Неисправности электролобзика и способы их устранения. Простые способы поиска неисправности и ремонта электролобзиков своими руками

Ничто не вечно, и со временем износ направляющих втулок,появился заметный люфт штока, после чего выполнять точные работы этим лобзиком стает трудно.Так как расставаться с удачной моделью не хочеться, я решил его можна восстановить. Для этого нужно заменить верхнюю и нижнюю направляющие втулки штока.

Одним из самых выносливых оказался лобзик марки «Cosals». Но ничто не вечно, и со временем износ направляющих втулок,появился заметный люфт штока, после чего выполнять точные работы этим лобзиком стает трудно. Так как расставаться с удачной моделью не хочеться, я решил его можна восстановить. Для этого нужно заменить верхнюю и нижнюю направляющие втулки штока.

Для замены верхней втулки подошла втулка от цепи зерноуборочного комбайна. Все детали втулочно-роликовых цепей делают из высококачественной закалённой стали, поэтому я и остановился именно на этой втулке. Сомневаться в её прочности и износостойкости не приходится. Единственное, что пришлось с ней сделать - слегка увеличить внутренний диаметр (8 мм), чтобы втулка надевалась на шток лобзика с небольшим, но гарантированным зазором (люфтом) около 0,05 мм.

Так как втулка цепи имеет продольный разрез вдоль образующей, немного увеличить её внутренний диаметр оказалось совсем не сложно. Сделал я это с помощью круглой оправки с небольшой конусностью на одном конце. В качестве такой оправки использовал подходящий по размеру круглый напильник с мелкой насечкой. Осторожно насаживая втулку на конус легкими ударами молотка, увеличил до необходимой величины её внутренний диаметр сначала с одной, а за-тем - с другой стороны (см. рис.). Предварительно, чтобы не царапать внутреннюю поверхность втулки, на конусную часть напильника подмотал несколько витков тонкой вощёной бумаги.

Монтаж верхней втулки также не представляет особых проблем - её просто вставляют в соответствующее гнездо в пластмассовом корпусе. Чтобы новая втулка сидела более плотно, снаружи на нее пришлось подмотать два-три витка медной фольги.

Несколько больше пришлось повозиться с заменой нижней направляющей втулки. Здесь была установлена точно такая же втулка, как и вверху, но запрессованная в металлическую обойму в виде срезанного наполовину кубика со стороной 20 мм (см. рис.) . Эта прямоугольная обойма необходима для надёжной фиксации нижней направляющей втулки в приливах пластмассового корпуса.

Чтобы упростить сборку и установку этого узла на шток лобзика, новую направляющую втулку с обоймой я сделал разъёмной (см. рис.) - из двух половинок, которые соединяются двумя медными накладками с помощью пайки.

Обойму вырезал из стальной полосы толщиной 10 мм. В центре её просверлил сквозное отверстие диаметром, равным наружному диаметру втулки, растянутой на конусной оправке, как описано выше. Затем распилил обойму по оси симметрии на две равные половинки.

Также на две половинки разделил и втулку, но её лучше не пилить, а расколоть. Сделал я это следующим образом. Зажал втулку в тиски за торцы, и точно напротив имеющегося разреза с внешней стороны свежим полотном сделал неглубокий запил, вставил в этот запил острие зубила и легкими ударами молотка расколол втулку на две равные части.

Прежде чем собирать нижнюю направляющую на штоке , надо извлечь из корпуса весь кривошипный механизм. Затем нужно установить на нижнюю часть штока половинки втулки, сжать их половинками обоймы и временно зафиксировать в таком положении струбцинкой или ручными тисочками. Окончательно все детали фиксируют напайкой двух медных накладок (см. рис.). Чтобы детали легко паялись оловянно-свинцовым припоем их поверхности желательно заранее протравить ортофосфорной кислотой.

Когда обе втулки встали на свое место, проверил лёгкость хода штока, смазал все трущиеся поверхности графитовой смазкой и собрал корпус лобзика. Но прежде чем «пускать» его в работу, дал ему минут 15-20 поработать на холостых оборотах без нагрузки, то есть провел обкатку. Затем вновь разобрал кривошипный механизм, промыл в бензине и смазал, но на этот раз специальной смазкой «Шрус» (применяется в автомобилях для смазки самых высоконагруженных узлов, в частности, шарниров равных угловых скоростей). После этого лобзик был полностью готов к работе.

Кстати, о смазке. Промывать и смазывать шатунный механизм «Шрус» следует регулярно, через каждые 200-250 часов непрерывной работы. Также регулярно нужно заменять смазку и в подшипниках двигателя. В этом случае срок безотказной работы лобзика увеличивается более чем вдвое.

Ремонт электролобзика видео

Рассмотрим, что происходит с электролобзиком в процессе его эксплуатации. Сейчас трудно найти модель, которая не имела бы функции подачи полотна вперед для снижения нагрузки на руку владельца. Наличие такого механизма работы вызывает повышенный износ отдельных элементов конструкции. Речь идет о направляющем ролике, а также втулках штока. К другим типичным ситуациям относится:

. Возникает при излишнем усердии пильщика, который оказывает большое давление на горизонтальную подачу. В недорогих моделях пилка может повредить непрочный держатель. Еще одна распространенная поломка – выход из строя штока, в результате чего лобзик перестает выполнять свое назначение, и пила не двигается.

Отсутствие обслуживания . Вызывает повышенный износ подшипника, истирание кулачкового блока в некоторых моделях, приход в негодность шестеренок.

Выход из строя электрических компонентов системы. Речь идет о пусковой кнопке, которая часто сопряжена с регулятором оборотов двигателя.

Продолжительное время работы . Влияет на состояние токосъемных поверхностей двигателя, истирает щетки. Ремонт заключается в замене соответствующих деталей.

Периодическое обслуживание – очистка внутренностей от мелких опилок, замена щеток и смазки – продлит срок работы электрического лобзика и предотвратит его выход из строя.

Ремонт электролобзика своими руками: неисправности и их устранение

Многие современные электролобзики оснащены наворотами, которые и являются их слабыми сторонами. К примеру, некоторые модели часто требуют ремонта крепления пилки, из-за наличия таких функций, как:

• Быстрый зажим , который делает все за владельца инструмента: достаточно отвести рычажок, поместить полотно и работать. Со временем конструкция разбалтывается, детали крепления приходят в негодность. К сожалению, большинство таких зажимов ремонту не подлежит, предусматривается их полная замена.
• Облегченное винтовое крепление – настоящая проблема владельцев дешевого и среднеценового инструмента. Насадка на шток, выполненная из непрочных сплавов, обладает низкой прочностью, раскалывается, болты разбивают посадочные места. Ремонт заключается только в кустарном изготовлении соответствующего изделия из прочной стали, поскольку каждая линейка дешевого инструмента часто имеет свою конфигурацию держателя пилки.

Если же лобзик имеет классическое винтовое крепление пилки, то провести ее ремонт не составит труда. Это прочная и проверенная временем конструкция, можно применять болты под крестовую отвертку или ключ. Блоки зажима – стандартные, найти замену крайне изношенной детали не составит труда. Существует проблема износа резьбы, однако в этом случае можно нарезать новую.

Приступая к самостоятельному ремонту, рекомендуется очистить рабочий стол от посторонних предметов, сделать хорошее освещение и приготовить фотоаппарат или блокнот для зарисовок. Детали лобзика очищают чистой ветошью и промывают спиртовым раствором.

Неисправности держателя полотна

Разобрать инструмент несложно. Корпус разделяется на две половинки, открывая доступ ко всем частям механики. Первым делом нужно удалить загрязнения и заменить смазку, после чего можно приступать к ремонту.

Замена втулок штока

Отметим сразу, запасных частей в магазинах нет. Можно найти соответствующую деталь, приобретя на барахолке сломанный инструмент. Часто подходят детали от других приборов и механизмов. К примеру, лобзики с круглым выходом штока отремонтировать проще всего. Подбирается круглая втулка, при надобности увеличивается внутренний диаметр набиванием на конус. Данный ремонт позволяет ликвидировать биение и люфт штока, улучшить качество реза.

При необходимости изготавливаются и уникальные фиксирующие обоймы (зависит от модели лобзика). При установке их в корпус в качестве небольших подкладок можно использовать медную фольгу.

Замена штока

У недорогих моделей электролобзика шток представляет собой тонкую металлическую пластину сложной формы. При чрезмерной нагрузке он может просто лопнуть. Деталь заменяема, некоторые модели лобзиков совместимы с другими. Устройство нужно аккуратно разобрать, фиксируя процесс на фото, чтобы провести обратную сборку. Затем со снятой деталью пойти на рынок или в магазин. После чего установить деталь и наложить смазку.

Замена щеток

К большинству моделей лобзиков, если речь не идет об откровенно бюджетных, в комплекте поставляется пара съемников. Для их замены достаточно открыть корпус: в задней части двигателя, на контактном блоке сразу видны нужные элементы. Ремонт элементарен: старые детали аккуратно извлекаются, контактные площадки очищаются от пыли, протираются спиртом. После этого достаточно установить новые щетки.

