते थे। ऐसा माना जाता था कि पेरीटन लोगों को खाते थे। उन्होंने झुण्ड में भ्रमित नाविकों पर हमला किया और उन्हें खा डाला। एक भी हथियार शक्तिशाली और भयानक जानवर को नहीं रोक सका।

"एल कोर्सारियो डेस्कुइडाडो"
स्पैनिश से अनुवादित - "लापरवाह कोर्सेर"। लाल पाल वाली इस खूबसूरत ब्रिगेड के युवा मालिक ने कभी हार नहीं मानी। उन्होंने एक के बाद एक लड़ाईयां जीतीं, वित्तीय सीढ़ी पर ऊंचे से ऊंचे चढ़ते गए। उसके लिए एक शिकार था - प्रत्येक शक्ति कॉर्सेर का सिर प्राप्त करना चाहती थी।
एक दिन, एक युवा समुद्री डाकू ने, एक और सफल डकैती के बाद, अपने जहाज को पूरी क्षमता से भर दिया। जहाज़ धीरे-धीरे चल रहा था और लगातार शिथिल हो रहा था। और ब्रिगेडियर की कड़ी में रिसाव का स्वागत नहीं किया गया...
लापरवाह कोर्सेर अचानक रुक गया और लड़खड़ा गया। "क्या हुआ है?" - युवा समुद्री डाकू ने सोचा। पानी में देखने पर उसे एहसास हुआ कि उसके कारनामों का अंत आ गया है। उसके जहाज का निचला हिस्सा चट्टानों से टुकड़े-टुकड़े हो गया था। टीम पहले ही अतिरिक्त नौकाओं को नष्ट करने में कामयाब रही है।
युवा समुद्री डाकू अपने जहाज के आगे खड़ा था, उसे विश्वास नहीं हो रहा था कि क्या हो रहा है। उसकी आँखों में आँसू आ गये और सिर नीचे झुक गया। "से क्या?!" - समुद्री डाकू ने अपने हाथ आसमान की ओर उठाये। - "किस लिए?"
"लापरवाही के लिए," पास खड़े नाविक ने उत्तर दिया, जो अपने कप्तान को छोड़ना नहीं चाहता था।
जहाज नीचे जा रहा था.

लड़ाई का जहाज़ "सर्वव्यापी मृत्यु" -ये कैरेबियन का तूफ़ान है. अज्ञात समुद्री डाकूइस पर चलने वाले ने नई दुनिया के सभी उपनिवेशों को लूट लिया। समुद्र में इस जहाज के मिलने पर व्यापारी बस जिंदा रहने की प्रार्थना करते हैं, जो कि नहीं होता। चूँकि उपनिवेशों में पैसा नहीं है, अब वह मेडागास्कर के जल क्षेत्र में समुद्री डाकुओं के स्वर्ग की ओर जा रहा है
सबसे रोमांटिक नाम
कार्वेट "वायलेट" - कप्तान की बेटी के नाम पर रखा गया। यह नाम उसे उसके पिता ने सबसे शानदार फूल के सम्मान में दिया था।
सबसे राजसी नाम
युद्धपोत "पीटर I" रूसी राज्य से ब्रिटेन के लिए एक तूफान है। यह स्क्वाड्रन का प्रमुख जहाज है जिसमें 6 अन्य जहाज शामिल हैं।

कौर्वेट "विक्टोरिया द ब्लडी बैरोनेस"- जहाज का नाम एक समुद्री डाकू लड़की के नाम पर रखा गया है जो अपने गर्म स्वभाव और अविश्वसनीय क्रूरता के लिए जानी जाती है। वह स्वयं इस जहाज पर रवाना हुई। चिकना, हवा की तरह तेज़, सफेद पाल वाला कार्वेट और अविश्वसनीय रूप से सुंदर। लेकिन, जैसा कि हमेशा उम्मीद की जाती थी, न्याय की जीत हुई - समुद्री डाकू को मार डाला गया, और जहाज खुद स्पेनिश गवर्नर को दे दिया गया।

लड़ाई का जहाज़ "काला बदला"सभी नाविकों का आतंक, इसका कप्तान एक असली शैतान है, उसका जहाज अभूतपूर्व गति विकसित करता है, और पतवार तोप के गोले के लिए अभेद्य है, अफवाहों के अनुसार जहाज पर नाविक 1 झटका के साथ एक छोटे जहाज को तोड़ सकता है ...

कौर्वेट "भाग्य का पुरस्कार"उस पर चला गया अज्ञात समुद्री डाकूकिसके लिए
किस्मत हमारे साथ थी. उनका कार्वेट काफी शक्तिशाली और तेज़ था. पकड़ने और तोड़ने के लिए.

