Пол в гараже для машины. Выбор и устройство покрытия пола в гараже своими руками

Сырость, скачки температуры и перепады уровня влажности, агрессивное воздействие пролитых горюче-смазочных материалов и прочие особенности эксплуатации гаражного помещения способны доставить автовладельцу немало хлопот. Поэтому при прописке автомобиля в гараже в список первоочерёдных задач обязательно нужно внести установку напольного покрытия. Оценить специфику эксплуатации помещения и выбрать нужный материал поможет увлекательное знакомство с видами технических напольных покрытий и их характеристиками. И если укладку гаражного пола вы собираетесь сделать своими руками, совсем не помешает заранее запастись рабочим инструментом и свободным временем.

Как выбрать пол в гараж?

В гараже автовладельцу приходится не только хранить своего четырёхколёсного помощника, но и вести за ним уход. Для этого в помещении необходим комфортный микроклимат, создать который можно путём утепления гаражного сооружения и выполнения внутренней отделки. Обустройство гаража следует начать с напольного покрытия. В силу специфики помещения, гаражный пол должен отвечать следующим требованиям:

механическая прочность;
конструктивная надёжность;
пожаробезопасность;
влагоустойчивость;
невосприимчивость к воздействию агрессивных химических веществ;
долговечность.

Пол в гараже можно сделать из различных материалов. Любой из них имеет свои плюсы и минусы, которые нужно учитывать не только при выборе покрытия, но и в процессе эксплуатации помещения.

Наиболее широкое применение получили следующие варианты обустройства гаражного пола:

земляной настил;

Такой пол не способен обеспечить защиту помещения от холода и сырости. К тому же, земляной настил не в силах противостоять ни влажности, ни интенсивным нагрузкам при постановке авто в гараж и выезде из него. Зато это самый простой и дешёвый способ обустройства пола - всё, что нужно, это выровнять и утрамбовать землю внутри гаражного периметра.

гравийная подушка;

Гравийно-песчаная подушка представляет собой улучшенный тип открытого пола. Такое покрытие не выделяется ни удобством в эксплуатации, ни долговечностью, однако отлично справляется с повышенной влажностью и утечками ГСМ. Кроме того, стоить такое напольное покрытие будет недорого, а укладку его несложно произвести и в одиночку.

бетон;

Бетонный пол - наиболее практичный и долговечный вариант для гаражного помещения. При грамотной заливке и правильной финишной обработке стяжка будет служить десятилетиями, не подвергаясь износу и загрязнению. С другой стороны, заливка бетона является довольно трудоёмкой, да к тому же совсем недешёвой задачей, решение которой требует наличия определённой квалификации.

деревянный настил;

Деревянные полы в гаражных помещениях устанавливаются довольно часто, хотя дерево и не обладает такой прочностью и долговечностью, как бетон. К тому же, в отличие от последнего, оно является пожароопасным материалом, который вдобавок представляет интерес для вредителей. В то же время укладка деревянного настила отнимает куда меньше средств, сил и времени, чем заливка бетонной стяжки, а при правильном уходе в процессе эксплуатации такой пол спокойно прослужит не менее десятка лет, не доставляя владельцу гаража никаких хлопот.

керамическая плитка и камень.

Керамическая плитка и камень обладают высокими декоративными качествами. Они отлично защищены от загрязнения химикатами и не уступают бетону в износостойкости и механической прочности. Срок службы керамического пола составляет 25–30 лет, а каменного - 35–40. К недостаткам керамических и каменных покрытий относятся внушительная стоимость, а также то, что в процессе укладки и плитка, и камень требуют немалой сноровки и терпения.

Обратите внимание: Улучшения внутригаражной обстановки разумно осуществлять постепенно. К примеру, для начала земляной пол можно гидроизолировать толстым слоем жирной глины и со временем укрыть гравийно-песчаной подушкой. При необходимости на таком полу будет несложно установить обрешётку для обшивки её деревянным настилом или залить армированной бетонной стяжкой для последующей укладки плиткой.

Расчёт и заливка бетонного основания своими руками

Обустройство гаражного пола из бетона осуществляется в несколько шагов:

Расчёт бетонной стяжки.
Сбор инструмента и покупка материала.
Подготовительные работы.
Заливка бетона.
Выравнивание и обеспыливание поверхности пола.

Полезно знать: После финишного выравнивания и обеспыливания бетонный пол целесообразно покрыть специальной краской или слоем герметика. Это защитит материал от контакта с водой и агрессивными химическими компонентами, а также существенно замедлит механическое разрушение покрытия.

Расчёт бетонной стяжки

Железобетон, используемый в строительстве фундаментов и стяжек, имеет многослойную структуру. В помещении гаража такое напольное покрытие следует устанавливать на утрамбованную и гидроизолированную земляную подушку.

В состав «пирога» бетонной стяжки входят:

песчаная(гравийно-песчаная) подушка;
черновой бетон;
паротеплоизоляция;
гидроизоляционная прокладка;
армированная стяжка.

отвести 20 см высоты для армированной стяжки, венчающей «пирог»;
предусмотреть укладку железобетона на изоляционную прокладку толщиной около 5 см;
отвести на слой чернового бетона не менее 15 см;
выделить на гравийно-песчаную подушку, укладываемую на дне котлована, не менее 10 см;

Теперь можно вычислить толщину стяжки. Она будет равна:

H = h пес.грав. + h черн. бетона + h пар.тепл.гидроизол + h арм = 10 + 15 + 5 + 20 = 60 см

Если нулевая отметка установлена, необходимо снизить уровень земляного настила до требуемой проектом глубины, т.е. опустить его на толщину строящейся бетонной стяжки.

Земляное дно котлована и гравийно-песчаную подушку под черновым бетоном следует тщательно утрамбовать. Для решения этой задачи понадобится виброплита - мощный инструмент, способный обеспечить наивысшее качество уплотнения земляного настила и подушки. В результате будет сведён к минимуму риск разрушения стяжки вследствие сезонного движения пластов почвы или внезапного поднятия грунтовых вод.

При подготовке к основным работам необходимо время от времени проверять выставленные метки лазерным нивелиром.

Для фиксации выставленного нивелиром уровня используются строительный маркер и малярный шнур. Маркером необходимо проставить чёткие метки, обозначающие границы слоёв бетона, после чего связать их между собой с помощью малярного шнура.

Обратите внимание: При расчёте бетонной стяжки необходимо предусмотреть небольшой уклон плоскости пола (до 2 см) по направлению к канализационным коммуникациям или дренажной системе. Это обеспечит самопроизвольное удаление жидкостей с поверхности пола.

Инструменты для укладки бетонного пола в гараже

К заливке бетонной стяжки в гаражном помещении нужно основательно подготовиться. Следует заранее собрать все инструменты, которые понадобятся в процессе работы, и запастись стройматериалами в достаточном для завершения строительства объёме.

Что касается списка инструментов, в него следует внести:

бетономешалку;
виброплиту;
сварочный аппарат;
дисковую пилу с дисками для резки металла;
лом, совковую и штыковую лопаты, а также металлические вёдра или другие ёмкости;
тачку для транспортировки песка, гравия и бетонной смеси;
гидроуровень;
лазерный нивелир;
малярный шнур;
правило;
шлифовальную машину по бетону;
дрель с насадкой-миксером;
штукатурную лопатку, кельму и мастерок;
строительную рулетку;
деревянную малку для затирки бетона.

Расчёт строительных материалов

Песок, цемент и гравий - основные компоненты бетонной смеси. Объём последней, необходимый для заливки стяжки в гараже, подсчитывается путём умножения внутренней площади помещения на высоту «пирога» бетона. При этом нужно учитывать коэффициент усадки материала, а также объём изоляционной прокладки и армирующего каркаса. К полученному значению прибавляется ещё 10% запаса, после чего с помощью таблицы пропорций компонентов бетона нужно вычислить количество песка и гравия, требуемого для приготовления раствора.

На практике для заливки бетонных полов в технических помещениях стандартно применяется цемент марки М400 или М500. Справочная литература говорит, что средний расход сухого цемента на единицу объёма бетонной смеси М150 или М200 составляет 400–410 кг/м.куб. Зная эту цифру, а также пропорции раствора, приведённые в уже знакомой таблице, можно выполнить быстрый и точный расчёт любого из компонентов бетонной стяжки пола в гараже.