Приобрести деталь для замены можно как в специализированных пунктах, так и в магазинах, занимающихся продажей запчастей для электронных устройств. Корпус лобзика открывается, соответствующая деталь освобождается от подводов проводов. Делать это зачастую нужно после откручивания винтов клеммников. Пользоваться паяльником современные модели не заставляют. После удаления старой, новую деталь ставят и подключают.

К достаточно редким поломкам относится выход из строя термопредохранителя двигателя. Деталь заменяется. Могут наблюдаться искрения, что говорит не только о сильной нагрузке, но и об износе щеток и отсутствии смазки. Поэтому периодическое обслуживание – залог надежной работы электролобзика.

Электролобзик - это инструмент, предназначенный для распиловки материалов при помощи специального полотна, которое приводится в движение возвратно-поступательным механизмом.

Устройство электролобзика

1. Электронный блок, осуществляющий функции плавного пуска и регулирования частоты оборотов.
2. Электрический двигатель, обычно коллекторного типа. Приводится в действие переменным сетевым током, или постоянным током аккумулятора.
3. Пусковая кнопка с фиксатором рабочего положения.
4. Редуктор, преобразующий вращение ротора электродвигателя в поступательное движение штока. На конце штока расположено гнездо крепления пилки.
5. Вентиляционный патрубок для отвода опилок и стружки во время работы. Диаметр патрубка совпадает с размерами шланга пылесоса.
6. Опорная платформа. Регулируется угол наклона в вертикальной оси, благодаря чему есть возможность делать пропилы под любым необходимым углом.
7. Устройство маятникового хода. Используется для ускоренного пиления материалов. Конструктивно заключается в том, что кроме движения пилки в вертикальной оси, добавляются колебания в горизонтальной плоскости. В результате скорость пропила возрастает, хотя качество может уменьшаться.
8. Ролик опорный. Служит для компенсации вибрации и биения пилки, выполняет стабилизационную функцию.
9. Патрон, в который крепится режущее полотно. Во многих современных моделях используется система быстрой замены пилки, при помощи которой осуществляется замена без использования дополнительных инструментов.
10. Рабочий шток. Представляет собой металлический стержень, передающий движение от редуктора к пилке.

Первые устанавливаются на станину и, по сравнению с ручными, имеют большие габариты и производительность.

Стационарный электрический лобзик «Корвет»

Вторые лёгкие и переносные, широко применяются в строительстве и домашнем хозяйстве. Ручные бывают сетевыми или аккумуляторными, в зависимости от вида питания.

Переносной ручной электролобзик

У ручных электролобзиков имеется ряд достоинств, которые сделали инструмент столь популярным у пользователей.

1. Большой диапазон применения. Промышленностью выпускается огромное количество разнообразных пильных полотен различной формы, длины и формой зуба. Благодаря этому лобзик стал практически универсальным инструментом, который можно применять для обработки любых материалов - начиная от древесины и заканчивая пластиком.
2. Современные электролобзики способны пропиливать дерево в глубину до 160 мм., цветные металлы до 30 мм., сталь - до 10 мм. Это очень хорошие показатели, особенно если учитывать, что шов остаётся ровным и соответствует заданным размерам.
3. Возможность криволинейных пропилов с внутренним радиусом от 12 мм.
4. Благодаря конструкции, в которой полотно закреплено только одним концом, пилить можно в любом месте. Толщина полотна позволяет работать с любыми материалами, не рискуя поломать пилку. Если возникает необходимость сделать пропил, не соприкасаясь с краем заготовки, достаточно сделать отверстие для ввода пилки. А в некоторые мягкие сорта древесины пилка может врезаться даже без засверливания.

Перечислим также недостатки, которые присущи этому инструменту.

1. Наличие холостого хода. Работает пилка только при движении вверх, в ту сторону, куда «нацелены» зубы. Обратный ход - холостой. Это приводит к уменьшению производительности (по сравнению с такими инструментами как циркулярные, ленточные или цепные пилы).
2. Риск травматизма во время работы. Полотно невозможно скрыть, оно всегда находится в открытом положении. Именно поэтому необходимо соблюдать осторожность и не доверять пиление несовершеннолетним детям.
3. Ход полотна короткий, из-за чего затрудняется вывод стружки, особенно при распиле толстых заготовок. В рядовом лобзике такой ход составляет от 16 до 24 мм. При обработке деталей из древесины скорость пиления заметно падает.
4. Электролобзик не может достичь таких же результатов как ручной инструмент. Это связано с тем, что пилка крепится за один торец и не может быть такой же тонкой. Как следствие - радиус поворота у ручного лобзика значительно меньше.

Для того чтобы разобраться в великом многообразии пилок, предлагаемых производителями, придётся познакомиться поближе с их маркировкой. Благо, существуют международные стандарты, в соответствии с которыми каждая буква и цифра на хвостовике пилки, сообщает определённую информацию.

Буквы T и U говорят о форме крепления пилки. Первая означает, что крепление Т-образное, второе, что U-образное

Разновидности крепления пилки: справа T-хвостовик, слева -U-хвостовик

• 1-длина полотна до 75мм.;
• 2-длина до 90мм.;
• 3-длина до 150 мм.;
• 7-длина свыше 150 мм.

Следующие буквы означают размер зуба:

• А - зуб мелкий, присущий всем пилкам по металлу;
• В - более крупный, обычно именно таким размером пилят фанеру, ДСП или ДВП;
• С и D - пилки с крупными зубьями, предназначенные для подготовительного распила, качество реза низкое.

Дополнительная информация заключена в буквах, прописанных в самом конце маркировки:

• F - биметаллические пилы;
• R - пилы, у которых «обратный зуб, направленный вниз;
• X - обозначение универсальной пилки, предназначенной для пиления по металлу, дереву и пластику;
• O - пилки для криволинейного выпиливания, например круга, овала и т.д.;
• P - усиленные полотна, толщина которых больше стандартного, преимущественно для точного пропила.

Кроме этой информации, на полотне отображаются надписи, которые указывают на вид материала, для которого пилка предназначена……..

А также - маркировка стали, из которой произведено полотно:

• HM/TC - пилки из твёрдосплавных материалов;
• HSS - обозначение инструментальной или быстрорежущей стали;
• BiM - основа материала биметаллическая;
• HCS - маркировка высокоуглеродистой стали.

Выбор пилки напрямую зависит от материала обрабатываемой детали. Не следует применять полотно не по назначению. Это негативно отразится как на самой заготовке, так и на пилке.

Цветовая маркировка полотен фирмы Бош

Отдельно от всех модификаций можно отметить пильное полотно, предназначенное для резанья кафельной и керамической плитки. Вместо традиционных зубов на её рабочей кромке расположено напыление из карбидно-вольфрамовой крошки. Такая пилка не «осилит» древесину или металл. Но прекрасно справится с функцией плиткореза.

Полотно, предназначенное для резания керамики

Установка и замена пилок производится при выключенном из сети электроприборе, дабы случайным нажатием кнопки не причинить вред рукам. В зависимости от модели лобзика, могут быть винтовые и быстрозажимные патроны. Как правило, большинство современных инструментов имеют зажимной патрон под Т-образный хвостовик пилки.

Крепление полотна винтовым зажимом

Перед началом работы необходимо проверить работоспособность лобзика, вставить подходящую для заданого материала пилку, и установить режим, оптимальный для решения поставленной задачи. Лучшим советчиком в этих вопросах будет руководство по эксплуатации, прилагающееся к лобзику. В зависимости от модели, могут быть различные нюансы. Однако, общий ход подготовки лобзика к работе таков:

1. Установка пилки в замок штока.
2. Установка скорости движения пилы переключателем на рукоятке.
3. Включение/отключение режима маятника.
4. Подключение питания через штепсельный шнур.
5. Нажатие пусковой кнопки, запуск двигателя и начало пиления.

Заключение

Проводя любой ремонт, следует соблюдать меры предосторожности. Электролобзик должен быть отключен от сети. Первое, что нужно проверять – исправность и состояние силового кабеля, вилки, контакта в розетке. Некоторые модели лобзиков снабжаются плавким предохранителем, который находится в вилке. Данный элемент также стоит осмотреть и проверить на исправность.

Как пользоваться: правила эксплуатации и техника безопасности

1. Если скорость разреза нужно увеличить, не нужно давить на ручку лобзика и «подгонять» его. Лучше отрегулировать режим вращения мотора и маятника. Немаловажное значение имеет и правильный подбор пилки.
2. Обрабатываемую деталь нужно надёжно закрепить на верстаке. Никогда не надо пилить, держа заготовку на весу в руках. Хороший крепёж даст хороший результат - точность среза, скорость и качество распиливаемых кромок.
3. Прямолинейные разрезы выполняются с использованием линейки, которая входит в комплект лобзика (линейный фиксатор).
4. Круглые отверстия и криволинейные линии на тонкой фанере или пластике лучше выпиливаются, когда лобзик закреплён лезвием вверх, а деталь подаётся к режущему инструменту. Ровные окружности можно делать при помощи кругореза.
5. Делать разрез на тонкой металлической поверхности гораздо удобнее, если под лист подкладывать фанеру. Это предотвратит деформацию краёв металла.
6. При заметном снижении скорости пиления, рекомендуется немедленно заменить пилку. Длительное использование затупившегося полотна вызовет перегрев двигателя со всеми вытекающими последствиями.
7. Если срез нужно сделать под углом, используется смещение опорной подошвы на нужное количество градусов.
8. При работе на морозе, желательно на 1–2 минуты запустить двигатель на холостом ходу. После этого можно работать в режиме нагрузок.
9. По мере возможности делать перерывы в работе. Каждые пол часа останавливаться на 5–10 минут.