लड़ाई का जहाज़ "गंदी लड़की"
यह जहाज का लोकप्रिय नाम है, क्योंकि इसका सटीक नाम कोई नहीं जानता..
कैरेबियन द्वीपसमूह के पानी में, एक निश्चित कप्तान दिखाई दिया जिसने जहाजों को लूट लिया, केवल दो गवाहों को छोड़ दिया: एक बिना आंखों के, दूसरा बिना जीभ के... जाहिर तौर पर लोगों को डराने के लिए... मुझे कहना होगा कि "जोड़े" रुचि के साथ ऐसा करने में सफल रहे... "भाग्यशाली लोगों" के शब्दों से हमलों की एक तस्वीर संकलित की गई।
सब कुछ बादलों के मौसम में हुआ, सुबह-सुबह सूर्योदय से पहले, जब पानी के ऊपर अभी भी कोहरा छाया हुआ था... एक लड़की की हड्डियों में चुभती हँसी ने मृत सन्नाटे को तोड़ दिया था। यह हर जगह से सुनाई दे रहा था, कभी एक तरफ, कभी दूसरी तरफ... इस आवाज से लोगों के कान के पर्दे फट गए, खून बहने लगा, उनमें से कुछ, इसे और अधिक सहन करने में असमर्थ हो गए, पानी में गिर गए, जबकि अन्य, घबराहट से बाहर हो गए। , फ्रिगेट एक भी गोली चलाए बिना चुपचाप पास आ गया। "लड़की" की टीम ने माल और बचे हुए लोगों को ले लिया, और दो गवाहों को छोड़कर चुपचाप रवाना हो गई... पकड़े गए लोगों के बारे में किसी और ने कुछ भी नहीं देखा या सुना...
जाहिर तौर पर समुद्री डाकू कप्तान ने खुद लूसिफ़ेर के साथ एक सौदा किया, जो लोगों की आत्माएँ प्राप्त करेगा...

सबसे राजसी नाम
युद्ध पोत "वाक्य"
इस समुद्री डाकू जहाज का कप्तान एक सम्मानित व्यक्ति था, इसलिए वह अपने पीड़ितों को हमेशा एक विकल्प देता था - आत्मसमर्पण कर दें, और फिर उन्हें जीवनदान दे दिया जाए, या युद्ध करें और फिर शैतान को उनका न्याय करने दें... उनके कार्यों के आधार पर, लोगों ने स्वयं फैसले पर हस्ताक्षर किये।

सबसे गहरा शीर्षक
बमवर्षक जहाज "घंटी"
इस जहाज का आदर्श वाक्य है: "इसकी कॉल उसके लिए नहीं है"
जहाज विशेष रूप से तटीय किलेबंदी का मुकाबला करने के लिए बनाया गया था और यह सबसे शक्तिशाली और लंबी दूरी की तोपों से सुसज्जित है।
जब इस जहाज के एक तरफ से "बज" सुनाई देती थी, तो इसका केवल एक ही मतलब हो सकता था - घातक सैल्वो की गूंज लंबे समय तक जीवित बचे लोगों के कानों में गूंजती रहेगी।
जहाज का नाम आज़ोव बेड़े के निर्माण के दौरान पीटर I द्वारा दिया गया था

लड़ाई का जहाज़ "सेर्बेरस"।
लंबे समय तक, बरमूडा का समुद्री डाकू द्वीप कोर्सेरों की शरणस्थली था। लेकिन इस कंकाल के पास किले या अन्य दुर्गों के रूप में मजबूत सुरक्षा नहीं थी। इसकी एकमात्र सुरक्षा असंख्य चट्टानें और चट्टानें थीं। लेकिन समय के साथ इस द्वीप के नक्शे तैयार किये गये और शांत मौसम में ये प्राकृतिक बाधाएँ खतरनाक नहीं रहीं। अंग्रेजी और स्पेनिश स्क्वाड्रनों द्वारा बरमूडा के तट पर बड़ी संख्या में समुद्री डाकू जहाजों को डुबो दिया गया। कोर्सेर्स गहरी निराशा में थे और यहां तक ​​कि इस द्वीप को हमेशा के लिए छोड़ना चाहते थे। और उनके लिए इस सबसे कठिन समय में, जॉली रोजर के बैनर तले काले फ्रिगेट ने अकेले ही उन सभी जहाजों का विरोध करना शुरू कर दिया, जिन्होंने समुद्री डाकू बस्ती पर हमला करने की कोशिश की थी। एक भूत की तरह, वह कोहरे से प्रकट हुआ और अपने दुश्मनों को कुचल दिया। यह जहाज बरमूडा द्वीप पर एक प्रहरी की भाँति सदैव पहरा देता रहता था, किसी भी शत्रु को द्वीप के निकट नहीं आने देता था। इस जहाज का चालक दल असंख्य था, जिसमें अविश्वसनीय क्रोध और खून की प्यास थी। टीम का नेतृत्व उनके कप्तान और उनके प्रति वफादार दो लेफ्टिनेंटों ने किया। इसके लिए, कॉर्सेज़ ने सांप की पूंछ और पीठ पर सांप के सिर वाले तीन सिर वाले कुत्ते के सम्मान में काले फ्रिगेट को "सेर्बेरस" नाम दिया। जिस प्रकार पौराणिक कुत्ता मृत पाताल लोक के राज्य से बाहर निकलने की रखवाली करता था, उसी प्रकार यह फ्रिगेट समुद्री डाकू द्वीप की रक्षा करता था।

