घरेलू कम्प्रेसर का निर्माण. इलेक्ट्रिक एयर कंप्रेसर को स्वयं कैसे असेंबल करें

उद्योग आज घरेलू उपयोग के लिए उपयुक्त कम्प्रेसर के किस चयन की पेशकश करता है? सच कहूं तो, रेंज छोटी है, और इसके अलावा, प्रस्तावित नमूनों में आकार और वजन से लेकर शोर स्तर तक कई कमियां हैं।

तैयार घर का बना कंप्रेसर

यह पता चला है कि एक घर का बना कंप्रेसर होगा सबसे अच्छा समाधानघरेलू कार्यशाला उपकरण के साथ समस्याएँ।

इंजन चयन

मेरी राय में, सर्वोत्तम पसंदघरेलू कंप्रेसर इंजन के लिए, आप इसे सोवियत काल के घरेलू रेफ्रिजरेटर की एक इकाई कह सकते हैं। व्यक्तिगत रूप से, मैंने अपने लिए ऐसी इकाइयों के साथ दो होममेड कंप्रेसर बनाए, एक इकाई लंबवत थी (मुझे ब्रांड का पता नहीं है), और दूसरी युरुज़ान रेफ्रिजरेटर (क्षैतिज रूप से स्थित) से थी।

एक कंप्रेसर को एयरब्रश को बिजली देने के लिए डिज़ाइन किया गया था, और दूसरा स्टेपल गन के साथ काम करता था। किसी भी इकाई में कोई समस्या नहीं थी। कई लोग यह तर्क दे सकते हैं कि उनकी उत्पादकता कम है; मेरी राय में, घर के लिए अधिक की आवश्यकता नहीं है। लेकिन ऑपरेशन के दौरान, ऐसा उपकरण व्यावहारिक रूप से अश्रव्य है।

कंप्रेसर उपकरण

इंजन और पंप इकाई के अलावा, कंप्रेसर को सामान्य संचालन के लिए अन्य घटकों की भी आवश्यकता होती है। अपने हाथों से कंप्रेसर बनाने के लिए हमें आवश्यकता होगी:

  • संपूर्ण संरचना के लिए नींव;
  • हवा रिसीवर;
  • फिल्टर और नमी विभाजक;
  • कनेक्टिंग होसेस या ट्यूब;
  • रेड्यूसर और दबाव नापने का यंत्र;
  • इंजन शुरू करने वाले उपकरण;

घर का बना कंप्रेसर डिजाइन

आधार, जिसे फ़्रेम के रूप में भी जाना जाता है, का कोई भी डिज़ाइन हो सकता है और इसे किसी भी उपलब्ध सामग्री से बनाया जा सकता है।

उदाहरण के लिए, आप आधार के रूप में आवश्यक आयामों की मोटी प्लाईवुड या चिपबोर्ड की एक शीट का उपयोग कर सकते हैं, और सभी कंप्रेसर घटकों को चिह्नित कर सकते हैं ताकि इसके सभी हिस्सों तक मुफ्त पहुंच प्रदान की जा सके।

सिद्धांत रूप में, आधार और उसकी सामग्रियों का डिज़ाइन केवल डेवलपर की कल्पना से सीमित है, उदाहरण के लिए, मेरे पास बिना फ्रेम वाला एक कंप्रेसर था (मैं नीचे बताऊंगा कि यह कैसे करना है)।

एक रिसीवर के रूप में, आविष्कारशील लोग अक्सर कामाज़ ब्रेक सिस्टम से पुराने रिसीवर का उपयोग करते हैं, एक बहुत ही सुविधाजनक चीज, फिटिंग के लिए सभी आवश्यक धागे और कंडेनसेट को निकालने के लिए एक वाल्व होता है। एक विकल्प के रूप में, आप एक पुराने फोम या कार्बन डाइऑक्साइड आग बुझाने वाले यंत्र का उपयोग कर सकते हैं (अधिमानतः श्रृंखला में कई जुड़े हुए)।

ऐसे रिसीवर के साथ आपको थोड़ा काम करना होगा - सिस्टम के बाकी हिस्सों को जोड़ने के लिए ट्यूबों और झाड़ियों में वेल्ड करना होगा।
औद्योगिक निर्मित एयर फिल्टर और नमी विभाजक का उपयोग करना सबसे अच्छा है; कीमत निश्चित रूप से थोड़ी महंगी है (एक अच्छे सेट की कीमत अब 3000 से है), लेकिन गुणवत्ता पैसे के लायक है।

बनाना हवा कंप्रेसरआप होसेस या ट्यूबों को जोड़े बिना इसे स्वयं नहीं कर पाएंगे। द्वारा निजी अनुभवमैं कह सकता हूं कि ऑक्सीजन होज़ (वेल्डिंग से) बहुत अच्छे परिणाम दिखाते हैं, एकमात्र कमी यह है कि वे काफी भारी हैं, और इसलिए, एयरब्रश के साथ काम करना असुविधाजनक है, मानक सर्पिल नली का उपयोग करना बेहतर है;

शुरुआती उपकरण के साथ सब कुछ स्पष्ट है; एक मानक इंजन शुरुआती रिले का उपयोग किया जाता है, केवल एक स्विच जोड़ा जाता है। फ़ुट स्विच का उपयोग करना अधिक सुविधाजनक है, तब काम करते समय आपके हाथ मुक्त रहते हैं।

कंप्रेसर पर काम चल रहा है

मैं आपको अपने उदाहरण का उपयोग करके कंप्रेसर बनाने का तरीका बताऊंगा। इसकी शुरुआत एयरब्रश के लिए पहियों को फुलाने के लिए व्यावसायिक रूप से उपलब्ध एक छोटे कंप्रेसर का उपयोग करने की कोशिश से हुई। मैं उनके प्रदर्शन से असंतुष्ट था और काम पर लग गया।

इसे मेरी सास से लिया पुराना रेफ्रिजरेटर, यूनिट को वायरिंग सहित ले लिया और बाकी को फेंक दिया। इंजन को रेत से साफ किया गया और स्प्रे पेंट से फिर से पेंट किया गया, फिर निर्माण बाजार में चला गया। वहां मैंने ऑक्सीजन नली का एक टुकड़ा उठाया, उपयुक्त क्लैंप और एक स्विच खरीदा।

उसके बाद, मैं अपने दोस्तों की यूनिट में गया और एक नए कामाज़ रिसीवर का मालिक बन गया। मैं यह सारा सामान घर ले आया और एक साधारण डिज़ाइन बनाना शुरू कर दिया।

एक फ्रेम न बनाने के लिए, मैंने पूरे कंप्रेसर के आधार के रूप में रिसीवर का उपयोग करने का निर्णय लिया। ऐसा करने के लिए, मैंने पहले इसे व्हाटमैन पेपर से काटा और इसे इंजन के माउंटिंग स्थान और रिसीवर के समर्थन में समायोजित किया। सब कुछ तैयार होने के बाद, मैंने स्टील से 1.5 मिलीमीटर मोटे हिस्से काटे, उन्हें मोड़ा और रिसीवर में वेल्ड किया। इस प्रकार, यह फ़ैक्टरी कंप्रेसर का एक एनालॉग निकला।

फिर सब कुछ सरल है - मैंने कुशन पर पंप इकाई स्थापित की और सभी इलेक्ट्रिक्स को जोड़ दिया। फिर उन्होंने न्युमेटिक्स को अपनाया, नली के एक टुकड़े के माध्यम से झिगुली से कंप्रेसर के इनलेट पाइप में एक ईंधन फिल्टर संलग्न किया (बाद में इसे तार से सोल्डर किए गए फ्रेम से बदल दिया, जो पतले फोम रबर से ढका हुआ था)।

आपूर्ति नली के लिए एक एडॉप्टर को रिसीवर के थ्रेडेड बुशिंग में पेंच किया गया था और एक रेड्यूसर के साथ एक नमी विभाजक ब्लॉक से जोड़ा गया था और विपरीत बुशिंग में एक दबाव गेज स्थापित किया गया था, जिसमें एक गैस टैप था; एयरब्रश नली को जोड़ने के लिए कनेक्टर खराब हो गया था। मैंने इसे आज़माया - सब कुछ बढ़िया काम करता है, कोई शिकायत नहीं।

उन लोगों के लिए एक छोटी सी सलाह जो अपने हाथों से रेफ्रिजरेटर से कंप्रेसर बनाने की योजना बना रहे हैं - इसे कंप्रेसर और रिसीवर के बीच कनेक्ट करें वाल्व जांचें, मोटर पर भार काफी कम हो जाएगा।

कंप्रेसर का उपयोग विभिन्न प्रकार के अनुप्रयोगों में किया जा सकता है - टायरों की महंगाई, एयरब्रशिंग, स्पेयर पार्ट्स की पेंटिंग के लिएवगैरह। रखने आवश्यक उपकरणऔर कुछ तकनीकी ज्ञान के साथ, पारंपरिक रेफ्रिजरेटर के आधार पर इस इकाई का स्वतंत्र रूप से निर्माण करना काफी संभव है। एक घर का बना कंप्रेसर लगभग 7 वायुमंडल का उत्पादन करता है, जो एक साधारण गेराज कार्यशाला के लिए काफी है, इसलिए बहुत से लोग तेजी से सोच रहे हैं कि ऐसा कंप्रेसर कैसे बनाया जाए? DIY रेफ्रिजरेटर कंप्रेसर यह काफी शांत और, सबसे महत्वपूर्ण बात, लागत के मामले में सस्ता साबित होगा.

औसतन, इस इकाई के उत्पादन के लिए लगभग आवश्यकता होगी एक हजार रूबलसभी घटकों के लिए.