Перечислим также основные правила техники безопасности.

1. Во время работы рекомендуется использовать рабочую одежду, в которой отсутствуют развевающиеся полы или свисающие рукава. Волосы должны быть убраны под головной убор. Положение тела - устойчивым.
2. Нельзя тормозить движение пилки руками или зажимом.
3. Недопустимо оставлять включённый и работающий инструмент без внимания.
4. Использовать инструмент только по назначению. Не стоит забивать гвозди ударами пилкой.
5. Обнаружив повреждения корпуса или другие функциональные поломки, нужно прекратить работу и устранить неполадку.
6. Включение и выключение сетевого шнура производится только при выключенном двигателе.
7. Не позволять несовершеннолетним детям играть с инструментом. Это опасно.

С практикой и опытом приходят знания. Но на первых порах начинающему пользователю пригодится информация о том, как и чем пилить разные детали.

1. Древесина, фанера и ламинат - это основные материалы, для резки которых предназначен лобзик. Если разрез черновой - использовать можно высокие обороты и колебания маятника. Это повысит скорость, но снизит качество и точность. Точные отрезки, в зависимости от плотности материала, пропиливают на средних оборотах, с выключенным маятником. Особенно это касается ламината, если происходит его точная подгонка. По шестибалльной шкале - 5,6.
2. Металлические детали, в том числе и трубы, режут на малых оборотах без включения маятника (или используют маятник на малом ходу). 1,2 скорость. Профнастил и листовое железо пилят на 1 скорости, следя за тем, чтобы края не заворачивались. Для алюминия и других цветных металлов скорость может подниматься до 3–4 уровня.
3. Пластик и оргстекло можно резать на высоких оборотах, но нужно следить за тем, чтобы материал не плавился. 4–6 по шестибалльной шкале.
4. Керамическую плитку, так же как и другие твёрдые виды каменной облицовки, обрабатывают на 4–5 скорости. Маятник устанавливают на начальных позициях.
5. Гипсокартон можно резать на высокой скорости и с максимальной раскачкой маятника. Естественное ограничение - уровень пыли. Если распил происходит в закрытом помещении, запылённость от раскроя может быть очень высокой. И поэтому обороты снижают.

Ламинат режется на высокой скорости с выключенным маятниковым механизмом

Техническое обслуживание и профилактика лобзика

Как и всякое техническое устройство, электролобзик нуждается в профилактическом обслуживании. По истечении гарантийного срока нужно провести несколько несложных операций и срок годности инструмента снова продлится на год или два, в зависимости от интенсивности эксплуатации.

1. Заменить графитовые щётки на коллекторе электродвигателя.
2. Провести ревизию токопроводящих проводников, в том числе сетевого шнура. При обнаружении повреждений и износа - заменить.
3. Очистить внутреннюю полость инструмента от пыли, мусора и стружки.
4. Заменить смазку в механических узлах - подшипниках и редукторе.

Самостоятельной заточкой пилок сегодня редко кто занимается. Особенно, если полотно имеет трёхгранные зубья, имеющие повышенную проходимость и выброс стружки. В домашних условиях такой зуб заточить невозможно. Более того, такие попытки могут привести к тому, что лобзик начнёт бить, повысится уровень вибрации.

Как разобрать лобзик смотрите в приведённом ниже видео.

На чтение 10 мин. Опубликовано 02.05.2019

В арсенале домашнего мастера обязательно присутствуют электроинструменты. Одним из полезных и незаменимых приспособлений является электрический лобзик, позволяющий резать различные материалы по прямой или извилистой линиям с визуальным контролем направления. Инструмент необычный, не нуждающийся в установке направляющих приспособлений, способный резать материалы под углом. Рассмотрим его внимательнее.

Устройство и принцип работы электролобзика

Рисунок 1 – Устройство электролобзика

Электролобзик - это универсальный инструмент для резки разных, преимущественно листовых, материалов:

• фанера;
• МДФ, ДСП или ДВП;
• гипсокартон;
• пластик;
• массив дерева (толщиной до 9 см, в зависимости от рабочей длины пилки).

Кроме этих материалов, электролобзик способен резать алюминиевые или стальные листы, надо только установить специальную пилку с мелким зубом. В отличие от дисковых пил, лобзик выполняет криволинейный рез, позволяя мастеру вырезать контуры различных геометрических фигур. Устройство несколько сложнее, чем у других электроинструментов, поскольку для работы необходимо преобразовать осевое вращение электродвигателя в возвратно-поступательное движение в направлении, перпендикулярном оси вращения ротора. Эту задачу решает специальный механизм, расположенный в передней части инструмента. Он обеспечивает движение штока вверх-вниз.

Для удобства и безопасности работы имеется опорная плита, скользящая по поверхности обрабатываемого материала. Пилка крепится к нижней части штока с помощью зажимного винта. Все элементы установлены в пластиковый корпус, верхняя часть которого является рукояткой с нажимной кнопкой и регулятором частоты вращения. Кроме основных функций имеется регулятор маятникового движения пилки, облегчающий резку плотных и твердых материалов. Опилки частично сдуваются с помощью крыльчатки, установленной на валу двигателя и выполняющей функции вентилятора.

Виды неисправностей

Рисунок 2 – Электролобзик в разобранном виде

Чаще всего, электролобзик выходит из строя из-за чрезмерно высоких нагрузок.

Они возникают при длительном пользовании, работе с неправильно выбранной пилкой или прочих эксплуатационных ошибках.

Основная, если не единственная причина всех неисправностей - разовая или постоянная перегрузка инструмента, мощность которого слишком низка для решения поставленных задач.

Во время работы все узлы и детали инструмента выдерживают усилия, способные вывести их из строя.

Это в равной степени относится как к механической, так и к электрической части лобзика. Возможные проблемы могут быть условно разделены по принадлежности к той или иной группе, поэтому следует рассмотреть их по отдельности.

Механические неисправности

Неполадки в работе лобзика механического типа возникают из-за поломок или износа узлов, деталей механизма. При этом, электродвигатель работает в штатном режиме, но добиться от инструмента нормальной работы не удается. Различают несколько типичных неисправностей:

1. Во время работы полотно пилки сильно уводит в сторону. Чаще всего, причина такого состояния - загрязнение или износ деталей инструмента. Решением проблемы станет очистка и замена проблемных элементов.
2. Шум, сильная вибрация или стук в редукторе. Появление подобных признаков, нехарактерных звуков или подергиваний инструмента свидетельствует о неполадках преобразователя - сильном загрязнении, высыхании или отсутствии смазки, износе или поломке зубчиков шестеренок. Решением проблемы становится осмотр механизма при снятой боковой крышке, обнаружение источника проблемы и замена отказавшей детали на новую, работоспособную.
3. Во время распиливания лобзик бьет. Эта проблема возникает из-за поломок штока, маятникового механизма, появления большого количества пыли или прочих загрязнений на подвижных элементах. Эту неисправность устраняют путем замены или, реже, очистки проблемного узла от загрязнений.

Внимание! Все проблемы с механической частью электролобзика решаются достаточно просто, сложность заключается в определении дефектного узла или элемента. Как правило, они покрыты слоем черной смазки, к которой прилипает мелкая пыль от обрабатываемого материала. Перед тем, как приступить к осмотру и оценке состояния деталей, следует протереть их мягкой ветошью. После окончания работ необходимо вновь нанести смазку на все движущиеся элементы механизма.

Неисправности двигателя

Рисунок 3 – Внутреннее устройство.

Проблемы с электрической частью инструмента возникают довольно часто, поскольку нагрузка на нее велика и постоянна.

Мощность электродвигателей, устанавливаемых на подобные инструменты, обычно находится в диапазоне 600-900 Вт, а нагрузку на пилку приходится передавать через редуктор.

Поэтому общая нагрузка на электрическую часть близка к предельному значению и требует осторожности и внимания при работе.