युद्धपोत "शेक्सपियर"।
यह युद्धपोत - जमैका द्वीप के ब्रिटिश स्क्वाड्रन का प्रमुख। पूरे कैरेबियन सागर में, और वास्तव में इसकी सीमाओं से परे, एक भी जहाज ऐसा नहीं है जो मारक क्षमता या गति में इसकी तुलना कर सके। अंग्रेजी नाटककार विलियम शेक्सपियर के नाम पर इसका नाम "शेक्सपियर" रखा गया। युद्धपोत की प्रत्येक लड़ाई कला का एक नमूना थी, और "शेक्सपियर" इन कार्यों के लेखक थे। जब आप उसकी लड़ाई देखते हैं, तो आपको तुरंत विलियम के नाटकीय नाटकों में से एक याद आता है। उतना ही दुखद, लेकिन फिर भी बढ़िया.

दो मस्तूलों का जहाज़ "काली माई".
स्पैनिश युद्धपोतों के साथ एक असमान लड़ाई में एक प्रसिद्ध समुद्री डाकू की मृत्यु के बाद, उसकी पत्नी, एक कप्तान की बेटी होने और समुद्री मामलों से प्रत्यक्ष रूप से परिचित होने के कारण, एक हताश और बहादुर महिला है, जिसने अपना घर और अपनी सारी संपत्ति बेचकर, एक स्कूनर खरीदा है , और, बहादुर लोगों की एक टीम को काम पर रखकर, अपने पति के हत्यारों से बदला लेने के लिए समुद्र में जाती है

दो मस्तूलों का जहाज़ "अल्कोनावतिका".
जहाज को यह नाम उसके कप्तान और चालक दल के रम, वाइन, एले और वास्तव में शराब युक्त सभी तरल पदार्थों के प्रति अत्यधिक जुनून के कारण दिया गया था। बिना शराब पिए इस जहाज के स्टाफ को देखना नामुमकिन था। एक भी समुद्री डाकू को यह याद नहीं होगा कि अल्कोनॉटिका जहाज के चालक दल का कम से कम एक सदस्य कब शांत था, या कम से कम हैंगओवर में था। खुले समुद्र में मिलने पर इंग्लैण्ड या स्पेन के जहाज भी उन पर आक्रमण नहीं करते। दूसरों के प्रति इन समुद्री लुटेरों के मैत्रीपूर्ण रवैये के कारण, वे उन सभी द्वीपों पर स्वागत योग्य अतिथि बन गए, जहाँ समुद्री डाकुओं को यात्रा करने की अनुमति थी।

ब्रगि "क्षितिज"।
प्राणी दार्शनिक, इस जहाज का कप्तान अक्सर अपने जहाज पर सवार होकर पूरे क्षितिज पर फैले समुद्र को देखना पसंद करता था। उन्होंने कहा कि सबसे अनुचित क्षण में किसी भी देश का जहाज क्षितिज पर दिखाई दे सकता है। कैप्टन को नहीं पता था कि वह मित्रतापूर्ण होगा या शत्रुतापूर्ण। और यह परिस्थिति केवल ईश्वर के अलावा किसी पर निर्भर नहीं थी। क्षितिज के रहस्य और अप्रत्याशितता के संयोजन के लिए, इस ब्रिगेड को उस नाम से "क्षितिज" कहने का निर्णय लिया गया।

लड़ाई का जहाज़ "राशि"

कोई नहीं जानता कि यह कहाँ से आया या इसे कहाँ बनाया गया, क्योंकि इसके मिज़ेन में तिरछी पालें थीं, जिससे यह और भी तेज़ हो गई। विशेष रूप से रात में और यहाँ तक कि तूफान में भी हमला करते हुए, उसने किसी को भी बचने का एक भी मौका नहीं छोड़ा। वे कहते हैं कि अपनी उपस्थिति के बाद मॉर्गन स्वयं द्वीपसमूह में असहज महसूस करने लगे।

कौर्वेट "स्वर्गदूतों के आँसू"