इससे पहले कि आप पुराने रेफ्रिजरेटर से हमारा रेफ्रिजरेटर बनाने का प्रयास करें, आपको इन दो विकल्पों की तुलना करने की आवश्यकता है, अर्थात। , विशेष दुकानों में बेचा जाता है, और हमारा घरेलू संस्करण। कुल मिलाकर हम हाइलाइट कर सकते हैं कई मुख्य अंतरउन दोनों के बीच:

  • फ़ैक्टरी कंप्रेसर के डिज़ाइन में एक इलेक्ट्रिक मोटर होती है जो बेल्ट ड्राइव के माध्यम से टॉर्क को कार्यशील कक्ष तक पहुंचाती है। जहां तक ​​होममेड कंप्रेसर की बात है, इसमें बिना बेल्ट के एक आवास और इंजन होता है।
  • फ़ैक्टरी संस्करण में पहले से ही स्वचालित दबाव राहत प्रणाली, इनलेट और आउटलेट फ़िल्टर, दबाव मीटर आदि स्थापित हैं। रेफ्रिजरेटर के कंप्रेसर में, आपको सभी सुविधाओं को ध्यान में रखते हुए, नियंत्रण उपकरण स्वयं स्थापित करना होगा।
  • इस तथ्य के बावजूद कि अधिकांश फ़ैक्टरी कंप्रेसर स्वचालित सिस्टम से लैस हैं, कुछ बजट मॉडल में यह सुविधा नहीं है। दूसरे शब्दों में, इन इकाइयों को घड़ी पर समय नोट करके स्वतंत्र रूप से बंद करना होगा। होममेड कंप्रेसर मुख्य रूप से एक सुरक्षात्मक रिले से लैस होते हैं जो ज़्यादा गरम होने का खतरा होने पर इंजन को बंद कर देते हैं।
  • कुछ फ़ैक्टरी मॉडलों में बिल्कुल भी चिकनाई नहीं हो सकती है। बेशक, उनकी सेवा का जीवन छोटा है, लेकिन वे विभिन्न उत्सर्जन का उत्सर्जन नहीं करते हैं। यह परिस्थिति बहुत महत्वपूर्ण है, खासकर यदि स्प्रे बंदूक विभिन्न अशुद्धियों को सहन नहीं करते हुए, बल्कि मनमौजी व्यवहार करती है। जहां तक ​​घरेलू कंप्रेशर्स की बात है, तो यह तेल प्रचुर मात्रा में है। वैसे, आपको इस बात पर ध्यान देने की ज़रूरत है कि आप कौन सा डालते हैं - सिंथेटिक्स नियमित लोगों के साथ बहुत अच्छी तरह से मेल नहीं खाते हैं, इसलिए आपको कुछ भी डालने की ज़रूरत नहीं है।
  • मुख्य विशेषताहोममेड कंप्रेसर की खासियत यह है कि यह बहुत चुपचाप काम करता है, खासकर यदि आप इस पर सभी ट्यूबों को सही ढंग से लगाते हैं, और एक टाइट सील बनाए रखते हैं। जहाँ तक फ़ैक्टरी कम्प्रेसर की बात है, वे अधिक शोर करने वाले होते हैं, इसलिए उनका उपयोग केवल घर के बाहर ही संभव है।
  • होममेड कंप्रेसर के निर्माण की लागत बहुत कम है, क्योंकि हम पुराने उपकरणों से मुख्य घटक लेते हैं, और नियंत्रण उपकरण की कीमत हमें एक हजार रूबल होगी। जहाँ तक फ़ैक्टरी कंप्रेसर का सवाल है, स्थिति अलग है।
  • फ़ैक्टरी कंप्रेसर में कोई भी तकनीकी परिवर्तन करना असंभव है। दूसरे शब्दों में, यदि इकाई पर्याप्त शक्तिशाली नहीं है, तो इसका उपयोग केवल पंप के रूप में किया जा सकता है, इससे अधिक कुछ नहीं। घरेलू विकल्पअच्छी बात यह है कि आप उनमें कुछ हिस्से जोड़ सकते हैं, उदाहरण के लिए, एक बड़ा रिसीवर, जिसकी बदौलत आप डिवाइस की शक्ति को काफी हद तक बढ़ा सकते हैं।
  • फ़ैक्टरी कंप्रेसर पूरे हो गए हैं तकनीकी उपकरण, इसलिए इसके साथ कोई भी सुधार असंभव है। एक घरेलू इकाई के साथ, आप लगभग कुछ भी कर सकते हैं - कुछ हिस्सों को शरीर के बाहर ले जाएं, या सब कुछ एक बॉक्स में छिपा दें और आसान परिवहन के लिए शीर्ष पर एक हैंडल लगा दें।
  • आप डिवाइस को बाहर से ठंडा करने के लिए घर में बने कंप्रेसर पर पंखा लगा सकते हैं।

यह भी पढ़ें: एए बैटरियों के लिए चार्जर्स की समीक्षा

अधिकांश प्रशीतन कम्प्रेसर उनके काम के संदर्भ में कुछ सीमाएँ हैं. कुल मिलाकर कई मोड हैं:

  • सामान्य - 16 से 32 C तक.
  • असामान्य - 10 से 32 C तक.
  • उष्णकटिबंधीय - 18 से 43 सी तक।
  • उपोष्णकटिबंधीय - 18 से 38 सी तक।

हालाँकि, अलग-अलग रेंज वाले संयुक्त मोड अधिक सामान्य हैं।

इस प्रकार, एक घर का बना कंप्रेसर फ़ैक्टरी वाले से कहीं अधिक कुशल हो सकते हैं, हवा के साथ काम करने के संदर्भ में।

वीडियो में पहियों को फुलाने के लिए घर में बने कंप्रेसर का एक संस्करण दिखाया गया है

निराकरण कार्य

रेफ्रिजरेटर से होममेड कंप्रेसर बनाने के लिए, आपको प्रारंभिक तैयारी करने की आवश्यकता है। इसमें कुछ निराकरण कार्य शामिल हैं, अर्थात्। हमें बस कंप्रेसर को रेफ्रिजरेटर से ही निकालना होगा। यह रेफ्रिजरेटर के पीछे, निचले हिस्से में स्थित होता है। हटाने के लिए, हमें उपकरणों के एक बुनियादी सेट की आवश्यकता है: सरौता, स्पैनरऔर दो स्क्रूड्राइवर (सकारात्मक और नकारात्मक)।

कंप्रेसर पर ट्यूब होते हैं जो शीतलन प्रणाली से जुड़े होते हैं। इन ट्यूबों को सरौता का उपयोग करके काटा जाना चाहिए, लेकिन किसी भी परिस्थिति में इन्हें हैकसॉ से नहीं काटा जाना चाहिए। तथ्य यह है कि इस विधि से अनिवार्य रूप से छोटे चिप्स बनते हैं, जो कम्पेसाटर के अंदर जा सकते हैं।

फिर हम स्टार्ट रिले को हटाने के लिए आगे बढ़ते हैं - यह एक साधारण ब्लैक बॉक्स है जिसमें से तार चिपके हुए हैं। हमने फास्टनरों को खोल दिया, फिर प्लग तक ले जाने वाले तारों को काट दिया। हमें शुरुआती रिले के ऊपर और नीचे को चिह्नित करना याद रखना चाहिए - यह भविष्य में हमारे लिए उपयोगी होगा। वैसे, हम इकाई के साथ ही सभी बन्धन तत्व भी लेते हैं।

कार्यक्षमता जांच

कंप्रेसर को हटाने के बाद, यह आवश्यक है इसकी कार्यक्षमता की जाँच करें.

तथ्य यह है कि हम डिवाइस को पुराने रेफ्रिजरेटर से हटा रहे हैं, इसलिए हमें यह सुनिश्चित करना होगा कि हमारी इकाई अभी भी "जीवित" है। तो, हम सरौता के साथ ट्यूबों को समतल करते हैं - यह आवश्यक है ताकि हवा का प्रवाह उनके माध्यम से गुजर सके। इसके बाद, हमें स्टार्ट रिले को उस स्थिति में रखना होगा जिसमें यह रेफ्रिजरेटर डिज़ाइन में था। यह बहुत महत्वपूर्ण है, क्योंकि यदि स्थिति गलत है, तो डिवाइस को नुकसान होने का खतरा है, साथ ही कंप्रेसर वाइंडिंग के विफल होने का भी खतरा है।

रिले बॉडी पर तार होते हैं जिन पर आपको प्लग के साथ तार के एक टुकड़े को पेंच करने की आवश्यकता होती है। बिजली के झटके के खतरे को खत्म करने के लिए कनेक्शन बिंदु को बिजली के टेप से लपेटना बेहतर है। हम डिवाइस को पावर आउटलेट में प्लग करते हैं। यदि आपने सब कुछ सही ढंग से किया, तो कंप्रेसर काम करेगा, और उसकी ट्यूबों से हवा प्रवाहित होगी। वैसे, यह चिन्हित करना जरूरी है कि हवा का प्रवाह किस ट्यूब से निकलता है और किस में जाता है।

चरण-दर-चरण अनुदेश

आपके शुरू करने से पहले आत्म उत्पादन, आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि आपके पास सब कुछ है आवश्यक सामग्रीऔर उपकरण.