Неполадки, часто случающиеся с электрической частью инструмента:

• при нажатии кнопки лобзик не работает. Чаще всего, причиной такой ситуации становится отсутствие электропитания, вызванное поломкой кнопки или проблемами с сетевым проводом. Сначала всегда проверяют провод, прозванивая его тестером. Затем, если он в порядке, производят кратковременную подачу напряжения на электродвигатель напрямую, минуя кнопку. Если он начинает вращаться, проблема кроется в кнопке, которую надо ремонтировать или менять;
• при появлении даже слабого усилия лобзик тормозит и останавливается. Эта проблема свидетельствует о выходе из строя якоря электродвигателя. Как правило, причиной становится короткое замыкание обмоток, которые способны создать импульс для вращения вхолостую, но для нормальной работы под нагрузкой мощности уже не хватает. Обычно подобные неисправности сопровождаются сильным искрением, потрескиванием, появляется характерный запах горелой изоляции. Оптимальный вариант - замена якоря или всего двигателя, но в отдельных случаях возможен восстановительный ремонт;
• нестабильная работа, от лобзика пахнет гарью, обороты падают под нагрузкой. В таком поведении инструмента виноват слабый контакт с проводами питания или выход проводки из строя. Точно определить источник проблем можно только после снятия крышки. Обычно дефектный участок виден сразу - на проблемном контакте есть следы копоти, нагар, соединение сильно нагрето. Решением станет восстановление надежности контактов, пропайка, иногда необходима замена вышедшего из строя провода;
• Искрение щеток во время вращения двигателя. Это признак, свидетельствующий о необходимости их замены. Графит, из которого изготавливаются щетки, со временем истирается, а при постоянном пользовании инструментом их ресурс заканчивается довольно быстро. Конструкция электродвигателей оснащена удобными гнездами, делающими замену щеток достаточно простым и быстрым мероприятием. Для замены необязательно обращаться к специалистам, поскольку щетки просто вставляются в соответствующие гнезда без каких-либо дополнительных действий.

Необходимо учесть, что любой ремонт электрической части инструмента производится по правилу «от розетки», т.е. сначала определяется наличие напряжения, затем проверяют состояние сетевого провода, кнопки и т.д.

Диагностика электромотора

Рисунок 4 – Диагностика электролобзика

Для выявления неисправностей электродвигателя необходимо произвести ряд диагностических мероприятий.

Для этого придется разобрать двигатель и приготовить мультиметр.

Затем надо выполнить следующие действия:

• осмотрите двигатель, может оторван провод, есть скол, обожженные или закопченные участки;
• измерьте сопротивление обмотки якоря: на тестере устанавливают диапазон 200 Ом (или в режиме прозвонки);
• проверьте качество изоляции, поочередно прикасаясь одним щупом к пластинам коллектора, а другим - к сердечнику. Если обнаружится КЗ, придется менять обмотку;
• проверьте качество изоляции между пластинами коллектора, поочередно прикасаясь щупами к соседним пластинам. Первую отмечают маркером, чтобы не сбиться. Если наблюдается разница сопротивлений более 120 %, придется менять якорь;
• возможно возникновение межвиткового замыкания, но его мультиметром не определить. Если появляется подозрение на межвитковое замыкание, следует просто заменить ротор.

Для проверки статора выполняют следующие действия:

• проверьте пробой обмотки на корпус: прикоснитесь одним щупом к выводам, а другим - к стальному корпусу;
• проверьте сопротивления обмотки. Поочередно измерьте сопротивление на всех выводах. Если обнаруживается заметная разница в показаниях, значит, обмотка дефектная и подлежит перемотке;
• проверьте состояния стальных пластин сердечника. Они должны быть уложены плотно, если обнаруживается расслоение, статор подлежит замене.

Важно! Проблемы с электродвигателем одинаковы на любых моделях, поскольку конструкция мотора у разных инструментов ничем не отличается.

Замена штока

Рисунок 5 – Шток

Шток лобзика - это деталь, к которой крепится пилка.

Во время работы он совершает возвратно-поступательные движения, испытывая максимальную нагрузку.

Для ремонта электролобзика своими руками потребуется извлечь неисправный шток, разобрав лобзик (снять переднюю крышку или боковую, если корпус состоит только из двух половин).

Надо извлечь неисправный шток и установить на его место новый элемент, следя за положением металлических деталей.

Перед извлечением следует внимательно осмотреть положение штока, запомнить, какие элементы входят в соприкосновение или взаимодействие, чтобы при установке нового штока ничего не изменить. Установленную деталь надо обильно смазать литолом, чтобы снизить износ и продлить ресурс.

Замена пилкодержателя

Рисунок 6 – Пилкодержатель

Существует несколько видов пилкодержателей.

Менять их несложно, гораздо труднее отыскать такой же элемент на замену.

Процедура простая и не требует разборки лобзика, достаточно выдвинуть шток в крайнее нижнее положение.

Колодочные и винтовые держатели крепятся на двух винтах, поэтому замена не представляет сложности.

Если использован быстрозажимный пилкодержатель, придется потратить время и усилия на поиски замены.

Иногда отыскать ремонтный комплект можно только у производителя инструмента. Специалисты рекомендуют приобретать весь шток в сборе, так как перебирать быстрозажимный пилкодержатель своими руками сложно и нецелесообразно.

Замена щеток

Искрение и запах гари указывают на неоднородность режима работы обмоток. Обычно в этом виноваты щетки, которые износились и требуют замены. Во время работы графит понемногу стирается, длина щеток уменьшается, плотность контакта с поверхностью коллектора снижается. Неплотный контакт вызывает нагрев, сильное искрение, оплавляющее поверхность коллектора и разрушающее его пластины. Поэтому, при появлении первых признаков износа надо вынуть щетки, осмотреть их, и, при необходимости, поменять. Покупая щетки, рекомендуется иметь с собой старые как образец, чтобы не промахнуться с размером.

Помимо щеток, в двигателе могут оказаться проблемы с обмотками или пробоем изоляции. Все эти вопросы решаются только при разборке мотора и полном обследовании ротора и статора, прозвонке обмоток и определении дефектного узла. Принимать решение о ремонте или замене следует только после точного определения величины поломки, однако, для неопытного человека всегда проще (и правильнее) сразу приобрести новый двигатель. Рисунок 7 – Кнопка пуска

Отсутствие реакции на нажатие кнопки обычно является следствием выхода из строя сетевого провода или самой кнопки.

В любой ситуации прежде всего определяют источник проблемы, наличие напряжения в розетке (возможно, просто не подключен удлинитель или отключен соответствующий автомат на щитке), состояние провода.

Когда окончательно выяснится, что причина отказа инструмента кроется в кнопке, ее меняют на новую или ремонтируют.

Часто на контактах внутри появляется нагар, препятствующий соединению. Его надо зачистить и собрать кнопку снова. Если же из строя вышла микросхема на регуляторе оборотов, придется произвести полную замену кнопки в сборе.

Ремонт регулятора оборотов на электрическом лобзике – инструкция

Чаще всего ремонтировать регулятор оборотов никто не берется, предпочитая сразу менять его на новый экземпляр. Однако, по разным причинам, иногда проще попытаться восстановить имеющийся регулятор. Его устройство несложное, отремонтировать такой узел может даже неподготовленный человек. Надо разобрать и внимательно осмотреть регулятор. Вышедший из строя элемент заметен сразу, он обуглен, покрыт копотью или просто потемнел. Весь ремонт заключается в замене сгоревшей детали. Если проблемным элементом является микросхема, проще полностью заменить регулятор.

Рисунок 8 – Профилактика

Продлить жизнь электролобзика поможет аккуратная и бережная эксплуатация, отсутствие перегрузок и чрезмерных усилий, исключение перегрева инструмента.

Номинальный режим работы указан в инструкции пользователя, которую перед началом работы следует внимательно изучить.

Кроме этого, надо регулярно производить профилактическое обслуживание инструмента:

• очистка от пыли и грязи;
• замена смазки;
• периодический осмотр и своевременная замена щеток;
• использование только подходящего инструмента;
• соблюдение правил эксплуатации.

Выполнение этих несложных требований поможет увеличить срок службы электролобзика и освободит пользователя от необходимости ремонтировать или покупать новый инструмент.

Заключение

Любой ручной электроинструмент однажды выходит из строя. Причин поломок и неисправностей много, и большинство из них связаны с неграмотной или не бережной эксплуатацией. Для исключения подобных проблем следует заранее выяснить, с какими материалами работает лобзик, их толщину и параметры, какие пилки применяются для резки и когда их следует менять.

Все правила и требования изложены в инструкции, во время работы надо также следить за поведением инструмента. При появлении тревожных признаков, вибрации, запаха гари или иных симптомов, следует прекратить работу и обследовать инструмент. Вовремя обнаруженная и устраненная неисправность позволит увеличить срок службы электролобзика и сэкономит деньги на ремонтные работы.

Общая эффективность работы целого механизма, зависит от каждой его отдельно взятой детали. В случае с современным электрическим лобзиком, с относительно сложной конструкцией, дела обстоят именно так. Каждый элемент этого устройства призван выполнять определенную функцию ради общего результата – выполнения контролируемого распила. При возникновении неполадок на одном из узлов механизма, работоспособность инструмента может снизиться, вплоть до нуля. Чтобы вернуть свой аппарат в строй, достаточно найти и устранить “слабое звено”. О том, как починить электролобзик своими руками, и уменьшить дальнейший износ его деталей, расскажем далее.

Устройство и принцип работы электрического лобзика

Чтобы научиться определять и устранять неисправности механизма, необходимо сначала понять, как он устроен. Многочисленные компоненты конструкции электролобзика, с первого взгляда могут показаться довольно сложными для понимания. На самом же деле, принцип работы данного устройства весьма прост, особенно для тех, кто хоть немного смыслит в технике. Далее мы расскажем, как работает электрический лобзик, обрисовав основные моменты наиболее популярным языком, понятным даже неискушенному в электрике читателю.