मेरा नाम मिल गया एक दुखद कहानी के बादएक कोर्सेर के साथ हुआ
लंबे समय तक, एक निडर, साहसी और नेक जहाज़ अपने कार्वेट पर सवार रहा "सर्वनाश की तलवार"नई दुनिया के पूरे स्पेनिश तट को आतंकित कर दिया। बेलीज़ से लेकर कुमाना तक, सभी शहरों, चौराहों और शराबखानों में उसके सिर के लिए इनाम देने का वादा किया गया था। लेकिन वे इस "एल डियाब्लो" को नहीं पकड़ सके। और फिर भी, एक दिन वह उसके लिए बिछाए गए जाल में फंस गया। बेहतर ताकतों के साथ एक भयानक लड़ाई का सामना करने और चमत्कारिक ढंग से तैरते रहने के बाद, "सर्वनाश की तलवार", लगभग पूरी तरह से टूट गई, चालक दल के अवशेष अपने घावों को चाटने के लिए अपने लैगून की ओर चले गए, लेकिन रास्ते में एक भयंकर तूफान आ गया। अपनी आखिरी ताकत के साथ, तत्वों से लड़ते हुए, पहले से ही घायल चालक दल ने अपने प्रिय जहाज को बचाने के लिए हर संभव प्रयास किया। यह महसूस करते हुए कि सभी प्रयास व्यर्थ थे, कप्तान ने आदेश दिया: "नावों में सभी लोग!" जहाज का परित्याग! - चालक दल आदेश को पूरा करने के लिए दौड़ा, और जल्द ही जीवित नाविकों के साथ नाव डूबते हुए कार्वेट से दूर जाने लगी। तभी कुछ दूर जाने के बाद अचानक नाविकों को ध्यान आया कि कैप्टन उनके साथ नहीं है. और पुल पर खड़े कप्तान ने समुद्र की ओर देखा और जहाज सहित पानी में डूब गया। जल्द ही समुद्र ने जहाज को पूरी तरह निगल लिया।
नाविक ने कहा, “असली कप्तान कभी अपना जहाज़ नहीं छोड़ता।” - लेकिन हमें जीवित रहना चाहिए।
वे उतरने में कामयाब रहे और लंबे समय तक सराय में जीवित नाविकों ने इस कहानी को दोहराया और कसम खाई कि जब आखिरी छोटा प्राणी पानी के पार गायब हो गया, तो उन्होंने आकाश में एक देवदूत को देखा।

लॉन्गबोट "द बोल्ड एंड द ब्यूटीफुल"।इस जहाज का कप्तान खुद को कैरेबियन का सबसे साहसी समुद्री डाकू मानता है, और उसकी लॉन्गबोट - अब तक का सबसे खूबसूरत जहाज है। मैंने सोचा... एक दिन तक मैं गहरे समुद्र में स्पेनिश गोल्डन फ्लीट से टकरा गया। समुद्री डाकू साहसी था. लॉन्गबोट सुंदर थी.

मनोवर "लेविथान"।इस उत्कृष्ट कृति का निर्माण अंग्रेजों द्वारा पोर्ट्समाउथ शिपयार्ड में किया गया था। इसके निर्माण में देश के सर्वश्रेष्ठ जहाज निर्माताओं ने भाग लिया। भारी मात्रा में पैसा निवेश किया गया. जहाज का निर्माण बहुत कठिन और धीमा था। और नतीजा... बिल्कुल सही साबित हुआ। और लेविथान का जन्म हुआ। अभूतपूर्व शक्ति और सुंदरता का एक जहाज. मनोवर को अंग्रेजी नौसैनिक बलों को मजबूत करने के लिए कैरेबियन सागर में भेजा गया था। और जल्द ही इन जलक्षेत्रों में सबसे मजबूत जहाज बन गया। यह कोई जहाज़ भी नहीं है, यह प्रकृति की एक शक्ति है जो इंसान को अपमानित करती है। समुद्री दानव। लेविथान।

कार्वेट "शेविंग द वॉटर"।यह जहाज कैरेबियन के सबसे खतरनाक समुद्री लुटेरों में से एक का है। एक आदमी का उपनाम रेवेन था। इस जहाज का असली इतिहास खुद कप्तान के अलावा कोई नहीं जानता। वॉटर शेवर को कैरेबियन में सबसे तेज़ जहाज़ माना जाता है। गति में एक भी जहाज इसकी तुलना नहीं कर सकता। जब लोग देखते हैं कि कैसे एक कार्वेट समुद्र में हल चला रहा है, तो ऐसा लगता है कि जहाज पानी काट रहा है। एक तेज़ छुरे की तरह यह लहरों को काट देता है।