हम आपको यहां से वीडियो देखने के लिए आमंत्रित करते हैं विस्तृत विवरणविनिर्माण विकल्पों में से एक की प्रक्रिया

यह भी पढ़ें: एयर कंप्रेसर के लिए तेल का चयन

कंप्रेसर के अलावा, जिसे हमने पहले रेफ्रिजरेटर से हटा दिया था, हमें ज़रूरत होगी:

  • रिसीवर. इस मामले में, आप किसी पुराने अग्निशामक यंत्र की बॉडी का उपयोग कर सकते हैं, या बॉडी को वेल्ड कर सकते हैं धातु की चादरऔर पाइप.
  • विभिन्न नलियाँ. इस मामले में, एक नली की लंबाई कम से कम 600 मिमी होनी चाहिए, और अन्य दो - लगभग 100 मिमी। ऐसे में आप कार से होसेस ले सकते हैं।
  • विभिन्न उपभोग्य- गैसोलीन और डीजल फिल्टर, तार, क्लैंप, दबाव नापने का यंत्र और एपॉक्सी।
  • संबंधित उपकरण, अर्थात् पेचकस, सरौता, ड्रिल, आदि।
  • इसके अलावा, हमें सामान्य की आवश्यकता है लकड़ी का तख्ता, जो संपूर्ण संरचना का आधार होगा। हम साधारण सेल्फ-टैपिंग स्क्रू का उपयोग करके कंप्रेसर को इसमें जोड़ते हैं। बन्धन ठीक उसी स्थिति में किया जाना चाहिए जिस स्थिति में उसने रेफ्रिजरेटर डिज़ाइन में कब्जा किया था।

हम उपयुक्त मात्रा (3 लीटर या अधिक से) का कोई भी प्लास्टिक कंटेनर लेते हैं। ऊपरी भाग में आपको आउटलेट ट्यूबों के आकार को फिट करने के लिए कुछ छेद ड्रिल करने की आवश्यकता है। हम ट्यूब डालते हैं, फिर सब कुछ भरते हैं एपॉक्सी रेजि़न. इनलेट ट्यूब जिसमें हवा प्रवेश करती है, इस तरह से स्थित होनी चाहिए कि इसके सिरे से रिसीवर के नीचे तक लगभग 200 मिमी की दूरी हो। आउटलेट ट्यूब को दस सेंटीमीटर अंदर डुबोया जाना चाहिए।

यह एक प्लास्टिक रिसीवर का विवरण है, लेकिन अधिक मजबूती के लिए रिसीवर को लोहे के केस में बनाना सबसे अच्छा है। इस मामले में, सब कुछ राल से भरने की आवश्यकता नहीं है, और होसेस को बस वेल्ड किया जाता है। इसके अलावा, लोहे के रिसीवर पर केवल एक दबाव नापने का यंत्र स्थापित किया जा सकता है।

इसे स्थापित करने के लिए, आपको रिसीवर बॉडी पर नट के लिए एक छेद ड्रिल करना होगा। हम इसे डालते हैं, और फिर इसे बनाते हैं। इसके बाद ही हम प्रेशर गेज को इस नट में पेंच करते हैं, जिसके बाद काम पूरा हो जाता है। अब हम तार का उपयोग करके रिसीवर को अपने आधार से जोड़ते हैं। योजना कुछ इस प्रकार होगी:

हमारा घरेलू इकाईलगभग तैयार।

इंटरनेट पर इसके काम की बहुत सारी तस्वीरें और वीडियो हैं, उदाहरण के लिए, यह दिखाया गया है कि इसका उपयोग एयरब्रशिंग और विभिन्न स्पेयर पार्ट्स को पेंट करने के लिए कैसे किया जाता है, इसलिए इसके निर्माण की व्यवहार्यता काफी स्पष्ट है। अंततः, हमें अपने डिवाइस में कुछ अतिरिक्त सुविधाएं जोड़ने की आवश्यकता है।

आपको दस सेंटीमीटर लंबी नली में से एक लेने की जरूरत है, और इसे फिल्टर पर रखना होगा। यदि यह मुश्किल है, तो आप फिटिंग पर फिट होने को आसान बनाने के लिए नली के सिरे को थोड़ा गर्म कर सकते हैं। हम नली का दूसरा सिरा अपने डिवाइस के इनलेट पर रखते हैं। इस मामले में, फ़िल्टर धूल को आवास में प्रवेश करने से बचाएगा। दूसरी 10-सेंटीमीटर नली को रिसीवर के इनलेट और कंप्रेसर के आउटलेट को जोड़ने की जरूरत है। इस मामले में, कनेक्शन बिंदुओं को क्लैंप से कसना बेहतर है। हमारी तीसरी नली को डीजल फिल्टर पर लगाना होगा, और दूसरे सिरे को रिसीवर के आउटलेट में डालना होगा। साथ ही, फ्री फिल्टर फिटिंग को बाद में एयरब्रशिंग के लिए विभिन्न उपकरणों, पेंटिंग के लिए स्प्रे गन आदि से जोड़ा जाएगा।

विषय पर एक और वीडियो

कुछ तकनीकी डेटा और सेवा सुविधाएँ

यह स्पष्ट रूप से कहना काफी मुश्किल है कि कोई विशेष कंप्रेसर कितना दबाव दिखाएगा। बहुत कुछ डिवाइस के विशिष्ट ब्रांड और सेवा जीवन पर ही निर्भर करता है। वैसे, पुरानी इकाइयाँ आधुनिक इकाइयों से भी बेहतर प्रदर्शन करती हैं।

यह भी पढ़ें: हम अपने हाथों से रेसांता वोल्टेज स्टेबलाइजर्स की मरम्मत करते हैं

हमारी सेवा करना घर का बना उपकरण- ये बहुत महत्वपूर्ण बिंदुआपरेशन में।

मुख्य कार्य में डीजल और गैसोलीन फिल्टर को बदलने के साथ-साथ डिवाइस में तेल को बदलना शामिल होगा। कंप्रेसर के डिज़ाइन में आमतौर पर तीन तांबे की ट्यूब होती हैं। हमने उनमें से दो का पहले उपयोग किया था, और तीसरा अछूता रहा। यह सबसे छोटा है और अंत में सीलबंद है। तो, तेल इसके माध्यम से निकल जाता है। ऐसा करने के लिए, सील किए गए भाग को काटना आवश्यक है, और फिर इसके माध्यम से भरने का कार्य किया जाता है।

क्या कंप्रेसर की मरम्मत की आवश्यकता है?

परिणामी उपकरण की मरम्मत के लिए, फिर यहां हर कोई अपने लिए निर्णय लेता है- इससे छेड़छाड़ करने का कोई मतलब है या नहीं।

मरम्मत में रिले को बजाने के साथ-साथ डिवाइस में तेल को बदलना भी शामिल होगा। यदि किए गए जोड़तोड़ से मदद नहीं मिली, तो कुछ और लेकर आने की बिल्कुल जरूरत नहीं है। उपयोग किए गए उपकरण को फेंक देना और फिर नया बनाना सबसे अच्छा है। इसके अलावा, इश्यू की कीमत 1000-1500 रूबल से अधिक नहीं है।

निष्कर्ष

मूल रूप से, हमने यह पता लगाया कि रेफ्रिजरेटर से कंप्रेसर कैसे बनाया जाता है।

इसके निर्माण की व्यवहार्यता को शायद ही कम करके आंका जा सकता है, क्योंकि मदद से इस डिवाइस काउत्पादित किया जा सकता है विभिन्न कार्यएयरब्रशिंग, टायर फुलाने, विभिन्न घटकों को पेंट करने और अन्य कार्यों के लिए जिनमें दबाव की आवश्यकता होती है।

एक अतिरिक्त लाभ यह है कि इस तरह के उपकरण का उपयोग घर पर किया जा सकता है, क्योंकि यह कम शोर करता है। वास्तव में, यह वही रेफ्रिजरेटर है, केवल अनावश्यक शरीर के अंगों के बिना।
ऑर्डर देने के लिए अनुशंसित कंप्रेसर नीचे प्रस्तुत किए गए हैं:

विवरण और विशेषताएँ

कैलिबर KMK-800/9

कंप्रेसर प्रकार - पिस्टन तेल

इंजन का प्रकार - इलेक्ट्रिक

पावर - 800 डब्ल्यू

अधिकतम. कंप्रेसर क्षमता - 110 एल/मिनट

न्यूनतम. दबाव - 0.2 बार

अधिकतम. दबाव - 8 बार

रिसीवर की मात्रा - 9 एल

ड्राइव (प्रकार) - प्रत्यक्ष

एक साधारण एयर कंप्रेसर जिसका उपयोग किया जा सकता है... पेंटिंग का कामया कार के टायरों को फुलाएं, आप इसे स्क्रैप सामग्री से स्वयं बना सकते हैं। एक घर का बना कंप्रेसर अपने कारखाने-निर्मित समकक्षों से भी बदतर काम नहीं करेगा, और इसके उत्पादन की लागत न्यूनतम होगी।

आप स्प्रे गन या एयरब्रश को कनेक्ट करने के लिए एक मिनी कंप्रेसर बना सकते हैं कार पंप, इसमें थोड़ा सुधार करें। कंप्रेसर को आधुनिक बनाने से इसकी शक्ति (प्रदर्शन) बढ़ जाएगी और इसमें इसे 220 वी (12 वी के बजाय) के वोल्टेज के अनुकूल बनाना, डिवाइस को रिसीवर से जोड़ना और स्वचालन स्थापित करना शामिल होगा।

डिवाइस का 220 V वोल्टेज पर अनुकूलन

कार पंप को 220 V नेटवर्क से कनेक्ट करने के लिए, आपको कुछ ढूंढने की आवश्यकता होगी बिजली आपूर्ति (पीएसयू),जिसका आउटपुट 12 V होगा और वर्तमान ताकत डिवाइस के लिए उपयुक्त होगी।

सलाह! कंप्यूटर से बिजली की आपूर्ति इस उद्देश्य के लिए उपयुक्त है।

आप डिवाइस की नेमप्लेट देखकर उसके द्वारा खपत किए गए करंट का पता लगा सकते हैं। इस मामले में, पीसी से बिजली की आपूर्ति (ऊपर चित्र देखें) करंट और वोल्टेज के मामले में काफी पर्याप्त होगी।

इसलिए, यदि आप विद्युत कॉर्ड को अपने पीसी की बिजली आपूर्ति में प्लग करते हैं और इसे चालू करते हैं, तो कुछ नहीं होगा। यह इस तथ्य से समझाया गया है कि पीसी से सिग्नल प्राप्त होने तक बिजली की आपूर्ति चालू नहीं होगी। बिजली की आपूर्ति से निकलने वाले कनेक्टर पर, एक पीसी को चालू करने का अनुकरण करने के लिए, आपको इसकी आवश्यकता है जम्पर डालें.आपको कई कंडक्टरों में से एक तार जो हरा है और दूसरा तार जो काला है, ढूंढना होगा, जैसा कि निम्नलिखित फोटो में दिखाया गया है।

इन तारों को काटा और मोड़ा जा सकता है, लेकिन इन्हें जम्पर से छोटा करना बेहतर होता है।