Обратите внимание: В гаражах, расположенных на местности с высоким уровнем грунтовых вод, на крутых склонах или участках, где присутствует риск сдвигов почвы или наводнения, заливать бетонную стяжку нерационально. Пол в таких помещениях можно выполнить настилом из деревянных досок по предварительно установленному несущему каркасу.

Подготовка к работе

Чтобы выполнить заливку бетонного пола в гараже оперативно и, главное, без сложностей и ошибок, следует сделать расчёты стройматериалов и тщательно продумать алгоритм действий. На начальном этапе строительства первоочерёдной задачей является подготовка котлована к укладке изолирующей подушкой и заливке чернового бетона.

В рамках подготовки гаражного помещения к заливке бетонной армированной стяжки пола требуется:

Обеспечить качественную утрамбовку земляного настила и вывести его по единому уровню.
Уложить дно котлована плотным слоем жирной глины для повышения качества гидро- и теплоизоляции.
Укрыть дно котлована гравийно-песчаной подушкой.
Приготовить паро- и гидроизоляционные материалы.
Установить горизонтальные маяки для обозначения плоскости чернового бетона.

Для приготовления основного материала -бетонной смеси - нужны цемент, песок и щебень. В список же сопутствующих материалов необходимо внести:

Полезно знать: Повысить гидро- и термоизоляционные качества гравийно-песчаной подушки можно с помощью жирной глины, плотным слоем которой нужно уложить дно котлована, не забыв о тщательной утрамбовке. При укладке смесь песка и гравия рекомендуется обильно смачивать водой. Это обеспечит уплотнение изоляционной подушки, что положительно отразиться на качестве термо- и пароизоляции гаражного пола.

Заливка бетона и укладка изолирующей прослойки

Если земляной настил в гараже утрамбован и уложен подушкой, можно приступать к заливке чернового бетона по маякам. Решается эта задача следующим образом:

На гравийно-песчаную подушку укладывается полиэтиленовая плёнка с 5% запасом от площади пола. Это необходимо для гидроизоляции бетонного основания стяжки.
На бетономешалке готовится бетонная смесь. Пропорции основных компонентов (цемента, песка и гравия или щебня) для черновой стяжки составляет приблизительно 1:3,5:5,6.
Бетон заливается в котлован и аккуратно выравнивается по маякам.
Высохшая (через 2 дней после заливки) черновая стяжка грунтуется и укладывается слоем рубероида.
Устанавливается армирующая сетка с маяками для верхнего слоя стяжки.
На бетономешалке готовится смесь для армированной стяжки в пропорции 1:3,5 (цемент+песок), которую необходимо равномерно залить по гидроизоляции и выровнять по маякам.
После заливки бетон необходимо смачивать водой каждые 10–12 часов. Это обеспечит равномерное высыхание раствора и предотвратит его растрескивание. Высохшую армированную стяжку необходимо огрунтовать и покрыть тонким (не более 0,5 см) слоем цементного раствора.

Важно помнить: Заливка стяжки выполняется в один заход. Начинать следует от самой высокой точки. Бетон разравнивается с помощью правила по направлению от дальней стены помещения. По завершении заливки и выравнивания бетона его нужно на несколько часов накрыть полиэтиленовой плёнкой. После схватывания раствора через 0,5 часа с момента заливки необходимо выполнить затирку поверхности помощью деревянной малки.

Как обеспылить, выровнять и сделать финишную обработку

После заливки железобетонной стяжки лицевая поверхность последней нуждается в выравнивании. Но прежде её необходимо внимательно осмотреть на предмет трещин, сколов и прочих дефектов, чтобы оценить объём предстоящей работы.

Выравнивание

Поверхность бетонного пола можно выровнять одним из следующих способов:

Шпатлеванием.
Шлифовкой.
Фрезерованием.
Саморастекающейся заливкой.

Шпатлевание бетона выполняется составом на основе полимера с добавлением кварцевого песка. Этот метод позволяет избавиться лишь от незначительных дефектов поверхности, тогда как для устранения неровностей глубиной до 5 мм понадобится мозаично-шлифовальная машина. К сожалению, со впадинами и волновыми переходами глубиной 2–3 см эта техника не справится, поэтомукрупные дефекты устраняются фрезеровкой.

Наименее трудоёмким, но одновременно самым дорогим способом выравнивания бетонного пола в гараже является заливка саморастекающимся составом. При этом, если толщина финишного слоя превышает 15 мм, рекомендуется использовать полимерцементную стяжку, тогда как при толщине выравнивания не более 8 мм можно обойтись более дешёвым полимеризованным пескобетоном.

При наличии критических дефектов поверхности и значительных перепадов высоты необходимо выполнить дополнительную стяжку толщиной 1–8 см, которая не только выровняет, но и укрепит верхний слой железобетона. Делается это в несколько этапов:

Полезно знать: Смесь для выравнивающей стяжки готовится малыми порциями. В процессе заливки пузырьки воздуха, крупные комки и случайный мусор удаляются с помощью металлических граблей или вала с игольчатой насадкой.

Обеспыливание бетонной стяжки

Для необработанного бетона характерно интенсивное пылеобразование, поскольку из-за скопления на поверхности застывшего цементного молочка существенно снижается механическая прочность пола.

Если при заливке стяжки в автомобильном гараже не выполнить обеспыливание, это приведёт к:

росту интенсивности и углублению эрозии бетона;
постоянному загрязнению и запылению гаражного помещения;
проявлению скрипов и хруста при передвижении по напольному покрытию;
попаданию пыли в движущиеся и трущиеся узлы работающего в гараже оборудования и техники;
снижению комфорта пребывания в гаражном помещении и возникновению опасности для здоровья автовладельца.

Обеспыливание поверхности бетонной стяжки предполагает применение укрепляющих минеральных или полимерных пропиток. Что касается первых, самым распространённым вариантом являются составы на основе силиката натрия или полисиликата лития.

При взаимодействии с соединениями кальция на поверхности бетона они образуют стекловидную структуру, которая не только защищает стяжку от разрушения, но обеспечивает ей дополнительную прочность. К недостаткам минерального обеспыливания следует отнести:

длительность протекания химических процессов (от нескольких недель до нескольких месяцев);
риск возникновения обратных щёлочно - силикатных реакций;
трудоёмкость нанесения состава;
необходимость тщательной промывки стяжки после впитывания.

Наиболее практичным, но и весьма дорогостоящим средством минерального обеспыливания является полисиликат лития. Его впитывание происходит на протяжении 10–14 дней, после чего стяжка не нуждается в промывке и повторной обработке на протяжении всего периода эксплуатации пола.

К органическим (полимерным) обеспыливателям относятся пропитки следующих видов:

акриловые (используются для обработки стяжек со стандартными требованиями к прочности);
полиуретановые (упрочняют бетон, обеспечивая высокие водоотталкивающие свойства и инертность материала к воздействию химических реагентов);
эпоксидные (применяются в помещениях с ограничениями на использование составов с резким запахом).

Обеспыливание бетонной стяжки пола в гараже выполняется в три этапа:

При обработке стяжки обеспыливающий состав наносится разливом и равномерно распределяется по поверхности щёткой или раклей.

Полезно знать: При использовании силикатных пропиток процесс впитывания занимает около 40–60 минут. За это время оставшаяся пропитка становится вязкой, поэтому перед повторным нанесением её нужно разбавить водой. Через 20–30 минут после окончания обработки пропитку необходимо удалить с помощью резиновой ракли.

Финишная обработка

Помимо обеспыливающей пропитки стяжку можно покрыть водоотталкивающей краской, предварительно огрунтовав. Окрашивание исключит контакт пола с влагой и агрессивной химией, а также предотвратит и механические повреждения и преждевременный износ бетона.

При высокой интенсивности эксплуатационных нагрузок стяжку целесообразно защитить от растрескивания и разрушения нарезкой деформационных швов. Последние могут выполнять функцию:

изоляции пола от конструктивных элементов здания с целью гашения вибраций и химического взаимодействия материалов;
изоляции бетонных монолитов, уложенных в различное время;
снятия напряжения при неравномерном высыхании и усадке бетона.