फ्रिगेट "प्रिय"।इस जहाज का कप्तान निकोलस फ्रांस की सेवा में एक प्राइवेटियर था। उन्होंने ईमानदारी और निष्ठा से अपने देश की सेवा की, द्वीप एन के गवर्नर के सबसे कठिन कार्यों को पूरा किया। गवर्नर के साथ दर्शकों में से एक में, उनकी मुलाकात उनकी बेटी, आकर्षक जैकलीन से हुई। जल्द ही लड़की का अपहरण कर लिया गया। लेकिन नकोलस ने जैकलीन को ढूंढ लिया और बदमाशों के चंगुल से बचा लिया। निकोलस और जैकलीन को प्यार हो गया और वे शादी करना चाहते थे। लेकिन जैकलीन के सख्त पिता ने निकोलस के अमीर और प्रसिद्ध होने तक शादी पर रोक लगा दी। निकोलस ने ये शर्तें स्वीकार कर लीं। और उनके दृढ़ संकल्प और साहस के लिए धन्यवाद, उन्हें जल्द ही बैरन की उपाधि और फ्रांसीसी बेड़े के एडमिरल का पद प्राप्त हुआ। और गवर्नर के पास अपनी इकलौती बेटी की शादी एक प्राइवेट व्यक्ति से करने के अलावा कोई विकल्प नहीं था। और एक शादी थी. कैरेबियन में किसी ने भी ऐसी शादी न तो देखी थी और न ही सुनी थी। यहां तक ​​कि प्रसिद्ध वर्साय भी फीका पड़ गया है। और इस आयोजन के सम्मान में, राज्यपाल ने अपने दामाद को एक शानदार युद्धपोत भेंट किया। बिना दोबारा सोचे निकोलस ने अपनी प्यारी पत्नी के सम्मान में उसका नाम "लव्ड" रखा।

कारवेल "जीवन का चक्र"।शेर शिकारी होते हैं. वे मृग खाते हैं. मृग शाकाहारी हैं; वे घास खाते हैं। शेर मर जाते हैं और इस स्थान पर घास उग आती है। इस घास को मृग खाता है। और इसका मतलब यह है कि सारा जीवन एक घेरे में बंद है। जीवन का चक्र। 17वीं शताब्दी में, दक्षिण अफ्रीका की प्रकृति का अध्ययन कर रहे एक वैज्ञानिक और शोधकर्ता ने इस पर ध्यान दिया। और उसी दिन उन्होंने अपने कारवेल का नाम "सर्कल ऑफ लाइफ" रखा।

"पेंडोरा"प्रोमेथियस द्वारा चुराई गई दिव्य लौ को पाकर, लोगों ने आकाशीय देवताओं की आज्ञा का पालन करना बंद कर दिया, विभिन्न विज्ञान सीखे, और अपनी दयनीय स्थिति से बाहर आ गए। थोड़ा और - और उन्होंने अपने लिए पूरी ख़ुशी जीत ली होती...
तब ज़ीउस ने उन पर सज़ा भेजने का फैसला किया। लोहार देवता हेफेस्टस ने पृथ्वी और पानी से सुंदर महिला पेंडोरा की मूर्ति बनाई। बाकी देवताओं ने उसे दिया: कुछ - चालाक, कुछ - साहस, कुछ - असाधारण सुंदरता। फिर, उसे एक रहस्यमय बॉक्स सौंपते हुए, ज़ीउस ने उसे बॉक्स से ढक्कन हटाने से मना करते हुए, पृथ्वी पर भेज दिया। जिज्ञासु पेंडोरा ने दुनिया में आते ही ढक्कन खोल दिया। तुरंत ही सभी मानवीय आपदाएँ वहाँ से उड़ गईं और पूरे ब्रह्मांड में फैल गईं।

तो क्षितिज पर मेरे "पेंडोरा" की उपस्थिति ने लापरवाह व्यापारियों को केवल दुःख और आपदा का वादा किया

कौर्वेट "काली वृश्चिक" (काली वृश्चिक)
शक्तिशाली और तेज़, वह कहीं से प्रकट होता है और बिच्छू की तरह कहीं गायब हो जाता है, वह अपने शिकार का पीछा करता है और भूत की तरह हमला करता है, उन्हें कोई मौका नहीं देता। जब उन्हें एहसास होता है कि क्या हो रहा है, तब तक बहुत देर हो चुकी होती है - उनका भाग्य तय हो चुका होता है...
यह जहाज और इसका कप्तान कैरेबियन सागर में बदला लेने के लिए प्रकट हुए... उस खूबसूरत लड़की का बदला लेने के लिए जिसका जीवन इतनी जल्दी समाप्त हो गया, पवित्र धर्माधिकरण की कालकोठरी में बंद हो गया। बदला लेने की अदम्य प्यास ने युवा कैप्टन की आत्मा को इतनी दृढ़ता से घेर लिया और उसके दिमाग को गुलाम बना लिया कि उसने दुनिया को काले रंग के अलावा किसी भी अन्य रंग में देखना बंद कर दिया और हत्या कर दी... उसने बिना पीछे देखे और अंधाधुंध हत्या कर दी। मारना। उसका जहाज़, एक शानदार कार्वेट - पैंथर की तरह तेज, शेर की तरह शक्तिशाली और बिच्छू की तरह खतरनाक... ब्लैक स्कॉर्पियो...