चूंकि कार पंप है कार सिगरेट लाइटर से कनेक्ट करने के लिए प्लग, फिर आप इसे काट सकते हैं और डिवाइस को बिजली आपूर्ति से संबंधित रंग के तारों से जोड़ सकते हैं।

लेकिन यह बेहतर होगा कि आप एक कार सिगरेट लाइटर खरीदें और इसे बिजली की आपूर्ति से कनेक्ट करें, और डिवाइस को एक मानक प्लग का उपयोग करके स्वयं कनेक्ट करें।

सिगरेट लाइटर से 3 तार निकलते हैं: लाल - "+", काला - "-" और पीला - "+", जिसका उद्देश्य एलईडी को कनेक्ट करना है। ध्रुवता को ध्यान में रखते हुए कंडक्टरों को सिगरेट लाइटर से कनेक्ट करें (नीचे फोटो देखें)।

यदि आप डिवाइस से प्लग को सिगरेट लाइटर में डालते हैं, तो आपको 220 V इलेक्ट्रिक एयर कंप्रेसर मिलेगा, जो न केवल टायरों को फुलाने में सक्षम है, बल्कि एयरब्रश के साथ भी काम करने में सक्षम है।

अतिरिक्त तत्वों को जोड़ना

डिवाइस को रिसीवर से कनेक्ट करने के लिए, आपको नीचे दिए गए चित्र में दिखाई गई संरचना को इकट्ठा करना होगा।

इस हार्नेस में निम्नलिखित तत्व शामिल हैं।

  1. पार करना, जिसमें सभी आउटपुट BP1/2 के साथ हैं। अंकन का अर्थ है: "बीपी" - आंतरिक धागा, "1/2" - इंच में धागे का व्यास।
  2. टी, सभी आउटलेट HP1/2 ("HP" - बाहरी थ्रेड) के साथ हैं।
  3. वाल्व 2 पीसी की मात्रा में। (बीपी1/2-बीपी1/2)। दोनों दिशाओं में हवा की गति को अवरुद्ध करने के लिए डिज़ाइन किया गया। डबल मार्किंग का मतलब है कि वाल्व के दोनों तरफ एक आंतरिक धागा है।
  4. . हवा को केवल एक दिशा में प्रवाहित करने की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किया गया। आप एक साधारण स्प्रिंग वाल्व BP1/2 - BP1/2 स्थापित कर सकते हैं। यदि आप 6-7 बार के दबाव के साथ काम करने की योजना बना रहे हैं, तो आपको एक ऐसे चेक वाल्व का चयन करना होगा जिसमें प्लास्टिक के हिस्से न हों।

  5. सीधा निपल, 2 बाहरी थ्रेड्स (HP1/2) वाला एक एडाप्टर है।
  6. एडाप्टर निपलएचपी1/2-एचपी1/4. आपको एक व्यास से बदलने की अनुमति देता है बाह्य कड़ीएक और।
  7. विस्तार(60 मिमी) एचपी1/2 - एचपी1/2। ये वही निपल है, बस सीधा है. अर्थात् दोनों सिरों पर धागे का व्यास समान होता है।
  8. संक्रमण युग्मन. यह एक व्यास के आंतरिक धागे से दूसरे व्यास के आंतरिक धागे का एडाप्टर है। इस स्थिति में, BP1/2 से BP1/8 तक।
  9. टी, सभी आउटपुट पहले से ही HP1/8 थ्रेड के साथ हैं।
  10. सीधा युग्मन VR1/8 - VR1/8. इसमें 2 समान आंतरिक धागे हैं।
  11. नली अनुकूलकएचपी1/8.
  12. नमी-तेल विभाजक के साथ दबाव नियामक (प्रेसोस्टेट)।. दबाव स्विच आपको रिसीवर में हवा के दबाव को न्यूनतम से कम और अधिकतम अनुमेय स्तर से अधिक नहीं बनाए रखने की अनुमति देता है। यदि इकाई का उपयोग टायर इन्फ्लेटर के रूप में किया जाएगा तो नमी विभाजक स्थापित नहीं किया जा सकता है। पेंटिंग के लिए इकाई का उपयोग करते समय, नमी-तेल विभाजक स्थापित करना आवश्यक है।

    उपरोक्त पाइपिंग आरेख 2 आउटलेट फिटिंग मानता है: पहला स्प्रे गन (एयरब्रश) में हवा निकालने के लिए, और दूसरा टायरों में हवा भरने के लिए।

  13. एडाप्टर निपलएचपी1/4 - एचपी1/8.
  14. फ़ुटोरका(एचपी1/4 - बीपी1/8), बड़े बाहरी थ्रेड व्यास से छोटे आंतरिक थ्रेड व्यास तक एक एडाप्टर है।
  15. दबावमापक यन्त्र. ये उपकरण आपको रिसीवर में और मुख्य लाइन की आपूर्ति पर वायु दबाव के स्तर की दृष्टि से निगरानी करने की अनुमति देते हैं।

सभी तत्वों को इकट्ठा करते समय यह आवश्यक है थ्रेड सीलेंट का उपयोग करें, उदाहरण के लिए, फ्यूम टेप। दबाव गेज को नली के टुकड़ों के माध्यम से जोड़ा जा सकता है उच्च दबाव. बाद वाले को एडेप्टर पर खींचा जाना चाहिए और क्लैंप से सुरक्षित किया जाना चाहिए।

यदि आपको उन्हें यूनिट के फ्रंट पैनल पर प्रदर्शित करने की आवश्यकता नहीं है, तो दबाव गेज को होसेस का उपयोग किए बिना सीधे धागे पर पेंच किया जा सकता है।

आरेख के अनुसार इकट्ठे होने पर कंप्रेसर पाइपिंग कैसी दिखती है, यह निम्नलिखित फोटो में दिखाया गया है।

ऑटो कंप्रेसर के लिए रिसीवर बनाया जा सकता है धातु पाइप बड़ा व्यास, दोनों तरफ वेल्डेड, एक अग्निशामक यंत्र या एक गैस सिलेंडर। यदि कंप्रेसर को केवल एयरब्रश के साथ काम करना चाहिए, तो यात्री कार का एक नियमित ट्यूबलेस व्हील रिसीवर के रूप में काम कर सकता है।

महत्वपूर्ण! रिसीवर के लिए कंटेनर चुनते समय, आपको इस तथ्य को ध्यान में रखना चाहिए कि कार पंप 10 मिनट से अधिक समय तक काम नहीं कर सकता है। लगातार. तदनुसार, रिसीवर का आयतन छोटा (लगभग 20 लीटर) होना चाहिए ताकि उपकरण 10 मिनट बीतने से पहले उसमें हवा के दबाव को आवश्यक स्तर तक बढ़ा सके।

अग्निशामक/गैस सिलेंडर से इकाई का एक सरल संस्करण

इसका उपयोग करके अपने हाथों से एक कंप्रेसर बनाएं भंडारण क्षमतावायु अग्निशामक यंत्र या गैस सिलेंडर के लिए यह काफी सरल है। उदाहरण के लिए, कंप्रेसर इकाई ही, यदि आपको एक शक्तिशाली इकाई बनाने की आवश्यकता है, तो आप ले सकते हैं ज़िलोव कंप्रेसर से. लेकिन पहले इसमें थोड़ा बदलाव की जरूरत है।

आपको प्रत्येक कनेक्टिंग रॉड में 2 छेद (लाइनर्स के साथ इकट्ठे) और प्रत्येक कनेक्टिंग रॉड कैप में 1 छेद ड्रिल करना चाहिए।

जब इकाई चल रही होती है, तो क्रैंककेस में तेल इन छिद्रों के माध्यम से लाइनरों में प्रवाहित होगा और उनके और क्रैंकशाफ्ट के बीच घर्षण कम हो जाएगा।

यदि आप लेवें रिसीवर के लिए अग्निशामक यंत्र, तो आपको सबसे पहले इसमें से सभी अनावश्यक हिस्सों को हटाना होगा, केवल कंटेनर और ढक्कन को ही छोड़ना होगा।

कच्चे लोहे के ढक्कन को ¼ इंच तक पिरोया जाना चाहिए। कच्चे लोहे के ढक्कन के नीचे एक रबर गैसकेट रखना भी आवश्यक है, यदि यह वहां नहीं था, और धागे को सील करने के लिए फम टेप का उपयोग करके ढक्कन को कस लें।

सभी स्ट्रैपिंग तत्वों को जोड़ने के चरणों का वर्णन लेख की शुरुआत में किया गया था। लेकिन, चूंकि यह इकाई ZIL 130 कंप्रेसर से बनी है, और पहले मानी गई इकाई से अधिक शक्तिशाली है, इसलिए इसमें एक सुरक्षा (आपातकालीन) वाल्व की स्थापना की आवश्यकता होगी। यदि किसी कारण से स्वचालन काम नहीं करता है तो यह अतिरिक्त दबाव छोड़ देगा।

आप भी कर सकते हैं गैस सिलेंडर कंप्रेसर. लेकिन पहले आपको सिलेंडर से गैस छोड़नी होगी और फिर वाल्व को कसना होगा। इसके बाद, बची हुई गैस को निकालने के लिए आपको सिलेंडर को पूरी तरह से पानी से भरना होगा। कंटेनर को कई बार पानी से धोना चाहिए और यदि संभव हो तो सुखाना चाहिए। आमतौर पर सिलेंडर के नीचे स्थापित किया जाता है गैस बर्नरऔर कंटेनर से सारी नमी वाष्पित कर दें।

उस छेद में एक फिटिंग को पेंच किया जाता है जहां वाल्व रखा गया था, और एक क्रॉसपीस को इसमें पेंच किया जाता है, जिससे स्वचालन और संपूर्ण हार्नेस जुड़ा होता है। कंडेनसेट को निकालने के लिए सिलेंडर के निचले हिस्से में एक छेद ड्रिल करना और उसमें एक फिटिंग को वेल्ड करना आवश्यक है। आप फिटिंग पर एक नियमित पानी का नल लगा सकते हैं।

इंजन और कंप्रेसर ब्लॉक के रिसीवर पर माउंट करने के लिए इसे बनाया गया है फ़्रेम से धातु का कोना. माउंटिंग बोल्ट को पहले सिलेंडर में वेल्ड किया जाता है। फ्रेम उनसे जुड़ा होगा (नीचे फोटो देखें)।