Полезно знать: Нарезка швов осуществляется после высыхания стяжки с последующим их укреплением и герметизацией.

Видео: Заливка бетонной стяжки в гараже своими руками

Самостоятельная укладка деревянного пола

Несмотря на недостатки дерева как строительного материала, оно широко применяется для укладки напольных покрытий, в том числе в гаражных помещениях. Пол, выполненный из этого материала, хорошо впитывает влагу, находящуюся в воздухе, благодаря чему металлические компоненты автомобиля получают дополнительную защиту от ржавчины. Кроме того, деревянное покрытие является абсолютно безопасным и куда более комфортным для работы в гараже, чем бетон. И, в отличие от последнего, древесина не создаёт никакой пыли, а при необходимости позволяет выполнить оперативный ремонт или замену износившихся либо повреждённых элементов гаражного пола.

Выбор метода укладки деревянного напольного покрытия зависит от типа основания, обустроенного в помещении. Если в гараже залита черновая бетонная стяжка, обшивка пола выполняется толстой (от 5 см) обрезной доской.

Последняя укладывается на поперечных лагах небольшого сечения (50*50 мм), опирающихся непосредственно на гидроизоляционную подушку либо стены помещения. Фиксация деревянных элементов конструкции выполняется гвоздями, саморезами или анкерами. В том случае, если в основании гаража лежит земляная насыпь, глиняная или гравийно-песчаная подушка, конструкцию деревянного пола придётся снабдить толстыми поперечными лагами (балками) с опорой на стены или фундамент помещения.

Ещё один вариант обустройства дощатого напольного покрытия в гараже предусматривает установку на земляное или бетонное основание несущих столбиков, на которые будет опираться каркас конструкции.

Полезно знать: Перед укладкой деревянного пола земляное основание в гаражном помещении можно залить черновым бетоном. Однако этот вариант является ощутимо затратным и весьма трудоёмким, поэтому на практике применяется редко. В большинстве случаев в качестве подложки для деревянного настила используется утрамбованная песчано-гравийная подушка.

Какие материалы для строительства деревянного пола выбрать

Если в гараже планируется укладка напольного покрытия из дерева, первое, что необходимо сделать, это выбрать подходящий материал. Наиболее выгодным в финансовом плане вариантом является древесина хвойных пород. Обладая сравнительно невысокой стоимостью, она хорошо противостоит износу, представляет мало интереса для вредителей и имеет высокие показатели механической прочности. В то же время хвойное дерево склонно к растрескиванию, а его сучковатость и смолистость свидетельствуют об определённых сложностях в обработке.

При выборе дерева для укладки пола в гараже следует руководствоваться следующими принципами:

Материал должен иметь оптимальную влажность. Слишком сухое дерево не справится с интенсивными механическими нагрузками, а чрезмерно влажное со временем деформируется.
Доски и несущие лаги с ярко выраженными дефектами - трещинами, сучками, расколами или смоляными пятнами - покупать не стоит даже со скидкой. Такой материал доставит уйму хлопот не только при обработке, но и в процессе эксплуатации пола.
Материал покупается с 15% запасом.
Доски для обшивки пола должны иметь длину не менее 2 м.
Доска и брус по возможности берутся из одной партии. Это позволяет рассчитывать на одинаковое поведение деревянных элементов пола в процессе эксплуатации.
Покупать следует отшлифованные доски, что существенно упростит задачу подготовки дерева к монтажу и эксплуатации пола в гараже.

Деревянные напольные покрытия могут иметь одинарную или двойную конструкцию. Второй вариант целесообразно применять при необходимости утепления пола, однако сделать это можно и с одинарным дощатым настилом.

Оптимальное решение для обустройства деревянного напольного покрытия в гараже - шпунтованная еловая или сосновая доска толщиной 36 мм и шириной от 20 см либо сравнительно дешёвая, но менее надёжная обрезная доска толщиной 40–50 мм.

Обшивка монтируется на монтажной планке, функции которой будет выполнять брус сечением 20*40 мм.

В качестве несущих лаг для деревянного пола целесообразно использовать сухие балки сечением 150*100 мм.

Расстояние между ними при указанной выше толщине обшивки рекомендуется принять равным 700 мм. Теперь, зная внутреннюю площадь помещения, рассчитать количество материалов для укладки деревянного пола будет совсем несложно.

Обратите внимание: При укладке деревянного пола на лагах по грунтовой основе следует учитывать высоту конструкции. Вместе с гидро- и пароизоляцией, а также монтажными планками она составит около 20 см. Также нужно помнить о том, что при опоре лаг на стены или фундамент гаража к полезной длине бруса с каждого конца прибавляется минимум 15 см, на которые тот будет утоплен в стены.

Инструмент и сопутствующие материалы

Прежде чем начинать работы по обустройству деревянного пола в гараже, следует собрать инструмент, необходимый для выполнения сопутствующих операций. В список такового нужно включить:

строительный уровень или трубчатый гидроуровень;
лазерный нивелир;
шуруповёрт;
ножовку по дереву и электролобзик;
столярный молоток;
столярную стамеску;
электродрель с функцией перфоратора и набором свёрл по металлу и бетону;
набор отвёрток;
гвоздодёр;
топор;
измерительную рулетку и карандаш (маркер);
кисти для защитной и финишной обработки древесины;
монтажный степлер;
строительный нож.

Кроме основных материалов, перед началом строительства нужно запастись:

монтажными средствами (саморезами, шурупами, болтами или анкерами);
наждаком;
строительным гипсом;
гидроизоляционной прокладкой и пароизоляцией;
утеплителем (при необходимости);
средствами для защиты дерева от вредителей, огня, сырости и гниения;
лакокрасочными материалами для финишного покрытия пола.

Важно помнить: При необходимости обустройства черновой бетонной стяжки понадобится инструмент для земляных работ и приготовления бетона. Объём компонентов последнего рассчитывается исходя из фактической площади основания пола и требуемой высоты слоя бетона. Также не следует забывать об утрамбовке грунтового настила и гравийно-песчаной подложке. Их нужно выполнить перед началом основного строительства.

Правильный монтаж каркаса

Приступая к работе, необходимо выполнить пропитку дерева антипиреном и антисептическим составом. Обработанный материал размещается в помещении гаража. Здесь он будет дожидаться своего часа на протяжении нескольких дней, пока не стабилизируется влажность древесины. Но прежде следует снизить уровень грунтового настила до требуемой проектом отметки, тщательно утрамбовать его и укрыть песчаной или гравийно-песчаной подушкой. Кроме того, в пространстве подпола необходимо предусмотреть приточное и вытяжное вентиляционные отверстия. Они выполняются на продольных стенах у противоположных углов помещения, тогда как общая вытяжная вентиляция выводится отдельным каналом, выход которого располагается под потолочным перекрытием.

Алгоритм укладки деревянного пола на лагах по грунтовой основе будет следующим:

Поверхность утрамбованной подушки укладывается слоем рубероида или полиэтиленовой плёнкой для обеспечения гидроизоляции конструкции пола.
Торцы поперечных лаг, опирающихся на стены или фундамент гаража, покрываются гидроизоляционной мастикой или оборачиваются рубероидом, благодаря чему дереву будет не страшен контакт с бетоном или кирпичом.
В первую очередь устанавливаются несущие лаги - они размещаются у противоположных стен гаража с зазором до 5 см. Для монтажа бруса в стеновой кладке или фундаменте с помощью перфоратора или вручную выполняются углубления, размеры которых (площадь и форма сечения) должны соответствовать параметрам бруса с подкладкой. Также, с учётом установочной длины торца, в нише следует предусмотреть дополнительный температурный зазор.
Лаги монтируются в приготовленные углубления с обязательным контролем горизонтального уровня. Последний регулируется с помощью небольших деревянных или фанерных клиньев, покрытых гидроизоляционной мастикой. Монтаж выполняется анкерными креплениями или с помощью быстросохнущего гипсового раствора.
Аналогичным образом по установленным на стенах гаража маякам и протянутым между крайними лагами верёвочным меткам осуществляется монтаж оставшихся поперечин.