В основе механизма любого электрического лобзика, лежит электродвигатель, редуктор и шток. Это главные элементы, заставляющие пилку совершать необходимые движения. Зачастую к двигателю подключается охлаждающий вентилятор и механизм маятникого хода. Функцию подачи энергии и в некоторых моделях регулирования скорости, выполняет специальная пусковая кнопка с электросхемой. Все вышеперечисленные элементы, компактно и надежно размещаются в пластиковом корпусе, взаимодействуя между собой.

Для получения высокочастотных возвратно-поступательных движений пильного полотна, подаваемая в электроинструмет энергия, проходит в его корпусе значительные трансформации. Минуя пусковую кнопку, электричество переходит на графитовые щетки двигателя, заставляя ротор вращаться вокруг своей оси. Крутящий момент передается на специальный механизм “редуктор”, который преобразует движение из вращательного в возвратно-поступательное, направляя его на шток. Финальным узлом является крепежный элемент, который надежно соединяет шток с пильным полотном, образуя прочную подвижную конструкцию.

Виды неисправностей

Продолжительная или неправильная эксплуатация инструмента, может с большой вероятностью стать причиной его поломки. Неисправность устройства появляется в результате чрезмерного загрязнения, износа деталей механизма или замыкания электродвигателя. Ремонт электролобзика, в зависимости от особенностей поломки, сводиться к чистке и смазке элементов, или их полной замене. Ниже, мы рассмотрим самые распространенные типы поломок.

Механические неисправности

К данной категории можно отнести загрязнение, износ или полную поломку деталей механизма. Двигатель инструмента при этом работает, но получить требуемый распил, не выходит. Причин механических поломок, требующих производить ремонт электролобзиков, может быть несколько. Вот самые типичные из них.

Лобзик пилит криво
Значительный увод вильного полотна в сторону от намеченной линии, зачастую связан с механизмом крепления пилки или штоком. Причиной этому может быть сильное загрязнение деталей или их изнашивание. Для исправления ситуации, требуется снять детали, отчистить их ветошью и собрать обратно. Если проблема останется, шток или крепеж следует заменить.

Сильная вибрация и шум
Странные звуки, нехарактерные для работающего электроинструмента, обычно исходят от неисправного редуктора. Связано это может быть с отсутствием смазки, загрязнении или поломке зубчиков шестерней. Для выяснения точной причины, и её дальнейшего устранения, необходимо снять боковую часть корпуса и визуально осмотреть механизм на наличие вышеперечисленных проблем. В случае поломки, механизм следует заменить на аналогичный.

Лобзик бьет при распиле
Регулярные толчки инструмента при работе, могут быть связаны с маятниковым механизмом или штоком. Причиной этому, в основном, служит повреждение деталей, и в редких случаях, их сильное загрязнение. Для починки лобзика с подобной неисправностью, его следует разобрать, выявить неисправный узел и заменить его на аналогичный. Если явных повреждений нет, следует полностью отчистить и смазать все детали.

Неисправности двигателя

Как ни странно, многочисленные поломки электролобзика, возникают не только на подвижных деталях, взаимодействующих друг с другом элементов. Очень часто устройство перестает функционировать (частично или полностью) по вине испорченной электроники. Для выявления подобных неисправностей, требуется специальный прибор “мультиметр”, определяющий характеристики тока в цепи устройства. Он необходим для полной диагностики, хотя некоторые проблемы можно выявить и без него.

Лобзик не включается
Полное отсутствие жизнедеятельности инструмента обусловлено отсутствием контакта двигателя с сетью. Причины такой неприятности кроются в проводке или пусковой кнопке. Для выявления неисправности, требуется полностью осмотреть, а лучше прозвонить кабель инструмента и внутреннюю проводку. Работоспособность кнопки проверяется путем соединения проводки напрямую с мотором. Если, при включении в сеть инструмент работает, значит проблема в ней. Неисправный контакт следует заменить.

Не пилит под нагрузкой
Рабочий с первого взгляда инструмент совершенно не справляется с некогда простыми задачами и тормозит даже на материалах небольшой толщины. Значительная потеря мощности связана с повреждением двигателя. Якорь для лобзика, по причине короткого замыкания не создает достаточного импульса вращения, создавая иллюзию работы. Обычно инструмент с такой поломкой искрит и издает характерный запах гари. Для точного определения места короткого замыкания, части статора и ротора мотора поочередно прозванивают мультиметром. Решением служит замена поврежденной части или мотора целиком.

Плавающие обороты и запах гари
Когда при работе, инструмент периодически покидают силы, снижая его мощность и сопровождая все это запахом гари, стоит обратить внимание на его проводку. Для выявления слабого контакта, необходимо снять крышку корпуса и визуально осмотреть все провода и их соединения на наличие дефектов. Делать это лучше при помощи мультиметра, обратив внимание на пусковую кнопку и обмотки электродвигателя. Для восстановления целостности цепи, следует заменить проводники или зачистить обугленные контакты.

Искрение щеток при работе
Обильное образование искр, возникающее в районе коллектора при работе инструмента, может быть связано не только с неисправностью двигателя, но и с дефектом графитовых щеток. В современном мире, данная комплектующая является одной из самых часто заменяемых деталей при ремонте техники, поэтому многие электролобзики имеют специальные пазы для быстрого и удобного съема. Произвести замену можно самостоятельно. Достаточно отсоединить старые щетки от контактов и подключить на их место новые.

Замена штока

Процедура по извлечению испорченного штока с установкой нового, достаточно тривиальна и сводиться к банальному разбору инструмента. В зависимости от конструкции электролобзика, получить доступ к элементу можно путем откручивания передней панели или боковой, если первая отсутствует. Неисправный шток вынимается и на его место ставиться новый. При установке следует обратить внимание на подвижные металлические части, расположенные на основании штока. Их необходимо расположить таким образом, чтобы они попадали в пазы верхнего крепления и металлической рамки служащей основанием штока. Собранную конструкцию, необходимо обильно смазать густой смазкой, такой как литол-24.

Более наглядную демонстрацию замены штока, можно увидеть в нижеприведенном видеоролике про ремонт лобзика фиолент своими руками.

Замена пилкодержателя

Производить замену некоторых видов креплений, гораздо проще чем найти данные детали. Чтобы произвести подобную операцию с колодочными и винтовыми зажимами, не требуется даже раскручивать корпус инструмента. Пилкодержатели такого типа крепятся к концу штока при помощи одного или двух винтов, что позволяет достаточно удобно их поменять. В случае с некоторыми винтовыми креплениями, замена потребует снятия штока для более удобной и надежной фиксации держателя.

В нижеприведенном видео про ремонт электролобзика своими руками, наглядно демонстрируется процесс замены колодочного типа крепления.

Если простыми пилкодержателями дела обстоят относительно просто, то замена быстрозажимного может вызвать некоторые затруднения, особенно у неопытного мастера. Начнем с того, что подобные типы крепления, по расположению рычагов, делятся на радиальные, боковые и фронтальные. Первый вид самый распространенный и запчасти для его ремонта можно найти, но последние 2 являются уникальными, заказать которые можно напрямую у производителя. В случае с радиальным типом крепления, можно приобрести рем комплект и попробовать перебрать его своими силами, но лучше всего будет купить его в собранном виде, вместе со штоком.

Замена щеток

По причине стирания, или сгорания контактов, щетки для лобзика очень часто становятся главными претендентами на замену. В некоторых моделях электроинструментов, такая операция не требует снятия корпуса и происходит банальным откручиванием пары ботов. К сожалению, функция быстрого доступа предусмотрена далеко не на всех моделях, поэтому рассмотрим более распространенный вариант.

В первую очередь, необходимо получить доступ к электродвигателю. Для этого разбираем корпус или снимаем его определенную часть. Далее, в области коллектора, ищем щетки и изучаем принцип их крепления. На разных моделях инструментов, крепления данных элементов может значительно различаться. Где-то они прижимаются металлическими пластинами, где-то защелкиваются специальными рычажками, а бывает и вовсе держаться за счет корпуса инструмента. Сам процесс замены, не представляет из себя какой-то невероятно сложный ремонт электролобзика своими руками. Достаточно аккуратно вытащить дефектные щетки и заменить их на новые, идентичные. Подобный процесс наглядно демонстрируется в следующем видео.

Замена пусковой кнопки

В случае выбора последнего варианта, вся сложность будет в поиске, так как пусковой курок должен быть абсолютно идентичным стандартному. Возможно Вам повезет и необходимый элемент найдется в ближайшем магазине. Все зависит от места и модели инструмента. Процесс установки, полностью соответствует съему, только в обратном порядке. Соединяем провода с контактами и закручиваем корпус устройства.

Если Вы хотите произвести ремонт кнопки электролобзика самостоятельно, рекомендуем ознакомиться с нижеприведенным видеороликом, в котором данный процесс демонстрируется очень подробно.