स्कूनर" भारहीनता"
उस समय, भारहीनता ज्ञात नहीं थी, जहाज अंतरिक्ष में नहीं उड़ते थे, लेकिन शानदार नौकायन जहाज थे, एक अंतहीन महासागर और अंतहीन प्यार, जिसकी आग ताजा समुद्री हवा से और भी अधिक भड़क गई थी। दो लोग, एक दिल के दो आधे हिस्से, अब एक ही कप्तान के केबिन में थे, और उनका जहाज, मानो पंखों पर, मानो भारहीन, समुद्र की दूरी में, अनंत की ओर भाग रहा था...

फ़्रिगेट" मृत जल"
एक भयानक समुद्री डाकू जहाज, जिसमें पूरे कैरेबियाई द्वीपसमूह से सबसे कुख्यात ठगों को इकट्ठा किया गया लगता है। जहाज के कप्तान में कोई दया नहीं है, और उसका हृदय बहुत पहले ही संगमरमर की तरह कठोर, ठंडे पत्थर में बदल गया होगा। जब उन्होंने इस जहाज को क्षितिज पर देखा, तो नाविकों ने इससे आमने-सामने मिलने से पहले समुद्र में कूदना पसंद किया।
ये समुद्री डाकू एक भी जीवित आत्मा को नहीं छोड़ते, बल्कि उनके सारे शरीर समुद्र में फेंक देते हैं... इन जगहों का पानी लंबे समय तक मृत बना रहेगा...

मनोवर "यहूदा"
यह एक विशाल मनोवर था जो नई दुनिया में स्पेनिश दंडात्मक अभियान का हिस्सा था। उसने स्पैनिश ताज के शत्रुओं के लिए बहुत परेशानी खड़ी कर दी। यह शक्तिशाली जहाज पवित्र धर्माधिकरण के हाथों में एक भयानक हथियार बन गया।
लेकिन एक दिन, बरमूडा द्वीप समूह के लिए अपना अगला काम पूरा करने के लिए रवाना हुए, "जुडास" कभी नहीं लौटे... आज तक कोई नहीं जानता कि उनके साथ क्या हुआ...

फ़्रिगेट" ट्रांसेंडेंटिस" ("उसके पार जाना")अव्य.

जहाज अपने नाम के अनुरूप रहा, जिससे उसके चालक दल में आत्मविश्वास और दुश्मन दल में आतंक पैदा हुआ।

कार्वेट" मुसकान- जहाज के धनुष पर भयानक मुस्कान के साथ एक विशाल भेड़िये का सिर था।
उसके रूप मात्र से कायर व्यापारी भयभीत हो जाते थे और अनुभवी योद्धा भी कांप उठते थे।
उत्कृष्ट प्रदर्शन और एक कप्तान के नेतृत्व में समर्पित टीम के साथ, इसने लंबे समय तक पूरे द्वीपसमूह में आतंक फैलाया।

लड़ाई का जहाज़ " काला बदला", सभी नाविकों का आतंक, विशाल बंदूकें और कंकाल समुद्री डाकुओं का एक समूह जो अपना जीवन व्यतीत कर चुके हैं। लूगर और युद्धपोत दोनों उससे डरते हैं। वह सेकंड में 19 समुद्री मील की गति तक पहुँच जाता है, 2 सौ 48-कैलिबर बंदूकें, आप उससे कैसे नहीं डर सकते?

खैर, जहाज़ के बिना समुद्री डाकू कैसा है? आख़िरकार, यह उसके लिए घर और ट्रॉफियों का गोदाम दोनों था। और, निःसंदेह, परिवहन का एक साधन। इसके अलावा, आंदोलन तेज़ था, क्योंकि अक्सर समुद्री डाकुओं को लाभ के लिए रुचि के जहाजों का उतना पीछा नहीं करना पड़ता था जितना कि पीछा करने से बचना पड़ता था।

समुद्री डाकू जहाज क्या है?

एक समुद्री डाकू जहाज में कौन सी बुनियादी विशेषताएं होनी चाहिए ताकि उसके कप्तान और चालक दल दोनों भरोसा कर सकें, यदि सफल डकैती नहीं, तो कम से कम न्याय से बच सकें?