Обратите внимание: Поперечные лаги укладываются перпендикулярно движению автомобиля, а обшивка параллельно. Маяки, обозначающие уровни напольного покрытия, необходимо выставить перед началом работы. Верёвочные метки целесообразно натягивать после монтажа крайних поперечин.

Обшивка пола

Готовый каркас напольного покрытия укрывается пароизоляционной прокладкой, которая крепится к лагам с помощью строительных скоб.

Также необходимо продумать заполнение пустот под обшивкой. Это необходимо для термоизоляции пола, а также выравнивания температуры и влажности под полом и в помещении гаража. Заполнить пространство подпола можно непосредственно в процессе монтажа, для чего применяются такие материалы, как керамзит, песок, гравийно-песчаная смесь или минеральная вата. При недостатке свободного времени и средств мероприятие позволительно запланировать на ближайшее будущее, но обязательно до смены сезонов.

Обшивка напольного покрытия выполняется в несколько шагов:

Полезно знать: Элементы обшивки желательно размещать в шахматном порядке, благодаря чему конструкция пола получит дополнительный запас прочности.

Как защитить и обработать деревянное основание

По окончании монтажных работ необходимо ещё раз обработать лицевую поверхность досок антисептиком и пропитать средствами защиты от вредителей и возгорания.

Обшивка должна полностью высохнуть, после чего её нужно покрыть несколькими слоями лака или краски. Финишная обработка защитит лицевую поверхность пола от влаги, воздействия агрессивных химических реагентов, скопления конденсата и механического износа.

Видео: Самостоятельная укладка гаражного пола из дерева

Чем и как утеплить пол в гараже?

Согласно требованиям СНиП 21–02–99 «Стоянки автомобилей» в автогараже рекомендуется поддерживать температурный режим +5 о С и стабильный уровень влажности. Обеспечить такие условия можно с помощью качественной вентиляции (приток не менее 180 м.куб./час), а также утепления ворот, стен, потолка и пола, обустроенного в гаражном помещении.

Основные характеристики утеплителя и его виды

Выбор утеплителя для напольного покрытия зависит от вида, конструктивных особенностей последнего и, конечно же, местного климата, в котором эксплуатируется гараж. В любом случае термоизоляция должна обладать такими характеристиками, как:

Негорючесть.
Экологическая безопасность.
Низкая теплопроводность.
Простота хранения, обработки и укладки.
Долговечность.
Устойчивость к износу, воздействию влаги и температурных перепадов, а также других агрессивных факторов эксплуатации, включая развитие вредоносных микроорганизмов.

Современные теплоизоляционные материалы различаются по нескольким категориям:

силикатные (стекловата и её разновидности, перлит);
минеральные (керамзит, цементные растворы со специальными добавками, минеральная вата);
полимерные (пенопласт и его производные, полиуретан);
древесно-стружечные (фанера, ДСП, опилки и материалы на их основе).

Обратите внимание: Чтобы принять правильное решение по термоизоляции гаражного пола, необходимо внимательно изучить и сравнить характеристики доступных на рынке утеплителей.

Свойства популярных термоизоляционных материалов (керамзит, пенопласт и т.д.)

На практике наиболее широко применяются такие виды термоизоляции, как:

керамзит;

Главным достоинством этого материала является невысокая стоимость. Он обладает высокой механической прочностью и малым коэффициентом теплопроводности, отлично справляется с влажностью, скачками температуры и воздействием химических реактивов. В то же время керамзит имеет существенный минус: нормальная толщина утепляющего слоя составляет минимум 30 см, что делает нецелесообразным его применение в помещениях с низким потолком. Оптимально использовать материал для утепления бетонных полов.

пенопласт;

Характерной особенностью этого утеплителя является универсальность применения. Пенопласт имеет низкую теплопроводность, не боится влаги и исключает возможность развития плесени. При сравнительно невысокой цене материала его применение позволяет значительно уменьшить толщину термоизоляционной прокладки. Пенопласт целесообразно использовать для утепления бетонного пола, но при этом стоит учесть его недостатки - малую механическую прочность, пожароопасность и неспособность противостоять воздействию химических реактивов.

полистиролбетон;

Этот материал является универсальным утеплителем, который можно использовать в качестве подложки и под бетонные, и под деревянные полы. Его главные достоинства - высокая механическая прочность при незначительной толщине термоизоляционного слоя, а также завидная устойчивость к воздействию влаги и резким изменениям температурного режима. Полистиролбетон проявляет инертность к химическим реакциям и не представляет интереса для грибковых микроорганизмов. При этом он обеспечивает идеально ровную поверхность термопрокладки и способен служить на протяжении не одного десятилетия. Практически единственным недостатком этого утеплителя является внушительная стоимость.

стекловата и минеральная вата;

Это рулонные материалы, принадлежащие к бюджетной категории утеплителей. Они универсальны в применении, но применяются преимущественно для термоизоляции деревянных напольных покрытий. Стекловата и минвата обладают высокими термоизоляционными характеристиками и имеют отличные показателями паропроводности. Между тем, они способны доставить немало неудобств при укладке, а в процессе эксплуатации могут выделять в атмосферу вредные компоненты. Вследствие этого, а также из-за склонности материала ко впитыванию влаги, утепляющая прокладка нуждается в обустройстве вентиляционного зазора и надёжной изоляции от внутреннего пространства гаража.

эковата;

Этот материал относится к классу рыхлых утеплителей и может применяться для термоизоляции любых видов напольных покрытий. Для эковаты характерны высокие термоизоляционные показатели при небольшой толщине прокладки. Между тем, этот утеплитель не переносит контакт с влагой и слабо сопротивляется воздействию температурных перепадов, поэтому требует дополнительной гидроизоляции. Чаще всего эквата используется для утепления деревянных напольных покрытий на бетонном основании.

пеноизол;

Это жидкий термоизоляционный материал, представляющий собой производную пенопласта. Пеноизолом можно утеплять любое напольное покрытие, в том числе бетонные и деревянные. Он имеет низкий коэффициент теплопроводности, не боится ни влаги, ни перепадов температур и хорошо пропускает воздух, что способствует образованию комфортного микроклимата в помещении. Недостатком пеноизола является слабая сопротивляемость износу, горючесть и весьма высокая цена.

термоизоляционная фольга.

Этот материал поставляется в рулонах или в виде твёрдых плит, в том числе с прослойкой пенопласта или минеральной ваты. Его главная особенность - способность отражать тепло с одной стороны термоизоляционной прокладки и препятствовать его утечке с другой. Фольгированный утеплитель непроницаем для влаги, безразличен к резким перепадам температур и не способствует развитию грибковых колоний. Основной минус этого материала заключается в высокой стоимости. Зато он одинаково удобен для теплоизоляции как бетонных, так и деревянных напольных покрытий.

При выборе утеплителя для пола в гаражном помещении основное внимание следует уделить четырём критериям: показателю теплопроводности, толщине термоизоляционного слоя, долговечности службы материала и его стоимости. Соотношение этих характеристик должно быть оптимальным для конкретного гаражного помещения и соответствовать бюджету его владельца.

Самостоятельное утепление бетонного пола

Утепление бетонного напольного покрытия в гараже можно выполнять в несколько этапов, отвечающих стадиям строительства последнего:

Перед заливкой чернового бетона.
По гидроизоляции бетонного основания перед укладкой верхнего армированного слоя бетона.
По черновой бетонной стяжке с последующей установкой фальшпола, в том числе дощатого.

Рассмотрим алгоритм утепления бетонного пола на стадии подготовки к заливке армированной стяжки пола. В этом случае оптимальным вариантом термоизоляции будет пенопласт толщиной от 10 см и плотностью 30 кг/м. Утепление выполняется в следующем порядке:

Полезно знать: Для улучшения качества теплоизоляции при укладке листов пенопласта швы между ними заделываются монтажной пеной. При укладке армосетки и её фиксации клеем необходимо контролировать горизонтальный уровень поверхности подложки. Наконец, повысить показатели прочности финишной стяжки, залитой по выбранной подоложке, можно путём добавления в раствор экстрадированных гранул пенополистирола.