Профилактика инструмента

Продолжительный срок службы и неизменная эффективность инструмента, зависят не только от особенностей его эксплуатации, но и от своевременного ухода за его механизмом. Регулярные профилактические мероприятия существенно снизят износ деталей, уменьшив вероятность серьезных поломок.

Проведение подобной процедуры, потребует лишь отвертки, куска ветоши для отчистки и немного консистентной смазки. Весь процесс занимает не более часа и заключается в разборке электролобзика и аккуратной отчистке его деталей. Наиболее тщательно необходимо отчищать и смазывать узел редуктора и штока. Проводить профилактику, следует по мере загрязнения инструмента, исходя из частоты его использования.

Замена направляющих втулок штока электролобзика.

Когда обнаружены перечисленные признаки, необходимо сразу выключить лобзик, после чего осмотреть его, определить неисправность. Все виды таких поломок можно условно разделить на 2 большие группы.

Поломки электрической части:

1. Заводской дефект в виде пробоя ротора (ремонту не подлежит, необходимо обратиться в сервисный центр).
2. Статор или ротор при работе сильно нагревается, наблюдается оплавление на изоляции. Причина - попадание пыли, загрязнение, неправильная нагрузка.
3. Щетки изнашиваются (проводится замена).
4. Если регулятор оборотов не работает, то необходима его замена. Лучше всего обратиться к мастеру.

Поломки механической части электролобзика:

Внутреннее устройство электролобзика.

1. У шестерни обнаружен износ либо деформация зубьев. Отремонтировать электролобзик возможно, требуется полная замена шестерни, в будущем необходимо внимательно следить за нагрузками, правильным выбором полотна.
2. Шток ломается, на нем есть изломы. Требуется отремонтировать лобзик, заменив шток, в дальнейшем правильно выбирать пилки в соответствии с типом материала. Например, для дерева либо металла брать только специально предназначенные устройства.
3. Балансиры, которые направляют ролики, износились. Нужна замена балансиров, в дальнейшем нужно следить за нагрузками.
4. Если подшипники износились, то проводится их замена. Лучше всего обратиться к мастеру.

Могут наблюдаться и другие разновидности поломок. Например, при сильном ударе корпус может расколоться. Нельзя ронять лобзик, в этом случае можно повредить и другие его части. Поломки мотора лучше всего не устранять своими руками, а сразу обратиться в сервисный центр. С заменой изношенных деталей можно справиться самостоятельно . Для этого предоставляется производителем инструкция, следуя ей, легко можно справиться с работой самостоятельно.

Поломка опорного ролика и узла фиксации: профилактика, ремонт

Основные характеристики бытовых электролобзиков.

Как выполнить ремонт при обнаруженных неполадках? Опорный ролик может сломаться, если нагрузка на него дается слишком большая, т.е. технология резки нарушена. Пилка крепится именно на этот ролик, если он сломан, но пилкой невозможно будет пользоваться. Чтобы поломка не произошла:

1. Пользоваться только качественными ножовочными полотнами.
2. Нельзя использовать затупленные пилки.
3. Ножовочные полотна должны подбираться только в полном соответствии с назначением. Например, для металла применяется только то полотно, которое предназначено именно для этого материала.

Если ролик не заменить при его поломке, то оборудование при работе может заклинить. Ремонт начнется не с замены ролика, а с его распила другим инструментом и последующей его заменой. Сам ремонт не слишком сложный. Опорный ролик со следами повреждения надо снять, после чего заменить его на новый, соответствующий используемой модели лобзика.

Узел фиксации рабочего полотна обычно ломается, когда на него попадает пыль в большом количестве. Во время работы пыль не редкость, поэтому для профилактики регулярно требуется очищать поверхность крепежа. Со временем ситуация станет хуже, оборудование может полностью выйти из строя. Ремонт обычно заключается в том, что фиксатор полностью заменяется.

Чтобы не допустить сбоев, можно проводить регулярный профилактический ремонт.

Он заключается в выполнении ряда действий:

1. Узел требуется постоянно очищать, после чего проводить его смазку.
2. Во время работы надо использовать пылесборник, который предотвратит попадание большого количества пыли на инструмент.

Прочие поломки

Ремонт может потребоваться и в других случаях. Поломки могут быть связаны с физическим износом оборудования.

Замена» определенных запчастей требуется в следующих случаях:

1. Повреждены детали редуктора. Такие поломки возможны из-за того, что внутрь редуктора попадают через вентиляционные отверстия частицы пыли, мелкий мусор. В итоге оборудование начинает сильно нагреваться при работе. Починка предельно простая, необходимо воспользоваться пылесборников или мощным пылесосом, который через вентотверстия уберет всю пыль. Делать чистку следует регулярно, так как ее отсутствие приведет к поломке редуктора, потребуется его замена.
2. На опорном штоке появился изгиб или излом. Это возникает, если с оборудованием обращались неаккуратно, роняли его. Если наблюдается подобный дефект, то опорный шток надо заменить, подобный излом в дальнейшем может привести к выходу из строя всего устройства.
3. На цанге лобзика при неправильном использовании наблюдается облом зубьев. Это происходит, когда ножовочное полотно вставляется и затягивается не до конца. Ремонт заключается в полной замене цанги.
4. Возможен износ червячной передачи. Это происходит в том случае, когда пользоваться лобзиком начинают до того, как его двигатель наберет полную мощность. Как же правильно поступать? Необходимо сначала дождаться, пока двигатель наберет полной мощности, а уже после этого подносить его к обрабатываемой детали, а не наоборот. Ремонт заключается в замене косозубой шестерни или передачи якоря устройства.

Лобзики обычно ремонтируются просто. Работа заключается в замене изношенной детали. Чтобы продлить срок службы оборудования, необходимо соблюдать правила эксплуатации, проводить профилактику. При более сложных поломках лучше сразу обратиться к мастеру.

Среди ручного инструмента, используемого в домашнем хозяйстве, наиболее популярным является электролобзик. Это устройство с электрическим приводом, предназначенное для получения криволинейного реза.

Спрос определяет предложение. Рынок электроинструмента представлен широкой линейкой как бытовых, так и профессиональных моделей от отечественных и зарубежных производителей. Любое оборудование требует технического ухода и ремонта в случае необходимости.

На примерах реальных поломок и методов их устранения, представленных в данной статье, пользователь узнает о ремонте электролобзиков от разных производителей в целом.

Устройство лобзиков с электрическим приводом и их неисправности

Конструкция электролобзиков разных фирм мало отличается. Состоит он из корпуса, подошвы, пильного полотна, механизма режущего инструмента, редуктора и электродвигателя, приводящего в движение рабочий орган инструмента.

Различие в моделях того или иного изготовителя заключается в конструктивных особенностях некоторых узлов. Закономерно то, что неисправности и причины их возникновения тоже идентичны.

Знание наиболее часто встречающихся отказов электроинструмента и профилактических мер по их предупреждению поможет и начинающему мастеру, и опытному профессионалу.

Среди характерных выходов из строя лобзиков с электрическим приводом можно выделить:

1. Кривизна пиления.
2. Изменение формы или разрушение опорного ролика.
3. Поломка узла крепления режущего инструмента.
4. Повреждение зубчатых колес редуктора.
5. Разрушение или искривление опорного штока.
6. Поломка зубьев на цанге лобзика.
7. Досрочное изнашивание червячной передачи якоря.

Типичные отказы электроинструмента и меры их предупреждения

Электролобзик предназначен для выполнения черновых криволинейных резов, потому говорить об идеальности пиления не стоит. Хотя в моделях ручного инструмента от разных производителей этот показатель тоже разный. Пользуясь дешевыми моделями, на это особого внимания не обращают, и рез получается совершенно кривой. Бороться с этим нужно в сервисных центрах, но можно попробовать избавиться от кривизны в домашних условиях.

Опорный ролик может сломаться при использовании пильных полотен плохого качества или затупленного инструмента. Применение режущего инструмента в несоответствующем режиме нагрузки. Результатом может стать заклинивание или распил опорного ролика.

Во избежание такой проблемы, нужно пользоваться хорошо заточенными режущими полотнами допустимого качества, соблюдая оптимальные режимы резания и следуя рекомендациям завода-изготовителя.

Как правило, узлом безинструментальной фиксации пильного полотна оснащаются почти все модели электролобзиков. Это упрощает процесс смены режущего инструмента. Но эксплуатация механизма в условиях постоянной запыленности приводит к попаданию в него древесной стружки, а это приводит к выходу устройства из строя.

С целью исключения поломки узла, его необходимо постоянно очищать от пыли и смазывать специальным составом типа WD-40. В процессе эксплуатации необходимо использовать пылесос, подключая его к инструменту.

Выход из строя элементов редуктора является следствием попадания через вентиляционные отверстия древесной пыли. Здесь, как и в предыдущем случае, не обойтись без пылесборника.

Поломка или изгиб опорного штока происходит в процессе неаккуратного использования электроинструмента. Это может случиться при его падении или ненамеренном столкновении корпуса электролобзика, непосредственно опорного штока с выступающими элементами обрабатываемых поверхностей.