सबसे पहले, कोई भी जहाज जिसे समुद्री डाकू मुख्य लड़ाकू इकाई के रूप में इस्तेमाल करते थे, वह बेहद तेज़ होना चाहिए। इससे दुश्मन के जहाज पर अचानक हमला करना, तोपखाने की आग से गंभीर क्षति को रोकने के लिए युद्धाभ्यास करना और "घटना" पूरा होने के बाद, दुश्मन की पहुंच से परे दूरी पर तेजी से जाना संभव हो गया।

दूसरे, समुद्री डाकू जहाज गंभीर हथियारों से सुसज्जित था। तोप के गोलों के प्रारंभिक आदान-प्रदान के बिना एक भी बोर्डिंग पूरी नहीं होती थी। इसलिए, समुद्री डाकू की सफलता सीधे तौर पर तोपखाने की आग की गुणवत्ता, मात्रा और दर पर निर्भर करती थी। किसी को केवल एक छोटे, हल्के और तेज़ जहाज की कल्पना करनी होती है, जो विभिन्न प्रकार की तोपों और थूथनों से सुसज्जित होता है, जिसमें से असली ठगों की एक टीम अपने शिकार पर शिकारी नज़र डालती है। और यह तुरंत स्पष्ट हो जाता है कि कुछ व्यापारिक जहाजों के पास समुद्री लुटेरों के भयंकर प्रतिरोध को पीछे हटाने का मौका था।

किसी जहाज़ को वास्तव में समुद्री डाकू बनाने के लिए, पकड़े जाने के बाद अक्सर उसे फिर से बनाना पड़ता था। यदि यह असंभव या बहुत महंगा था, तो समुद्री डाकू बस लूटे गए जहाज को डुबो देते थे, उसे डूबने देते थे, या उसे बेच देते थे, जिसके बाद वे तुरंत एक नए शिकार की तलाश में निकल पड़ते थे। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि समुद्री शब्दावली में, एक जहाज कम से कम तीन मस्तूलों वाला होता है, साथ ही नौकायन हथियारों के एक सेट से पूरी तरह सुसज्जित होता है। लेकिन समुद्री लुटेरों के बीच ऐसे जहाज़ काफी दुर्लभ थे।

पकड़े गए जहाज को समुद्री डाकू जहाज में बदलना एक संपूर्ण विज्ञान है। एक खुला युद्ध मंच बनाने के लिए अनावश्यक इंटर-डेक बल्कहेड्स को हटाना, पूर्वानुमान को काटना और क्वार्टरडेक के स्तर को कम करना आवश्यक था। इसके अलावा, पक्षों को तोपखाने के लिए अतिरिक्त उद्घाटन से लैस करना आवश्यक था, और बढ़े हुए भार की भरपाई के लिए जहाज के पतवार के लोड-असर तत्वों को मजबूत करना आवश्यक था।

छोटा जहाज़: समुद्री डाकू के लिए आदर्श जहाज़

एक नियम के रूप में, समुद्री डाकू अपने पूरे "कैरियर" के दौरान एक ही जहाज पर यात्रा करते थे। हालाँकि, इस बात के काफी सबूत हैं कि एक सफल हमले के बाद, समुद्री लुटेरों ने आसानी से अपने घर को अधिक शक्तिशाली और तेज़ जहाज़ से बदल लिया, जिसे समुद्री डाकुओं की ज़रूरतों के अनुसार बदला जा सकता था। उदाहरण के लिए, प्रसिद्ध समुद्री डाकू बार्थोलोम्यू रॉबर्ट्स ने अपने जहाज को छह बार बदला, जिससे नई लड़ाकू इकाई को वही नाम दिया गया - "रॉयल फॉर्च्यून"।

भाग्य के अधिकांश सज्जन छोटे और तेज़ जहाजों को पसंद करते थे, विशेष रूप से स्लोप, ब्रिगंटाइन या स्कूनर। पहले वाले समुद्री डाकू जहाज की भूमिका के लिए लगभग आदर्श थे। गति के अलावा, युद्ध में छोटी नाव का एक और महत्वपूर्ण लाभ था - उथला ड्राफ्ट। इसने समुद्री डाकुओं को उथले पानी में सफलतापूर्वक "संचालन" करने की अनुमति दी, जहां बड़े युद्धपोतों ने अपनी नाक चिपकाने की हिम्मत नहीं की। इसके अलावा, एक छोटे जहाज की मरम्मत और उसके पतवार को साफ करना बहुत आसान होता है। लेकिन कुछ समुद्री डाकू दल अभी भी अधिक विशाल और बड़े जहाजों की तलाश में थे।

एक जहाज़, एक झंडा और दिखावट - केवल ये तीन चीज़ें ही एक समुद्री डाकू को बाकी दुनिया से ऊपर रख सकती हैं। एक तेज़ जहाज़, ख़राब प्रतिष्ठा वाला एक झंडा और एक भयानक रूप अक्सर दुश्मन को बिना लड़ाई के आत्मसमर्पण करने के लिए पर्याप्त था। जब सफलता इस बात पर निर्भर करती है कि आप पीड़ित में कितना डर ​​पैदा कर सकते हैं, तो ये तीन चीजें कम महत्वपूर्ण नहीं थीं, और वे समुद्री डाकू की किस्मत के सबूत के रूप में भी काम करती थीं।