Утепляем деревянный пол своими руками

Термоизоляция деревянного напольного покрытия на начальной стадии его строительства не является сложной задачей. Выполняется она в стандартном порядке: после укладки песчаной подушки устанавливается слой гидроизоляции, следом монтируются поперечные лаги, далее укладывается утеплитель и пароизоляция и, наконец, производится обшивка пола досками. В том случае, если нужно термоизолировать готовый деревянный пол, его придётся частично или что более вероятно, полностью разобрать.

В качестве материала для утепления дощатого напольного покрытия наиболее часто применяется минеральная вата, поставляемая в виде плит или гибких матов. В комплексе с такой термоизоляцией следует использовать качественную гидроизоляцию, а также пароизоляционную прокладку. В противном случае утеплитель будет активно впитывать влагу, что приведёт к гниению деревянных элементов пола.

Методика утепления дощатого напольного покрытия минватой выглядит следующим образом:

Полезно знать: Минеральная вата бывает трёх видов - шлаковая, базальтовая (каменная) и стеклянная. Их стоимость существенно различается и во многом зависит от типа материала (рулон, плита или гибкий мат). Для утепления деревянного пола идеально подходит матовый материал на базальтовой или шлаковой основе. Верхняя плоскость минваты маркируется, что важно помнить при укладке.

Грамотное обустройство напольного покрытия в гараже позволит создать оптимальные условия для хранения авто и повседневного ухода за ним. Выбор материалов для строительства пола и его конструктивного исполнения зависит от условий эксплуатации помещения, а также габаритов и веса транспортного средства. При соблюдении требований к подготовке, укладке, гидро- и пароизоляции, а также финишной отделке напольного покрытия, последнее прослужит максимально длительный срок, не доставляя владельцу гаража никаких неприятностей.

Какие полы лучше сделать в гараже, вопрос, который задают себе многие автолюбители. Главное – не совершить при этом ошибки, чтобы не понадобилось всего через год все ломать и переделывать.

Причин, для повреждения поверхности, очень много. К ним относятся и большой вес автомобиля, вредное воздействие агрессивных горюче-смазочных материалов (ГСМ), большие перепады температур и влажности.

Какой пол лучше сделать в гараже рассматривается в этой статье.

Требования, предъявляемые к полу в гараже

Для того чтобы определить какой лучше пол в гараже, следует познакомиться с требованиями, предъявляемыми к ним, чтобы они были долговечными и имели качественное покрытие.

Пол в гараже должен иметь:

Высокую степень прочности к механическим воздействиям.
Устойчивость к действию химических веществ.
Большую пожаробезопасность.
Хорошую влагостойкость.

Перед тем, как решить, какой лучше сделать пол в гараже следует ответить на такие вопросы:

Можно ли сделать пол своими руками?
Какой пол лучше в гараже сделать, чтобы он был надежным и недорогим?
Какой пол лучше для гаража, чтобы увеличить срок его эксплуатации?

Варианты пола в гараже

Пол из бетона

Чаще всего для пола владельцы гаражей выбирают традиционный вариант – .

Преимуществами такого покрытия являются:

Сравнительно не высокая цена.
Долговечность.
Выдерживает достаточно суровые условия эксплуатации.
Возникающие в период эксплуатации на бетонной поверхности трещины и выбоины, из-за морозного пучения и некоторых механических повреждений, например при падении на пол молотка, обычно у автолюбителей особого недовольства не вызывают.

Но, серьезными недостатками бетонного пола служат:

Его способность к большому выделению пыли, оседающей на всех поверхностях в гараже, включая и автомобиль.
В бетон достаточно быстро и легко могут впитываться всякие химические загрязнители, что образует несмываемые неприятные разводы.
Иногда эти пятна могут способствовать появлению неприятного запаха.

Совет: При всем многообразии недостатков их можно полностью нивелировать. Для этого верхний слой следует покрыть красками или герметиками.

Пол бетонный окрашенный

Покрытие бетонного пола в гараже специальной краской сделает его:

Удобным в эксплуатации.
Более долговечным.
Придаст покрытию эстетический вид.
После окрашивания поверхность не будет выделять пыль, станет меньше поддаваться механическим повреждениям.

Такой вариант отделки бетонного покрытия применяется чаще всего. Именно его выбирают многие автолюбители при ответе на вопрос,какой пол в гараже лучше сделать?

Объясняется это:

Достаточной дешевизной.
Легкостью нанесения краски на пол самостоятельно, с помощью любого лакокрасочного инструмента: кисти, валика, распылителя.

Полы для гаража наливные

Для облагораживания обычного бетонного пола в гараже, лучше всего использовать современные наливные смеси, как показано на фото.

Такие составы, чаще всего имеют два компонента, которые содержат полимерную смолу и отвердитель. Инструкция по применению указывает, что наносятся они на пол в жидком виде, образуя абсолютно ровное, ударопрочное, с высокой стойкостью и морозостойкостью основание.

Эти достоинства в полной мере проявят себя лишь при определенной толщине покрытия на основании, оно должно быть не менее пяти миллиметров. Наливные полы – это не только практичность, но красота. Их эстетичный вид находится на высоком уровне.

Совет: Такое идеально ровное, с глянцем или матовое покрытие можно окрасить в разные цвета, нанести на нем рисунок.

Керамическая плитка для пола в гараже

Для получения прочных полов в гараже можно для облицовки бетонного основания использовать керамическую плитку. Для этого следует применять лишь некоторые типы керамической плитки.

Это могут быть:

Керамогранит, состоящий из сплава гранитной крошки и глины с некоторыми другими наполнителями. Такой материал по внешнему виду и некоторым характеристикам имеет одинаковые свойства с натуральным камнем, что позволяет керамогранитной плитке обладать высокой прочностью, большой стойкостью к морозам, устойчивостью к воздействиям агрессивных химических сред.
Клинкерная плитка или керамика, которая в процессе изготовления подвергается длительному обжигу при высокой температуре, что придает материалу повышенную прочность и морозоустойчивость.
Напольная керамическая плитка, предназначенная для наружных работ, обладающая морозоустойчивостью, также подходит и для облицовки пола гаража.

Совет: Для устройства пола в гараже плитку следует подбирать с противоскользящей поверхностью, что убережет автовладельца от случайных падений.

Использование для пола в гараже плит ПВХ

Такой современный напольный материал имеет вид отдельных модулей. Для его изготовления берется прочный, химически стойкий поливинилхлорид. Высокая морозоустойчивость позволяет применять плитки в отапливаемых и в неотапливаемых помещениях, даже на улице.

Поверхность ПВХ имеет такие особенности:

Она не подвержена скольжению, вовремя мытья автомобиля при неосторожном движении, можно не бояться упасть.
Она хорошо поглощает вибрацию.
Отлично выдерживает повышенные нагрузки.
Хорошо противодействует механическим повреждениям.
Материал легко монтировать. Для этого нет необходимости использовать клеевые составы: плитки имеют специальные замки, которые позволяют собирать покрытие, наподобие конструктора. При необходимости их можно легко разобрать на составные части и разложить в другом месте.

Деревянные полы для гаража

Совет: Автолюбителям, предпочитающим все экологичное, следует делать в гараже полы из дерева.

Преимущества деревянных полов:

Абсолютная безопасность: они не являются источниками пыли или выделением вредных веществ.
Доски, пришедшие в негодность легко можно отремонтировать или заменить новыми.
Общая стоимость полов из досок — достаточно низкая.

Совет: Выбирая пол для гаража, следует ориентироваться на свои возможности, но при этом нельзя забывать про качество. От правильно уложенного, качественного напольного покрытия, зависит его долговечность и сохранность вашего автомобиля.

К недостаткам деревянных полов можно отнести:

Небольшой срок службы. По истечении 4-5 лет эксплуатации, несмотря на идеальную гидроизоляцию и правильный уход, дощатые половицы начинают гнить. Но, испорченные доски легко меняются на новые.

Перечисленные покрытия для пола далеко не все, которые можно применять в гараже. Это лишь самые популярные решения. Например, можно сделать обычный земляной пол — самый дешевый вариант,а пол из натурального камня — один из самых дорогих.