Разрушение зуба на цанге лобзика с электрическим приводом может произойти только по вине исполнителя. К этому приводит попытка затянуть по невнимательности не до конца вставленное режущее полотно.

Червячная передача якоря не прослужит долго, если начинать процесс резания до выхода двигателя инструмента на оптимальную мощность. Чтобы продлить срок службы механизма, не стоит начинать работу до достижения полных оборотов двигателя.

Электролобзик Интерскол: исправление кривизны пиления

Стоит обратить внимание на электролобзик Интерскол отечественного производства. Его выпускают в Ижевске. Для бытового пользования это вполне приемлемый вариант. У него много положительных качеств, и самым впечатляющим является невысокая стоимость. Но есть и недостатки.

Замена быстросъемного крепления пильного полотна

Это кривизна пиления. В чем заключается проблема, и можно ли от нее избавиться? Виной всему стало быстросъемное крепление пилки. Дело в том, что оно рассчитано на пильное полотно максимальной толщины. Весь режущий инструмент меньшей толщины в креплении просто болтается.

Как выйти из сложившейся ситуации? Нужно заменить быстросъемное крепление на простой девайс с обычными болтами. Сделать его несложно. Нужно взять квадратной прут, отрезать две заготовки, просверлить в них отверстия и соединить двумя болтами М5 с гайками. Процедура крепления пильного полотна несколько усложнится, но инструмент будет давать ровный рез.

Доработка конструкции лобзика

Кроме этого, можно доработать саму конструкцию инструмента и ограничить движение пилки в поперечной плоскости.

Для этого нужно:

• взять листовой алюминий и вырезать пластину по размеру подошвы электролобзика;
• в передней части заготовки необходимо сделать вырез по размеру рабочей зоны режущего инструмента. Все кромки обработать напильником, на внутренних продольных кромках выреза сделать скосы;
• из оргстекла нужно вырезать пластину по размеру рабочей зоны пильного полотна. Обработать все острые кромки напильником, а на наружных продольных кромках сделать обратные скосы;
• алюминиевую пластину необходимо разметить под ее монтаж на подошву электролобзика. Просверлить отверстия и сделать фаски под установку винтов крепления с потайной головкой;
• кусочек оргстекла нужно вставить в алюминиевую пластину, предварительно сделав распил по месту его положения.

Теперь при работе пильное полотно будет ограничиваться в поперечном движении практически в зоне реза, что придаст ему еще большей прямолинейности.

Электролобзик Диолд: бюджетный вариант для домашнего хозяйства

Другим, не менее востребованным производителем отечественного электроинструмента, является смоленская компания Диолд. Электролобзики отличает низкая цена и довольно приличное качество. Для домашних работ это вполне подходящий бюджетный вариант.

Ремонт опорного ролика

В нем тоже есть моменты, которым стоит уделить внимание. Первое – это опорный ролик. Со временем, а это примерно год, он начинает терять круглую форму. Причина – материал ролика или технология его изготовления. Он обладает недостаточной твердостью.

Его ремонт заключается в замене. Все же лучше не изобретать велосипед, а приобрести оригинальный ролик от производителя или отнести инструмент в сервисный центр, особенно если он на гарантии.

Если такой вариант не подходит или невыполним, то можно реанимировать лобзик при помощи подручных средств. Для этого понадобится обычный болт М5 с гайкой. В данном случае болт будет служить осью, поэтому на нем нужно сточить резьбу, а гайка роликом, в ней по образующей необходимо прорезать паз по толщине пильного полотна.

Идеально это делать на токарном станке, но можно использовать и инструмент, который есть под рукой, например, дрель и диск угловой шлифмашинки. Диск нужно зажать в тиски, болт с гайкой – в дрель и нарезать паз. Вариант ремонта не идеальный, но имеет право на жизнь, так как проверен на практике.

Обслуживание пусковой кнопки

Еще один нюанс в использовании электролобзика Диолд – попадание древесной пыли в кнопку пуска. Происходит это по причине отсутствия герметичности, и пыль, попадая внутрь кнопки, препятствует прохождению тока. Решением проблемы будет периодическая, не реже одного раза в год, чистка контактов.

Электролобзик Метабо: идеальный по качеству, но сложный в ремонте

Одним из лучших электролобзиков, представленных на мировом рынке, являются модели немецкой компании Метабо. В нем хорошо все. Большая мощность, алюминиевый корпус, устройство маятникового хода. К тому же, инструмент напичкан электроникой, позволяющей настраивать лобзик на индивидуальные программы для каждого вида реза. А рез просто идеальный и по качеству, и по прямолинейности. Электроинструмент Метабо – это лучший электролобзик на сегодняшний день.

Но не вечный. Поломки случаются и здесь. Причины могут быть самые разные. Но как показала практика, слабым местом является механика. После значительных нагрузок, а в частности, пиления металла, она может выйти из строя.

Как правило, не выдерживает ось на кронштейне подшипника, рычаг и шток. Для восстановления инструмента все запчасти лучше приобрести оригинальные, а сборку выполнить в сервисном центре силами специалистов.

При самостоятельной сборке электролобзика Метабо нужно в обязательном порядке наносить на все трущиеся поверхности смазку Castrol LMX с добавлением пластичной смазки РиМЕТ в соотношении 3:1.

Электролобзик Фиолент: основные причины отказа

Рассмотрим еще один бюджетный вариант электролобзика – крымский Фиолент. Это вполне приемлемая модель и по цене, и по качеству. В эксплуатации электролобзика возникают две проблемы. Это возможный выход из строя штока в ходе некорректного обращения с инструментом и недостаточная или безграмотная смазка.

Замена штока

В первом случае, чтобы избежать данной поломки, достаточно внимательно и аккуратно обращаться с инструментом. Но если все же это произошло, придется выполнить замену поврежденного штока. Для этого нужно:

1. Убрать крышку корпуса, открутив 4 винта.
2. Снять со штока шайбы прямоугольной формы и удерживающие направляющие.
3. Выкрутить 4 болта и демонтировать крышку механизма. Под ней находится маховик и непосредственно шток.
4. Открутить по 2 винта, снять нижний и верхний держатели штока. Последний с пружиной, поэтому нужно убирать его аккуратно.
5. Демонтировать разрушенный шток с направляющими шайбами.
6. Смазать маховик и эксцентрик специальной смазкой для редукторов.
7. На новый шток надеть направляющие шайбы и установить на место.
8. В нижней части штока закрепить держатель пильного полотна.
9. Установить верхний и нижний держатель, прикрутить крышку механизма и поставить шайбы и удерживающие направляющие.
10. Вставить режущий инструмент и провести тестирование лобзика на холостом ходу и под нагрузкой. Если проверка не выявила отклонений, установить крышку корпуса.

Смазка инструмента

Во втором случае все намного серьезнее. Казалось бы, что сложного в смазке? Но ввиду того, что инструмент постоянно работает в экстремальных условиях, попадания древесной пыли внутрь устройства не избежать, приходится проводить сервисные работы по интенсивности эксплуатации, но не реже одного раза в год.

Смазать нужно все сопрягаемые детали и узлы. Для этого нужно разобрать электролобзик. Но если в первом случае вы, к примеру, ограничились только демонтажем штока, то теперь разбираем инструмент полностью и перемазываем все трущиеся поверхности деталей.

Для смазки производитель предлагает Литол 24, но он в редукторе электролобзика работать не будет, ввиду своей густой консистенции, поэтому его, как правило, смазывают маслами. Можно соединить Литол 24 с графитосодержащей смазкой Феол 2У в соотношении 3:1.

Доработка конструкции

Однако следует учесть, что теперь текучесть смазочной смеси выше, и после некоторой наработки она начнет попадать в ротор двигателя. Причиной тому является левосторонняя передача. При вращении ротора смазочная смесь захватывается зубьями и как по шнеку подается к ротору. Маслоотбойник, установленный внутри корпуса электродвигателя, не выполняет своих функций. Теоретически он должен отбрасывать поступающую смесь, но на практике этого не происходит. Это свидетельство несовершенства конструкции, предложенной производителем.

Чтобы избежать этой проблемы, необходимо сделать некоторую доработку. А точнее, поставить маслоотбойник не внутри, а снаружи корпуса электродвигателя. При этом, чтобы улитка маслоотбойника работала и отбрасывала масло, ее переворачивают.

Еще один нюанс. Диаметр посадочного отверстия Ø 9 мм, а диаметр наружной части маслоотбойника Ø 9,2 мм – он идеально перекроет проход для смазочной смеси. Но при его установке нужно приложить определенное усилие и насадку в виде трубы подходящего размера.

Кроме этого, на задний подшипник якоря целесообразно установить пылезащитную шайбу. Она убережет его от древесной пыли и продлит срок службы.

После этого необходимо собрать смазанный лобзик и протестировать его на работоспособность. После наработки 10 часов нужно проверить инструмент на предмет попадания смазки в корпус электродвигателя. Если все сделано верно, то такая опция исключена.

Электролобзик Bosch: высокая цена и дорогостоящий ремонт

И конечно же, Bosch. Электроинструмент этого производителя отличается высоким качеством комплектующих, сборки и длительным сроком эксплуатации при условии бережного отношения. Есть у него и недостаток – цена. Причем дорого стоит как изделие в целом, так и запчасти.