महत्वपूर्ण! इस इकाई के इंजन की शक्ति लगभग 1.3 -2.2 किलोवाट होनी चाहिए।

आप टायरों में हवा भरने के लिए अपना खुद का कंप्रेसर भी बना सकते हैं। एक जंजीर सेजिसकी मरम्मत नहीं की जा सकती. डिवाइस एक इंजन से बना है, यानी एक पिस्टन ब्लॉक से: आउटपुट नली स्पार्क प्लग के बजाय एक चेक वाल्व के माध्यम से जुड़ा हुआ है, और निकास गैस छेद बंद है। क्रैंकशाफ्ट को घुमाने के लिए, आप इलेक्ट्रिक मोटर या पारंपरिक इलेक्ट्रिक ड्रिल का उपयोग कर सकते हैं।

रेफ्रिजरेटर से या यूं कहें कि उसकी इकाई से बना एयर कंप्रेसर सबसे शांत होता है। लेकिन आपको पता होना चाहिए कि ऐसी डिवाइस उच्च प्रदर्शन नहीं है. इसकी मदद से आप सिर्फ कार के टायरों में हवा भर सकते हैं या एयरब्रश से काम कर सकते हैं। विभिन्न वायवीय उपकरणों (स्क्रूड्राइवर, ग्राइंडर, स्प्रे गन, आदि) के सामान्य संचालन के लिए, इस इकाई का प्रदर्शन पर्याप्त नहीं है, भले ही आप इससे एक बड़ी मात्रा का रिसीवर कनेक्ट करें। हालाँकि इंटरनेट पर आप श्रृंखला में जुड़े दो या तीन कंप्रेसर वाले डिज़ाइन पा सकते हैं, जो एक बड़े रिसीवर से जुड़े होते हैं।

तो, रेफ्रिजरेटर से हटाई गई इकाई है पावर कॉर्ड के साथ रिले शुरू करना. डिवाइस से 3 तांबे की ट्यूब भी निकल रही हैं। उनमें से दो एयर इनलेट और आउटलेट के लिए हैं, और तीसरा (सोल्डर) तेल भरने के लिए है। यदि आप डिवाइस चालू करते हैं छोटी अवधि, तो आप यह निर्धारित कर सकते हैं कि दोनों में से कौन सी ट्यूब हवा खींचती है और कौन सी उसे बाहर निकालती है।

निम्नलिखित चित्र दिखाता है कि संपूर्ण संरचना को कैसे इकट्ठा किया जाए, जिसमें एक इकाई, एक रिसीवर और एक दबाव नापने का यंत्र के साथ एक दबाव नियामक शामिल है।

सलाह! आउटलेट फ़िल्टर के बजाय, जो कभी-कभी उच्च दबाव के कारण फट जाता है, नमी-तेल विभाजक स्थापित करना बेहतर होता है। यदि उपकरण का उपयोग पेंटिंग के लिए किया जाएगा तो इसकी उपस्थिति अनिवार्य है।

इनलेट ट्यूब पर स्थापित एयर फिल्टरधूल को इकाई के अंदर जाने से रोकने के लिए। वायु पंपिंग प्रक्रिया को स्वचालित करने के लिए, आप दबाव स्विच के रूप में स्वचालन स्थापित कर सकते हैं।

DIY उच्च दबाव कंप्रेसर

उच्च दाब कंप्रेसर (एचपी) किससे बनाया जाता है? दो-चरण कंप्रेसर हेड AK-150।

एक ड्राइव के रूप में आप ले सकते हैं 380 वी मोटर 4 किलोवाट. इंजन शाफ्ट का घुमाव एक सनकी का उपयोग करके पिस्टन समूह शाफ्ट तक प्रेषित होता है, जो प्लंजर-प्रकार के तेल पंप के लिए ड्राइव के रूप में भी कार्य करता है। यह लगभग 2 kgf/cm2 का तेल दबाव बनाता है।

संपीड़ित हवा, अंतिम चरण को छोड़कर, एक एडाप्टर के माध्यम से एक स्थापित दबाव गेज के साथ एक लीटर सिलेंडर की फिटिंग में प्रवेश करती है, जो इसके निचले हिस्से में स्थापित होती है। कंडेनसेट को निकालने के लिए एक वाल्व भी यहां स्थापित किया गया है। सिलेंडर पॉलिश किए गए ग्लास चिप्स से भरा होता है नमी-तेल विभाजक के रूप में कार्य करता है।

फिंगर फिटिंग के माध्यम से हवा सिलेंडर के शीर्ष से बाहर निकलती है। कंप्रेसर ठंडा करनाजलीय है. 45 मिनट के बाद. जब इकाई चलती है, तो पानी 70 डिग्री तक गर्म हो जाता है। इस यूनिट के लेखक का दावा है कि इस दौरान आप 1 8-लीटर सिलेंडर और 2 4-लीटर सिलेंडर को 260 एटीएम तक पंप कर सकते हैं।

एक पोर्टेबल एयर कंप्रेसर, कम शोर, अपेक्षाकृत कम बिजली की खपत - यह शायद एक निजी घर, कॉटेज, गेराज या छोटे व्यवसाय के हर मालिक का सपना है। क्या, मोबाइल इंस्टालेशनसंपीड़ित हवा स्वयं बनाना काफी संभव है, उदाहरण के लिए, किसी पुराने घरेलू रेफ्रिजरेटर के उपकरण का हिस्सा लेकर। प्रत्येक प्रशीतन इकाई में एक अंतर्निर्मित कंप्रेसर होता है। यदि आप इस हिस्से को हटाते हैं और सहायक उपकरण जोड़ते हैं, तो आपको रेफ्रिजरेटर कंप्रेसर से एक एयर कंप्रेसर मिलेगा।

किसी विचार को लागू करने का निर्णय लेने से पहले, यह ठीक से निर्णय लेने की सलाह दी जाती है: क्या यह विचार वास्तव में अपनाने लायक है? आइए कुछ पर नजर डालें महत्वपूर्ण पहलूभविष्य के डिजाइनरों को सही निर्णय लेने में मदद करने के लिए विषय पर:

  1. हवा के साथ उपयोग के लिए अभिप्रेत नहीं है।
  2. घरेलू रेफ्रिजरेटर का कंप्रेसर प्रदर्शन कम है।
  3. प्रशीतन कंप्रेसर के तंत्र को चिकनाई देने के लिए विशेष तेल की आवश्यकता होती है।

इससे संगत निष्कर्ष निकलते हैं। हवा के साथ काम करते समय, डिवाइस अच्छी कूलिंग के बिना लंबे समय तक काम नहीं कर पाएगा।

जब एक रेफ्रिजरेशन कंप्रेसर फ़्रीऑन के साथ संचालित होता है, तो रेफ्रिजरेंट के अन्य तापमान मापदंडों के कारण आवास ठंडा हो जाता है।

प्रशीतन कंप्रेसर द्वारा वायु मिश्रण का संपीड़न पूरी तरह से अलग तरीके से होता है तापमान की स्थितिजिससे बढ़ोतरी होगी परिचालन तापमानपरिमाण के क्रम से. अंततः, अच्छी कूलिंग के बिना, कंप्रेसर बस जल जाएगा।


तकनीकी परिचालन स्थितियों के उल्लंघन के परिणामस्वरूप जला हुआ रेफ्रिजरेटर कंप्रेसर। यदि विशेष सुरक्षात्मक उपकरण का उपयोग नहीं किया जाता है तो वही भाग्य उस उपकरण का इंतजार करता है जिसे परियोजना में उपयोग किया जाना चाहिए।

घरेलू प्रशीतन इकाइयों का कम प्रदर्शन संपीड़ित हवा के उत्पादन के लिए ऐसे उपकरणों के उपयोग को सीमित करने वाला एक अन्य कारक है।

उदाहरण के लिए, 5-लीटर रिसीवर को 5-7 एटीएम के दबाव में पंप करने के लिए, प्रशीतन इकाई के संचालन में कम से कम 15-20 मिनट लगेंगे।

इस बीच, हवा की यह मात्रा एक बार में कार के टायर को फुलाने या एक छोटे गेराज कमरे की एक दीवार पर स्प्रे पेंट करने के लिए भी पर्याप्त नहीं है।


ऐसे उपकरणों के लिए रेफ्रिजरेटर प्रणाली का खराब प्रदर्शन आम है। लेकिन वायु संपीड़न प्रणाली के लिए, विशेष रूप से उच्च प्रवाह दर के साथ, एक उच्च-प्रदर्शन प्रणाली की आवश्यकता होती है

अंततः एक और महत्वपूर्ण कारक- कंप्रेसर तेल. प्रशीतन कंप्रेसर के तंत्र को लुब्रिकेट करने के लिए, एक विशेष फ़्रीऑन तेल का उपयोग किया जाता है, जिसके गुण हवा के संपर्क में नाटकीय रूप से बदल जाते हैं।

यदि आप तेल को किसी अन्य प्रकार के स्नेहक में नहीं बदलते हैं जो संरचनात्मक रूप से हवा के अनुकूल है, तो एक निश्चित समय के बाद भागों के तेजी से घिसाव के कारण कंप्रेसर तंत्र बस "बंद" हो जाएगा।

DIY डिज़ाइन

इसलिए, यदि, सभी विख्यात बारीकियों के बावजूद, रेफ्रिजरेटर से संयोजन करने का निर्णय लिया जाता है, तो आप सीधे कार्रवाई के लिए आगे बढ़ सकते हैं।


लगभग यह डिज़ाइन कल्पित विचार के कार्यान्वयन का परिणाम होना चाहिए। द्वारा उपस्थितिकोई शिकायत नहीं। यह डिवाइस बिल्कुल दोषरहित और काफी प्रभावशाली दिखता है

पहला कदम परियोजना उपकरण के सभी आवश्यक भागों को इकट्ठा करना है:

  1. हवा रिसीवर।
  2. तेल विभाजक।
  3. विभेदक दबाव स्विच.
  4. तांबे की नली।
  5. इनलेट एयर फिल्टर.
  6. शट-ऑफ नियंत्रण और नियंत्रण वाल्व।

कामाज़ वाहन से एक संपीड़ित वायु सिलेंडर वायु रिसीवर के लिए सबसे उपयुक्त है। पांच लीटर की क्षमता घरेलू वातावरण के लिए उपयुक्त है DIMENSIONSऔर दबाव वाहिकाओं की आवश्यकताओं को पूरा करता है।


रेफ्रिजरेटर से बने घरेलू कंप्रेसर को कामाज़ ट्रक ट्रैक्टरों पर उपयोग किए जाने वाले सिलेंडरों में से एक से लैस करना सबसे अच्छा है। ये जहाज रोस्टेक्नाडज़ोर मानकों का अनुपालन करते हैं
एक तेल विभाजक डिज़ाइन विकल्प जिसे स्थापना के भाग के रूप में उपयोग के लिए अनुशंसित किया जाता है। के लिए विश्वसनीय संचालनसिस्टम को हवा से तेल के उच्च गुणवत्ता वाले पृथक्करण की आवश्यकता होती है

औद्योगिक प्रशीतन इकाइयों में उपयोग किए जाने वाले स्विच में से एक अंतर दबाव स्विच (उदाहरण के लिए, आरटी श्रृंखला से) का उपयोग किया जाता है।

घरेलू रेफ्रिजरेटर के कंडेनसर के डिज़ाइन में कॉपर ट्यूब पर्याप्त मात्रा में उपलब्ध होती है। इसका व्यास रेफ्रिजरेटर कंप्रेसर के आउटलेट पाइप से मेल खाता है।

कंप्रेसर इनलेट पर एयर फिल्टर आसानी से किसी भी उपयुक्त से बनाया जा सकता है प्लास्टिक कंटेनर, अंदर एक नियमित फोम स्पंज रखना। शट-ऑफ नियंत्रण और नियंत्रण वाल्व - वाल्व, चेक वाल्व, दबाव गेज - स्टोर में खरीदे जा सकते हैं।

वायु इकाई संयोजन

एक एयर रिसीवर (उदाहरण के लिए, कामाज़ वाहन से एक एयर सिलेंडर) एक धातु के कोने से बने चेसिस पर लगाया जाता है। इसके अतिरिक्त, आवाजाही में आसानी के लिए चेसिस पर पहियों की एक जोड़ी, एक समर्थन "पैर" और एक हैंडल स्थापित करने की सिफारिश की जाती है।

सिलेंडर के ऊपरी क्षेत्र के ऊपर रेफ्रिजरेटर कंप्रेसर स्थापित करने के लिए एक प्लेटफॉर्म और एक माउंटिंग ब्रैकेट तय किया गया है विभेदक रिलेदबाव। एक तेल विभाजक एक क्लैंप और एक आउटलेट फिटिंग के माध्यम से रिसीवर के किनारे से जुड़ा हुआ है।


DIY तेल विभाजक। बन्धन के लिए, विभाजक के बाईं ओर ब्रैकेट के साथ एक क्लैंप का उपयोग किया जाता है, और दाहिना भागरिसीवर इनलेट फिटिंग से जुड़ा हुआ

रेफ्रिजरेटर कंप्रेसर के इनलेट पाइप पर एक एयर फिल्टर स्थापित किया जाना चाहिए। सिस्टम में हवा में मौजूद विदेशी कणों के प्रवेश को कम करने के लिए एयर फिल्टर की आवश्यकता होती है।

एयर फिल्टरइसे किसी भी प्लास्टिक कंटेनर से इनलेट पाइप में एक कोणीय थ्रेडेड संक्रमण के माध्यम से जोड़कर बनाना आसान है।


यूनिट के इनलेट पाइप पर एयर फिल्टर। किसी उपयुक्त चीज़ से अपने हाथों से इसे बनाना आसान है प्लास्टिक के कंटेनर. फिल्टर हाउसिंग के अंदर एक फोम स्पंज होता है

कंप्रेसर का आउटलेट पाइप एक क्षतिपूर्ति कॉपर ट्यूब-हीट एक्सचेंजर के माध्यम से विभाजक (तेल विभाजक) की इनलेट फिटिंग से जुड़ा होता है। विभाजक का आउटलेट पाइप एक कोण एडाप्टर के माध्यम से रिसीवर से जुड़ा होता है।

रिसीवर के आउटलेट पर एक टी और (संपीड़ित वायु आउटलेट) स्थापित किया गया है। टी टैप के माध्यम से, रिसीवर आउटपुट अतिरिक्त रूप से तांबे की ट्यूबों द्वारा एक अंतर रिले और एक दबाव गेज से जुड़ा होता है। वहां एक सेफ्टी वॉल्व भी लगाया गया है.

विद्युत भाग और संचालन का सिद्धांत

मामूली बदलावों को छोड़कर, विद्युत सर्किट आरेख वास्तव में अछूता रहता है। यानी, रेफ्रिजरेटर के कंप्रेसर को शुरुआती रिले के माध्यम से एसी मेन से संचालित किया गया था, इसलिए यह विकल्प अपरिवर्तित छोड़ दिया गया है।

दूसरा सवाल यह है कि सर्किट को थोड़ा आधुनिक बनाया जा सकता है। उदाहरण के लिए, इसे केस पर लगे स्विच के साथ पूरक करें इकट्ठे स्थापना. फिर भी, यह विकल्प हर बार डिवाइस का उपयोग करते समय सॉकेट से प्लग को समय-समय पर प्लग करने और अनप्लग करने की तुलना में अधिक सुविधाजनक है।


यह डिज़ाइन एक अलग पावर स्विच प्रदान नहीं करता है। कंप्रेसर दबाव स्विच के संपर्क समूह के माध्यम से एक प्लग के साथ दो-तार कॉर्ड के साथ नेटवर्क से जुड़ा हुआ है

इसके अलावा, कंप्रेसर को वोल्टेज आपूर्ति सर्किट को अंतर दबाव स्विच के संपर्क समूह को शामिल करने को ध्यान में रखते हुए कॉन्फ़िगर किया जाना चाहिए।

इस कॉन्फ़िगरेशन के कारण, डिवाइस निर्धारित वायु दबाव सीमा तक पहुंचने के तुरंत बाद बंद हो जाएगा। बस इतना ही। रेफ्रिजरेटर से एयर कंप्रेसर को तैयार माना जा सकता है।

प्रोजेक्ट पर कुछ नोट्स


घरेलू संपीड़ित वायु इकाई के लिए एक रिसीवर के लिए अग्निशामक यंत्र का चयन तीन गुना दबाव रिजर्व को ध्यान में रखते हुए किया जाना चाहिए। पाउडर ओटी कनस्तर सर्वोत्तम विकल्प नहीं है

अग्निशामक सिलेंडरों का उपयोग अक्सर घरेलू परियोजनाओं के लिए रिसीवर के रूप में किया जाता है। इस बीच, क्षमताएं पाउडर अग्निशामक यंत्रअधिकतम अनुमेय परिचालन दबाव (8-12 एटीएम) की कम सीमा है।

इसके अलावा, ऐसे जहाज एक निश्चित अवधि के बाद संबंधित अधिकारियों द्वारा अनिवार्य निरीक्षण के अधीन होते हैं। यदि आप अभी भी रिसीवर के नीचे आग बुझाने वाला जहाज लेते हैं, तो कार्बन डाइऑक्साइड सिस्टम से जहाजों को एक स्वीकार्य विकल्प माना जा सकता है।

अंत में, सबसे महत्वपूर्ण बिंदु. ऐसे डिज़ाइन, वास्तव में, रोस्टेक्नाडज़ोर के साथ पंजीकृत होने चाहिए, क्योंकि असेंबली में 0.07 एमपीए (इंस्टॉलेशन का ऑपरेटिंग दबाव 10 एटीएम) से अधिक के दबाव में चलने वाला एक पोत होता है।

जैसे ही उपकरण के संचालन के दौरान कुछ असाधारण घटित होता है जिससे लोगों के जीवन और स्वास्थ्य को खतरा होता है, अपंजीकृत होममेड एयर कंप्रेसर के मालिकों को जवाबदेह (प्रशासनिक और आपराधिक भी) ठहराया जा सकता है।

इसलिए आपको अपने हाथों से रेफ्रिजरेटर कंप्रेसर से एयर कंप्रेसर को इकट्ठा करने का प्रयास करने से पहले एक हजार बार सोचना चाहिए।

संपीड़ित वायु संस्थापन को असेंबल करने का अभ्यास करें



टैग:

प्रत्येक कार मालिक के लिए एक एयर कंप्रेसर आवश्यक है, क्योंकि किसी भी समस्या के लिए कार सेवाओं की सेवाओं का उपयोग करना बहुत महंगा है। शहरी कार उत्साही लोगों के लिए बहुमंजिला इमारत, टायरों में हवा भरने के लिए एक काफी कॉम्पैक्ट, पोर्टेबल इलेक्ट्रिक पंप। यदि आपके पास अपना गैरेज है, तो एक कंप्रेसर उपकरण पहले से ही एक अनिवार्य उपाय है। यह उपकरण वायवीय उपकरणों को जोड़ने, कारों की मरम्मत और पेंटिंग के लिए उपयोगी है। स्वयं कंप्रेसर बनाना काफी संभव है, जो उत्पादन स्थापना की लागत का 50% तक बचाने में मदद करेगा।

संचालन का सिद्धांत

एक घरेलू कंप्रेसर एक सरल योजना के अनुसार काम करता है:

  • विद्युत चालित या मैनुअल पंप को जोड़ा जा सकता है।
  • दबाव में हवा एक सीलबंद कंटेनर में प्रवेश करती है (एक रिसीवर या सिलेंडर का उपयोग किया जाता है)।
  • डिज़ाइन में एक आउटलेट वाल्व शामिल है जो होज़ के माध्यम से हवा को स्प्रे गन, इम्पैक्ट रिंच, टायरों को फुलाने के लिए एडॉप्टर आदि तक निर्देशित करता है।