У некоторых автовладельцев гараж — это то место, где он проводит весьма значительную часть своего свободного времени. И поэтому вполне логично, что возникает желание несколько облагородить его. Начинать надо с пола. Почему? Да потому что вы по нему ходите, ездите на машине, лежите под машиной, кладёте вещи и инструменты. В этой статье мы с Вами подробно остановимся на том — как сделать деревянный пол в гараже своими руками — быстро, качественно и недорого для семейного бюджета.
Почему будем мастерить именно деревянный настил? А потому, что это самый лучший вариант: дерево относительно недорогое, просто в работе и монтаже. А раз это помещение, где хранится автомобиль, бензин и химические вещества, то покрытые пола должно быть устойчиво к воздействию этих факторов. Чтобы пол из дерева в гараже прослужил Вам долго — внимательно читайте советы ниже.

Подготовка

Во-первых, надо подготовить сам гараж: вынести всё лишнее, выкинуть весь мусор. Помещение следует застелить полиэтиленовой пленкой. К покупке деревянного покрытия тоже надо отнестись очень ответственно. Древесина не должна быть слишком сухой или наоборот — слишком влажной. Это будет влиять на то, как и сколько она будет служить Вам. При выборе досок, чтобы делать монтаж пола в гараже своими руками, обязательно следите, чтобы на досках не было (ну или хотя бы было поменьше) различных дефектов — синева, сучки, трещины, гниль и т.п. Доски надо брать толщиной не менее 3 см, но лучше будет, если возьмёте с запасом. Если доски будут приличной толщины, то между лагами должно быть минимальное расстояние. Если есть возможность и средства, то лучше сразу брать подготовленный к укладке материал — так называемые шпунтованные доски :

Благодаря специальным стыковочным элементам — выступам и пазам по длине доски — при монтаже и укладке вам не придётся бороться со щелями. Такой деревянный пол будет легко обработать и покрасить! Если у вас стандартный гараж, то понадобятся 6-ти метровые доски.
Чтобы напольное покрытие ходило долго, его надо располагать на кирпичные или бетонные столбики, либо на бетонное основание. Кстати, последний вариант наиболее удобный и быстрый — особо и выравнивать не придётся. Если в дальнейшем возникнет желание заменить доски на плитку — то это тоже труда не составит!
Последний вариант наиболее подходит для изготовления покрытия своими руками, так как при его замене можно использовать доски или плитку.

Укладка деревянного пола на бетон

Для того, чтобы сделать пол в гараже своими руками, вам потребуются ещё и так называемые «лаги».

В их качестве оптимальнее всего использовать брус с сечением 10×10 см.
Я бы настоятельно советовал перед монтажом обязательно дерево антисептиком или антипиреном. Этим Вы защитите его от мгновенного возгорания и гниения в дальнейшем.
Пропитывать доски надо на улице с помощью кисти или валика. После пропитки их надо ещё и просушить.

Гаражный пол из шпунтованных досок

В случае, если у вас бетонное основание, то сперва необходимо будет уложить гидроизоляцию.

Для этого можно расстелить обычный рубероид, полосами внахлест. При этом, расстояние между лагами должно быть 0,4-0,5 м.

Если этого не делать, то полы будут деформироваться под колесами автомобиля из-за его большого веса.
Первые лаги делаются у противоположных стен на одинаковом расстоянии. Затем между ними натягивается нить и по ней уже будут монтироваться промежуточные лаги. Чтобы поверхность была ровной и без перекосов — обязательно пользуйтесь строительным уровнем. Если столкнулись с тем, что само основание кривое, то придётся под лаги подкладывать клинья из дерева.
Лаги, размещенные по уровню, надо намертво прикрепить к бетонному основанию с помощью длинных дюбелей.
Дальше уже можно приступить к укладке половой доски. Все они должны быть одной толщины — благодаря этому нагрузка будет распределяться более-менее равномерно.
Укладывайте доски для пола плотно и встык, избегайте образования зазоров.
Чтобы при монтаже доски сбивались плотно, используйте распорки. В их качестве отлично подойдут клинья. Рейки к лагам крепятся с помощью гвоздей или саморезов.

Пол для гаража своими руками из ДСП или фанеры

Чтобы самостоятельно сделать полы в гараже из листов фанеры или ДСП, Вам всё равно придётся сначала заливать выравнивающий бетонный слой. Чем он будет толще, тем дольше проходит Ваше покрытие. Если предполагается небольшой слой бетона, то следует провести армирование основания металлической сеткой с диаметром прутков не менее 1 см.
Чтобы создать долговечный деревянный пол для гаража, покупать следует самую толстую фанеру, да не простую, а не пропускающую влагу.
Плиты ДСП применять не рекомендуется из-за того, что они не терпят перепадов температуры и от того быстро разрушаются.
После того, как укладка фанеры завершена — закройте стыки между стенами гаража и покрытием обычным плинтусом. Сам пол рекомендуется сначала обработать олифой и затем — покрасить.
Если этого не сделать, то в дальнейшем, при эксплуатации авто, Вам будет трудно вывести масло и бензин с поверхности полового покрытия гаража.

Укладка пола на грунт

Ещё один вариант, к которому прибегают обычно владельцы металлических гаражей — это укладка деревянного пола в гараже на грунт.

Для этого нужно так же провести подготовку — из внутренней части фундамента снять плодородный слой почвы и заменить его на песчано-гравийную смесь и глину. Хорошо утрамбуйте насыпь. Края деревянных балок будут опираться на стороны фундамента. В качестве подпорок между балками надо будет сделать кирпичные столбики. Для этого копаются ямки 40×40 см настолько глубокие, чтобы совпадали с углублением основного фундамента.
Первый ряд подпорок от стены обычно делается с шагом в 50 см, а последующие — на расстоянии 100 см. Между балками должно оставаться как минимум 55 см.
В каждую из ямок нужно насыпать слой крупного гравия примерно в 20 см. Затем в неё надо залить бетон с мелкой фракцией до уровня земли.
После того, как бетон застынет — выкладываем кирпичные столбики в 3 ряда. Следите, чтобы они были одинаковыми по высоте.
Между кирпичом и бетоном, поверх подпорок, надо уложить гидроизоляционный рубероидный слой. Чтобы покрытие пола в гараже в дальнейшем не повело — открытый участок глины надо так же закрыть гидроизоляцией из рубероида.

Для балок необходимо взять брус толщиной в 20 см. Для увеличения жесткости можно положить его на ребро.
Лаги надо делать перпендикулярно въезду так, чтобы между ними и стеной остался зазор в 3 см. Деревянный настил укладывается вдоль направления движения машины. Затем их надо надёжно закрепить. Балки располагаются на столбиках так, чтобы под ними сохранилось немного пространства для циркуляции воздуха.

Утепление пола в гараже

Для того, чтобы в гараже было комфортно работать и в холодное время года — не будет лишним сразу утеплить будущий пол, Это несложно и недорого.
Сначала на балки кладётся черновой пол. Далее идёт гидроизоляция из полиэтиленовой пленки, поверх которой кладётся утеплитель.
Для утепления лучше взять листовой, рулонный или засыпной материал. Наиболее эффективным считается экструдированный пенополистирол.

Его так же надо будет накрыть гидроизоляцией и обшить по лагам половой доской.
После того как покрытие пола в гараже завершено — необходимо будет очистить его от строительной пыли и грязи. Возможно даже лучше будет пройтись по нему моющим средством.
Удачи!!!

К полу в гараже предъявляются повышенные требования. Он должен выдерживать большой вес, падение тяжёлых инструментов, не портиться при разливе бензина или ГСМ. Если вы не можете определиться, какой для него выбрать материал – данная статья вам поможет. Рассмотрим наиболее популярные виды полов, предлагаемые на строительном рынке.

Несмотря на большое количество предлагаемых рынком строительных материалов, до сих пор является одним из самых популярных среди владельцев автомобилей.

Положительных причин тому несколько :

дерево хорошо дышит и сохраняет тепло, благодаря чему находиться в гараже достаточно комфортно;
затраты на доставку материала ниже, так как не требуется лишний раз нанимать рабочую силу и дорогостоящую технику для погрузки и разгрузки;
быстро и легко возводится. Все работы можно произвести своими руками без соответствующей квалификации;
просто ремонтируется. В любой момент при необходимости отдельную доску можно заменить на новую без особых трудностей.