Следует отметить, что инструмент компании Bosch практически не ломается, но есть некоторые нюансы, которые появляются в ходе длительной эксплуатации. Например, износ щеток электродвигателя, выход со строя регулятора оборотов или устройства крепления пильного полотна. Бывают аварии и посложнее, выход со строя штока или якоря, но это, скорее, от некорректного обращения.

Как и в случае с Метабо, электролобзики Bosch лучше ремонтировать в сервисных центрах. Там установят оригинальные запчасти и дадут гарантию на выполненный ремонт. Но это дорогое удовольствие.

Ознакомившись со статьей, пользователь получил теоретические знания об отказах в работе электролобзиков. Теперь в случае поломки он сможет определить причину и принять правильное решение, а может, даже выполнить мелкий ремонт.

Сейчас в магазинах можно найти большое разнообразие электроинструмента под множеством торговых марок. Одни торговые марки уже заслужили доверие покупателей, другие - только входят на рынок. Электроинструмент от именитых фирм стоит дорого, но, как правило, является более надежным, функциональным, удобным в эксплуатации. Всегда ли нужно выкладывать много денег за инструмент, например, за электролобзик, для бытового применения? М ожно обратить внимание и на так называемые «китайские» лобзики, имеющие невысокую цену. Одним из представителей подобных аппаратов является электролобзик Диолд ПЛЭ-1-05.

Электроинструмент Диолд, по заявлению производителей, собирают в России (г. Смоленск). Ни для кого не секрет, что, во-первых, это само по себе не является гарантом качества инструмента, во-вторых, может не соответствовать истине. Самый верный способ оценить инструмент - ознакомиться с опытом эксплуатации и знать, как и из чего он сделан. Конкретный экземпляр лобзика Диолд ПЛЭ-1-05, о котором пойдет речь в статье, был приобретен около трех лет назад за весьма невысокую цену, немногим больше начального ценового уровня на аппараты подобного класса. По паспорту, лобзик имеет следующие основные технические характеристики:

• Частота рабочих ходов пильного полотна на холостом ходу - 500…3000 ход/мин.
• Ход пильного полотна - 22 мм.
• Установка пильного полотна относительно плоскости материала - 90+/-45 град.
• Напряжение питания - 220 В (50 Гц).
• Номинальная потребляемая мощность - 800 Вт.
• Масса (без пильного полотна, линейки), не более - 2,4 Кг.

Характеристики хорошие. Высокая мощности и регулируемая в широких пределах частота ходов пилки должны удовлетворить потребности по распилу большого разнообразия материалов. Масса лобзика вполне стандартная для своего класса. Однако, лобзик Диолд ПЛЭ-1-05 не является представителем аскетичных аппаратов, снабженных лишь самым необходимым набором функций. Лобзик имеет и не совсем привычные технические решения.

Во-первых, это наличие лазерной линии указания направления пропила. Лазер включается нажатием отдельной фиксируемой кнопки на корпусе инструмента. На практике же, эта опция совершенно бесполезная, так как точно пилить по лазерной линии (по ориентации корпуса лобзика относительно линии реза) практически любым лобзиком невозможно, приходится постоянно корректировать пилку. Это вполне нормально, ведь лобзики не предназначены для выполнения качественных длинных прямолинейных резов, лобзик, по большому счету, является инструментом криволинейной резки материала. Помимо этого, лазерный луч имеет высокую яркость и засвечивает разметку на обрабатываемом материале, снижая ее читабельность.

Во-вторых, лобзик снабжен электронным регулятором частоты вращения двигателя (частоты ходов пилки). На корпусе лобзика есть кнопка, по нажатию которой можно выбрать одну из четырех фиксированных частот. Установка той или иной частоты сопровождается зажиганием светодиода напротив соответствующей надписи на корпусе. Решение весьма удачное, четырех предустановленных частот хода пилки вполне хватает. Но есть и неприятность - выбранный режим сохраняется только до тех пор, пока лобзик включен в сеть электропитания. При включении в сеть, автоматически устанавливается самая низкая частота. А так как чаще всего приходится пользоваться частотами ближе к максимальной, то каждый раз, после включения лобзика в сеть, необходимо сделать одно или несколько нажатий на кнопку изменения частоты.

В-третьих, лобзик имеет специальное отверстие в корпусе внизу для подачи потока воздуха (образуемого крыльчаткой охлаждения двигателя) на пилку, это решение призвано сдувать опилки и повышать видимость лини разметки. На практике оказалось, что силы потока воздуха не всегда достаточно для гарантированного сдува опилок, но иногда это действительно помогает.

В-четвертых, лобзик снабжен литой массивной подошвой. Это позволяет подошве сохранять геометрию и выступать в роли гасителя вибраций (которые у лобзика не самые низкие, как и уровень шума при работе). Подошва же в свою очередь имеет пластиковую накладку (отделяемую) для работы с деликатными материалами. Угол наклона подошвы регулируется с помощью откручивания винта крепления. Как это часто бывает со многими лобзиками, весьма затруднительно точно с первого раза выставить самый используемый угол в девяносто градусов (даже не смотря на то, что для этого угла предусмотрено специальный технологический паз в подошве - не помогает).

В-пятых, крепление пилки выполняется без применения ключа, достаточно нажать на рычаг и вставить/извлечь пильное полотно. Очень удобно, за все время эксплуатации этот механизм крепления ни разу не подвел.
Лобзик поставляется в картонной коробке. Комплект поставки:

• Лобзик.
• Параллельный упор.
• Шестигранный ключ (для регулировки наклона подошвы).
• Патрубок для подключения пылесоса.
• Пластиковая накладка на подошву.
• Запасные угольные щетки.

Параллельный упор - вещь бесполезная по той же причине, что и лазер. Патрубок для сбора пыли вставляется в снование подошвы и вполне справляется со своими функциями, хотя и дополнительная жесткость его крепления не помешала бы. Запасные щетки тоже нужная вещь, так как щетки имеют не самое стандартное крепление, найти их в продаже было бы нелегко.

Поломки лобзика Диолд ПЛЭ-1-05 и их устранения.

Нельзя сказать, что лобзик очень интенсивно эксплуатировался, однако уже в конце первого года эксплуатации упорный ролик (на который опирается пилка) стал терять свою строго круглую форму. Видимо, ролик изготовлен не из металла высокой износостойкости, как это должно было бы быть в идеале. Из-за этого пильное полотно время от времени совершало рывки. Решение - замена ролика. Путем небольших доработок, подойдут не только оригинальные ролики Диолд, но и ролики от многих других лобзиков.

Пусковая кнопка лобзика плохо защищена от проникновения пыли - это самый значительный недостаток лобзика. Настает момент когда, при нажатии на кнопку, старт лобзика затрудняется или вовсе не происходит: пыль, попадая внутрь кнопки, подгорает на контактах, создавая серьезную помеху прохождению тока. Примерно раз в год, приходится разбирать лобзик, отключать кнопку, вскрывать ее корпус и чистить контакты от пыли.

Лазер включен.

Крепление пилки.

Лобзик, вид спереди. На подошве пластиковая накладка (черная).
На переднем плане видна U-образная деталь из стальной проволоки предназначена для крепления защитного экрана из оргстекла. На фото защитный экран снят - сильно ухудшает обзор.

Лобзик со снятой подошвой.

Для выполнения этой операции достаточно выкрутить несколько саморезов.
Корпус изготовлен из прочной пластмассы.

Взрыв-схема лобзика Диолд ПЛЭ-1-05.

Щеточно-коллекторный узел. Щетки надежно крепятся саморезами.

Демонтаж щетки.
За три года умеренной эксплуатации, щетки истерлись примерно на 90%, скоро потребуется замена.

Механика внутри не имеет видимых признаков износа.

Электронная схема (плата) регулятора оборотов.
Обратная сторона платы залита компаундом.

Лазерный глазок.

Пусковая кнопка HL-8A.

Ремонт: отсоединение пусковой кнопки. Потребуется маленькая отвертка.
Многопроволочные провода обжаты в медные гильзы.

Ремонт: разбираем пусковую кнопку с помощью отвертки, осторожно отгибаем защелки.

Ремонт: пусковая кнопка лобзика Диолд ПЛЭ-1-05 разобрана.
Извлекаем контакты, чистим их от пыли и нагара с помощью тряпочки, смоченной в бензине.

В целом, качество изготовления деталей и сборки лобзика находится на достаточно высоком уровне, это так же видно по фотографиям ниже. Если давать некую общую оценку лобзику, то можно назвать его хорошим, мощным, вполне надежным электроинструментом для бытового применения без больших недостатков по весьма скромной цене. Конечно, если сравнивать этот лобзик с моделями знаменитых (более дорогих) мировых брендов, то он проиграет по большинству позиций. Если же провести сравнительное испытание среди одноклассников и в одном ценовом сегменте, то, скорее всего, лобзик ПЛЭ-1-05 от Диолд окажется в ряду призеров, или, по крайней мере, в лучшей половине сравнительной таблицы.