समुद्री डाकुओं ने अपने जहाज़ स्वयं नहीं बनाए। समुद्री डाकुओं का जहाज़तेज़, कुशल और अच्छी तरह से सशस्त्र होना था। किसी जहाज़ को पकड़ते समय, वे सबसे पहले उसकी समुद्री योग्यता को देखते थे। डैनियल डिफो ने कहा कि एक समुद्री डाकू जहाज, सबसे पहले, "हल्की हील्स की एक जोड़ी जो तब बहुत उपयोगी होगी जब आपको किसी चीज़ को जल्दी से पकड़ना हो या यदि कोई आपको पकड़ ले तो और भी तेज़ी से भागना हो". पकड़े गए व्यापारिक जहाजों पर, होल्ड बल्कहेड्स, डेक सुपरस्ट्रक्चर और मस्तूलों में से एक को अक्सर हटा दिया जाता था, पूप को नीचे कर दिया जाता था, और अतिरिक्त बंदूक बंदरगाहों को किनारों में काट दिया जाता था।

एक नियम के रूप में, समुद्री डाकू जहाज सामान्य जहाजों की तुलना में तेज़ होते थे, जो शिकार को पकड़ने और पीछा करने से बचने के लिए बहुत महत्वपूर्ण था। उदाहरण के लिए, जब चार्ल्स वेन ने 1718 में बहामास में एक जहाज का शिकार किया, तो वह आसानी से नौसैनिक गश्ती दल से बच निकला, "एक पैर पर दो पैर बनाना".

अधिकांश समुद्री डाकू कप्तानों ने अपने पूरे करियर में जहाज़ नहीं बदले(जो अक्सर बहुत छोटा होता था - हम महीनों के बारे में भी बात कर सकते हैं, वर्षों के बारे में नहीं; यहां तक ​​कि ब्लैकबीर्ड का आतंक का साम्राज्य भी केवल कुछ वर्षों तक ही चला)। हालाँकि, ऐसे लोग भी थे जिन्होंने जहाजों को दस्ताने की तरह बदल दिया - बार्थोलोम्यू रॉबर्ट्स के पास उनमें से लगभग छह थे। जहाँ तक पकड़े गए जहाजों का सवाल है, उन्हें आम तौर पर बेच दिया जाता था या बस जला दिया जाता था।

एक समुद्री डाकू जहाज को निरंतर देखभाल की आवश्यकता होती है; सीपियों और शैवाल के तल को समय पर साफ करना विशेष रूप से महत्वपूर्ण है ताकि वे जहाज की प्रगति को धीमा न करें।. यह प्रक्रिया हर तीन महीने में एक बार की जाती थी। आम तौर पर, समुद्री डाकू किसी सुरक्षित स्थान पर तैरते थे, संभावित हमले को विफल करने के लिए खाड़ी के प्रवेश द्वार पर तोपें रखते थे, और जहाज को मोड़ते थे - यानी, टैकल का उपयोग करके उन्होंने इसे रेत के किनारे पर खींच लिया और नीचे की सफाई की। हीलिंग का उपयोग उन मामलों में भी किया जाता था जहां पतवार के पानी के नीचे के हिस्से की मरम्मत करना आवश्यक होता था। जहाज के लिए सबसे बड़ा खतरा शेलफिश और शिपवर्म थे, जो लकड़ी खाते थे और उसमें 6 फीट (2 मीटर) तक लंबी सुरंगें बना सकते थे। ये कीड़े जहाज के पतवार को पूरी तरह से नष्ट करने में सक्षम थे।

पोत के आयाम

समुद्री डाकू जहाज का आकार काफी महत्वपूर्ण था। एक बड़ा जहाज तूफानों से निपटना आसान होता है और अधिक बंदूकें भी ले जा सकता है। हालाँकि, बड़े जहाज़ कम चलने योग्य होते हैं और उन्हें चलाना अधिक कठिन होता है। फिल्मों में, समुद्री डाकुओं को आमतौर पर बड़े जहाजों, जैसे कि गैलियन्स, पर दिखाया जाता है, क्योंकि वे बहुत प्रभावशाली दिखते हैं, लेकिन वास्तव में, समुद्री डाकू छोटे जहाजों को पसंद करते हैं, जो अक्सर छोटे जहाज़ होते हैं।; उनकी देखभाल तेज और आसान थी। इसके अलावा, उनके उथले ड्राफ्ट ने उन्हें उथले पानी में तैरने या रेत के किनारों के बीच शरण लेने की अनुमति दी जहां एक बड़ा जहाज नहीं पहुंच सकता था।

वे इतने बड़े थे कि कोई भी रोज़मर्रा के नौसैनिक कर्तव्यों में भाग ले सकता था, लेकिन युद्ध में एक बंदूक के लिए चार या छह लोगों की सेवा की आवश्यकता होती थी। बारह तोपों वाले एक जहाज को केवल फायर करने के लिए सत्तर लोगों की आवश्यकता होती थी, और तोप के गोले और बारूद की आपूर्ति करना भी आवश्यक था।