К недостаткам деревянного пола относятся :

повышенная впитываемость. Если на него прольётся бензин или какой-нибудь химикат, вывести пятно будет практически невозможно;

способность гнить, низкая биологическая стойкость (в древесине могут завестись насекомые);
быстрая истираемость от автомобильных шин.

Приведённые минусы не критичны. При должной обработке защитным составом дерево станет более стойким к внешнему воздействию и прослужит гораздо дольше. Для этого вы можете выбрать древесный лак, антисептик или краску.

Лучше всего использовать комбинированный вариант, когда пол в начале подвергается антисептической обработке, а потом уже наносится лакокрасочный материал. Так вы добьётесь максимальной долговечности.

Чтобы пол в гараже дольше служило, важно также правильно выбрать древесину. Лучше всего подойдут хвойные породы – они отличаются повышенной прочностью и износостойкостью. Дубовое покрытие прослужит ещё дольше, но обойдётся гораздо дороже. Орех или красное дерево лучше не использовать, они слишком мягкие.

Полимерный пол

Хорошо зарекомендовал себя благодаря тому, что по многим свойствам превосходит бетонный. Неприхотлив и имеет привлекательный внешний вид. Поверхность очень ровная и однородная. После заливки процесс полимеризации проходит быстро, ходить по полу можно уже на следующие сутки.

Преимущества:

продолжительный срок службы (может достигать 50 лет);
несмотря на маленькую толщину, обладает отличными тепло- и гидроизоляционными характеристиками;
виброустойчив, хорошо выдерживает изгибы и сжатия;
не накапливает пыль, хорошо моется;
хорошо переносит заморозки и температурные перепады;
пожаробезопасен;
не портится от воздействия химических веществ.

Из недостатков – дороговизна и сложности с ремонтом. Если потребуется заменить участок покрытия, подобрать нужный оттенок будет проблематично.

В зависимости от химического состава полимерный пол бывает следующих видов:

Эпоксидный, или по другому жидкое стекло. В его состав входит кварцевый песок. Чаще всего применяется для заливки в гараже. Кварц увеличивает механическую стойкость поверхности, а специальная смола защищает от неблагоприятного воздействия химических веществ. Недостаток – плохая эластичность.
Полиуретановый. Имеет самый высокий показатель стойкости к износу, вибрациям и ударным нагрузкам среди других видов полимерных полов. Требует тщательной подготовки основания. Очень дорогой.
Метилметакрилатный. Прочен, хорошо выдерживает нагрузки и эластичен. Может укладываться даже в условиях отрицательной температуры. Производить его заливку без соответствующего опыта очень трудно, так как смесь быстро схватывается. Пока залитый пол высыхает, в воздух выделяются сильно пахнущие летучие вещества, поэтому находиться рядом в это время неприятно.
Цементно-акриловый. В его состав входит цемент, наполнитель и полиакрилатный сополимер. Дешёвый, легко укладывается. Влагостоек и хорошо переносит воздействие химических реагентов. Не скользит, выдерживает повышенные механические нагрузки, не расслаивается. Недостатки – плохая эластичность, иногда возникают трещины.

Бетонный пол

Является самым простым и доступным способом обустройства пола в гараже. Материалы для него недороги, заливку легко произвести самостоятельно. Прочен и долговечен, что является главной причиной использования его в складских и производственных помещениях. Уровень нагрузок, которые он способен выдерживать, определяется его маркой, поэтому не забудьте перед покупкой выяснить эту информацию.

Бетонный пол не выделяет вредных веществ, а значит безопасен для здоровья. Неприхотлив в обслуживании, быстро высыхает после попадания влаги, не боится механических воздействий, огня и химических веществ. Современные виды бетона выпускаются с различной текстурой и цветами, имеют довольно эстетичный внешний вид.

Обычно этот материал используется для монтажа системы подогрева, подъёма уровня основания и выравнивания кривых поверхностей со множеством горок и ямок. Если слой требуется сделать большой, часто дополнительно укладывается арматура. После полного высыхания на него может быть уложена плитка, доски или наливной пол.

Эксплуатировать бетонное основание допускается и без них, но в этом случае за ним сложнее будет ухаживать.

Главный недостаток бетонного пола – он очень холодный. Если для вас это критично, придётся обустраивать систему обогрева. Кроме того из-за необычайной твёрдости при длительном нахождении на бетоне вы будете испытывать дискомфорт.

Керамогранит

В гаражах используется редко из-за дороговизны. Остановите свой выбор на нём, если хотите сделать помещение стильным и красивым, при этом не стеснены в средствах.

Достаточно износостоек, способен выдерживать большие нагрузки (до 200 кг на 1 см2), легко моется и абсолютно пожаробезопасен. Не деформируется при скачках температуры. При условии правильной укладки и ухода может эксплуатироваться до 50 лет.

Главный недостаток керамогранита – хрупкость. Необходимо уделить особое внимание его правильной транспортировке. Также он обладает низкими теплоизоляционными качествами, поэтому не подходит для неотапливаемых помещений.

Тротуарная плитка

Смотрится в гараже также хорошо, как и на улице. Её поверхность гладкая, но в то же время нескользящая, что снижает риск возникновения травмоопасных ситуаций.

Легко очищается с помощью веника. Устойчива к механическим и химическим воздействиям – не испортится, если разольёте к примеру ГСМ. Среди других преимуществ: эстетичный внешний вид, высокая прочность (толщина изделия от 8 см хорошо способствует этому) и доступная цена. Укладывать её легко, специфических знаний и профессионального оборудования не требуется.

К выбору тротуарной плитки нужно подойти со всей серьёзностью. Этот строительный материал зачастую производится частными предпринимателями, не обладающими нормальными производственными условиями и профессиональным оборудованием.

Для проверки качества возьмите две плитки и потрите друг об друга. Если образовались царапины или цементная пыль – от такого товара лучше отказаться. Обратите внимание также на состав – наличие в нём полимеров увеличивает влагостойкость изделия.

Кислотоупорная керамическая плитка

Изначально была разработана специально для промышленных предприятий. Многие обычные потребители даже не знают, что такая существует.

Между тем кислотоупорная плитка – вполне достойный вариант для обустройства пола в гаражной постройке. Ведь она выдерживает тяжёлые условия помещений, где часто передвигается тяжёлая техника, установлены большие станки, присутствует большая вероятность попадания на стены и пол агрессивных химических веществ.

Производится этот облицовочный материал из огнеупорной глины, в которую добавляют компоненты, повышающие её прочность и стойкость к агрессивной среде.

Отличительная особенность – отсутствие в составе красителей, что делает безопасным контакт плитки с кислотой или щелочью. Пол, уложенный такой плиткой, не скользит, не впитывает жир и грязь, не боится влаги и морозов.

Единственный недостаток – малый ассортимент цветов.

Резиновый пол

Сырьём для него служит резиновая крошка. Её смешивают с красителями, модификаторами и клеящими составами, после чего придают необходимую форму. Особый технологический процесс на производстве позволяет получить достаточно прочный материал, устойчивый к негативным воздействиям в условиях гаража.

Основные преимущества:

высокая упругость и эластичность;
способность выдерживать вес автомобиля и ударные нагрузки;
покрытие хорошо дышит, под ним не скапливается конденсат;
экологическая и пожарная безопасность;
устойчивость к агрессивной внешней среде;
хорошие звуко- и теплоизоляционные свойства.

Главный недостаток – сложность монтажа. Укладка резинового пола требует немалых трудозатрат и сноровки. Если у вас нет опыта в проведении таких работ, лучше нанять специалистов.

Выпускается напольное покрытие из резины в четырёх вариантах:

Рулоны. Лучше всего подходят для пола в гаражной постройке. Снабжены кордовым армированием, имеющим толщину от 2 до 12 мм, благодаря чему обладают повышенной прочностью. На рынке представлено множество цветовых оттенков. Минус – складки и отклеившиеся места вызывают быстрый износ покрытия, а ремонт обойдётся недёшево потребует больших трудозатрат.

Коврики. Могут быть цельными или с ячейками, назначение которых – отвод жидкостей и грязи. Легко моются под струёй воды из шланга. Иногда их укладывают и перед входом. Это помогает защититься от талой воды, мелких камушков, грязи и мокрого снега.