जैसा सहायक तत्वदबाव को नियंत्रित करने के लिए एक दबाव नापने का यंत्र का उपयोग किया जाता है स्वचालित प्रणालीअतिरिक्त हवा छोड़ने के लिए. डिवाइस को तेजी से खराब होने से बचाने और उच्च गुणवत्ता वाले कार्य परिणाम सुनिश्चित करने के लिए, तेल और नमी के प्रवेश से बचाने के लिए फिल्टर को आउटपुट लाइन से जोड़ा जाता है।

प्रत्येक कार मालिक के लिए एक एयर कंप्रेसर आवश्यक है।

रेफ्रिजरेटर से मोटर के साथ अग्निशामक यंत्र से कंप्रेसर

होममेड कंप्रेसर बनाने के लिए, OU-10 अग्निशामक यंत्र या समकक्ष उपयुक्त है।

प्रक्रिया चरणों में की जाती है, नीचे विस्तृत निर्देश दिए गए हैं:

  • किसी भी शेष फोम समाधान, गंदगी, जंग और अन्य दूषित पदार्थों से सिलेंडर के अंदर और बाहर साफ करें।
  • एडॉप्टर को धागे में डालें; इंस्टॉलेशन भली भांति बंद करके किया जाना चाहिए।
  • एडॉप्टर में एक क्वाड लगाएं, आंतरिक धागा, आकार ¾ इंच।
  • कूलिंग इंस्टालेशन से इंजन में, आपको तेल भरने वाली ट्यूब की नोक मिलनी चाहिए। साइड कटर से सिरे को काट दें और तेल बदल दें।
  • तेल की मात्रा निर्धारित करने के लिए पिछले स्नेहक को मापने के निशान वाले एक कंटेनर में डालें।
  • एक सिरिंज का उपयोग करके, इलेक्ट्रिक मोटर में नया तेल डालें, मात्रा की गणना करते समय 10-12% जोड़ें।
  • तेल भराव ट्यूब को फिर से प्लग करें, आप सिरों को संपीड़ित कर सकते हैं या फम टेप से लपेटा हुआ बोल्ट डाल सकते हैं।
  • मोटर में एक शुरुआती रिले ढूंढें, जिसे सिलेंडर के साथ भविष्य की इकाई के फ्रेम में स्थापित किया जाना चाहिए। फास्टनरों के रूप में बोल्ट का उपयोग करना बेहतर है, लेकिन ज़िप संबंध भी काम करेंगे।
  • प्राप्त हवा को साफ करने के लिए वायु सेवन पाइप पर गैसोलीन-प्रकार का फ़िल्टर स्थापित करें। फ़िल्टर स्थापित करने में रबर एडाप्टर स्थापित करना शामिल है।
  • क्लैंप के साथ सुपरचार्जर से आउटलेट लाइन में नमी को अलग करने के लिए एक उपकरण के साथ डीजल इंजन से ईंधन फिल्टर संलग्न करें। फिल्टर तत्व के बिना, पानी और तेल की बूंदें पेंट में मिल जाएंगी।
  • सिलेंडर के अंदर दबाव बनाए रखने के लिए एक रिड्यूसर को लाइन से कनेक्ट करें।
  • गियरबॉक्स के पीछे, नली चौगुनी से जुड़ी होती है।

रेफ्रिजरेटर से मोटर के साथ अग्निशामक यंत्र से कंप्रेसर

  • क्वाड के शेष इनपुट दबाव स्तर को नियंत्रित करने के लिए एक दबाव नापने का यंत्र और एक रिले से लैस हैं।
  • न्यूनतम और अधिकतम दबाव को समायोजित करने के लिए, सिलेंडर पर एक स्प्रिंग-प्रकार नियंत्रण रिले स्थापित किया जाता है। इसे एक तार से इंजन से और दूसरी तरफ नेटवर्क के नेगेटिव तार से कनेक्ट करें। सकारात्मक तार स्टार्ट बटन से जुड़ा है। के लिए गुणवत्ता कनेक्शनसोल्डरिंग और उच्च गुणवत्ता वाले इन्सुलेशन का उपयोग करें।

ट्रक से सुपरचार्जर के साथ गैस सिलेंडर से कंप्रेसर

अपने हाथों से कंप्रेसर बनाने का एक वैकल्पिक तरीका उपयोग करना है गैस सिलिन्डर 50 पर, ZIL-130 में ब्रेकिंग सिस्टम से अतुल्यकालिक मोटर और कंप्रेसर। सभी तत्व फ्रेम पर स्थापित हैं, लेकिन आप इसके बिना कर सकते हैं और एक सिलेंडर से एक सहायक तत्व बना सकते हैं जिसमें एक पंप, फिल्टर, इलेक्ट्रिक मोटर और ऑपरेटिंग नियंत्रण के लिए उपकरण जुड़े हुए हैं।

आप चरण-दर-चरण मार्गदर्शिका का उपयोग करके अपने हाथों से सबसे सरल कंप्रेसर इकाई बना सकते हैं:

  • हवा लाने के लिए फिटिंग को लाइन में वेल्ड करें पम्पिंग इकाईरिसीवर को.
  • रिसीवर से वायवीय उपकरण तक आउटपुट लाइन के लिए एडाप्टर संलग्न करें।
  • दबाव नापने का यंत्र लगाने के लिए फिटिंग को वेल्ड करें।
  • राहत वाल्व को जोड़ने के लिए एक एडाप्टर संलग्न करें, इसे रिले से बदला जा सकता है। जब दबाव गंभीर स्तर तक बढ़ जाएगा, तो दबाव मुक्त हो जाएगा।
  • सिलेंडर के नीचे, कंडेनसेट को निकालने के लिए एक बॉल वाल्व स्थापित करें।
  • पंप और मोटर को एक ड्राइव बेल्ट का उपयोग करके एक साथ बांधा जाता है, जो शाफ्ट पुली पर स्थापित होता है।

ट्रक से सुपरचार्जर के साथ गैस सिलेंडर से कंप्रेसर

  • बनाएं विद्युत व्यवस्थासेटिंग्स: चालू करने, बंद करने, 30 μF की क्षमता वाले 2 कैपेसिटर और 60 μF का एक शुरुआती तत्व, एक अस्थायी रिले और एक चुंबकीय स्टार्टर कनेक्ट करने के लिए बटन।
  • आपूर्ति लाइन में वायु प्रवाह को फ़िल्टर करने के लिए एक उपकरण स्थापित करें।

पेंटिंग के लिए एक शक्तिशाली ऑटोमोबाइल कंप्रेसर का निर्माण विभिन्न योजनाओं के अनुसार किया जा सकता है। इन विधियों का मुख्य लाभ सामग्री की उपलब्धता है।

अपने हाथों से 220 V इलेक्ट्रिक एयर कंप्रेसर बनाना

अपने हाथों से कंप्रेसर बनाना पहली नज़र में लगने से कहीं ज्यादा आसान है। आइए कदम दर कदम कंप्रेसर बनाने के बुनियादी सिद्धांतों पर नजर डालें।

आवश्यक सामग्री

सामग्री को ठीक से तैयार करना कंप्रेसर इकाई को असेंबल करने का आधा काम सफलतापूर्वक पूरा करना है। 220 V नेटवर्क से संचालित एक क्लासिक डिवाइस बनाने के लिए आपको इसकी आवश्यकता होगी:

  • निपीडमान;
  • दबाव नियंत्रण रिले;
  • अंतर्निर्मित तेल और नमी संरक्षण फिल्टर के साथ गियरबॉक्स;
  • गैसोलीन इंजन सफाई फ़िल्टर;
  • आंतरिक धागे के साथ पानी के लिए क्रॉसपीस;
  • थ्रेड एडेप्टर;
  • क्लैंप या संबंध;

अपने हाथों से इलेक्ट्रिक एयर कंप्रेसर बनाना

  • इंजन;
  • रिसीवर;
  • इंजन तेल;
  • 220 वी वोल्टेज के साथ काम करने के लिए स्विच;
  • पीतल की ट्यूब;
  • तेल प्रतिरोधी सामग्री से बनी नली;
  • तख़्ता;
  • चिकित्सा सिरिंज;
  • जंग अवरोधक;
  • वॉशर, नट और स्टड;
  • भली भांति बंद संबंध बनाने के साधन;
  • ऑटो तामचीनी;
  • फ़ाइल;
  • खिलौना कारों या फर्नीचर से बने छोटे पहिये;
  • डीजल इंजन से मोटर फ़िल्टर।

इंजन को असेंबल करना

सबसे पहले, आइए मोटर तैयार करें। इसकी भूमिका वायुदाब को पंप करने की है। विशेष मोटर न खरीदने के लिए, आप पुराने रेफ्रिजरेटर से मोटर का उपयोग कर सकते हैं।

कंप्रेसर बनाने के लिए पुराने रेफ्रिजरेटर से मोटर

विद्युत इकाई में एक रिले होता है; यह सिस्टम में चयनित दबाव मान को बनाए रखने के लिए उपयोगी है। पेशेवर बताते हैं कि सोवियत रेफ्रिजरेटर अधिक कुशल मोटरों से सुसज्जित थे, वे आयातित उत्पादों की तुलना में अधिक शक्ति का कंप्रेसर बनाने के लिए उपयुक्त हैं;

सबसे पहले मोटर को रेफ्रिजरेटर से बाहर निकालें। इसे इस्तेमाल लायक बनाने के लिए केस को साफ करना होगा. आवेदन करना जरूरी है डिटर्जेंटजो ऑक्सीकरण और क्षरण को रोकेगा। सतह को साफ करने के बाद, मोटर पेंटिंग के लिए उपयुक्त है।

घर में बने कंप्रेसर को असेंबल करना:

  • मोटर में 3 ट्यूब होते हैं: 1 सीलबंद और 2 वायु परिसंचरण के लिए खुले। आउटपुट और इनपुट चैनल का निर्धारण आवश्यक है: ट्यूबों की भूमिका के बारे में पता लगाने का सबसे आसान तरीका मोटर चालू करना है।
  • बाद बाह्य प्रसंस्करणतेल बदलने की जरूरत है. सबसे अच्छा तरीकाएक अर्ध-सिंथेटिक उत्पाद उपयुक्त है, जो विशेषताओं के मामले में मोटर से कमतर नहीं है और इसमें विभिन्न उपयोगी घटक शामिल हैं। इसे बदलने के लिए एक प्लग की गई ट्यूब का उपयोग किया जाता है, जिसके सिरे को एक फ़ाइल से काट दिया जाता है। चूरा को सिस्टम में प्रवेश करने से रोकना महत्वपूर्ण है, इसलिए, कटौती करने के बाद, आपको ट्यूब को तोड़ना होगा और एक सिरिंज के साथ नया तेल डालना होगा।
  • रिसाव को रोकने के लिए तेल भरने वाले चैनल को ठीक से बंद करना महत्वपूर्ण है। उपयुक्त क्रॉस-सेक्शन वाला एक स्क्रू चुना जाता है, और उस पर फ्यूम टेप लगाया जाता है। इस प्रक्रिया के दौरान एक सीलेंट काम आएगा। बोल्ट को पाइप में कसकर कस दिया जाता है।
  • मोटर और रिले एक मोटे बेस बोर्ड पर लगे होते हैं। रिले की संवेदनशीलता के लिए रेफ्रिजरेटर में मौजूद मोटर के कोण को बनाए रखने की आवश्यकता होती है। इसके अतिरिक्त, इंजन को स्थिर और उचित संचालन के लिए आवास की अनुशंसित स्थिति के साथ चिह्नित किया गया है।

संपीड़ित वायु भंडार

एयर टैंक कंप्रेसर का एक अभिन्न अंग है, जिसके बिना इंस्टॉलेशन काम नहीं करेगा। टैंक चुनते समय, उस दबाव की मात्रा पर विचार करना महत्वपूर्ण है जिसे सिलेंडर झेल सकता है (शरीर पर दर्शाया गया है)। वैकल्पिक विकल्पएक रिसीवर, 10-लीटर अग्निशामक यंत्र के पुराने कंटेनरों का उपयोग किया जाएगा, क्योंकि ये कंटेनर सीलबंद और काफी विश्वसनीय हैं।

एयर टैंक कंप्रेसर का एक अभिन्न अंग है, जिसके बिना इंस्टॉलेशन काम नहीं करेगा।

स्टार्ट वाल्व को थ्रेडेड एडाप्टर से बदल दिया जाता है, जिसे रिसीवर पर स्क्रू किया जाता है। एक कड़ा कनेक्शन बनाने से फ्यूम टेप का उपयोग सुनिश्चित होगा।

यदि रिसीवर पर जंग के निशान हैं, तो इसे पहले साफ किया जाना चाहिए रेगमालया चक्की. अंदर से जंग हटाने के लिए कंटेनर में डालें विशेष उपायऔर अच्छी तरह मिला लें. इसके बाद, प्लंबिंग प्रकार का एक क्रॉस एडाप्टर स्थापित करें, इसे सीलेंट का उपयोग करके लगाया जाता है।

डिवाइस को असेंबल करना

अंतिम असेंबली चरणों में की जाती है:

  • तैयार रिसीवर और मोटर एक मोटे बोर्ड से जुड़े होते हैं। आधार को ठीक करने के लिए वॉशर, नट और स्टड का उपयोग किया जाता है। टैंक का स्थान पूर्णतः ऊर्ध्वाधर है। विश्वसनीय कनेक्शनप्लाईवुड की 3 शीटें प्रदान की जाएंगी, जिनमें से एक पर कंटेनर डालने के लिए एक छेद काटा जाता है। शेष चादरें लकड़ी और प्लाईवुड रिसीवर रिटेनर से जुड़ी हुई हैं। फर्श की तरफ से, आवाजाही में आसानी के लिए फर्नीचर के पहियों को नीचे तक वेल्ड किया जाता है।
  • एयर कैप्चर ट्यूब पर एक रबर की नली लगाई जाती है, जिसमें गैसोलीन इंजन से एक सफाई फिल्टर जुड़ा होता है। फ़िल्टर को जोड़ने के लिए अलग क्लैंप की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि इनलेट दबाव कम है।
  • तेल और पानी के कणों को कामकाजी संरचना में प्रवेश करने से रोकने के लिए, आउटलेट ट्यूब पर डीजल इंजन से तेल और नमी को अलग करने वाला एक फिल्टर स्थापित किया जाता है। तार में अपेक्षाकृत उच्च दबाव के कारण, सहायक फास्टनरों का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है;
  • गियरबॉक्स के इनलेट पर एक सफाई फिल्टर स्थापित किया गया है, यह डिकूपिंग और प्रत्यक्ष वायु संचलन बनाने के लिए आवश्यक है। कनेक्शन दोनों तरफ प्लंबिंग क्रॉस के साथ बनाया गया है। रिसीवर में दबाव स्तर की निगरानी और विनियमन के लिए विपरीत दिशा में एक दबाव स्विच या दबाव गेज स्थापित किया जाता है। क्रॉस के शीर्ष पर एक समायोजन रिले स्थापित किया गया है। सभी तत्व भली भांति बंद करके लगाए गए हैं।

होममेड कंप्रेसर को असेंबल करने के लिए सामग्री

  • दबाव को नियंत्रित करके रुक-रुक कर संचालन सुनिश्चित किया जाता है घर का बना डिज़ाइन. रिले को समायोजित करने के लिए, वे 2 स्प्रिंग्स पर कार्य करते हैं: एक अधिकतम दबाव सेट करने के लिए, और दूसरा न्यूनतम दबाव सेट करने के लिए।
  • विद्युत सर्किट संपर्क सुपरचार्जर से जुड़ा है, और दूसरा माइनस चरण से जुड़ा है। दूसरा तार टॉगल स्विच के माध्यम से सुपरचार्जर और मुख्य चरण से जुड़ा है। टॉगल स्विच प्लग को हटाए बिना डिवाइस को सक्रिय और निष्क्रिय करने के लिए स्टार्ट बटन के रूप में कार्य करता है। सभी संपर्कों को सोल्डरिंग द्वारा जोड़ा जाता है और फिर इंसुलेट किया जाता है।
  • धातु संरचनाओं की पेंटिंग.

कंप्रेसर बनाने के बाद, जो कुछ बचा है वह उसके प्रदर्शन की जांच करना है।

होममेड का परीक्षण और स्थापना

बना कर शक्तिशाली कंप्रेसरआपको अपने हाथों से स्प्रे गन को इससे जोड़ना चाहिए।

सत्यापन एल्गोरिदम:

  • टॉगल स्विच को निष्क्रिय स्थिति पर सेट करें, प्लग को विद्युत सर्किट से कनेक्ट करें।
  • प्रारंभ में रिले को कम मान पर सेट करें और इंस्टॉलेशन प्रारंभ करें। दबाव नापने का यंत्र रीडिंग का उपयोग करके कार्य की निगरानी करें। अब उपयोगकर्ता को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि रिले ठीक से काम कर रहा है; संकेतक पार होने पर उसे सर्किट खोलना चाहिए।
  • लीक की जाँच करने के लिए, सभी कनेक्शनों को गीला करने के लिए साबुन के घोल का उपयोग करें।
  • अब कंटेनर से हवा निकालने के लिए स्प्रे गन चालू कर दी जाती है। यदि सिस्टम ठीक से काम कर रहा है, तो दबाव कम होने के बाद डिवाइस चालू हो जाना चाहिए।

यदि डिवाइस ने परीक्षण के सभी चरणों को पार कर लिया है, तो बॉडी एलिमेंट को पेंट करने का प्रयास करके डिवाइस की क्रियाशीलता का परीक्षण करने की अनुशंसा की जाती है। परत और संरचना की गुणवत्ता, साथ ही संचालन की स्थिरता पर सबसे अधिक ध्यान दिया जाता है।

कारों को पेंट करने के लिए होममेड कंप्रेसर का परीक्षण और स्थापना

  • टैंक को अंदर और बाहर साफ करना चाहिए, अन्यथा प्रगतिशील जंग एक छेद बना देगी। सैंडब्लास्टिंग सबसे प्रभावी और सरल सफाई विधियों में से एक है। सापेक्ष सहजता से बनाया गया।
  • काम शुरू होने से पहले शरीर के तत्वों को सीधा किया जाता है। आप मानक मार्ग अपना सकते हैं और हथौड़े, हुड, स्पॉटर का उपयोग कर सकते हैं और फिर शरीर को पेंट कर सकते हैं, लेकिन जो विकसित किया गया है वह पेंटिंग के बिना क्षति को खत्म करने में मदद करता है।
  • प्राइमर लगाने के बाद स्प्रे गन से पेंट अवश्य करें। अत्यंत प्रभावी, लेकिन इसमें अन्य सामग्रियों के साथ संचालन और अनुकूलता की विशेषताएं हैं।
  • पेंटिंग से पहले, सभी आसन्न तत्वों को या तो नष्ट कर दिया जाता है या ढक दिया जाता है, विशेषकर कांच को। यदि पेंट कांच पर लग जाता है, तो हटाने की प्रक्रिया के दौरान सामग्री को नुकसान होने का खतरा होता है। कार के शीशे की मरम्मत किट शीशे को अधिकांश क्षति से बचाने में मदद करेगी। कार की छत की रेलिंग को तोड़ना मुश्किल है; उन्हें फिल्म से ढकना और टेप से लपेटना बेहतर है।

निष्कर्ष

कंप्रेसर का निर्माण करते समय विद्युत प्रकारमैन्युअल रूप से आप काफी रकम बचा सकते हैं। इसके अतिरिक्त, विशिष्ट उद्देश्यों के लिए उपयुक्त उपकरण बनाने के लिए डिज़ाइन को फिर से तैयार किया जा सकता है। तैयार इंस्टॉलेशन का उपयोग अक्सर पेंटिंग, कनेक्टिंग के लिए किया जाता है sandblaster, धोने के बाद शरीर को फुलाना और पहियों में हवा भरना।

इसी तरह के लेख