Модульная плитка. Позволяет создавать узоры на полу. Производителями предлагается широкий выбор форм и цветов. Легче ремонтируется, но покупать желательно с запасом. В будущем найти плитку такого же размера и цвета будет проблематично.

Жидкая резина. Продаётся в сухом или готовом к заливке виде. В первом случае необходимые компоненты смешиваются перед проведением работ. Готовое покрытие представляет собой однородную бесшовную структуру. Имеет увеличенный по сравнению с другими вариантами срок службы, но сильнее боится ударных нагрузок.

Выбирая напольное покрытие, ориентируйтесь в первую очередь на свои требования и финансовые возможности. Однако не стоит сильно экономить, если вы хотите, чтобы оно прослужило десятилетия. Покупайте только качественные материалы от известных производителей.

Гараж – узко функциональное помещение, устройство которого должно отвечать специальным требованиям. На ограниченной площади нужно распределить ощутимую нагрузку, поэтому пол в гараже лучше выполнять из крепких, износоустойчивых материалов.

Основные требования к устройству пола в гараже

Любая машина обладает значительной массой и требует постоянного обслуживания с помощью набора инструментов, какие увеличивают нагрузку на поверхность пола, поэтому лучше предусмотреть несколько особенностей, если начинаете устраивать пол в гараже:

Прочность и устойчивость материала к механическому воздействию, пол в гараже практически ежедневно подвергается высоким динамическим нагрузкам, поэтому должен иметь надежное основание.
Верхнее покрытие должно быть устойчиво к химическим составам и не реагировать на проникновение горюче-смазочных материалов (ГСМ).
Влагоустойчивость материала – невозможно исключить сезонное проникновение влаги в гараж, когда с колес или подкрылков машины попадает достаточно воды и снега.
Напольное покрытие для гаража с антипиреновыми свойствами обеспечит противопожарную безопасность и не позволит распространиться задымлению.

Исходя из вышеперечисленных критериев, можно исключить такие материалы, чтобы сделать пол в гараже, как древесина и линолеум. Существует мнение, что если древесину пропитать специальными веществами, то она станет подходящим материалом для того, чтобы сделать пол в гараже, однако, со временем антипиреновый состав теряет свои свойства, а постоянное растекание ГСМ увеличивает риск возникновения пожара.

Важно! Только некоторые материалы соответствуют тому, чтобы сделать гаражные полы, среди каких – бетонная или цементная стяжка с последующей укладкой чистового покрытия или современные полимерные полы (акриловые, полиуретановые, эпоксидные). Если выбрать вариант с полимерными полами, то тоже придется сделать первичную заливку бетонного основания.

Заливка бетонной стяжки

Основная проблема при укладке бетонного основания связана со взаимодействием бетона и прилегающего грунта, который не должен быть подвижным или содержать воду. Для того, чтобы предотвратить негативные последствия от лишней влаги, нужно насыпать гравийную крошку, которая возьмет на себя дренажные функции и лишняя вода уйдёт. Гравийная насыпь, которая должна быть толщиной не менее 10 см, укрывается песочной прослойкой такой же высоты, что заметно на фото, чтобы уплотнить насыпной слой и укрепить сцепление с бетоном.

Гидроизоляция – необходимый элемент для того, чтобы исключить проникновение воды из грунта в подгаражную область. Для этого используется такой материал как плотная полиэтиленовая пленка, которую необходимо постелить полотнами с нахлестом 20 см одно на другое. Далее заливается бетонная подушка, которая должна быть толщиной 20 см, для ее выравнивания используют установку маяков, чтобы потратить меньше времени и материала на выравнивание чистовой стяжки. Бетонная подушка обязательно должна укрепляться арматурной сеткой толщиной не менее 10 мм, как на фото.

На завершающем этапе пол в гараже заливают цементной стяжкой, для укрепления которой тоже нужно использовать металлическую сетку с ячейками 10х10 см. Стяжку тоже нужно застелить полиэтиленом и оставить сохнуть до того момента, пока она не станет светлого оттенка, который укажет на полное отсутствие воды в стяжке. Для окончательного выравнивания пола можно применить самовыравниваемые смеси, в которые добавлены пластификаторы для улучшения эксплуатационных качеств.

Если окружающие условия позволяют беспрепятственно осуществлять помывку машину в гараже, то полы нужно заливать с небольшим уклоном для быстрого стока грязной воды.

Напольные покрытия для гаража

Для того, чтобы сделать чистовое напольное покрытие для гаража, можно использовать различные материалы:

топпинговая система – применяется для укрепления бетонно-цементной поверхности и может быть как окончательным вариантом отделки пола, так и подготовительным для укладки финишного покрытия; упрочняющие топпинговые смеси состоят из кристаллических кварцевых или корундовых пород с добавлением металлического порошка;

напольная плитка – это наиболее распространенный вариант при выборе отделочных материалов для гаража, для того, чтобы выложить плиткой полы, лучше использовать морозоустойчивый керамогранит, который способен выдержать повышенную нагрузку; керамогранит «грес» – неэмалированная керамическая плитка одинарного обжига, очень прочная, выпускается различных цветов и оттенков; керамогранитная плитка имеет замечательные технологические показатели: низкое водопоглощение, устойчивость к абразивным нагрузкам и воздействию химических веществ, разнообразие цветов и рисунков; керамогранит лучше переносит ударное воздействие и перепады температур;

резиновое покрытие – доступный каждому вариант, недорогой и долговечный, оно производится из фракционной крошки, полученной из старых автомобильных покрышек, толстая резина выпускается в рулонах или в виде плиток, которые можно очень легко положить; покрытие имеет рельефную нескользящую структуру, при укладке лучше использовать клеющий состав, предназначенный для уличных работ;

модульное напольное покрытие для гаража – такое покрытие собирают по типу пазлов, основным компонентом для его производства является поливинилхлорид, какой обеспечивает повышенную прочность и эластичность покрытия; если выбрать напольное покрытие из ПВХ, то можно даже не приклеивать его к основанию, потому, что установка происходит методом стыкования специальных замков; покрытие из ПВХ антистатичное, имеет шершавую поверхность с противоскользящим эффектом и можно приобрести покрытие любой формы и расцветки, как видно на фото;

покраска бетонного основания – самый дешевый вариант чистовой отделки, но обычные краски со временем стираются и облезают, поэтому лучше применять специальную пропитку для бетона, которая проникает в толщу на 2-3 см и стабильно удерживается на полу в течение продолжительного времени; на фото заметно, что краски для бетона позволяют подобрать желаемую расцветку; латексные, одно- и двухкомпонентные эпоксидные краски необходимо наносить в соответствии с приложенной инструкцией, чтобы добиться устойчивого результата; нужно рассчитать свои возможности так, чтобы выполнить окрашивание в один прием, поскольку краска быстро подсыхает.

Особо требовательные хозяева гаража используют методику полировки бетона, которая состоит из нескольких этапов: очищенная бетонная поверхность без трещин и перепадов шлифуется с помощью абразивных механизмов, бетон пропитывается упрочняющими смесями и начинается полировка, после чего поверхность нужно отделать несколькими слоями полиуретанового лака. Если для достижения впечатляющего декоративного эффекта в бетон добавить гранитную или мраморную крошку, отполированная поверхность приобретет неповторимый рисунок. Глядя на фото, можно убедиться в том, что шлифованные бетонные полы имеют интересную замысловатую текстуру.

Полимерное напольное покрытие для гаража сочетает в себе множество достоинств – и высокие технологические свойства, и привлекательное внешнее состояние. Полимерное покрытие производят из специальных смесей, которые легко замешиваются и распределяются по плоскости пола игольчатым валиком. Если получившаяся полимерная смесь правильной жидкой консистенции, то она способна самовыравниваться, и мастеру нужно шипами на валике удалить возможные пузырьки воздуха из смеси. Перед этим нужно неоднократно прогрунтовать бетонную основу вяжущими смесями, чтобы подготовить поверхность к нанесению полимерного покрытия. Подсохшие полы необходимо отшлифовать и покрасить, чтобы добиться безупречного эффекта, как на представленном фото.